大通G10变速器油底壳垫加装
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- 每日签到上汽大通G10更换机油,建议卸油底壳螺丝,不建议抽油,因为抽油没有每日签到 上汽大通G10更换机油, 建议卸油底壳螺丝,不建议抽油, 因为抽油没有放油干净,已经试过两次。 每天分享一点点,我是上气大通G10主理人瑞和泰。 查看详情>>
- 大通G10新老款对比—还是老款香[_LinkTopic:爱车新老battle,72400,37] 大通G10新老款对比—还是老款香 大通G10是上汽大通于2014年正式发布的一款七座MPV,我是2016年3月买的自动精英款。这个车型后续进行了三四次升级,到今年10月左右,厂家再次推出了多功能版。对比之下,感觉新车主要配置还不如我16年的车子呢! 外观方面,除了进气栅格有明显变化外,其他变化不大。之前进气栅格是镀铬三个横条,大通车标在中间,现在变成了网状栅格,亮条也不再明显,没有了大通标识。 动力方面,现在是汽油2.0自然吸气发动机,感觉不如我的2.0T,真担心高速时动力是否充沛。 变速器,搭配的是6MT/5MT手动变速器,我当初是采埃孚六速手自一体变速器,这个真就不用多说了。 中控台配置方面,确实比当初有很大的升级,还配有多功能方向盘和中控屏幕、自动空调等。 车友们感觉如何呢? 查看详情>>
- 吐槽下大通G10车机系统[_LinkTopic:车机系统大比拼,61039,37] 吐槽下大通G10车机系统 严格来说,我是没有资格参与这个话题的。要说非得参与,那就只能是吐槽我的G10没有车机系统了。 我的大通G10是2016年的自动精英版,属于低配车型,没有中控大屏,中控台只有mp3播放机,也无从谈起车机系统了。也是没办法,当时这款车性价比最高,兜里银子又不多,只能凑活一下了。 不过好在这车也算有行车电脑,通过集成在转向灯拨杆上的旋钮和按键,仪表盘也能简单实现几个功能,包括显示瞬时油耗,统计百公里油耗,统计里程,设置开门和锁车反馈模式,超速报警等。 现在车机最常见的倒车影像和蓝牙等功能,我都是后来单加装的设备实现,比如360环视系统,多功能后视镜等,用了几年也习惯了。 查看详情>>
- #又爱又恨的驾乘体验#又爱又恨的驾乘体验| 我对大通G10的爱与恨——马力足+#又爱又恨的驾乘体验# 又爱又恨的驾乘体验| 我对大通G10的爱与恨——马力足+大空间VS高油耗 大通G10开了六年半了,里程快4.6万公里了,可以说是老车主了,对这车的感觉,可以说是爱恨交加—— 我爱它的动力充沛—— 这车是2.0T汽油发动机,动力感觉比较充沛,平常在2500转已足够日常驾驶需要,偶尔超车可能需要将近3000转;搭配的是采埃孚六速手自一体变速器,升档也算积极,基本在2100转就能升档,降档非常顺滑,几乎没有顿挫感,两者可以说是珠联璧合! 我爱它的宽敞空间—— 大通G10 的空间,在同级别的MPV里,基本算是数一数二的了。车内高度比较高,方便三排乘客弯腰进出。后备箱空间更是充足,而且地板还是纯平的,非常适合装卸行李。座椅高度稍微偏高,即使长时间乘坐,膝盖也不会窝得难受。二三排座椅还可以前后一定范围内移动,可以灵活运用空间,真挺不错! 我吐槽它的高油耗—— 这车自重将近2吨,再加上2.0T发动机,油耗着实不低啊!一般市内行驶,油耗在13左右,郊区行驶11左右,高速行驶在10左右,综合算起来在12左右,确实不低呢!以前没觉得油钱是个负担,现在高油价情形下,突然觉得油钱也是一次不小的支出了! 总体来说,这车性价比还是非常高的!就个人来说,买大通G10,不后悔! 查看详情>>
- 已下定改了手豪等车还是有等车的好处的,上周定的舒适,配置也够用了,跟同级别比还是能甩一条街的,安全气囊多,有胎压监测,有雷达,后排独立空调,还是双滑门的,比菱智PLUS贵2万的大通G10还是单滑门,空间也比大通大,不愧叫创富神车,于是就定了,想着自己装个大屏就行,我朋友说他的大通加装大屏花了不少钱,而且还不如原厂的好用,我一合计,不划算啊,还是上豪华吧,啥都有不用加装,触摸屏,蓝牙,倒车影像,车身稳定,整个的用车质感和实用性提升几个档次,就找销售改定,没想到挺顺利,还加送了一次保养,这销售能处! 查看详情>>
- 买车,看着顺眼最重要[_LinkTopic:爱车,始于颜值,71651,37] 买车,看着顺眼最重要 我买车,除了会关注各类专家们热衷讨论的发动机、底盘、变速器三大件外,最重要的因素就是第一眼的感觉——就跟谈朋友一样,只要第一眼看着顺眼,什么都好说!要是看不顺眼,根本不会深入了解其他细节了。我就是这样选择了大通G10! 💓💞大通G10外观最吸引我!首先,这个车属于高大威猛型,车体比一般SUV和MPV都要高大,说鹤立鸡群有点夸张,但在停车场里,绝对一眼就能认出来,它比其他车都要高一些,高度达到1.9米!前脸设计也算时尚,六年前的样子,拿到今天看,也属于耐看型的,一点不显土!高大的车身,保证了车内乘坐空间,驾驶视线也不较高,有利于驾车安全! 👉👍白色的大通G10最好看!虽然这车颜色有白色、银色、黑色和蓝色很多种,但我还是最喜欢白色,感觉白色和这车型外观特别搭!事实上,路上见的,除了首汽等租赁公司的银色车子外,还是白色的居多,正所谓英雄所见略同! 👉💪前大灯配置也不错!大灯整体搭配很和谐,可以说是“炯炯有神”!近光灯自带透镜,自己更换了LED灯泡后,铺路效果非常棒!原车还配有近光灯上下调整功能,可自由调整灯光照射角度,非常实用!原车远光灯是卤素灯泡,亮度一般,也是自己升级了LED灯泡,亮度提升不少,聚光性也很不错! 查看详情>>
- 开了六年才知道,G10真的挺好![_LinkTopic:好不好开了才知道,72260,37] 开了六年才知道,G10真的挺好! 我的大通G10已经开了快七年了,这七年的使用经历告诉我,这车真的挺不错! 外观颜值方面,这车虽不能说颜值逆天,但放在六年后的今天,起码也是中游往上。我第一眼就是被这车的高位威猛外观吸引了! 驾驶感受方面,我觉得除了室内噪音控制还有进步空间外,其他方面也是非常不错的!上汽2.0T汽油发动机,搭配采埃孚六速手自一体变速器,动力充沛,换挡积极顺滑。不过美中不足就是纯市区上下班开的话,油耗稍稍有点偏高了。 装载能力方面,这车更基本是同级别车中无敌的存在了,即使在保证中后排乘客乘坐舒服的前提下,后备箱空间也是足够大,起码可以保证60厘米的深度!如果稍微牺牲一点中后排腿部空间,那后备箱空间就更大了! 查看详情>>
- G10驾驶感受—动力澎湃,升降档积极顺滑[_LinkTopic:真实驾乘体验大公开,60220,37] 2016款G10驾驶感受——动力澎湃、升降档顺滑 车型——我的车子是2016款大通G10 动力配置情况——发动机是上汽自己研制的2.0T汽油发动机,最大马力224匹,最大功率165千瓦,最大扭矩350。 变速器配置情况——车子搭配的变速器是采埃孚六速手自一体变速器。 驾驶感受——这款发动机动力足够用,满载七人加后备箱行李,即使开着空调,在高速上想要超车,动力也是给油就有,3500转以上时,甚至可以体验一下推背感! 车子总重2吨多,总体来说车体还是很稳当的,高速一般不会有发飘的感觉。弯道驾驶确实没有特意去体会,在我自己安全的车速以内,弯道还没遇到过车子不稳定的情形。 发动机和变速器调配还不错,平常行驶一般不超过2000转,自动挡模式下2100转左右升档,高速时速120左右,转速在2300转左右。升档还挺积极,因为有大油门的关系,升档还是能体会到一点顿挫感的,降档很顺滑,没有(不是几乎没有)顿挫感,总体驾驶还是非常平顺的。 如果要体验一下手动挡的乐趣,还可以切换到手动模式。手动模式一般1800转就能升档,保持转速2300转左右,3档爬坡、走盘山路可以说是非常轻松,动力储备足够! 不足之处——可能是这车子车体偏高的原因,高速上超过大货车的瞬间,车体会有轻微晃动! 查看详情>>
- 车辆露营功能Battle |露营扛把子—大通G10中排放平当单人床#车身里暗藏的“露营神器”# 车辆露营功能Battle |露营扛把子—大通G10中排放平当单人床 今天来说说我的大通G10适合露营的一个功能,那就是— 中排座椅放倒可当床! 1、放平二三排座椅 要想达到这个效果,是要稍微做点小改装的,操作也有一点复杂。原车二排三排座椅都有限位器,不能直接放倒。所以,想把座椅当露营床,就必须先把座椅放倒,就是把两排的座椅限位器处理一下。中排座椅的限位器,准备个扳手、锤子,自己就能处理了,把座椅靠背两侧的护板打开后,就能看到限位器铁片,把这个铁片砸弯成直角就可以了。第三排的也是需要处理限位器,但需要拆卸座椅,并且还需要打孔砂轮,做好还是汽配城找人处理吧。 2、二排座椅前加储物箱 中排限位器处理后,即使不放倒第三排,实际也是可以当床用的,我是把易车积分兑换的一个折叠小储物箱垫,放在二排座椅前边,就能和座椅连成一体了。 3、放平成床很简单 操作起来很方便的,把座椅扶手收起来,然后把头枕拆下来,再把座椅放平,和三排座椅连起来就可以了。上面铺上双层的厚防潮垫就可以了,能稍微解决下座椅不平问题。当然,要想再舒服一些,最好还是找海绵垫子垫一下。 4、看看长度效果吧 本人1.76米,看看躺下后的效果吧! 当然,如果是2人出行,那就再把另一个座椅也放平就可以了。 查看详情>>
- 国货最良心的MPV,顶配才不足20万,带侧滑门,还要啥别克GL8得益于SUV的快速发展,越来越多的朋友开始认可MPV车型,很多人喜欢它,因为它可以有更好的视野,更好的驾驶体验和更大的空间,无论是自主品牌还是合资品牌,MPV车型越来越多,除了常见的GL8和奥德赛,以及我们引以为豪的传祺g M8、上汽大通G20,尤其是这款上汽大通G10,这款动力强劲的车型配备了全新的国六发动机,有着动力和超高性价比的优势,对于渴望舒适的消费者来说是最好的选择,国货最良心的MPV,顶配才不足20万,带侧滑门,还要啥别克GL8。😄😄 作为一家拥有多年MPV制造经验的厂商,它是一款与大众同级的中大型MPV。不过,它的价格区间只有139800-190800。可见其入门级车型非常贴近百姓。基本上,喜欢它的朋友可以拥有它。汽油版车型提供7座和9座的座椅布局,而柴油车型则提供7座、8座和9座的布局,成为国货最良心的MPV。 作为一款大型SUV,大通G10在空间上非常宽敞,其车身长宽高分别达到5168 1980 1928mm、轴距3198mm,超大尺寸使得车内空间非常宽敞,比别克GL8还多,它还分为7座、8座和9座,特别是其第二排采用了两个独立的座椅,无论是座椅的人体工程学造型还是内部填充物的柔软度,都达到了一流的乘坐舒适性。😉😉 动力方面,2021大通G102.0t分别配备了汽油和柴油发动机。2.0T+6at变速箱的动力组合最大功率160kW,峰值扭矩350n·M,2.0T柴油机最大功率120kw(163ps),峰值扭矩375nm。变速器匹配6速手动和8at。百公里综合油耗为7.6l,加上75L油箱容积,985公里全程无压行驶。此外,它在外观、舒适性、动力性能、驾驶感受和材料等方面都有着出色的表现。而独立悬挂采用的是五连杆式独立悬挂,在底盘上的优势并不明显。 大通G10作为一款中大型MPV,售价仅为13.98万,已经成为工薪阶层都能拥有的家庭用车,国6发动机还有近2米的车身高度和侧滑门,遗憾的是,它的品牌影响力没有GL8那么高。对此,你怎么看?😊😊#上汽大通MAXUS G10##奥德赛# 查看详情>>
- 2023款上汽大通G10上市近日,我们从上汽大通MAXUS官方获悉,旗下2023款大通G10车型正式上市。新车共推出4款配置,售价区间为12.08-14.88万元。 作为年度改款车型,新车在外观和内饰设计上整体与老款车型保持一致,但在部分细节上有所调整,增加了整车的时尚气息。例如,前脸格栅内部采用了横向镀铬点阵式饰条装饰,搭配上两侧大灯和底部包围的三段式设计,营造出了不错的时尚感。车身尺寸方面,新车长宽高为5168/1980/1928mm,轴距为3198mm。 动力部分,依旧提供汽油和柴油动力版本,其中汽油动力搭载的是2.0L发动机,最大功率为106kW,峰值扭矩为200Nm,传动系统匹配5挡手动变速器;柴油动力搭载的是2.0T发动机,最大功率为120kW,峰值扭矩为375Nm,匹配6挡手动变速器。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 爱车颜值提升攻略——尾门加装亮条[_LinkTopic:爱车颜值提升攻略,72288,37] 爱车颜值提升攻略——尾门加装亮条 虽然我的大通G10外观已经属于高颜值的级别了,但还想让它变得更完美。这一次,我是给尾门玻璃下边缘加了一圈亮条,与左右两侧车窗玻璃完美匹配,颜值又上一个档次! 这款亮条直接网购就行,记得宽度要选择1.8厘米,与左右两侧车窗亮条宽度一致,长度起码两米。 亮条自带背胶,施工方便,自己就能操作。贴之前要把玻璃边缘擦干净,再用助粘剂擦一下,然后揭下双面胶贴上就行了。 要注意两点,一个是玻璃两端边缘是有一定弯曲度的,贴的时候要注意一点一点对齐边缘 查看详情>>
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