大通G10提速比较吃力什么原因
- 为什么大通G10提速慢为什么大通G10提速慢 查看详情>>
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- 江淮瑞风M4和大通G10怎么选?它具有高性价比从上市到现在,由于得到了无数用户的认同,广大创客在选购创业用车的时候,经常拿江淮瑞风M4与大通G10进行比较。同为市面上的火爆车型,瑞风M4和大通G10怎么选? 查看详情>>
- 国产大空间MPV,价格实惠,上汽大通MAXUX G50之前大通MAXUX出了一款MPV叫做G10,上市之后因为它价格便宜外观大气而且空间也大,所以卖的还是比较好的,不过那个车其实当时做的还是比较糙,舒适性方面还是差一些所以在商用方面用的多一些。而我们今天要说到的这个G50是一款为家庭用户打造的一个MPV,质感各方面还是有很大提升的。 查看详情>>
- 相对来说电动车的动力还是比较流畅的,😚😚😘😄在提速的时候也感觉不到过于吃力,就能相对来说电动车的动力还是比较流畅的,😚😚😘😄在提速的时候也感觉不到过于吃力,就能带来一个舒适平稳的用车。是一辆特别好操控的车,在转弯的时候车身的灵活度非常高,😚😚😚并且底盘的做工扎实,开起来的体验是非常到位的。百公里的电耗在13度电左右,具体也是看自己的一个用车情况,最多的时候跑了350公里就充电了,其实还是可以跑一点的,正好遇见也就充上了。通过对几何E😚😚😘个用车,发现它确确实实给到了用车的实惠,家用里很合适的那辆车。😃😃😃😃#几何E# 查看详情>>
- 之前在神州租车组过两次这个上汽大通迈克萨斯g10,上汽大通迈克萨斯g10座位一款之前在神州租车组过两次这个上汽大通迈克萨斯g10,上汽大通迈克萨斯g10座位一款商务车来说还是比较称职够格的,幸亏没买黑色的,黑色的商务气息确实可以,但有点像灵车 查看详情>>
- 商务接待神车2024款菱智PLUS对比瑞风M4大通G10随着创业热潮的兴起,MPV市场日渐火热。对于许多创业者来说,选择一款具备强大功能、合适价格和符合多场景应用的爱驾成为创富路上的首要任务。在这个背景下,我们将当前市场上关注度较高的三款车型——2024款菱智PLUS、瑞风M4和大通G10进行简单比较,给创富者们一定的决策参考。 查看详情>>
- 江淮瑞风M4对比大通G10,TA才是创业者的“全能拍档”在当前的商用MPV市场中,江淮瑞风M4与大通G10经常被消费者拿来比较。主要还是因为这两款车型从上市到现在,经受住了时间、环境等各方面的考验,得到了无数用户的认同,可以说是有口皆碑,所以不少朋友都在它们之间纠结不已。下面全面对比一下两款车型,看看谁能够在创富路上一步到位。 查看详情>>
- 选车有没有对比过这两个的?对于车知道的并不是很多,所以选择起来也比较纠结。选择MPV主要是方便公司接待客户的,看过大通G10和菱智PLUS这两个。价格的话,大通G10在11.78-19.08万菱智PLUS在9.99-15.19万,菱智相对便宜,当然这个还得看具体优惠情况。动力的话,大通G10的2.0T确实好一些,就是担心油耗太高。菱智PLUS看车主反应说油耗8个多,这种车型这个算什么水平了?大通G10配置啥的还好,就是据说自动挡油耗比较高,而且中排窗户是负压的不能独立开启。尺寸方面大通G10要大一些,不过这个级别空间都足够宽敞了,大通G10的后排座椅是比例放倒,菱智PLUS可以完全放倒。 另外大通2.0L手动挡的便宜,这个怎么样 查看详情>>
- 09款经典福克斯驾驶门外面打开吃力,比较卡,不知道什么原因同标题门开的时候拉不出来卡 查看详情>>
- 24款菱智PLUS与瑞风M4、大通G10,谁更胜一筹 ?在如今竞争愈发激烈的客运市场中,如何建立良好的用户口碑,成了每一位从业者都要面临的挑战。除了为客户提供优质的服务体验之外,选择一款动力充沛、座椅舒适、空间充裕的车也至关重要。为了拥有持续的领先优势,全新升级的2024款菱智PLUS应运而生,售价为10.19-11.49万元,接下来将把2024款菱智PLUS和瑞风M4以及大通G10进行简单的比较分析,为创富者们提供一些参考意见。 查看详情>>
- 动力、空间、安全性都领先!风行菱智对比江淮瑞风、上汽大通今年以来,客运市场重新焕发生机,不少人通过包车往返城郊两地,而部分创业者关注到这个庞大的市场需求,但是要进入客运行业,自然需要有一台动力充足,空间宽敞,乘坐舒适,保障安全的MPV。今天就给大家对比三款热门的客运用车:2024款菱智PLUS、瑞风M4和大通G10,通过动力、空间、舒适度、安全性等客观比较,看看三者各自的优缺点,好方便消费者按需选择。 查看详情>>
- 上汽大通rg10和上汽大通g10在养车费用方面有什么区别?想买一辆看上去比较高端的国产商务车,现在对比了一下,觉得上汽大通rg10和g10都还不错。这两款车在养车费用方面有没有什么区别呢? 查看详情>>
- 汽车界全能战士——上汽大通全能SUV领地于成都车展亮相此次成都车展上,有幸受邀参加了上汽大通MAXUS的新车发布会,此次发布会上,上汽大通MAXUS带来了旗下全新的豪华硬派全尺寸SUV——领地,以“不设限,无极限”寓意这款车能帮助用户突破用车场景的局限。众所周知,车的定位一般都比较明确:轿车适合在城市里开,偶尔需要去复杂路面行驶就会很吃力;城市SUV能适应部分复杂场景,但遇到真正的越野时却心有余而力不足;越野SUV能力强,性能优秀,却舒适度较低;高端的越野SUV虽然兼顾性能和优势,但不仅价格贵,也不能拥有MPV的多座位。但领地却很好的打破了这一常规,通过上汽大通独有的C2B定制模式,赋能领地拥有多种使用场景,承载更多的可玩性。【可盐可甜,颜值即正义】 查看详情>>
- 各位大佬,大通G10的避震你们觉得怎么样今天去店里试驾了下,个人感觉大通G10的避震不是很舒服啊! 路况好的时候还行,整体还算比较舒服,不过一旦到了非铺装路面或者是不太平整的路面的时候,前减位置一直会哐哐哐地响个不停,而且车子在过减速带和坑洼路面的时候,还会有咯吱咯吱的声音,坐着的感觉会显得很廉价,不知道是试驾车的原因,还是所有的大通G10都这样? 因为在去看大通G10之前,自己还去试驾了菱智PLUS。同样的路,同样的速度,避震明显会高级很多,底盘显得更加厚重,并且避震没有乱七八糟的异响。再加上,菱智PLUS的发动机噪音要比大通G10小很多,所以整体而言的话,菱智PLUS开着、坐着都要舒服很多。 最后说一下,同样是七座车,菱智PLUS的空间会富余不少,尤其是第三排,我坐在大通G10的三排属于是刚刚好,但坐在菱智PLUS的第三排,还可以翘腿,并且座椅也舒服一点儿。 刚刚去论坛看了下,好像大通G10的这些问题其他车主也遇到过,有点慌啊,如果真是这样的话,估计最后会选菱智PLUS哦。 查看详情>>
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