大通G10四轮驱动系统知道对不对
- 说说四轮驱动系统,不知道对不对四驱分为全时四驱、分时四驱、适时四驱。全时四驱通常为指全时段都是四轮驱动。分时四驱是靠人工介入四驱或两驱,这种情况我感觉有滞后性,当轮胎突然打滑或其他情况,介入有点慢。适时四驱是系统根据行驶路况主动介入,适时的把动力分配到各个轮子。正常情况就是个前轮驱动的两驱车。星越L就是适时四驱,所以从油耗来说区别不大。 查看详情>>
- 吐槽下大通G10车机系统[_LinkTopic:车机系统大比拼,61039,37] 吐槽下大通G10车机系统 严格来说,我是没有资格参与这个话题的。要说非得参与,那就只能是吐槽我的G10没有车机系统了。 我的大通G10是2016年的自动精英版,属于低配车型,没有中控大屏,中控台只有mp3播放机,也无从谈起车机系统了。也是没办法,当时这款车性价比最高,兜里银子又不多,只能凑活一下了。 不过好在这车也算有行车电脑,通过集成在转向灯拨杆上的旋钮和按键,仪表盘也能简单实现几个功能,包括显示瞬时油耗,统计百公里油耗,统计里程,设置开门和锁车反馈模式,超速报警等。 现在车机最常见的倒车影像和蓝牙等功能,我都是后来单加装的设备实现,比如360环视系统,多功能后视镜等,用了几年也习惯了。 查看详情>>
- 24万预算买中大型MPV,是选择大通G90还是传祺M8?4月29日,上汽大通MAXUS G90(以下简称大通G90)正式上市,新车的售价区间为21.99万-32.99万元,该车全系均搭载的是2.0T+48V轻混系统和爱信8AT的动力组合。作为一款中大型MPV,大通G90可以看作是上汽大通的新旗舰车型,相较于G20、G10来说都要更为豪华。 查看详情>>
- 24万预算买中大型MPV,是选择大通G90还是传祺M8?4月29日,上汽大通MAXUS G90(以下简称大通G90)正式上市,新车的售价区间为21.99万-32.99万元,该车全系均搭载的是2.0T+48V轻混系统和爱信8AT的动力组合。作为一款中大型MPV,大通G90可以看作是上汽大通的新旗舰车型,相较于G20、G10来说都要更为豪华。 查看详情>>
- 热门性价比MPV对比,瑞风M4和大通G10谁更出类拔萃?目前MPV逐渐成为不少家庭增购或换购的新选择。在国内MPV市场中,以江淮瑞风M4和大通G10为代表的大空间MPV一直很畅销,那么这两款车谁更值得选择呢?对比一下就能知道答案。 查看详情>>
- 选车有没有对比过这两个的?对于车知道的并不是很多,所以选择起来也比较纠结。选择MPV主要是方便公司接待客户的,看过大通G10和菱智PLUS这两个。价格的话,大通G10在11.78-19.08万菱智PLUS在9.99-15.19万,菱智相对便宜,当然这个还得看具体优惠情况。动力的话,大通G10的2.0T确实好一些,就是担心油耗太高。菱智PLUS看车主反应说油耗8个多,这种车型这个算什么水平了?大通G10配置啥的还好,就是据说自动挡油耗比较高,而且中排窗户是负压的不能独立开启。尺寸方面大通G10要大一些,不过这个级别空间都足够宽敞了,大通G10的后排座椅是比例放倒,菱智PLUS可以完全放倒。 另外大通2.0L手动挡的便宜,这个怎么样 查看详情>>
- 顶配比老款便宜13万! 中期改款奥迪Q7上市, 68.98万起很多人可能都不知道,其实在SUV领域,奥迪的涉猎时间是远不及奔驰、宝马早的,直到2003年的底特律国际车展上,奥迪才算是正式带来了其品牌历史上的第一款SUV车型——奥迪Q7。而且当时亮相的其实还不算最终版车型,官方也给它取了一个很有意思的名字,奥迪Q系列原型车——SUV概念车型"Pikes Peak quattro",其中的"Q"便是源于奥迪著名的quattro全时四轮驱动系统。 查看详情>>
- 顶配相比老款便宜13万!中期改款奥迪Q7上市,售价68.98万起很多人可能都不知道,其实在SUV领域,奥迪的涉猎时间是远不及奔驰、宝马早的,直到2003年的底特律国际车展上,奥迪才算是正式带来了其品牌历史上的第一款SUV车型——奥迪Q7。而且当时亮相的其实还不算最终版车型,官方也给它取了一个很有意思的名字,奥迪Q系列原型车——SUV概念车型"PikesPeakquattro",其中的"Q"便是源于奥迪著名的quattro全时四轮驱动系统。 查看详情>>
- 新款奥迪Q7上市,68.98万起售,顶配降价太狠很多人可能都不知道,其实在SUV领域,奥迪的涉猎时间是远不及奔驰、宝马早的,直到2003年的底特律国际车展上,奥迪才算是正式带来了其品牌历史上的第一款SUV车型——奥迪Q7。而且当时亮相的其实还不算最终版车型,官方也给它取了一个很有意思的名字,奥迪Q系列原型车——SUV概念车型"Pikes Peak quattro",其中的"Q"便是源于奥迪著名的quattro全时四轮驱动系统。 查看详情>>
- 给我探索自然的勇气——坚定向前的森林人全时四驱系统喜欢SUV的朋友都知道,SUV车型相对于轿车而言所具备的一个重要优势就是有着一定的越野能力,以满足人们享受偶尔远离城市喧嚣的惬意。不过在“以貌取人”的时代,很多汽车厂商开始一味追求浮夸的外在以求得更多销量,从而忽略了一个属于SUV的重要指标,那就是四轮驱动系统。目前即便在20万元级别的SUV车型中,大部分车型依旧采用着驱动性能较弱的适时四驱系统,有些车型的中低配甚至还只提供了前轮驱动系统,让SUV越来越沦为一个都市座驾,只能依靠外表表达自己的“野性”。 查看详情>>
- 给我探索自然的勇气——坚定向前的森林人全时四驱系统喜欢SUV的朋友都知道,SUV车型相对于轿车而言所具备的一个重要优势就是有着一定的越野能力,以满足人们享受偶尔远离城市喧嚣的惬意。不过在“以貌取人”的时代,很多汽车厂商开始一味追求浮夸的外在以求得更多销量,从而忽略了一个属于SUV的重要指标,那就是四轮驱动系统。目前即便在20万元级别的SUV车型中,大部分车型依旧采用着驱动性能较弱的适时四驱系统,有些车型的中低配甚至还只提供了前轮驱动系统,让SUV越来越沦为一个都市座驾,只能依靠外表表达自己的“野性”。 查看详情>>
- 提车的时候,知道G10的斑马是最开始的1.0版本,但那时候的d90的斑马已经是2提车的时候,知道G10的斑马是最开始的1.0版本,但那时候的d90的斑马已经是2.0的版本,那时候就跟羡慕2.0的系统,还在想为什么不与时俱进,新出的车不把斑马系统跟新上,一度以为G10斑马升级没有希望,但惊喜来的就是这么突然,一下从1.0升级到现在的3.0. 查看详情>>
- 赛利斯sf5座增程版的四驱系统是啥形式的啊?赛利斯sf5增程版我看他是一个四轮驱动版本的车型,然后我想知道他的这个四驱系统到底是全时四驱系统还是适时四驱系统有没有老铁,知道能告诉我一下… 查看详情>>
- MG越野车?实则大通换标!MG Gloster或年内印产此前在年初的印度新德里车展,上汽名爵发布了自己的硬派越野车型——Gloster,明眼人一下就能看出来这就是大通D90的换标版本,该车作为MG在印度市场的第二款SUV车型,面临的竞争对手是异常强大的丰田Fortuner和福特Endeavor(撼路者)。新车长宽高为5005/1932/1875mm,轴距2950mm,无论是尺寸级别还是内部空间都有着明显优势,基本接近中大型SUV的上限。内部提供2+2+2六座版本和2+3+2七座版本,标配LED大灯、电调座椅、12.3寸中控触屏、JBL音响、19寸轮毂等配置。动力方面搭载2.0T双涡轮柴油机,匹配8AT变速箱和四轮驱动系统,预计将会根据印度使用工况进行针对性调教。据悉,该车将于今年在印度实现国产,和MG Hector一样在古吉拉特邦的上汽Halol工厂生产。 查看详情>>
- 摩卡这辆车他如果上市会不会全系标配四轮驱动系统?摩卡这个车他的这个图片看起来还真的是非常的大气,也不知道什么时候正式上市,我比较感兴趣的,就是这辆车会不会全系标配四轮驱动系统… 查看详情>>
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