大通G10靠背软垫套改造
- 大神们;请问大通G10油底壳放油螺丝用多大神们;请问大通G10油底壳放油螺丝用多大的套 查看详情>>
- 每日签到上汽大通G10座椅💺调节上汽大通G10老版本都是手动调节座椅💺边上每日签到 上汽大通G10座椅💺调节 上汽大通G10老版本都是手动调节 座椅💺边上两个扳手负责座椅💺高低和靠背角度 座椅前面的铁杆是负责座椅前后调节 每天分享一点点,我是上气大通G10主理人瑞和泰。 查看详情>>
- #TA有故障,我来修#🚗上汽大通G10用了已经7年多了,排挡头严重磨损了,上面#TA有故障,我来修# 🚗上汽大通G10用了已经7年多了,排挡头严重磨损了,上面的涂层都被我摸的秃噜皮了,很是难看,虽然不是什么大毛病,但每次换档时非常膈应😓! 🔧看到很多车友也出现这个情况,有的装一个把档套,有的贴一个档把盖子,但总没有原装的好看 所以决定自己更换🤔 💰在网上买到一个原厂档把价格不贵68元。 🔧到手后就开始自己安装,先把档把下面卡扣抠下,然后就可以把档把拔出来,记住有窍门,得转着往上拔里面有个扣子,记住大力出奇迹,用力拔出来,拔出来了,先把档把扣放下,然后把新的档把插进去就可以了,然后扣上卡扣,崭新的档把头就按装好了👌🏻 🌟每天分享一点点,我是上气大通G10主理人瑞和泰。 查看详情>>
- 车辆露营功能Battle |露营扛把子—大通G10中排放平当单人床#车身里暗藏的“露营神器”# 车辆露营功能Battle |露营扛把子—大通G10中排放平当单人床 今天来说说我的大通G10适合露营的一个功能,那就是— 中排座椅放倒可当床! 1、放平二三排座椅 要想达到这个效果,是要稍微做点小改装的,操作也有一点复杂。原车二排三排座椅都有限位器,不能直接放倒。所以,想把座椅当露营床,就必须先把座椅放倒,就是把两排的座椅限位器处理一下。中排座椅的限位器,准备个扳手、锤子,自己就能处理了,把座椅靠背两侧的护板打开后,就能看到限位器铁片,把这个铁片砸弯成直角就可以了。第三排的也是需要处理限位器,但需要拆卸座椅,并且还需要打孔砂轮,做好还是汽配城找人处理吧。 2、二排座椅前加储物箱 中排限位器处理后,即使不放倒第三排,实际也是可以当床用的,我是把易车积分兑换的一个折叠小储物箱垫,放在二排座椅前边,就能和座椅连成一体了。 3、放平成床很简单 操作起来很方便的,把座椅扶手收起来,然后把头枕拆下来,再把座椅放平,和三排座椅连起来就可以了。上面铺上双层的厚防潮垫就可以了,能稍微解决下座椅不平问题。当然,要想再舒服一些,最好还是找海绵垫子垫一下。 4、看看长度效果吧 本人1.76米,看看躺下后的效果吧! 当然,如果是2人出行,那就再把另一个座椅也放平就可以了。 查看详情>>
- 🤔没人能拒绝的玩具总动员版GAMEBOY嗷呜🐺,就爱玩具总动员的一切!!! 当玩具总动员遇上GAMEBOY大玩具🚙 车主真是改造改到心坎里了 听👂🏻,蛋头先生和呆萌的三眼仔正在说悄悄话呢 每天开车都被它们拥抱着,太幸福了 玩总人的快乐谁懂,GB大玩具真的可以冲! 说说你心目中最爱的玩具总动员人物叭? 是帅气的胡迪还是勇猛的巴斯光年 不管是哪个小可爱,悄悄指路 都能满足你爱车变身的幻想噢 改装清单 香薰-西尼优能量管香薰 靠背、头枕、坐垫-玩具萌宠 方向盘套-天使之翼高端原 玩具总动员摆件 脚垫定制-PDD #改装# #外观改装# 查看详情>>
- 【秋风送爽秀生活】神通广大,大通G10鉴赏前脸看过去有点高耸,这一点从车身尺寸就可以看出端倪,其三围尺码达到了5168/1980/1928mm,高度上确实很有优势,前脸采用了分体式大灯,近光灯带有透镜,雾灯也是全系标配,而且下格栅做了熏黑处理。侧面是板板正正的样子,显然它偏向于商务化路线,后车门为滑轨开启模式,后车窗末端采用黑色涂装,呈现出半悬浮式的车顶,轮胎提供215/70规格,高扁平比可以改善行驶舒适性,不过16英寸铝合金轮毂着实有点小了。G10尾部力求简洁时尚,没有特别复杂的设计理念,尾灯组略显饱满,后备箱开口很大,拿取物品很方便,不过底部保险杠采用了车身同色,而且呈现出略微收窄的视觉效果,过分高耸的车身,似乎让人感觉缺少一点沉稳的感觉。G10的内饰还是很大气的,中控台采用了多种颜色进行搭配,中间是拉丝效果的面板,上方为深灰色,下方则是浅灰色,同时还有深色版本可选,而且不会给人压抑感,对于中大型MPV来说,这样的设定更多得益于其超大空间的优势。大通G10轴距达到了3198mm,提供7座、8座和最多9座布局,可以满足很多单位的多人出行需求,前排座椅包裹性不错,第二排座椅支持前后、靠背调节,而且调节范围非常大,同时大通还提供第二排座椅旋转的选装,面料上提供织物和仿皮两种,主驾驶位电动调节支持选装。大通G10搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,可以输出最大165千瓦/224马力功率,和350牛米扭矩,全铝发动机和缸内直喷模式,关键只需要92号汽油即可满足它的胃口,传动系统匹配6挡手动挡和8挡手自一体变速箱,后者是旋钮式换挡模式,而且换挡平顺性调校也非常出色 查看详情>>
- 晒晒我的方向盘绒毛套和绒毛坐垫冬天温度低,早晨上车,零下五六度,这冰冷的皮革方向盘,摸起来实在是不舒服。坐进车里,坐垫也都冰冰凉,忍不住绷紧臀部,实在难受。赶紧网上淘一套冬季温暖套餐,绒毛方向盘套和座椅垫。这是方向盘套,短绒的,里边还有胶质的内衬,可以防止套在方向盘上后打滑。方向盘套不是很紧,掰着用力,稍微使劲就能套上。看看细节和整体效果吧!这样握着,没有冷冰冰的感觉了,手感非常舒服!我没有选择带椅背套的那种全套绒毛坐垫,装卸太麻烦,而且那种坐垫的中间也是没有绒毛的,感觉还不如这种单的短绒毛坐垫。坐垫45*45,放在G10前排和中排基本算合适。坐垫只有后边有两根带子固定,通过卡环卡住。坐垫后面有这种塑料的小凸起,防滑效果不错,基本不会滑动移位。第三排的长条垫子,也稍微有点短,但也基本不影响。买回来时没有安全带开口,自己开了个口子,安全带卡扣可以正常伸出来了。绒毛很软,摸着手感很不错,坐在上面再也不是冰凉到需要绷紧臀部的感觉了,很快就非常暖和了。也看看细节和整体效果吧再把参加大通活动赠送的空调被摆上,万一再凉,可以直接打开盖上了。实际上,车子行驶20分钟左六后,发动机温度起来后,打开暖风就没有任何问题了。 查看详情>>
- 【全民用车记】特立独行~和而不一样,一台有点个性的MPV,不知道有没有发现一个现象,就是现在很多车越来越相似了。例如,一个品牌,无论是轿车还是SUV,看起来都一样。甚至有些车的底盘也基本一样,只是在上面换了个车身就变成了不同的车型。但是,有一个品牌与众不同,那就是Chase。许多人可能对Chase很陌生。作为上汽旗下品牌,大通旗下拥有MPV、皮卡、轻客车型。最近在看MPV,了解了这个品牌。经过一番研究,我发现Chase旗下的MPV各有特点。不同的型号不同的价格有很大的差异。与某些品牌不同,它看起来像俄罗斯套娃。就说G20PLUS吧,外观看上去相对同是中大型MPV的G10就要有个性多了。特别是前脸,巨大的中网加上LED大灯,看上去也非常有冲击力。流线型的车身线条让整个车看着也不会显得太商务。对于一台MPV来说,电动门肯定是不能少的。不管是开门还是关门,那缓缓而动的感觉非常有仪式感。另外,车尾的设计我也很喜欢,连接尾灯的镀铬条让整个尾部显得更有层次。G20PLUS最让我惊喜的还是内饰。整体黑色调加上银灰色饰条,看上去非常上档次。中控台的设计也非常有科技感,换挡也采用了旋钮式的。而且,中控台下面还留了一大块地方作为储物空间,非常实用。中控还有一块非常用的互联网大屏。我试了一下,里面的功能非常多,还可以安装自己想要的APP。里面的地图、音乐等也都是实时在线的,用起来非常方便。另外,内置的智能语音也非常用,可以通过语音指令控制车上的大部分功能。动力方面,有汽油版和柴油版可以选,可以满足不同的需求。汽油版的动力也非常不错,224匹的马力驱动这么个大家伙应该是没什么压力的。据我了解,G20PLUS用的是8AT变速箱,在平顺以及省油方面,也值得期待。最后再讲讲我最关心的空间,第二排以及第三排都非常宽敞,腿部空间也很充足,坐着非常舒服。再看看第二排的这个座椅,感觉都不像是座椅了,而是一个头等舱。不得不说,G20PLUS作为一台个性十足的MPV,感觉还是蛮吸引人的。 查看详情>>
- 表现不错,评鉴“奶爸”们的荣威IMAX8荣威iMAX8,目前在家用MPV领域的关注度很高,产品力确实还是非常有竞争力的。要知道,虽然iMAX8是荣威旗下的首款MPV车型,但是上汽集团可是在MPV市场深耕多年,旗下早已有GL8、途安、威然、大通G10等重磅产品,所以对于推出MPV车型上汽荣威绝对有着得天独厚的资源,而据说iMAX8恰恰就是GL8团队打造的,因此在满足客户需求方面确实表现的蛮不错,今天我们就来重点看看这款车型的乘坐舒适度吧!😘😘 IMAX8的荣麟式的格栅设计非常霸气,与整个前脸的轮廓完美融合,这种感觉就像一个身穿铠甲的将军,不动声色地站在你的面前,给人一种不怒自威的气魄感,颜值还是很强的。车身尺寸方面,荣威iMAX8长宽高分别为5016mm*1909mm*1782mm,轴距为3000mm,既然定位中大型MPV,空间方面自然不用担心。 荣威IMAX8的内饰设计依旧是传统MPV的设计手法,不过雍容华贵的游艇蓝配色着实为车厢增添了不少高级感,额大面积的铝饰板、贯穿式出风口和曲面真皮缝线,营造出了十分活泼不油腻的车内气氛,更适合家庭用户。👏👏 同时iMAX8的座椅很有来头,号称“头等舱减压魔力沙发”的座椅在GL8的基础上升级优化,官方毫不客气称之为上汽迄今最棒的座椅。实际乘坐体验最大的感受是柔软度拿捏的非常到位,既能保证舒适感又没有一味地追求柔软。同级最宽大的靠背和侧向支撑,配合超宽航空头枕,10层复合结构支撑,外加159度的俯仰角度调节,可以达到同级别优秀的乘坐体验。 最后值得一提的是,荣威iMAX8的三排座椅布局灵活,并且第三排座椅采用了少见的前后可调节设计,范围达到200mm。因此满载时三排乘客可以互相商量着来,根据实际身材调节各自座椅位置,实现真正的灵活空间。同时第三排可移动座椅还可以为后备箱腾出更多空间,这点我自己在拉婴儿车时深有体会。所以,总的来说,这款车的乘坐空间还是非常舒服的,比较适合家庭用户入手。😘😘#荣威iMAX8##点评# 查看详情>>
- 飞度内饰和加装改造篇飞度内饰和加装改造篇 之前发了飞度购车篇,历经一个星期,完成加装和改造。 加装是朋友帮忙弄的,相对来说利润低一些。 加装1⃣️:卡仕达中控屏,图7,💰850元,我的是低配的,市场价自己去买大概600,如果有朋友可以改我觉得可以自己去淘宝买中配的,要查看自己的配置可以看设置里面找CPU看内存,然后看四核还是八核,就可以去淘宝看到价格。 加装2⃣️:倒车雷达,昨晚倒车的感觉还不错。 加装3⃣️:皮座椅,图8,是直接把布的换成皮的,不是外包,💰800。 加装4⃣️:360全包脚垫,图9,💰650,应该还算实惠吧,一般的是300,然后还有一款是有毛毯的,我选的这个好打理的。 加装5⃣️:自动升窗,💰200。 加装6⃣️:汽车膜,图6,一开始说贴普通的200元,但是车膜还是很重要的,选了一款1000的给我💰700贴了,效果还可以,晚上也很清晰看后视镜。 装饰:我个人是喜欢搞点小装饰的,因为我喜欢漂亮简单的东西。 装饰1⃣️:坐垫一整套,图1,我在某宝看的,然后也是88找了,同款,一整套下来💰260,少了一百大洋,有需要的我可以告知店铺,手感很不错,包括:坐垫,靠背、安全带护肩,前排的头枕和腰枕。 装饰2⃣️:汽车前面的摆件,图2,我喜欢摆几个娃娃,我觉得不影响我开车,所以买了一个垫子,拼多买的,然后准备把我的盲盒趴趴家族摆上去。摆的时候发现下面更合适,摆了之后发现好像前面的垫子有点多余了,准备撤了。 装饰3⃣️:手机支架和几朵小花,图2,手机支架蛮好看,有一点点和刮水器碰撞了,但是没太大影响,注意一点就好了。 装饰4⃣️:云朵挂钩和纸巾盒,图3,云朵挂钩某宝买的,88没找到,然后纸巾盒闺蜜夹娃娃夹到的。 装饰5⃣️:垃圾袋,贴的,图3,拼多买的,便宜好用。 还买了一个方向盘套,无奈我实在装不进去,就没有装了。 目前就是这样啦,后续有需要再看啦~ 查看详情>>
- 你敢信,00后也首购大七座的传祺Es9!00年的我,首购人生第一辆广汽传祺新能源ES9,转眼间,提车也有3个月之久了,从春节时的寒雪再到春天时的花开,大白也不知不觉地陪了我长途跋涉有5千余公里,公里数算下来的话也相当于我从河南自驾到新疆吐鲁番一个来回的距离,不敢想属实不敢想,年轻人的我果真年轻,由内而外的喜欢自由喜欢到处跑,我很清楚地知道我还年轻,没有理由选择安逸躺平,做自己喜欢的,买自己想买的车子,有了自己喜爱的车,你不开心了说走就走,去哪玩装备行囊车上一放关门就走,下面我就简单阐述一下美好开始及中途过程的感受吧 1.【购车经历】 从gs8第二代出来就已经有过关注,只因当时其他因素一直没买,但是朋友先买了辆燃油版的,知道同龄人提车的我也莫名有些激动,我也乘坐体验了一下,就这一次体验使的我耿耿于怀,直到作为广汽传祺首款插电混可上绿牌ES9的到来,属实打动我下定的决心了,至于为什么选择这个品牌这个车,我觉得很重要的一点原因就是,除了在个人能接受的价格预算及能力范围情况下,还有很重要的核心因素就是自己喜欢,喜欢他宽敞自由的空间,霸气的颜值外观,以及相比下良好的能耗,当然买车必然要货比三家,对于es9的同级竞品,咱不跟合资比,因为想要的配置,相同价格人家不给配,所以我看的就有比亚迪唐,我看中外观及空间,直接pas,魏牌蓝山,价格贵些,发动机1.5T,外观萝卜白菜各有所爱,总感觉有点像大通的MPVmifa9一样,也pas,买车也没必要都挨个比个遍,因为es9的价格比较独立吧,我个人做事比较干净利索,上午提车下午上牌,次日装360软包和贴太阳帽哈哈,总得来说人无完人,车也是。 2.【乘坐空间】 这里我着重讲一下空间,同级同价区间当中这个第三排的空间我觉得真的够大了,咱总不能拿suv和mpv来比对吧,我身高186,体重81kg,坐第三排还是能接受的了,没有特别夸张的拥挤,年前提车年后出来旅游坐4个大人3个十来岁外甥完全不拥挤,3小孩坐第三排一路玩的那是一个开心呐,第三排上下车一键放倒前移也非常方便,第二排座椅靠背前后调节这个很舒适的,朋友第一次坐我车那是一个劲夸?,最舒服的一点就是前排头枕去掉衔接第二排,可当沙发的躺椅直接到位?,累了躺在车里开启那个类似休憩模式,听着放松的音乐,仰头看着天窗外的无边无际的星空很是滋味,可以不必担心东西装不够,这个后备箱第二排放到空间也是挺大的,把我山地车塞进去绰绰有余了,不仅空间大,还有可改造空间也大,我后期肯定会做个悬浮车顶还有行李架,白色车身配悬浮车顶简直太搭了,后期再配个黑色或者白色行李箱更完美,颜值会提升好高的,夏天自己在入个车载小冰箱 3.【驾驶感受】 关于我之前的工作当中也经常接触驾驶很多类型的车,有高,中,经济型,es9这车给我的感受就是既有排场,也有豪华品牌舒适的配置,这个价格何乐而不为呢,提了车之后长途西安将近一千公里路程,高速上由于车自身也重开起来也比较稳些,双层的隔音玻璃大大缩减了外面的风噪,这车转弯时车身倾斜幅度稍略明显大一些,变速箱是2挡DHT,切换起来非常平稳丝滑,有了2.0t的动力加持,临时超个车表现的也非常逊色,急加速他也有冲劲,由电转油这个过程感受也比较丝滑,反正就是说这车开起来又稳坐起来又舒服,总之就是物有所值吧。 4.【智能化体验】 车机搭载了当下常见热门的8155芯片,使用起来非常丝滑,没有出现过卡顿,就是目前商店应用没有那么多,后续ota应该也会一步一步更进升级吧,L2级别辅助驾驶,他可以全速自适用驾驶,自动识别前车距离适当加减速,这个还可以,虽然智能,但辅助毕竟是辅助,我还是要自我为主行驶,语音交互反应也快,不足的是唤醒小祺讲完需求之后的停留时间只能设置15秒和30秒,小祺待呼时间长经常导致后面说的话自动识别,360℃高清影像,透明底盘能清晰地看到底盘下面的地面情况,有意思的是打转向灯车机里的模型也会转向灯也会闪,另外让人尴尬的就是这个倒车时那个声音警示音属实比较大,还关不了,声音也不能调,晚上回家晚倒车时候感觉整个世界都是我的倒车声,就挺扰民的?。 !!!最不满意一点,也是让我挠头的开始,就是在我提车之后不到一周的时间里,毫不知情的我,突然腾空出世了一款贺岁版,一块钱升级11项配置,悬浮轮毂龙年贺岁专属贺岁徽标,这些真是我所爱的呀,唉早知道我在等等啊啊! 查看详情>>
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