大通G10家用工作长途感受
- 兄弟们你们的大通g10平时是商用还是家用兄弟们你们的大通g10平时是商用还是家用,以哪个为主? 查看详情>>
- 大通长途的感受19年7月入手,一直以来都在城市周边景区游荡,每次也就百十公里,磨合期后去了一趟绵阳,也就来回千把公里,这次十一,去朋友处,单趟1700公里,西安出发经太原、大同、承德到达目的地,昨天经葫芦岛、嘉峪关、天津到达保定(一路中雨只能慢慢开了),今天晚上入住保定,晚上没事,顺道把这次长途的小体会分享一下,车是手动高配2.0T六速。还是那句话,110一下确实不错,噪音、再提速还是可以接受范围,一但上到120,车是很稳,不跑偏,就是噪音是在无法恭维,当然,一但需要超车,只要舍得踩油,后劲还是有一些,但是必须保持2500转以上,130~140段,转速必须要保持在2800~3000转才能感觉在提速,此时噪音已经无法想象,但是,车依然很稳,不抖不飘,一但爬坡,转速掉的比较厉害,需要及时降档才能保证速度不掉,车毕竟是又大又高,只要脚离开油门,速度掉的非常厉害,从120几秒钟就直接掉到100及一下。谈完噪音,速度,再说说稳定性和发动机工况,这次长途走的是山西绕河北到达,一路中车辆没有任何问题,不漏油,无泄露各种液体,甚至发动机各部位都没有一点油气的痕迹,在河北和东北,都是提供E92,貌似有点没劲但实际使用没有感觉,,图中加了两瓶中石化的除碳剂,没有一点点的感觉提升了什么。今天晚上停在酒店,顺便检查一下机油,没有一丢丢少,上次保养修理工加的稍微多了一点,现在还是那么多,在上孔三毫米左六。山西大同段高速公路有一段路况不,有点小搓板,速度一高明显感觉第三排已经无法躺下休息,颠的厉害(轮压不高,因为是空载,依照说明书打的2.9),但是必须说明的是,仪表板异响的咯吱咯吱声音并不是出自仪表板,在行进过程中让家里领导找找异响的地方,我说在六边,领导说在左边,最后还是我家领导找到了异响的地方,车顶的眼镜盒盖子,简单处理了一下,再没有异响声音。这个车110以下转速2100以下调教不错,上120噪音几乎是成倍增加,和轮胎、降噪设计、降噪处理都有一定关系,但是,最关键是发动机马力还是太小有根本关系,再如何改装估计都是治标不治本。车不错,皮实耐用,高速稳定,仪表板无异响,发动机没有任何漏油痕迹(没有条件所以变速箱无法观察,但从发动机舱观察,应该没有问题)还有就是,五档100转速就必须在2500,但凡上100时六挡又有点拖档的感觉,六挡必须在2100~2200是最舒服的,但是六挡2100转速度就上100了,和很多高速限速100正吻合,所以这个100不踩,五档吧转速就2500了,六挡吧转速直接掉到2000感觉有点拖档,给点油吧又上到100以上超速了。以上仅针对大通G10手动2.0T六挡款。不针对其它款,了分享到此,睡觉了,明天上午保定到西安。 查看详情>>
- 新晋奶爸的福音,5/6/7/8座都能选,油耗才1.4L近年来,上汽大通汽车加快了向乘用车领域转变的步伐,陆续推出了大通D60、大通G10、大通G20等车型。随着家用MPV的持续升温,在10-15万元级别里涌现了一大批国产自主车型,顶着G10的光环,上汽大通趁热打铁,推出了更偏向家用市场的G50,主要竞争对手为传祺GM6、吉利嘉际等车型。 查看详情>>
- 大通G50新车型申报信息,新增插电混动版大通G50是上汽大通继G10之后推出的第二款MPV车型,和G10定位商务不同,G50定位家用MPV。目前G50月均销量在三千左右,这在国内一直就表现很平淡的MPV市场环境下算是不错的了,特别是对于一款最高价格已经突破15万级别的国产MPV车型。 查看详情>>
- 大通G50新增插电混动版 加满油可以跑1000公里以上大通G50是上汽大通继G10之后推出的第二款MPV车型,和G10定位商务不同,G50定位家用MPV。目前G50月均销量在三千左右,这在国内一直就表现很平淡的MPV市场环境下算是不错的了,特别是对于一款最高价格已经突破15万级别的国产MPV车型。 查看详情>>
- 是家用代步车,亦是工作通勤车——300km长途自驾,分享感受买来这台荣威RX5PLUS确实是非常适合我们现在的用车需求的,首先自己的价格确实很合适,而且又是一台SUV车型,一方面是能满足我的工作通勤,同时也能让我们平时在自驾旅行中有着更强的通过性,可以去更多的地方(虽然说这只是一台两驱的城市型SUV,但相对来讲,自己的通过性肯定是要比绝大多数轿车更一些的),而且相对更大的空间,也给这台车子提供了一定的装载能力,因为我自己是做酒水批发生意的,虽然说家里也有一台五菱小卡送货车,但有时候拉的货比较少,用小5送货也是非常方便的。今天自己一个人开着车跑了300多公里到外地同行这边谈合作,这也是这辆车子买回来单纯跑得最远的一次,之前过来都是坐高铁,现在有了车子之后就想开着车,尽管说花费能大一点,但来去确实更自由,最重要的就是心里面还是新鲜的。300多公里开车基本上也就4个半小时,中间也在服务区休息了一会儿如果说大家平时比较忙的话,那我觉得去买白色的车子真的是一个很不错的选择在众多国产SUV中,这台车子相对还是比较小众的,但小众并不代表实力不强,我觉得这台车子在高速上的表现的确非常棒自己的底盘的确非常扎实,而且这台1.5T发动机的动力表现确实是很不错的,到了中后段的动力输出依旧很强劲米其林轮胎的静音效果确实不错,即使速度比较高的情况下,车内的噪音也依旧是比较小的后备箱空间确实非常大,所以说自己的装载能力也是比较强的车子的音响上面也有荣威的英文,虽然说原车用的不是什么品牌音响,但我觉得这台车子的音响效果还是非常不错的这个方向盘手感确实很舒服,很不错的一款家用SUV 查看详情>>
- 电滑门独立座椅,价格实惠还高级,实拍G20上汽大通MAXUS这个品牌似乎对于很多人都有些陌生,但是它旗下的MPV车型G10恐怕很多人都非常熟悉,实惠的价格,不错的空间和舒适性让很多交通运输企业选择其作为小客流商务公路客运快线用车,我们也经常在公路上看到贴着各种公司贴纸的G10往返于各种客运专线上的身影。不过作为家用或者商务MPV来说,G10定位有一些低,而更高端的G20是一个更好的选择。 查看详情>>
- 家用MPV怎么选,上汽大通MAXUS G50,会比宋MAX更具性价比吗这些年上汽大通汽车加快了向乘用车领域转变的步伐,陆续推出了包括皮卡、MPV、SUV等多款车型,其中最为国内消费者熟悉的应该数之前的G10;随着家用MPV的持续升温,在10-15万元级别里涌现了一大批国产自主车型,上汽大通也在G10的基础上趁热打铁,推出了更偏向家用市场的G50,主要竞争对手为传祺GM6、吉利嘉际等车型;今天要介绍的是2019款上汽MAXUSG501.5T自动精英版,厂商指导价10.98万元,一起来看看表现如何。 查看详情>>
- 大尺寸中型MPV,侧滑门方便,上汽大通MAXUS G10近几年来,不少合资品牌纷纷针对10万级家用MPV的市场,一些半路出家,探索制造汽车,而一些则打造多年MPV,对此驾轻就熟。上汽大通就是一个很好的例证,G10这种国家客接客汽车,在之前铺设了道路,而继大通后推出的MPV车款,都取得了不错的市面上的表现。例如2021款2.0T自动精英版7人车,在自主汽车MPV销售榜单中,都是10大老客户之一,下面我们就一起来看一下。 查看详情>>
- 别克GL8挑战者?上汽大通MAXUS G90上市目前MPV市场火热,自主品牌也在崛起,不少厂商都相继的推出了全新的MPV车型,作为上汽大通MAXUS在这个领域还是很有发言权的,近两年推出的G10、G50、G20 PLUS等系列车型都凭借着超高的性价比被消费者喜爱。不过销量却只有家用型MPV车型拉高,但上汽大通MAXUS并没有放弃,这次又带来了高端MPV车型 G90。日前,上汽大通MAXUS G90正式上市,新车共推8款车型,官方指导售价为21.99-32.99万元。新车作为上汽大通家族全新MPV车型,整体的设计语言与此前的MIFA概念车相似。新车定位中大型MPV,主打高端商务出行市场。我们来看看它具有什么优势可以对抗合资品牌呢。 查看详情>>
- 选车在这两个之间纠结,大家帮忙看看买哪个想入手一辆大空间的7座MPV,看过很多车型感觉大通G10和菱智PLUS这两个还可以吧。价格方面,大通G10在11.78-19.08万,而菱智PLUS在9.99-15.19万,相对来说后者便宜了不少。 车身尺寸来看,两个大小是差不多的,大通G10有7、8、9座的可以选择,菱智PLUS有7座和9座的,大通G10选择性更多,不过菱智PLUS的后排可以完全放倒,而大通的只能比例放倒,如果需要拉货啥的,可能菱智PLUS更好用些。 动力方面同样是2.0L的排量,看数据大通G10的好一些,但我实际试驾过,感觉差距不是很明显,现在就看油耗哪个更省了。毕竟买这个车只是家用,用车成本越省越好啊。至于大通2.0T的,预算超出好多,另外据说菱智PLUS出了1.5T的新款?1.5T相当于自然吸气多少的排量啊? 查看详情>>
- 落地9万,颜值空间媲美奥德赛,全新大通G50plus亮相对于大家都非常喜欢的家用MTV车型来说,这类车型不仅拥有宽敞实用的内部空间,而且在驾乘操控感受方面也更加接近传统的家用轿车,因此越来越多的汽车生产企业都开始推出全新的家用MPV产品,无论是我们熟悉的五菱宏光宝骏730还是最新款式的广汽传祺GM6和广汽传祺GM8以及标杆级别的本田奥德赛都属于这类车型,而今天要与大家分享的同样也是一台国产自主品牌的家用MPV,这就是最新款式的上汽大通G50plus车型。1.5T+7座,落地9万,颜值空间媲美奥德赛,全新大通G50plus亮相 查看详情>>
- 向皮卡市场发力,上汽大通MAXUS T70新车型上市近年来国家部分地区开始逐渐放宽了皮卡的管理政策,这也使得国产品牌都开始进驻皮卡这片市场。并且不再是生产纯拉货用的工作车,转而开始推出F-150一样家用越野倾向的皮卡。长城炮、长安凯程、上汽大通T70,就连吉利也把博越切了车尾搞出了个皮卡来。 查看详情>>
- 菱智PLUS和上汽大通MAXUS G20 ES哪款好?上月底,上汽大通 MAXUS 在成都车展上震撼演绎 "MPV DAY",重磅发布旗下 MPV 最新产品G20 ES,引发了MPV的讨论热潮。上汽大通 MAXUS G20 ES在超大空间、舒适驾乘感受、越级配置体验等优势的加持下,无论是中小企业中端商务出行、私人客货两用,G20 ES 都能满足所需,成为工作、生意的 " 好帮手 ",更是初创团队的 " 神助攻 "。被大家和上汽大通MAXUS G20 ES放在一起比较的是口碑之选菱智PLUS,这两款十万出头的商务MPV到底哪款好,可以从几方面来对比看看。 查看详情>>
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