大通G10双路阀换装
- 新款宝马X5路试谍照,内饰换装X7那样的双联屏12月23日,外媒发布了一组新款宝马X5路试谍照。作为中期改款的宝马X5即将首次亮相。新车的前后端和其他地方将进行一些调整,以保持竞争力。此次宝马采用很少的伪装来覆盖调整后的设计细节。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克CT5路试谍照 内饰换装双联屏近日,我们从海外媒体获取到一组新款凯迪拉克CT5车型的路试谍照。新车作为中期改款车型,针对外观、内饰以及动力方面均有所调整,或将于2023年正式亮相。 查看详情>>
- 换装双联屏,或配2.0T+9AT,全新一代楼兰路试图曝光谈及日产楼兰这款车型,对于日系粉丝来说肯定是不太陌生的,毕竟曾经它可是日产汽车的一款旗舰级家用SUV,最早诞生于2002年,然后在2015年的上海车展上首亮相了全新楼兰,并于同年正式进入国内市场。只不过由于价格昂贵,再加之颜值、配置表现一般,日产楼兰在国内市场的销量表现一直比较冷淡,所以如今日产楼兰在国内市场也是处于了停产的状态。只不过根据近日海外曝光的消息来看,日产楼兰或许会还会再次进入国内市场。 查看详情>>
- 2022成都车展丨上汽大通MAXUS G50 PLUS8月26日,2022成都车展顺利召开,在本次车展现场,上汽大通MAXUS旗下新款G50 PLUS上市,共发售4款车型,售价区间为11.88万元-14.98万元。作为新款车型,新车换装怀挡式电子换挡,动力上搭载了1.5T涡轮增压发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 各位大佬,大通G10的避震你们觉得怎么样今天去店里试驾了下,个人感觉大通G10的避震不是很舒服啊! 路况好的时候还行,整体还算比较舒服,不过一旦到了非铺装路面或者是不太平整的路面的时候,前减位置一直会哐哐哐地响个不停,而且车子在过减速带和坑洼路面的时候,还会有咯吱咯吱的声音,坐着的感觉会显得很廉价,不知道是试驾车的原因,还是所有的大通G10都这样? 因为在去看大通G10之前,自己还去试驾了菱智PLUS。同样的路,同样的速度,避震明显会高级很多,底盘显得更加厚重,并且避震没有乱七八糟的异响。再加上,菱智PLUS的发动机噪音要比大通G10小很多,所以整体而言的话,菱智PLUS开着、坐着都要舒服很多。 最后说一下,同样是七座车,菱智PLUS的空间会富余不少,尤其是第三排,我坐在大通G10的三排属于是刚刚好,但坐在菱智PLUS的第三排,还可以翘腿,并且座椅也舒服一点儿。 刚刚去论坛看了下,好像大通G10的这些问题其他车主也遇到过,有点慌啊,如果真是这样的话,估计最后会选菱智PLUS哦。 查看详情>>
- 换装33英寸曲面屏,新款凯迪拉克CT5谍照曝光日前,我们从相关渠道得到了一组新款凯迪拉克CT5的路试谍照。作为中期改款车型,新车针对外观细节进行了一定的调整,车内将换装凯迪拉克家族化最新的一体式曲面双联屏,尺寸为33英寸,并且像素达到了9K。值得一提的是,此前我们从工信部官网看到了新款凯迪拉克CT5还将提供1.5T动力车型可选。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克XT4曝光 配曲面双联屏 国产或同步亮相日前,新款凯迪拉克XT4路试谍照正式曝光。作为中期改款车型,新车最大的变化在于内饰,将会换装全新的曲面双联屏。据悉,新车将会在2023年年初亮相,而国产版也有望同步上市。 查看详情>>
- 新款国产宝马X5路试谍照曝光 又将大卖了!近日,车市君在某社交平台获取到一组新款国产宝马X5的路试谍照。作为中期改款车型,新车针对造型细节进行了调整,同时内饰将换装宝马最新的曲面双联屏,这个是真香。并且在动力部分也做了升级,看来又要大卖了。 查看详情>>
- 新增插混版车型可选 BMW新款X6路试谍照曝光日前,网通社从海外媒体carscoops获取了一组BMW新款X6路试谍照。新车将对格栅及灯组等外观细节进行调整,视觉感受更加动感。除此以外,该车内部还将换装全新的曲面双联屏系统。动力方面,BMW新款X6 M60i将搭载4.4升V8发动机,并新增插混版车型可选。 查看详情>>
- “地表最强2.0T”现身街头!3.4s破百 满意吗?智电出行获取到梅赛德斯-AMG全新C63车型的国内路试实拍,预计新车最快将于年内发布。区别与现款车型,新C63换装代号M139L的2.0T直列4缸发动机,并搭载插电式混合动力系统,最大功率提升至500kW(现款375kW);后轴配备双永磁同步电机,匹配6.1kWh电池组与400V电气平台,纯电续航13km,零百加速仅需3.4s。 查看详情>>
- 大通G10和风行菱智PLUS怎么选?预算里选来选去好像就只剩这俩车了, 大通G10和菱智PLUS都简单的试驾过,单说驾驶体验的话,两台车其实都差不多,虽然试驾的时候没有满载,但我觉得动力应该是完全足够的。非要说区别的话,那就是在滤震上。 大通G10的滤震更加偏硬,开起来的时候路感也要比菱智PLUS清楚,尤其是在过非铺装路面的时候,还会有些颠。菱智PLUS则就是那种完全偏舒适的调校,底盘质感很厚实,一般的小颠簸一次就能过滤干净。不能说谁好谁坏吧,就是各有优势~ 静态体验的话,个人觉得菱智PLUS会要强一点。不管是内饰的整体设计还是用料,菱智PLUS都会厚道一些,车里基本都是软包,就算是有硬塑料也基本是在看不到、摸不着的地方。 最后就是座椅,这个是明显可以感受到的,大通G10的座椅整体单薄了些,第三排坐着会有种像是在坐小板凳的感觉,可能是座椅里面的填充物不够菱智PLUS那么多吧,反正就是缺少了一点厚重感。 总结一下,就是两台车各有优势,单从舒适性上来讲个人认为菱智PLUS更胜一筹。但这也可能是我自己的主观感受咯,所以想问下车友,像我这种用车需求的话,还要考虑大通G10吗? 查看详情>>
- 新款凯迪拉克CT5将换装曲面大型双联屏说到凯迪拉克CT5,大家往往第一印象是操控性好、优惠巨大、性价比高,但是内饰却跟不上时代,非常老气。然而这一现状马上要改变了,据外媒报道,新款凯迪拉克CT5正在路试中,将换装类似凯迪拉克Lyriq锐歌的曲面大型双联屏,科技感和档次感提升明显,并且还换了一个新车头。动力仍将搭载2.0T发动机,海外高性能版还将配备3.0T六缸发动机和6.2L机械增压V8发动机。预计新款凯迪拉克CT5要到明年底才会正式发布。 查看详情>>
- 国六东风华神(F5)12立方洒水车国六12方东风华神F5洒水车上装配置及参数:国六F5 轴距3950 玉柴165 陕齿小八档,9.00R20轮胎,2.8T前桥,7.8T后桥,原装空调,气囊座椅,电动玻璃。采用大流量水泵60-90,大通径球阀、基本洒水功能前冲、后洒、侧喷、工作平台带蛇形炮(可调节成雾状、直柱状)、陕齿小八档,9.00R20轮胎,2.8T前桥,7.8T后桥,原装空调,气囊座椅,电动玻璃。采用大流量水泵60-90,大通径球阀、基本洒水功能前冲、后洒、侧喷、工作平台带高炮(可调节成雾状、直柱状)、可泵进泵出、罐体两侧炮筒、带两根抽水软管。罐体用4 mm武钢碳钢板制作,罐体容积12立方,罐内隔板具有防波作用,自排自吸洒水泵,前冲、后洒、侧喷、后工作平台、360度可调节绿化水炮,自流阀、滤网、消防接口(可连接消防栓取水,可作应急消防用),罐前量管(观察罐内水位)、罐后爬梯、罐上罐口、带简易护栏、抽水管两根,罐体表面双 查看详情>>
- 新款宝马5系长这样?混动车型配3.0T+电机,或将于第三季度上市!【宝马5系最新渲染图曝光!外观微调,或将于第三季度上市】近日外媒曝光了中期改款宝马5系的最新渲染图,从渲染图和之前曝光的谍照图中来看,新款5系外观最大的改变应该是前后大灯组和下包围了,双肾格栅并没有像7系那样巨大。而且新款5系的天使眼日间行车灯造型会大改之前的设计,低配车型天使眼和低配G203系如出一辙,高配车型则变成了类似于G20的倒“C”型设计,点亮效果更加凌厉。之前也有网友爆料中期改款5系路试车已经现身国内。宝马很多车型已经更新了iD7系统,而新款5系的内饰并不会做出太大改变,还或将会坚持现在的设计风格。动力方面,新款宝马5系或将全面换装B48TU/B58TU发动机,动力数据会有所提升。新款插电混动版的5系或将被命名为545exDrive,与新款7系745e共享动力总成,搭载3.0T发动机+电动机的组合。 查看详情>>
- 外观大气有质感,内饰豪华又科技--奔驰E新款车型采用偏激进的设计语言,根据车型的定位不同,奔驰为这款车换装两种不同的设计风格,运动版本车型的造型偏年轻,车头下格栅采用贯穿式设计,四周点缀着镀铬材料,档次感得到体现。上格栅内除了配备镀铬材料以外,车头引擎盖上还配备立体车标,开这款车上路能够大幅提升驾驶者的自信。奔驰E级延续了之前双外观的设计风格,其中运动型采用了车头大标的设计,在车头显得非常醒目,而豪华版车型则采用了彰显尊贵的立标式设计,给人更强烈的商务风格。在中期改款后,老款E级嘴角“微笑状”的超大格栅设计,变为两侧更圆润的造型,格栅比例有所收小,前脸设计语言更扁平化,前包围下方新增镀铬条,精致感更强。新款车型的前大灯组也进行了重新设计,内部结构更简洁犀利。 查看详情>>
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