大通G10方向轴锁换装
- 上汽大通V80移动牙科车,流动口腔检测车配置上汽大通V80移动牙科诊疗车是采用上汽大通V80短轴中顶底盘,六档变速箱,可选择自动档和手动档两种,带双压缩支架,主驾驶带安全气囊,多功能方向盘,带蓝牙,主驾驶座椅八项调节,带方向助力,中控锁,电动窗,遥控钥匙。 查看详情>>
- #TA有故障,我来修#😓有一天在锁车时出现一个故障,按下锁车键后,我拉了一下中#TA有故障,我来修# 😓有一天在锁车时出现一个故障,按下锁车键后,我拉了一下中门移门,发现移门锁不上,正副驾驶室和尾门都能上锁。锁了N多次故障依旧。 🤔很是困惑,不知道什么原因? 🌟看了半天总算有了眉目,上汽大通G10中门是移门,靠触点接触来通电⚡来锁车。 🌟看到门上触点和车架上的触点氧化严重,我估计是因为触点氧化导致接触不良,这样就不通电⚡造成无法上锁。 🔧找到原因就方便了,找来细砂皮纸,对着门上和车架上的触点轻轻打磨一下,把氧化层磨掉,然后关门锁车,卡达一下锁上了,完美解决故障。这样就可以安心回家了👌🏻 💡小提示,锁车后,围着车拉下车门,还是很有必要的。 🌟每天分享一点点,我是上气大通G10主理人瑞和泰。 查看详情>>
- 吐槽下大通G10车机系统[_LinkTopic:车机系统大比拼,61039,37] 吐槽下大通G10车机系统 严格来说,我是没有资格参与这个话题的。要说非得参与,那就只能是吐槽我的G10没有车机系统了。 我的大通G10是2016年的自动精英版,属于低配车型,没有中控大屏,中控台只有mp3播放机,也无从谈起车机系统了。也是没办法,当时这款车性价比最高,兜里银子又不多,只能凑活一下了。 不过好在这车也算有行车电脑,通过集成在转向灯拨杆上的旋钮和按键,仪表盘也能简单实现几个功能,包括显示瞬时油耗,统计百公里油耗,统计里程,设置开门和锁车反馈模式,超速报警等。 现在车机最常见的倒车影像和蓝牙等功能,我都是后来单加装的设备实现,比如360环视系统,多功能后视镜等,用了几年也习惯了。 查看详情>>
- #TA有故障,我来修#🚗上汽大通3年以后会出现一个故障,按下锁车键后,车辆保险#TA有故障,我来修# 🚗上汽大通3年以后会出现一个故障,按下锁车键后,车辆保险会一直跳,直到跳出来,解锁为止,如果不留意锁车走了后,车辆就是没锁状态。很多车友都遇到,我特意请教过修理师傅。 🌟师傅说这是锁坏了,我们车锁里面有个马达接触坏了,导致车辆电脑误以为拔钥匙解锁或驻车解锁,所以会自动解锁。 💡这个故障只要换左前锁块总成就可以解决👌🏻 💰锁块总成价格,4s店188元一个,网上100元左右,人工另算! 🌟注意,安装很简单,但建议门板拆卸后,把门板上的卡扣换新的,这样再次安装后不容易出现异响 🌈每天分享一点点,我是上气大通G10主理人瑞和泰。 查看详情>>
- 爱车最有用的功能之——踏板和扶手[_LinkTopic:爱车最有用的三个功能,73814,37] 爱车最有用的功能之——踏板和扶手 大通G10是后轮驱动,驱动轴在车底占用了一定高度,导致车底盘整体偏高,为了上下车方便,设计了一阶踏板,并在中门柱上设计了扶手——我感觉,这个踏板和扶手是这个车子非常又用的配置! 这个台阶和扶手对女士和老人上下车非常实用! 女士夏天穿裙子,有了这个台阶和扶手,上下车借助这台阶的缓和,每次抬脚的高度不用太高,也不用太弯腰,上下车更加优雅! 台阶对老人就更加实用了!岁数大的老人,腿脚不太好,以前看到有老人上下其他MPV,一步踏不上去,下来一步又不能直接踩到地,必须有人扶着!乘坐G10,借助扶手和踏板,上下车也是非常轻松! 查看详情>>
- 爱车隐秘黑科技——行车电脑设置实用小功能[_LinkTopic:爱车隐秘“黑科技”,74122,37] 爱车隐秘黑科技——行车电脑设置实用小功能 我的车子是2016年买的上汽大通G10,还是自动挡的低配车型,要说黑科技的配置,确实有点牵强了。不过好在还有个简单的行车电脑,简单设置后,也能实现几个看起来很高大上的功能。 今天说说如何锁车反馈功能吧!这个功能我觉得挺实用,就是遥控锁车后,会有声音或者灯光提示锁车是否成功。 通过方向灯拨杆上的按键和旋钮,进入行车电脑,选择“锁车反馈”后进入设置,可以选择灯光反馈或者灯光加声音反馈。我选的是灯光和声音模式。 正常锁车后,喇叭会响一声,同时双闪灯闪一下。如果有任意一个门没关好导致没锁上,喇叭就不会响,提示去检查车门状况,很实用的黑科技功能! 查看详情>>
- 这几天看车试驾总结先说说我的梦中情车大通G10,路上看到之后念念不忘,去4S店看后感觉黑色的比较大气,试驾车是白色的,瞬间不香了,内饰平平无奇没什么特色,不及菱智PLUS有质感,方向盘是仿皮的,摸起来和菱智PLUS真皮的也没差别,不过单纯试驾,开久了不知道会不会觉得硬,另外,转向有些笨重,连续打有点费力,但方向精准,动力平顺性一般,有顿挫感,但刹车灵敏,油耗怎么说呢,市区试驾12的油,算高吧,虽说这么大的车身,菱智PLUS比大通轻一个普通人的重量,油耗才8个多点,还是要看节油技术,配置也挺高的,该有的都有,如果像菱智PLUS一样双滑门就更好了。 查看详情>>
- #易起心动,当爱车遇上520#2016年初准备换车时,原本重点考虑的是当时的别克#易起心动,当爱车遇上520#2016年初准备换车时,原本重点考虑的是当时的别克陆尊乞丐版、奥德赛两款车。在网上比较两款车时,无意中看到了大通的这款G10 ,当时就被这车给吸引了,可谓是一见钟情!那会市面上大通车还不常见,网上查了查资料,进一步了解后,最吸引我的地方就是三点,一个是价格,一个是空间,三是外观。 价格方面,这车自动精英版价格仅16万多点,相比别克和奥德赛都要低一些,对我来说,性价比更高。 空间方面,一来座椅高度比另两款车都要高一点,膝盖肯定更舒服些。二来这车后备箱比另两款车都要大一些,可能更实用。用车这么多年,空间果然没让我失望,座椅舒服,进出三排方便,几次长途回老家,后备箱装载能力更是绝对的惊喜! 外观方面,感觉G10更好大威猛些。另外就是G10的中门拉轴是隐藏式设计,隐藏在玻璃下边缘里边,外观感觉整体更协调。Gl8 和奥德赛都裸露在外边,中部腰线一条大道子,整体感觉像被滑了一道,不太喜欢。 用车六年多的事实证明,当初的吸引是正确的! 查看详情>>
- 上汽大通V80,这是款短轴中顶五座车型,手动挡,是目前市场上销量最好的一款宽体轻上汽大通V80,这是款短轴中顶五座车型,手动挡,是目前市场上销量最好的一款宽体轻客。 油耗,这台车油耗很低,采用的6速变速箱,在城市路拉人拉货的情况下,综合油耗在7.5个油左右,如果是高速路段,可以跑出5.5个油左右。 空间:短轴车型有8个立方,而且车厢比较方正,空间利用率很高,座椅可以侧挂,装东西很方便。 操控:方向机用的是液压助力,跑起来打方向还是很轻的,用的韩国威亚6速变速箱,开起来跟小车挂挡一样,很顺畅很轻松。 动力:国六2.0T的发动机,有127匹马力,320的扭距,拉个两三吨货还是很轻松的。 综合下来 优点:2.0的排量享受国家购置税减半政策,台省好几千块钱,操控好,油耗低,装货空间大很方便。 缺点:动力一般,正常拉两三吨还是没问题的,没有低顶加长车型,能进车库的车厢不够长。 查看详情>>
- 自动挡车,哪些挡位需要踩刹车来换?😜1、起步时:踩刹车挂D挡 具体操作流程:确认是否在P挡或N挡→踩刹车→点火→挂D挡→放手刹→抬脚刹→轻踩油门起步。 😜2、停车时:踩刹车停止后挂P挡 P挡是车上唯一的一个机械锁止挡位,它利用的是机械装置锁紧传动部分,使车子不能移动。所以当你踩下刹车把车子停稳后,挂入P挡,这时锁止机构就会锁止变速箱。 😜3、倒车时:踩刹车停止后挂R挡 当你挂入R挡时,自动变速箱中输入轴与输出轴的转动方向相反,实现车子的倒车功能,这也非常好理解,倒车的时候车轮是需要反向旋转的嘛。 [_LinkTopic:用车技巧,55593,37] 查看详情>>
- 取消全时四驱的普拉多🥜换装2.0T的牧马人🍞普拉多、牧马人🌭,这是两款国人最喜欢的硬派纯正越野车,虽然它们的定位方向完全不同🚊,人们却经常拿来对比⌛️ 有一个共同的特点,就是在换代的时候,都发生了本质性的变化。下面先看看它们究竟发生了哪些本质性的变化📮 普拉多取消2.7L车型,价格门槛提高🎀要知道2.7L过去是普拉多的主销车型;最大的变化就是全系取消全时四驱🛠换装分时四驱,至于人们最爱的“锁”,顶配都没有配备一个💌 牧马人最大🏮的变化就是全系只有2.0T涡轮增压发动机车型可以选择,至于3.6L自吸车型会不会引进,现在还不太清楚,但应该是小概率事件。#牧马人# 查看详情>>
- 御风转让6月29号买的,目前只试跑了260公里左右。东风御风2020款v9短轴中顶五座,颜色为经典银色。整车车长5000宽2035高2370,内空长2.65、宽1.8、高1.75约8立方多,空间比一般同类型车要大一点。日产尼桑2.5t发动机带正时链条,6档变速,多功能方向盘带定速巡航,胎压监测,360全景影像导航,电子防盗,电动车窗,全车遥控锁,ABS+EDB,全车贴膜,车厢全包铝合金板,平安300万保险。整车质保5年20万公里。具体私信。 查看详情>>
- 极限情况下脱困能力很强😄😘在“越野进阶配置”方面,坦克300配备的双速电控分时四驱系统采用的是博格华纳的四驱系统,可根据野外不同的👧路况自主选择四驱模式,并且这套四驱系统还配备了“三把锁”。😃😚 😗😀当轴间差速锁、前后桥差速锁全开时,会将前后轴和左右轮之间进行锁止,🌟四个车轮会得到相同的转速和扭矩,可在一些极限情况下增加车辆的脱困能力。😎😈 😝😛另外,坦克300还配备“坦克掉头”+低速蠕行模式,前者让坦克300的最小转弯半径为1.2米,在野外拥有更好的灵活性。😎后者开启之后,坦克300会😋自动分配动力和控制制动系统,驾驶员只需要集中精力把控好方向即可。综合坦克300的售价和丰富的越野配置来看,这款硬派越野车可以说是物有所值。😊😙[_LinkTopic:坦克300,31294,37][_LinkTopic:跟风看车,41929,37] 查看详情>>
- 2021年国庆自驾G10出行感受2021年国庆节,如期而至依然是七天长假,依然是小型车高速公路通行免费我的上汽大通G10按耐不住,该是充分展现其长处的时候了近年来,城区内短途通勤,被家中的小弟弟纯电车替代了不少行程而长途出行的任务担当,又被疫情一次次的取消或减少可这国庆节长假的天时、地利、人和齐聚的长途出行就非G10莫属了尽管我所处在的重庆市区域内,无疫情状况,为防止疫情扩散,有关方面要求,不要跨省出游特别是我家的小学生,学校有严格要求。查看国庆节期间的天气预报,重庆大部分时期都处于高温时段我们就选择了,以纳凉和小朋友游玩为主的出行线路和目的地--石柱县著名的4A景区及旅游康养度假区这次行程约1000公里,海拔落差约1300多米有城市道路、高速路、国道、省道以及乡村道路有日间行车、夜间行车及穿越多处隧道桥梁塞车、难度错车和停车大个头G10英俊潇洒、所向披靡,展现良使我们一家在舒适、愉快氛围中,完成了这次假期的出行我们再一次感受到了上汽大通G10PLUS豪华款的优势我从一个机械外行、使用者的角度对这次大通G10的表现说几句:它的----2.0T发动机的马力强劲、油耗正常----变速箱与发动机配合良,转手动模式下坡的制动有效----车内空间装载能力令人满意----大屏幕斑马智行导航能力基本与手机相当,可以放心使用。----稳健、可靠的操控能力,对付山路急弯得心应手。----加厚轮胎的加持,其适应性和安全性使长途出行信心倍增。----高大宽阔的视野是出行观光、提前安全预判的最佳配置。下面,上图来看看实际情况怎样(按以上几点用车感受分类,非按出行游记顺序)G102.0T发动机的马力强劲、油耗正常。这次出行,海拔落差1300多米,现在从小区出发就开始爬上坡了。这次出行,几乎满载的状况下,对G10的动力和油耗又是一次检验今天是国庆节,特意选择从刚开通两天的一座新大桥前往,感受一下新桥被国庆氛围笼罩的感觉。经过200公里高速公路后,就要开始爬山路,这种坡度,G10一点没有压力随着发动机正常的声音,海拔高度在不断增加油门不用踩到底,涡轮介入后的动力,推动着G10稳健的前行。行进线路的几个景点,要上山下山多次,加上大部分时间开着冷空调。这是基本上最高油耗记录,因为出发时平均油耗为9.0,所以应该实际高于9.4。这是返程到家后的平均油耗,因为后部分为高速路,平均油耗比最高时低了0.2升变速箱与发动机配合良,转手动模式下坡的制动有效这种长下坡道加上多弯道,将挡位推到手动模式,控制在2挡,很合适可以从斑马导航屏幕上看见这一段弯道特别多。老司机可以从前面挡着的锥筒,就能知道这段路是怎么回事。又是一段长下坡多弯道路线,加上前方施工,当然要把档位控制在二档。大通G10这次出行的总重量接近三吨,这制动效果还算不错。车内空间装载能力令人满意。这是出行前正在装载行李,第一批已装上了,还有空间,再来第二批,要将空间都塞满,谁让G10这能装,再来点。。。包括露营的帐篷、衣被,生活用具,食物,小桌子小板凳等抵达自驾营地太阳已经下山了,抓紧实施露营流程次日营地赠送了丰富的早餐,中餐就自行解决车上装有简单的烹饪设施,可以解决几个人两天的饮食。这小桌,是自己动手为G10长途出行量身定制的,有多种用途。车后就是我们帐篷,小朋友一直耿耿于怀的,就是这次少进行了一个项目:G10露天影院。原计划有准备在尾门开启后挂上幕布。车内打开小型投影仪。车内第2排座椅旋转向后。第3排放平。这样就可以坐着看,也可以躺着看。帐篷里的人也可以躺着看无奈出城的关键路道和高速路汇车路段,车辆实在太多,通行缓慢,挤占了时间,只有下次补上。(这张图片,还不是这次出行携带的全部装置。不少人对这车的装载能力和出行功能,很感兴趣,里外前后观看询问,我成了厂方的临时推销员)大屏幕斑马智行导航能力基本与手机相当,可以放心使用。我的G10自带的斑马导航智行系统,目前使用还可以。这是设置了避开拥堵,它指引我们的一条路。10月1号当天车行量特大,出城方向多条道路拥堵。斑马系统还是能够选择出一条可行的路线。又遇见一段高速拥堵,斑马导航指出一条国道的线路绕开拥堵高速路即使山路弯弯,也能清楚的导航就连这种偏远山区的道路也有明确导航指示稳健、可靠的操控能力,对付山路急弯得心应手这次出行有相当一部分山路,G10的操控能力和驾驶稳健性是可以适应的,驾驶员没有感到一点紧张和别扭。就G10这种高大宽阔的车身,严格讲,在这种山路行进,不占优势。但得益于它的操控能力,配合驾驶员过弯的正确驾驶处理,前行还是蛮有信心的。这段路况,下坡急弯,风景优美,驾驶员稍有分心或者是车辆驾驶性能不过关,就会出问题。大家看见旁边这个新换的护栏就能明白一二所以我们驾着G10出行,只要不是特别窄的乡道,国道、省道、县道都不是问题。(不过上次在没有任何改装轮胎的情况下,顺利通过冰雪路面的独库公路独山子段,事后还是有点后怕)加厚轮胎的加持,其适应性和安全性使长途出行信心倍增我的上汽大通G10配的是加厚的韩泰轮胎,厂方给出的正确轮胎的胎压,是这样的。我出发前,检查了并调整了胎压这就是我的G10配的大脚前后看一看,用起来还可以这次出行,难免也要走这种碎石路面要想玩,有这种轮胎,过这种路面,没问题这种土路,没事,不过要比当地的车慢一些上,有路就有车,有车就有上汽大通,是不?这种窄的乡道,我是被这广告牌吸引来的,小朋友对滑雪充满期待,为冬季运动打前战。走到目的地,这路是够烂的。冬天这里会下雪,是不下雪以后这种路面能防滑?我们折返,走另一条路,去看看中国纯菜公园,也有相当一段路面很差即是在4A级景区的停车场里也有不是很的路面甚至下地库还会遇到这种坡度,G10的加长轴距和不是很高的底盘情况下,要小心驾驶。高大宽阔的视野是出行观光、提前安全预判的最佳配置当你坐在G10前排,第一感觉就是高大宽敞,视野开阔不但可以预判前方车辆的行驶状况,做出提前处理,提高安全行驶概率还有就是欣赏风景那叫一个爽。这是4A级景区太阳湖的一个角,要是坐在普通轿车里,看上去就是另外一个味道。坐在车上绕自驾营地一周,看看分布的几个不同功能的区域,不少人对我G10这车表示认同。这种路况高高的坐姿,会提前作出相应准备。这种在行车中拍的风景,没有G10的副驾驶位上高度,视觉效果是不一样的。在一处4A级景区,正逢晚霞落日,我们赶紧驾驶者G10,找到一处位置,车头正对着落日,这种坐在G10高大宽敞的前排欣赏落日晚霞感觉真是极了。(这种机会真不是很多哟)在行车中拍的照片。又一处美景。副驾驶位这个时候真是地方。没有G10高大的车身,就拍不了行车中见到的这长江第一湾的美景。 查看详情>>
- 我的G10又到保养的时间了因为疫情的原因我这台车子已经好久好久都没有出去旅行了,只是偶尔在省内附近走一走。虽然公里数还没有达到保养要求的里程数,但是在时间上还是达到了厂家要求的这个时间了。毕竟机油放置的时间长了也是会变质的不更换也会影响到发动机的性能与质量的,所以为了保护好我这一台车子的小心脏还是有必要及时去更换机油以及机油滤清器芯的。从2016年买的车子到现在已经六年多了,从新车到现在为止车子表现对我来说还是很满意的。大通G10陪伴着我一起去旅游穿州过省一路带给我舒适的享受与快乐!从新车购买回来至今我一直是在售后进行保养的,所以售后人员对我来说也是非常熟悉了。只需提前打个电话预约好时间把车开过来就可以了。其实我的车子行使至今一切都很正常也没什么需要特别维修的。一直都是进行正常的保养换换油、检查一下车辆的刹车、方向、底盘一切正常也就完工了。目前只有希望疫情能尽快结束,这样就可以开着我的大通出去自驾游了! 查看详情>>
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