大通G10驾驶机油灯发亮
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- 正常驾驶的时候,机油灯突然亮黄灯是什么原因?BJ30在路上正常行驶的时候,突然机油灯报警亮黄灯了,这是怎么回事?缺机油了吗? 查看详情>>
- 在驾驶车辆的过程中,注意观察仪表上的有关指示,时常观察水温表、机油灯、充电指示灯在驾驶车辆的过程中,注意观察仪表上的有关指示,时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示。发现有不良现象即刻处理。 查看详情>>
- 全新传祺GM8怎么样其实在2014年左右,上汽大通就推出了一款MPV叫G10去冲击商用接待MPV的市场,确实这款车的配置和一些细节上面都和国际大厂的MPV们差不多。但是经过了市场的考验之后很多车主都对这款车型是特别的失望,这款车就是一个油老虎而且整体的驾驶体验极差,让同级别的二手别克GL8真的是吊起来打。在2017年左右,传祺就推出了一款它们想冲击商用领域的MPV传祺GM8,这款车可以说是要比G10好多了,而且这款车的配置也是非常高的,虽然也有一些小毛病但还是能在接受范围内的。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS D90 Pro蜘蛛智联解析随着汽车行业电气化高速发展,消费者对配置的追求从传统的硬件逐渐聚焦到了智能车机系统,车机系统已经不再只是提供娱乐功能的“平板电脑”,而如何与驾驶结合起来提升使用体验才是重中之重。今天我们就来看看刚刚改款升级的上汽大通MAXUS D90 Pro 2021款车型上所搭载的蜘蛛智联系统,如何在越野圈实现了云上联动。 查看详情>>
- 驾驶视线好,后轮驱动,G10真得很好开![_LinkTopic:好不好开了才知道,72260,37] 驾驶视线好,后轮驱动,G10真得很好开! 今天以上汽大通G10六年驾龄驾驶员身份,从两个方面来说说这车是真的好开! 第一个方面,大通G10车体较高,达到了1.92米,再加上车内座椅也比较高,这样一来就使得驾驶员位置比一般SUV都要高,哪怕是女士,都可以提供非常好的驾驶视线,有助于提前判断路面状况,确保安全驾驶。同时,座椅偏高,也使得长途驾驶更加舒适,膝盖和腰部能更舒服一些。 第二个方面,大通G10是后驱车,所以车子操控性更好,车子前后平衡性和稳定性都不错,加速和爬坡时稳定性和舒适性更好。最喜欢的就是3挡2000转左右爬坡,动力充沛,操控性非常棒! 查看详情>>
- 机油灯报警之后又开了2公里,有啥危害?导致机油灯报警的原因是很多的,有可能是机油不足,机油泵损坏,润滑系统安全阀损坏,机油压力传感器损坏,线路故障,等等。是否伤害发动机要看具体的情况而定,如果由于润滑不良发生了机械故障,发动机会有异响的。一般来说,对于普通的家用轿车,短时间的缺机油,如果不激烈驾驶的话,是可以短距离行驶一定里程的。我见过最牛的一位,发动机油底壳撞裂了,机油几乎全没有了,他还是把车开到修理厂了。换完油底壳,加上机油,发动机居然一点问题都没有。 查看详情>>
- 高高爱开车丨上汽大通MAXUS G50 PLUS带娃神器10-15万级的家用MPV一直以来都很难选择,而且选择MPV车型的消费者大多数也都是为了带娃。如果要是带娃的话肯定是需要一台满足安全、舒适、大空间这几个点的车,如果要是再智能一点,比如有ADAS驾驶辅助系统、智能的车机系统那就再好不过了。但根据数据来看,我国汽车销量最主要的售价区间还是在10-15万元左右,那在这个售价区间内有合适的带娃神器吗?今天我们就一起来看一看上汽大通MAXUS G50 PLUS能不能算得上一台带娃神器。 查看详情>>
- 自主品牌MPV标杆选项点评:G20&GM820/25万级中端MPV,自主品牌的标杆选项有两台,分别为「传祺GM8」&「大通G20」,这两台车是为数不多定位同级但不产生竞争关系的存在。传祺GM8关键词:FF-前置前驱,保姆车。众所周知前轮驱动的汽车是没有什么价值乐趣的可言的,因为质量较大的发动机、变速箱、转向机等总成均固定在车头,结果造成了车辆重心质心偏向前方,前轮获得的垂直压力大于后轮——这等于前后轮抓地力存在较大差异。汽车以中高速切弯时会比较容易失控,然而谁又会极限的驾驶一台MPV呢?这种车辆普遍很笨重哦。 查看详情>>
- 上汽大通 V90机车版——骑士最佳伴侣,机车炮该紧张了!机车对于很多人来说,更多的是忙碌生活中的一种解压方式,现在快节奏的生活方式,让不少人都疲惫不堪。很多人都幻想能有一丝时间去放空,享受自由自在的机车生活,耳边是发动机和风声的交响曲,眼前是不断闪过的无限的美好风景,心中是对未知的向往,头盔一带,谁也不爱。有人喜欢开着机车去炸街,享受超高的回头率;有人喜欢开着机车去西藏,去追寻自己的诗和远方;有人喜欢开着机车去比赛,站在领奖台上感受万人瞩目。机车自诞生以来便收获了不少铁粉,于是为了更好的玩机车,人们将目光转向了机车保障车,兼顾舒适,还能带着机车去旅行,毕竟长时间驾驶机车,心不累,腿也累了。近日,上汽大通MAXUS展现了自己的定制能力,为广大摩友们带来了一款机车保障车也是杜卡迪联名版——V90机车版,售价为21.78万元。从名字就能看出,这是一台基于上汽大通MAXUS V90轻客进行改装定制的车型。不过目前市面上也有不少为摩友们定制的车型,例如长 查看详情>>
- #又爱又恨的驾乘体验#又爱又恨的驾乘体验| 我对大通G10的爱与恨——马力足+#又爱又恨的驾乘体验# 又爱又恨的驾乘体验| 我对大通G10的爱与恨——马力足+大空间VS高油耗 大通G10开了六年半了,里程快4.6万公里了,可以说是老车主了,对这车的感觉,可以说是爱恨交加—— 我爱它的动力充沛—— 这车是2.0T汽油发动机,动力感觉比较充沛,平常在2500转已足够日常驾驶需要,偶尔超车可能需要将近3000转;搭配的是采埃孚六速手自一体变速器,升档也算积极,基本在2100转就能升档,降档非常顺滑,几乎没有顿挫感,两者可以说是珠联璧合! 我爱它的宽敞空间—— 大通G10 的空间,在同级别的MPV里,基本算是数一数二的了。车内高度比较高,方便三排乘客弯腰进出。后备箱空间更是充足,而且地板还是纯平的,非常适合装卸行李。座椅高度稍微偏高,即使长时间乘坐,膝盖也不会窝得难受。二三排座椅还可以前后一定范围内移动,可以灵活运用空间,真挺不错! 我吐槽它的高油耗—— 这车自重将近2吨,再加上2.0T发动机,油耗着实不低啊!一般市内行驶,油耗在13左右,郊区行驶11左右,高速行驶在10左右,综合算起来在12左右,确实不低呢!以前没觉得油钱是个负担,现在高油价情形下,突然觉得油钱也是一次不小的支出了! 总体来说,这车性价比还是非常高的!就个人来说,买大通G10,不后悔! 查看详情>>
- 试驾了,说一说动力这个车说实话,卖的有一点贵,接近12万配的钢轮毂,车内也没有大屏,内饰比较简单,还好是皮座椅,提升了车内的档次,而且这车外观不错,空间也可以。 试驾的是2.0L新款,动力还可以,大通G10的优势其实是它的2.0T发动机,最初关注它也是因为这个,现在这个优势没了,我当初试驾菱智PLUS,2.0L排量感觉动力也不错,这两个车,数据来讲大通好些,但实际驾驶差不多。 大通贵了1万,不知道这1万贵在哪里。 简单的对比了一下这两个车子,可能品牌溢价,大通比风行牌子响一点。 外观风格完全不同,大家喜欢哪个车型? 查看详情>>
- 大通G10和风行菱智PLUS怎么选?预算里选来选去好像就只剩这俩车了, 大通G10和菱智PLUS都简单的试驾过,单说驾驶体验的话,两台车其实都差不多,虽然试驾的时候没有满载,但我觉得动力应该是完全足够的。非要说区别的话,那就是在滤震上。 大通G10的滤震更加偏硬,开起来的时候路感也要比菱智PLUS清楚,尤其是在过非铺装路面的时候,还会有些颠。菱智PLUS则就是那种完全偏舒适的调校,底盘质感很厚实,一般的小颠簸一次就能过滤干净。不能说谁好谁坏吧,就是各有优势~ 静态体验的话,个人觉得菱智PLUS会要强一点。不管是内饰的整体设计还是用料,菱智PLUS都会厚道一些,车里基本都是软包,就算是有硬塑料也基本是在看不到、摸不着的地方。 最后就是座椅,这个是明显可以感受到的,大通G10的座椅整体单薄了些,第三排坐着会有种像是在坐小板凳的感觉,可能是座椅里面的填充物不够菱智PLUS那么多吧,反正就是缺少了一点厚重感。 总结一下,就是两台车各有优势,单从舒适性上来讲个人认为菱智PLUS更胜一筹。但这也可能是我自己的主观感受咯,所以想问下车友,像我这种用车需求的话,还要考虑大通G10吗? 查看详情>>
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