大通G10正常换完前脸晃悠之前
- 兄弟们看看这个正常不 换完前脸这玩意就能晃悠了 之前也没注意感觉漏风一样 查看详情>>
- 上汽大通G50 PLUS官图发布 新车未来主打家用市场日前,上汽大通MAXUS官方发布了上汽大通MAXUS G50 PLUS的官图,有别于之前的G50,PLUS车型将专注与家庭用户。上汽大通MAXUS G50 PLUS采用了一套全新的前脸设计,相比于G50进气格栅面积更大,还采用了大面积镀铬装饰,配上全LED自动大灯,让车头的视觉冲击力更强。 查看详情>>
- 求帮助 换完前脸后的前牌照底座问题我刚买的E300替换了amg的汽车前脸后发现前牌照底座和论坛里大家安装的不同我看大家的都是特别贴合汽车前脸部分是单独买的吗仍是怎么弄的我的就是比较窄只能安装俩个轮胎螺丝求解答急求推荐 查看详情>>
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- 换完跑了下和之前的比车头是重了一点点 不过感觉车把稳了很多 看起来好看一点 前1换完跑了下和之前的比车头是重了一点点 不过感觉车把稳了很多 看起来好看一点 前120 80 14 查看详情>>
- 请问一下,第十代思域19款前脸塑料全部换完在4s店要多少钱?请问一下,第十代思域19款前脸塑料全部换完在4s店要多少钱? 查看详情>>
- 上汽大通D90 Pro亚马逊量产启动,越野性能强悍日前,上汽大通MAXUS官方宣布,D90 Pro亚马逊版完成众筹,正式启动量产。外观方面, D90 Pro亚马逊版多边形的大嘴式进气格栅设计,内部则辅以黑色蜂窝状细节进行点缀,让前脸看上去力量感十足,搭配两侧黄色元素,以及肌肉感十足的前保险杠,让整车更加硬朗。 查看详情>>
- 大通G10真的好吗?大通G10清新俊逸的外观正是为满足购车群体审美而设计,整体的构型格调趋向于年轻化,彰显设计师的大家风范。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素,尾部设计收放有度,突显出车主进取而不骄傲的高贵品格。 关于舒适性,上汽大通在倾尽全力把大通G10打造成为一款移动沙发。前轮悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,而后轮悬挂则装备整体桥式非独立悬挂,在通过不平整道路时,在优异的减震体系支持下,车中乘客并不会出现大幅弹跳。 大通G10具有很好的操控表现,方向盘转动轻盈,一只手操作也不成问题,叫往东绝不会往西。#用车感受# 查看详情>>
- 关于之前召回前减震的问题!换完之后方向盘异响!一打方向盘跟时钟嘎噔嘎噔的响,踩刹车也毅响。有没有发现同一现象的,报个道呗 查看详情>>
- 端午节应邀去看车,4s服务很亲切端午过去两三天了,祝大家安康!老早我就去大通4s店看过G20了,挺喜欢的也挺纠结的,没成想绍兴康瑞的大通4s端午又邀请叫我去,参加他们G20的揭幕活动,趁着端午跟几个朋友去康瑞看看这款大通的新车G20 查看详情>>
- 别克昂科威2.0T车型值得买吗?别克昂科威之前进行了改款,主要针对外观进行了调整,换用了全新的家族式前脸,配置也有一定的升级,但动力系统没有改变。不过,即便没有升级动力系统,昂科威的性能在同级之中仍然有着不小的优势。 查看详情>>
- 各位大佬,大通G10的避震你们觉得怎么样今天去店里试驾了下,个人感觉大通G10的避震不是很舒服啊! 路况好的时候还行,整体还算比较舒服,不过一旦到了非铺装路面或者是不太平整的路面的时候,前减位置一直会哐哐哐地响个不停,而且车子在过减速带和坑洼路面的时候,还会有咯吱咯吱的声音,坐着的感觉会显得很廉价,不知道是试驾车的原因,还是所有的大通G10都这样? 因为在去看大通G10之前,自己还去试驾了菱智PLUS。同样的路,同样的速度,避震明显会高级很多,底盘显得更加厚重,并且避震没有乱七八糟的异响。再加上,菱智PLUS的发动机噪音要比大通G10小很多,所以整体而言的话,菱智PLUS开着、坐着都要舒服很多。 最后说一下,同样是七座车,菱智PLUS的空间会富余不少,尤其是第三排,我坐在大通G10的三排属于是刚刚好,但坐在菱智PLUS的第三排,还可以翘腿,并且座椅也舒服一点儿。 刚刚去论坛看了下,好像大通G10的这些问题其他车主也遇到过,有点慌啊,如果真是这样的话,估计最后会选菱智PLUS哦。 查看详情>>
- 换标版上汽大通T90 MG海外市场推出新皮卡近期,旭车评从海外媒体相关渠道获悉,换标版上汽大通T90车型海外亮相,近期MG品牌于海外市场推出全新皮卡Extender。外观方面,新车从根本上进行了改造,具有两层的车头光学元件(行车灯位于顶部,下方有主要的前大灯和雾灯,采用LED),大灯造型要显得纤细、修长的多,搭配两侧竖状的LED日间行车灯,让整个前脸显得十分有辨识度。 查看详情>>
- 冷气除雾不出风已自费换三个伺服电机,一个新鲜空气,一个再循环,一个除霜器。换完之后启动max除雾模式,一开始先吹脸,慢慢的才转到吹前挡玻璃。请问车友这个正常吗?还是某个步骤没做好? 查看详情>>
- 前脸内饰均小改,纯电新增长续航,新款欧宝Corsa发布日前,欧宝Corsa进行了中期改款,不光外观内饰有所调整,还整合了之前各带后缀的燃油和纯电版本,今年四季度进行首批交付。外观方面,前脸换装了最新家族式Vizor中网,以及整合了14个LED元件的矩阵式头灯,不光造型更具整体性,后者通过照明元件的独立可控,规避了对方会车的眩目风险。 查看详情>>
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