大通G10考虑建议公司一种新能源
- 公司买商务车的话大通的G10合适吗?最近打算给公司采购一台商务车,网上看到大通的G10这款车挺不错的,空间数据上挺符合我的标准,所以抽空再网上研究了一下这款车,商务车嘛,第一印象比较重要,所以看重的有外观,空间和舒适度这三点,G10在空间方面不用说,在我看过的几款车里是最大的,从前脸的外观看上去也不错,舒适度的话还看不出来,过几天去试驾试试看怎么样,合适的话就可以准备买它了。 查看详情>>
- 粗略考虑建议贵公司研发一种新能源车粗略考虑建议贵公司研发一种新能源车:一.配置:1.磷酸铁锂电池;2.小油箱和小功率汽油发电机(功率大小依从冬季余热取暖和电池加热需求);3.电池分为两一部分,可同时分别交替被充电和驱动车辆;4.小功率发电机可直接驱动车辆,少数情况下功率不足时,由电池辅助.二.特点:1.安全性较好;2.缓解里程焦虑;3.有利于寒冷季节使用;4.可用于微型车. 查看详情>>
- 瑞风M4和大通G10哪款好?高保值率让瑞风M4更胜一筹随着市场需求的激增,用户对多功能商用车也提出了更高要求。面对强手如林的竞争环境和消费需求的升级,瑞风M4和大通G10作为MPV的代表车型同样备受关注。那么,瑞风M4和大通G10哪款好?可以从以下几个方面来考虑。 查看详情>>
- 电滑门独立座椅,价格实惠还高级,实拍G20上汽大通MAXUS这个品牌似乎对于很多人都有些陌生,但是它旗下的MPV车型G10恐怕很多人都非常熟悉,实惠的价格,不错的空间和舒适性让很多交通运输企业选择其作为小客流商务公路客运快线用车,我们也经常在公路上看到贴着各种公司贴纸的G10往返于各种客运专线上的身影。不过作为家用或者商务MPV来说,G10定位有一些低,而更高端的G20是一个更好的选择。 查看详情>>
- 2022款MAXUS G10上市,提供7/8/9座椅布局对于三胎家庭来说,MPV无疑是一个非常不错的选择,而日前上市的上汽大通MAXUS 2022款G10就很值得考虑,它共推出超值版、智享版、精英版三个配置级,售价区间为14.58-16.68万元,并提供7、8、9三种座椅布局可选,可以满足多人家庭的用车需求。 查看详情>>
- 教授:建议北京禁售燃油车,爆料:他名下有13家新能源公司“教授”这个词在中国一直带点负面的意思,至于原因,我今天可能又找到了一个。 查看详情>>
- 高颜值大五座新能源,上汽大通euniq6可以考虑入手在今年上海举办的五五购车节上,上汽大通一次性上市了多款焕装而来的ENUIQ6纯电以及混动车型,其中纯电版车型指导价16.28万-20.28万,插电混动版车型指导价15.98-19.98万元,活动期间购车用户还能享受全套的无忧购车服务,在满足了广大用户对高颜值大五座新能源的绿色出行的需求。焕装而来的enuiq6在外观上依然保持了现款的高颜值,其乘坐空间、续航表现、智能驾驶系统更加出色。 查看详情>>
- 每日签到上汽大通G10更换机油,建议卸油底壳螺丝,不建议抽油,因为抽油没有每日签到 上汽大通G10更换机油, 建议卸油底壳螺丝,不建议抽油, 因为抽油没有放油干净,已经试过两次。 每天分享一点点,我是上气大通G10主理人瑞和泰。 查看详情>>
- 购买新能源汽车需要注意哪些问题?老司机建议从这三点考虑新能源汽车作为一个新生的物种,从车辆的性能上面,新能源汽车加速快,用车成本低,也深受很多用车一族的喜欢,随着新能源汽车保有量的增加,电池成本等下降,购买新能源汽车的人也是越来越多了,当然新能源汽车固然是千般好,但由于新能源汽车的基础配套设施并不是十分的完善,在购买新能源汽车的时候,也是有很多的问题需要注意的。 查看详情>>
- 从实际用车场景来考虑,为何不建议家用车买新能源!从历史背景来看,相对而言,燃油车比新能源汽车发展得更为成熟,虽然在19世纪90年代,新能源汽车就已经问世,但在20世纪30年代中期它就夭折了,取而代之的是燃油车,截至目前,燃油车已经拥有了“上百岁”的高龄,不过市场却正在想办法让其“寿终正寝”,但毋庸置疑的是,从当下的实际用车场景来考虑,燃油车仍然是汽车界的“顶流”。 查看详情>>
- 乘联会建议取消绿牌,绿牌的优势没有了,你还考虑新能源车吗如果没有绿牌的话,你会去买新能源车,尤其是买纯电车吗? 查看详情>>
- 选车体验(上汽大通MAXUS G10)我是去年在网上看过这款车的,当时是想购买一台公司接待客户的用车,我第一打算是购买别克GL8的,但是看了别克的价格,办齐要三十万左右,也是在这个时候有朋友推荐了大通,说可以去看一下。 我先是从网站上了解了一下,发现大通G20看上去更加大气,价格也没有别克的高。对比了很久,最后还是听从销售顾问的建议买了G10。因为G10整体看上去更加低调一些,对于公司接待更加合适,并且价格和性能也比较合适。 下面附上一些G10的图片: 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 1月销量公布上汽大通MAXUS 1月销量公布。2月1日,上汽大通MAXUS公布1月份销量成绩。数据显示,上汽大通MAXUS 1月总销量12503台,同比增长56%;其中国内总销量10581台,同比上涨41%。上汽大通MAXUS是上汽大通旗下品牌,产品涉及MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡、新能源等多个细分市场。其中,上汽大通MAXUS宽体轻客家族1月销量达4669台,同比增长40%。在MPV领域,上汽大通MAXUS产品包括G20、G10、G50等,1月销量共计4331台。皮卡方面,上汽大通MAXUS得益于T60与T70皮卡的助力,2021年1月销量2990台,同比增长214%。在满足国内用户用车需求的同时,上汽大通的海外布局也在持续推进。上汽大通MAXUS海外市场累计销量接近10万台,全球业务遍布48个国家和地区。 查看详情>>
- 选车有没有对比过这两个的?对于车知道的并不是很多,所以选择起来也比较纠结。选择MPV主要是方便公司接待客户的,看过大通G10和菱智PLUS这两个。价格的话,大通G10在11.78-19.08万菱智PLUS在9.99-15.19万,菱智相对便宜,当然这个还得看具体优惠情况。动力的话,大通G10的2.0T确实好一些,就是担心油耗太高。菱智PLUS看车主反应说油耗8个多,这种车型这个算什么水平了?大通G10配置啥的还好,就是据说自动挡油耗比较高,而且中排窗户是负压的不能独立开启。尺寸方面大通G10要大一些,不过这个级别空间都足够宽敞了,大通G10的后排座椅是比例放倒,菱智PLUS可以完全放倒。 另外大通2.0L手动挡的便宜,这个怎么样 查看详情>>
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