大通G10时间驾驶舱腿部发热
- 上汽大通全新MPV将亮相 与MIFA打造“旗舰组合拳”三年前,TheCars在试驾上汽大通MAXUS G20的时候,就认为G20补齐了上汽大通MAXUS的中高端MPV最后一块短板。G10自2014年4月上市以来,上汽大通MAXUS不断培育和深耕MPV市场,用五年的时间通过G10、G50占据了市场一席之地。随后在2019年,用G20这样一款既能证明自身实力又能让产品向上的旗舰MPV继续填充上汽大通MAXUS的产品线。 查看详情>>
- 江淮瑞风M4对比大通G10,TA才是创业者的“全能拍档”在当前的商用MPV市场中,江淮瑞风M4与大通G10经常被消费者拿来比较。主要还是因为这两款车型从上市到现在,经受住了时间、环境等各方面的考验,得到了无数用户的认同,可以说是有口皆碑,所以不少朋友都在它们之间纠结不已。下面全面对比一下两款车型,看看谁能够在创富路上一步到位。 查看详情>>
- #TA有故障,我来修#🔧一天我准备给手机充电,发现插上点烟器电源后没有反应,开#TA有故障,我来修# 🔧一天我准备给手机充电,发现插上点烟器电源后没有反应,开始我以为插座问题,查了半天,不是,再用几个USB插座试了一下都没电,原来插座不供电⚡⚡⚡我初步估计点烟器保险丝坏了。 🚗⚡上汽大通G10有两个保险丝盒,一个在发动机舱,一个在驾驶舱。 💡这里有个窍门,车内的电器坏了找车内保险丝盒, 车外电器找发动机保险丝盒。 🔧车内保险丝盒在零钱和后面,拆下零钱盒,就看到保险丝,找到点烟器保险丝,拔下来一看,保险丝果然烧了,上汽大通G10保险丝是小号保险丝,点烟器保险丝是15A。换上点烟器就通电了。故障解除👌🏻! 🌟每天分享一点点,我是上气大通G10主理人瑞和泰。 查看详情>>
- 内饰空间大的上汽大通G10因家里人增多,家里的小轿车已坐不下,拥挤,看了很多家车,最后选择了上汽大通家的G10,因别的品牌车要不就是价格高,要不车内空间小,选不到自己想要的,后来遇到上汽大通店,他们家的G10很符合我,价格合适,跟同价格的车相比下,这款车很占优势,价格亲民,车内空间大,座椅软和,家里老人说很满意,坐着舒服。尤其座椅距离大,可以随意伸展腿部,坐着不挤,小孩也可以在车里玩,不会因为空间小而活动困难,小孩也不闹,空间大,坐着心情也舒畅 ,我很满意。 查看详情>>
- 感受到了空间魔术师带来越级体验 ,家庭使用赚钱两不误最近想买一辆车,要兼顾日常家用以及送货,基本也就只有MPV符合我的要求了。不过这些年,MPV也越来越多了,想找到一辆合适的车还是要下点功夫的。这两天,我发现一辆比较适合我的车,那就是大通的G10。这车不仅价格不贵,空间也非常大。所以,我就拉着朋友一起来看车了。外观嘛,G10其实只能说是中规中矩。虽然朴素,但也不是那种一看就是装货的车型。对于家用来说,没什么问题。可以看到车身还是非常大的。由此可见,这车的内部空间绝对不会小。事实也确实如此,打开车门就会发现,G10的空间非常大。一共三排座椅,我跟朋友专门坐上去试了下,每一排的腿部空间都非常充足,可以轻松翘起二郎腿。而且,第二排的座椅也有调节选项,甚至还有独立扶手,坐起来非常舒服。顺带一提,侧滑门感觉也非常用,不仅上下车方便,装卸货物也很方便。虽然G10有三排座椅,但是后备箱依然有充足的空间。而且,第三排座椅也可以前后移动,非常灵活。当然,如果要装货,可以直接把第三排放倒前移,这样,装载能力一下子就会大很多。除了空间大以为,G10的内饰看上去也比较有质感。整体的设计以及做工,都比较用心。至于动力,G10有两种,一种是汽油版,一种是柴油版,我比较倾向于柴油版的。因为我之前听别人说过,如果拉货比较多,买柴油版的,如果平时带人比较多就买汽油版的。而我以后可能送货会比较多,所以柴油版的应该更适合我。我试驾的这台21款G10用的是6AT变速箱,听销售说22款已经装配了8AT变速箱,考虑到21款有现车可以提,而且6AT自己也够用了。所以整体看下来,G10给我的感觉还是很不错的。特别是我比较看重的空间,G10的表现非常给力,第二排以及第三排座椅都能前后调节,非常灵活。而且,平时拉货,这车也要皮实耐用,这点上大通的评价也一直不错。所以谈价格之后,我直接就交钱订车了。 查看详情>>
- 我与G50的首次亲密接触周日参加了大通公司组织的maxus迈享乐园的试驾活动。第一次真正的接触到了maxus G50。之前一直都是纸上谈兵,隔着手机屏幕一次又一次选择自己心爱的G50配置,这次终于有机会见到真车了。其实G50上市有很长一段时间了,只是工作忙一直没有时间去ssss店好好看看,只是配兄弟去提G10时看过一次。这次试驾真算是一次“亲密”接触了G50。 查看详情>>
- 商务接待,是选大通G10还是菱智PLUS情况是这样的,最近自己的服装厂规模在扩大,然后近段时间生意也比较好,经常会有客户来厂里参观。所以想入手一台MPV接待客户用,然后没事也能帮工厂装点东西。 这几天在网上看了下大通的G10和菱智PLUS这两台车,个人感觉都还不错。从价格上来说的话,菱智PLUS的起步门槛会低一些,当然这都不是最重要的。因为是给工厂用,所以有两方面是我比较在乎的,一个是坐起来的舒适性,另一个就是车子的质量。 舒适性上,因为没有试驾,只能从网上大概看看车子的参数和内部的图片。轴距的话两台车一样都是3198mm,外形尺寸也相差不大。但是我看图片的话,怎么感觉菱智PLUS的空间反而要明显大一点?然后就是座椅的厚度貌似也更加充实?如果真是这样的话,客户坐在车里也会舒服不少吧。 还有就是我很是担心G10的可靠性,毕竟身边有个朋友买过一台大通的房车,之前经常跟我抱怨小毛病多,隔三岔五就要返厂维修,搞得我都有点担心大通G10的可靠性了。但菱智PLUS的口碑一直以来好像都不错。 有没有用车场景和我一样的车友?能说下商用选哪款比较好嘛? 查看详情>>
- 开了六年才知道,G10真的挺好![_LinkTopic:好不好开了才知道,72260,37] 开了六年才知道,G10真的挺好! 我的大通G10已经开了快七年了,这七年的使用经历告诉我,这车真的挺不错! 外观颜值方面,这车虽不能说颜值逆天,但放在六年后的今天,起码也是中游往上。我第一眼就是被这车的高位威猛外观吸引了! 驾驶感受方面,我觉得除了室内噪音控制还有进步空间外,其他方面也是非常不错的!上汽2.0T汽油发动机,搭配采埃孚六速手自一体变速器,动力充沛,换挡积极顺滑。不过美中不足就是纯市区上下班开的话,油耗稍稍有点偏高了。 装载能力方面,这车更基本是同级别车中无敌的存在了,即使在保证中后排乘客乘坐舒服的前提下,后备箱空间也是足够大,起码可以保证60厘米的深度!如果稍微牺牲一点中后排腿部空间,那后备箱空间就更大了! 查看详情>>
- #TA有故障,我来修#🚗上汽大通G10前保险杠,是由油漆面和黑塑料组成,看着很#TA有故障,我来修# 🚗上汽大通G10前保险杠,是由油漆面和黑塑料组成,看着很大气,立体感十足。 😓但时间长了会出现一个问题,那就是黑色塑料面会发白,很难看,怎么擦也没办法去除。 🌟看到很多车友都为此烦恼,有兄弟用黑色贴纸贴,有的直接喷漆,想尽各种办法。 💡有天我在网上看到一种塑料还原剂,说对黑色塑料尤其管用,能让它乌黑发亮。 💰我抱着试试看的心情买了一瓶,真是便宜只要9块9。 🔧使用很简单,先把保险杠洗干净,然后用海绵🧽沾着还原剂,涂抹在黑色塑料上,居然涂到哪黑到哪,几分钟时间把保险杠还原了,太神奇了。效果见图。 🌟每天分享一点点,我是上气大通G10主理人瑞和泰。 查看详情>>
- G10空间大还实用G10空间超大,出行乘坐舒服我的大通主要 是家用,除了接送孩子,主要就是出去游玩用。这车空间真是大一二排和三排腿部空间足够大,还可以通过滑轨前后移动,再加上合适高度的座椅,乘坐时膝盖不会过度弯曲,长时间乘坐也不会太累。后备箱空间超大,日常游玩出行,放置应急根本不在话下。还可以通过调节三排座椅位置增加后备箱容量。后尾箱与尾杠平滑连接,适合搬运大件行李,非常不错! 查看详情>>
- 看车中,总觉得离心目的还是差点意思最近一有时间就在琢磨车的事情。本来我对车还算是有点了解,但现在我的目标是MPV,这就涉及到我的盲区了。不过最近,我还是看出点眉目来了。目前,有两个比较中意的选择,分别是江淮瑞风M4和大通G10。我先去看瑞风M4,其他地方还不错,就是空间小一点。而G10没有这个问题,空间表现要比瑞风M4给力很多。动力、配置啥的,也比瑞风M4有优势。当然,大通的品牌知名度不是很大。不过对于MPV来说,我觉得还是要看本身的体验。 查看详情>>
- 瑞风M4与大通G10 保值率彰显真实力🍀 ❤ 随着消费观念的转变,消费者对汽车空间及舒适性的要求越来越高,普通车辆已经无法满足多元化的出行需求,为此以瑞风M4(图片|参数)自动挡、大通G10为代表的MPV车型逐渐受到更多关注。但瑞风M4和大通G10哪款好?究竟谁更值得选择呢?🐸 ️ 自然是保值率更高的车型,据了解所谓保值率取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。这也就意味着车辆的品质往往决定了车辆的保值率,只有产品实力过硬的车型,才会有足够高的保值率,所以大家在选车时完全可以将保值率作为一大参考指标。🤔 🐸 那么在保值率方面,瑞风M4和大通G10哪款好呢?首先我们来看品牌,作为高价值出行方案服务提供商,瑞风汽车深耕市场多年,不仅始终与市场、用户需求同步,还有着科技化、智能化的生产理念,不仅构建了强大的技术支撑体系,更是收获超150万车主的信赖和支持,品牌力和口碑都毋庸置疑,旗下车型的保值率自然更高。🚙 🌱 😳 空间上,相比于大通G10,瑞风M4自动挡的空间布局以及舒适度要更高一些。瑞风M4自动挡的长宽高尺寸分别为5200*1890*1980mm,3080mm轴距为同级最大,如此大的车身尺寸足以满足7/8/9座的座椅布局需求,而且还能给每一排乘客都带来富余的头部和腿部空间,对乘客非常友好。不过更值得一提的是“丰富多变”的车内座椅,瑞风M4自动挡二排座椅延续瑞风一贯的特点——360°自由旋转,三排座椅则是支持整体滑动,可把车内空间利用率发挥到极致,帮助用户解锁更多出行方式。💝 💋 同时瑞风M4自动挡的乘坐品质也非常出色,之所以会这么说是因为我了解到该车采用了2.0T GDI+6AT的动力总成。从数据来看,该动力总成最高可爆发163kW的最大功率,并且在1500转的低转速下即可产生385Nm的最大扭矩,这样的出色动力总成完全能够让出行更平稳。此外,双横臂式独立前悬+五连杆螺簧非独立后悬的底盘结构、高静谧NVH性能的加持,也进一步保证了瑞风M4自动挡的乘坐品质。👀 ️ 🐒 质保政策也是决定车辆保值率的重要因素,所以想要判断瑞风M4和大通G10哪款好,还一定要看保值率才行。瑞风M4自动挡有更高的保值率不仅核心部件可享受60个月或20万公里的超长质保,整车还能够享受36个月或10万公里质保,完全能够给用户提供更周全的用车保障。🌳 😉 瑞风M4和大通G10哪款好?自然是高保值率瑞风M4要更胜一筹,该车不仅有宽适空间、质保政策、强劲动力等过硬产品实力,还有出色的品牌口碑加持,完全能够实力满足了用户的多样化出行需求,赢得市场的高度认可。😋[_LinkTopic:瑞风M4,11358,23] 查看详情>>
- 【汽车吐槽】吐槽下发动机舱【汽车吐槽】G10开了五年多了,虽然整体还不错,但对它发动机舱设计实在是不敢恭维。当然,也可能出于空间的限制,好多设计都不是不得已为之。 一是没有液压支撑杆。十几万的车子,还是根手动的支撑杆,实在是不敢想象啊。我09年8万的中华骏捷就是液压支撑杆了。 二是防火墙没有隔音棉。方向盘传动轴附近也没有特别处理,发动机舱热量和噪音传进驾驶舱,感觉实在不爽。前风挡下的水槽底部也不做作隔热处理,换风时都是热风。 三是灯座附近空间太挤。除了主驾近光灯不用拆零件更换灯泡外,远光灯和副驾近光灯换灯泡都必须拆其他零件,实在不方便。 (源自“易车上汽大通MAXUS车友会”) 查看详情>>
- 今天我向大家推荐的是上汽大通G90,7座大商务车这款新车型,下面我来谈谈我的一些今天我向大家推荐的是上汽大通G90,7座大商务车这款新车型,下面我来谈谈我的一些感受,我那天和几个朋友闲来无事去逛了逛贵阳孟关汽车城的4S店,因为家里的人口多,外加上公司做生意需要买一个7座的商务车,就想去看看别克GL8,因为他的口碑品质都还不错,但是价格挺贵,朋友说,你应该去看看大通的商务车,他们性价比还可以,我们来到大通4S店以后看了有几款大商务车,有G10,G20还有G90,这三款车各有优势,其中我对G90的印象特别深刻,首先前脸看起来比较气派,再有5米28的超大车身加持,这款车看起来就比较大,轮廓分明,进入驾驶舱看三连屏的大仪表盘,给人的感觉就比较新颖,科技感十足,带语音功能,生物识别,能通过脸部表情,扫描你的喜怒哀乐,相结合播放音乐,律动氛围灯,让人感觉比较贴心,来到第2排,这排座椅豪华上档次,前后左右都能移动,而且带的是触摸屏,科技感十足,第3排的空间也够大,坐起来脚伸直都没问题,行李箱也比较大 ,外出去玩的时候,基本上不用担心带多的东西没处放,再加上有172个千瓦的发动机以及8AT的变速箱,动力也比较强劲,油耗大概在10个左右,对于这种大商务车来说,也不算高能接受,对我来说就比较适合我,所以,后期他们举办车展,我就在车展活动上把这个车定下来,朋友们有兴趣的话可以去看看。 查看详情>>
- 和合创Z03相处半年,感受别样风采虽然合创Z03买来刚到半年,但是一有时间就喜欢开着车往外跑,现在里程数已经有六七千公里了。 查看详情>>
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