大通G10转向泵进油管换装
- 加选装和改款差不多的价了预算10万左右兴冲冲跑到大通4S店去看车,发现这车最便宜的低配将近12万,而且没有大屏,选装要3000,这么算下来12万多,和改装差不多价了。这么大的车没倒车影像很麻烦,而且车内档次也低,不如10万的菱智PLUS性价比高。我买车主要是店里员工通勤用,价格不需要太低,不需要太豪华,但基本的功能要有,坐进车里不至于太廉价。现在纠结加钱买G10改款还是买菱智PLUS,个人比较喜欢大通这个外观,但是改款只是多了大屏,安全配置和低配一样。大家觉得怎么选比较合适? 查看详情>>
- 被大通G20颜值所吸引之前我有一辆大通G50,有一次我去4s保养,保养的时候闲着逛了逛,看到了大通这款新车G20。一看就爱上了,后来就置换了。 讲道理G20应该是G10点更新换代产品,现在也支持车主用旧车直接置换,这个活动挺好,车子升级换代了也不忘老客户。老车主也能享受新一代车子的体验,我个人觉得还是可以的。 实话说大通的车子,一个字“大”,我是G50车主我自己清楚,车身相当大,车内空间也相当足够,非常宽裕。G20第一眼给我的感觉就是“好大一商务车”。 车头的大嘴和我的G50有异曲同工之妙,镀铬的装饰条很讨喜,这种小装饰很能提升一个车的高级感,我都后悔我的G50没有选装那个有镀铬条的中网。这次听说好像G20全系都是LED大灯矩阵哦,看来卤素灯时代已经渐渐被替代了。 反正这车的特点就是镀铬装饰条运用的真的多,车头,车尾,侧身腰线一种很犀利的感觉。听介绍说,这个中网会根据车速自动开合调整进气量,这个设计就很厉害了,还可以自动调整进气量,智能自动化的表现,牛啊。车内的实际空间正如我所说的,真的大,大通的车子从来没有让我失望过,敢说市面上没有一辆国产车有比它大的空间,G20也一样,巨大的乘坐空间给第二排有可能塞进两个航空座椅的同时还能保证第三排的乘坐空间。我坐了一下驾驶仓,真皮的质感不错,整个内饰的包裹感比起大通的其他车好太多了,非常有质感,摸上去很舒服。旋钮和拨片的换挡机构给整个驾驶质感提升一个层次,比起档杆换挡,这种设计无疑是更新派的感觉,非常不错,我很喜欢。我以前买车就是在安徽恒屹通4s店,也一直在这边保养呢,服务态度一直都很不错,销售小姑娘还是很热心的跟我介绍,相当不错呢。反正不管咋说大通的车子真的是国产车里面做的比较好的,我也很信赖,祝G20大卖。 查看详情>>
- 深深的被上汽大通MPV G20PLUS所吸引之前我有一辆大通G50,有一次我去4s保养,保养的时候闲着逛了逛,看到了大通这款新车G20。一看就爱上了,后来就置换了。 讲道理G20应该是G10点更新换代产品,现在也支持车主用旧车直接置换,这个活动挺好,车子升级换代了也不忘老客户。老车主也能享受新一代车子的体验,我个人觉得还是可以的。 实话说大通的车子,一个字“大”,我是G50车主我自己清楚,车身相当大,车内空间也相当足够,非常宽裕。G20第一眼给我的感觉就是“好大一商务车"。车头的大嘴和我的G50有异曲同工之妙,镀铬的装饰条很讨喜,这种小装饰很能提升一个车的高级感,我都后悔我的G50没有选装那个有镀铭条的中网。这次听说好像G20全系都是LED大灯矩阵哦,看来卤素灯时代已经渐渐被替代了。 反正这车的特点就是镀铭装饰条运用的真的多,车头,车尾,侧身腰线一种很犀利的感觉。听介绍说,这个中网会根据车速自动开合调整进气量,这个设计就很厉害了,还可以自动调整进气量,智能自动化的表现,牛啊。车内的实际空间正如我所说的,真的大,大通的车子从来没有让我失望过,敢说市面上没有一辆国产车有比它大的空间,G20也一样,巨大的乘坐空间给第二排有可能塞进两个航空座椅的同时还能保证第三排的乘坐空间。我坐了一下驾驶仓,真皮的质感不错,整个内饰的包裹感比起大通的其他车好太多了,非常有质感,摸上去很舒服。旋钮和拨片的换挡机构给整个驾驶质感提升一个层次,比起档杆换挡,这种设计无疑是更新派的感觉,非常不错,我很喜欢。我以前买车就是在安徽恒屹通45店,也一直在这边保养呢,服务态度一直都很不错,销售小姑娘还是很热心的跟我介绍,相当不错呢。反正不管咋说大通的车子真的是国产车里面做的比较好的,我也很信赖,祝G20大卖。 查看详情>>
- 【汽车吐槽】吐槽下发动机舱【汽车吐槽】G10开了五年多了,虽然整体还不错,但对它发动机舱设计实在是不敢恭维。当然,也可能出于空间的限制,好多设计都不是不得已为之。 一是没有液压支撑杆。十几万的车子,还是根手动的支撑杆,实在是不敢想象啊。我09年8万的中华骏捷就是液压支撑杆了。 二是防火墙没有隔音棉。方向盘传动轴附近也没有特别处理,发动机舱热量和噪音传进驾驶舱,感觉实在不爽。前风挡下的水槽底部也不做作隔热处理,换风时都是热风。 三是灯座附近空间太挤。除了主驾近光灯不用拆零件更换灯泡外,远光灯和副驾近光灯换灯泡都必须拆其他零件,实在不方便。 (源自“易车上汽大通MAXUS车友会”) 查看详情>>
- 想着入手一辆7座MPV,大通G10怎么样这个车最让我满意的应该就是空间了,前排驾驶位非常的宽敞,我1米8的身高坐进去也不会感觉拥挤,不过后排满座的情况会有点拥挤。大通G10价格感觉有点高了,顶配裸车自动挡要19万多,下来得20几万了?严重超预算,排量方面有2.0L和2.0T的两种,涡轮的肯定动力好点,看好多人说油耗挺高的,感觉有点怕,2.0T实际油耗在多少?2.0;L的价格不算贵,2.0;L实际油耗在多少? 只要手动 不选自动,因为纠结不敢入手,也有对比过其它车型,前天刚去看过菱智PLUS。价格要便宜一些9.99-15.19万,2.0L的动力够用,不知道油耗高不高? 查看详情>>
- 晒晒我的方向盘绒毛套和绒毛坐垫冬天温度低,早晨上车,零下五六度,这冰冷的皮革方向盘,摸起来实在是不舒服。坐进车里,坐垫也都冰冰凉,忍不住绷紧臀部,实在难受。赶紧网上淘一套冬季温暖套餐,绒毛方向盘套和座椅垫。这是方向盘套,短绒的,里边还有胶质的内衬,可以防止套在方向盘上后打滑。方向盘套不是很紧,掰着用力,稍微使劲就能套上。看看细节和整体效果吧!这样握着,没有冷冰冰的感觉了,手感非常舒服!我没有选择带椅背套的那种全套绒毛坐垫,装卸太麻烦,而且那种坐垫的中间也是没有绒毛的,感觉还不如这种单的短绒毛坐垫。坐垫45*45,放在G10前排和中排基本算合适。坐垫只有后边有两根带子固定,通过卡环卡住。坐垫后面有这种塑料的小凸起,防滑效果不错,基本不会滑动移位。第三排的长条垫子,也稍微有点短,但也基本不影响。买回来时没有安全带开口,自己开了个口子,安全带卡扣可以正常伸出来了。绒毛很软,摸着手感很不错,坐在上面再也不是冰凉到需要绷紧臀部的感觉了,很快就非常暖和了。也看看细节和整体效果吧再把参加大通活动赠送的空调被摆上,万一再凉,可以直接打开盖上了。实际上,车子行驶20分钟左六后,发动机温度起来后,打开暖风就没有任何问题了。 查看详情>>
- 爱车最鸡肋的配置—车门储物格[_LinkTopic:爱车最鸡肋的配置,73821,37] 爱车最鸡肋的配置—车门储物格 我的G10是自动精英款,本来配置也不是很丰富、很高级,这几年用下来,倒也没发现什么特别鸡肋的配置,但还是发现了一些有点鸡肋的“功能”设置——比如,主副驾车门和中门的储物格。 要说车上的储物空间,肯定是越多越好,但也要保证这些储物空间确实能利用起来,否则就没什么实际意义了。 大通主副驾车门中间,厂家给设计了储物格,但非常窄,只有两公分不到,还挺深。问题是关上车门后,这个储物格完全被座椅和大腿根部挡住了,无法取放物品。所以这个储物格基本从不放东西,还容易进灰尘,显得特别脏,有点鸡肋的感觉。 同样的设计,中门上也有这么一组。中门的这个储物格分为两部分,前边的倒是可以放手机(其实放手机也不太适合,容易共振异响),但后边的这部分也是仅有两厘米宽,不知道能放什么东西,感觉没什么实际作用。 查看详情>>
- 中秋好去向--4S店2021年的中秋这天,重庆大晴天,太阳当空,云彩不见踪影,相对能耐热的我,也不舒服。出去游玩的心情,怎么都提不上来。赏月倒是个日子,可是时辰尚早,盲等不是办法干脆,到上汽大通售后维修店去干嘛?一是:我的G10三年多了,大毛病没有,小问题还是有的当前主要是行车一段时间后(热车状态下),当打开邮箱盖加油时,有较明显的出气声,伴随一股较浓的油气味。经了解咨询,需要排查。较为典型的可能会有相关部件需要更换及通路不畅等。前次也经检查并换了相应部件。此种现象没有消失。还有就是中门在全车正常锁车后,没有任何提示下,不能锁住。不用钥匙可以打开。需要去售后去检查、处理。二是:上汽大通俱乐部期在搞活动----“星级体验师”,目的应该是想不断提升售后的服务水平。4S店也在中秋期间搞”进店有礼“活动平时有事,不一定能有时间去4S店,除非是影响行车,必须去。中秋假期这会儿正有几小时的时间,何不一去。三是:我三年质保期已过,在之前早早的就买了延保,这次去也要看看维修费用情况。下面上图,与车友们分享一下。(图中有涉及店名及联系电话作了遮挡,避免违规。广告嫌疑)厂家的活动,要积极参加。能不能得到福利是另外一回事儿。至少我可以,通过不同渠道向厂家反映我的心声。促使售后服务的提升。4S店的活动也要积极参加,可以得到礼物。主要还是我在这里买了延保。在厂家的APP上通过”云服务“可以预约,先沟通一下情况,尽量少跑路。没想到,在中秋节的当天早上预约,还是有人快速应答,及时处理,还可以代驾接送车不用自己去。预约成功我还是决定自己去。驾驶我的G10车前往,中秋节上午不堵车。40几分钟后进入园区MAXUS的标志远远地进入眼帘。(这是在园区内部道路边上,停下车,拍的,没有违规哟)驶入车间。预约的服务顾问笑脸相迎。看看我的公里数和油耗情况怎么样。这是三年多一点的情况。服务顾问依照规范。套上座椅套、放上脚垫,填写公单。准备上工位预约的处,可以马上进入工位很快就有师傅过来进行检查。今天除了检查我报修的项目外,4S店还安排了其他检查。比较认真检查有关地方。然后升起车架,认真检查底盘及相应部位。前后左六。靠里靠外。靠上靠下都要检查检查。经过检查,师傅回答说没有异常。放心使用。我反复与师傅确认,加油时油箱盖打开明显出气声的问题。他明确答复,从目前情况看,这种现象不属于故障。无需处理,可以正常使用。底盘状况上次经过防锈处理,现在看起来还可以。放下车架,检查轮胎胎压。机舱盖的整洁现在来处理门锁有时无效的问题。师傅经分析检查判断,非机械故障,系电路触点接触不良。打磨处理,完事我在休息室能通过屏幕,看见工位上维修的车辆状况。中午了,4S店还提过了工作餐盒饭。我本想让师傅吃饭。休息一会儿。再进行余下处理。我就去4S店旁边不远的一处网红旅游点看看,听人说了久,一直没有时间去。当我20多分钟回来时。师傅没有休息,就已经帮我处理了机舱六上角,雨天下雨漏雨到电池上的情况。下方漏雨用一种专用胶把它粘一下。让雨水按指引路线下泻。自此。到店检查处理。项目全部完成。堪称快捷。并且没有产生费用。我驾车回家后,我一直在想:”这上汽大通G10车型,加油时,油箱盖打开那一瞬间。有明显的出气声,并伴随油味儿。“这真是属于正常现象吗?我是外行不太懂。网上不同车型说法不一。还请各位高手和内行指点。 查看详情>>
- MPV可作为🌟床车改装车😄本篇推荐一台适合家用并改装的自动挡轻客供参考。 轻客推荐选项-大通V90长轴高顶七座版 6AMT机械自动变速箱版本指导价18.08万6AT标准自动变速箱版本指导价19.08万AMT变速箱是在手动变速器的结构基础上,通过电机电控与传感器的加装实现RNDM自动换挡模式;驾驶模式与普通自动挡汽车没有任何区别,只是换挡原理与MT相同所以换挡时会有些顿挫感,这也是AMT版本价格会低一些的原因。AT自动版则是最理想的自动挡汽车选项,因为液力变矩器的传动系统与行星齿轮组的换挡结构,不仅带来了稳定的换挡平顺感受同时也有可靠的质量。😊😊 V90的长轴高顶版并不是最长的版本,因为还有5.94米的加长轴版本,如果以改装房车为主则建议选择加长轴,需要兼顾通勤并且以床车旅行为主则长轴可满足。该版本尺寸为5546*2062*2535、轴距3366mm,车内空间足够改装常规B型房车的所有刚需配置,立体空间也可以轻松站人。 配置方面该版本提供前排两枚气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统等基础配置,并且体用自适应巡航(涵盖主动刹车系统)的选装,在轻客车型中毫无疑问是同价位配置最高的选项,同时也是主被动安全的标杆。大通V90新款在空间、配置以及变速箱方面表现良好,发动机换装全新的π2.0T柴油机也有合格的动力储备;最大功率109kw(148马力)中规中矩,最大扭矩375N·m(1500~2400转)是不错的水平。且AT版本是纵置后驱,驱动行驶对于性能是有加分的,改装房车可以首选V90。 降级选项-兼顾普通代步需求建议选择MPV B型房车的尺寸总是大了一些,尤其是高度基本告别了普通超商的地下停车场;如果需要一台兼顾日常代步的买菜车,MPV则是常规选项。轻奢级的MPV理想家用车(保姆车等级与气质)为传祺GM8,指导价为17.98~26.48万,建议选择20万左右的版本即可;因为双侧电动侧滑门与航空座椅等配置已经有配备,其他配置对于MPV车型而言可有可无。 传祺GM8的亮点主要为动力传动系统,发动机换装4BJ1型第三代传祺自主研发2.0T,最大功率185kw(252马力)、最大扭矩390N·m(1750~4000转),动力水平毫无疑问是现阶段国产2.0T最强机。变速箱匹配的是某信8AT手自一体,这一组合会让这台前驱MPV有源源不断的动力体验,加速感也非常直接;充足的动力储备不仅会带来理想的驾驶乐趣,同时也能够提升驾驶安全。😜😜 传祺GM8车身尺寸为5066*1884*1822,轴距3000mm,尺寸等级进入了C级中大型标准;驾乘空间已经很充足了,但是扩展改装房车的可能性是没有的,充其量只能通过座椅的调整并且加入填充物,亦或者使用专用车载充气床垫改装床车使用。能兼顾商务用途或日常代步的MPV,其主要功能必然会限制改装空间,这是有得必有失。所以能接受床车小空间可选择传祺GM8,认为终有一天要去玩房车的话,轻客则是一步到位的选项。🌟🌟[_LinkTopic:传祺M8,13234,23][_LinkTopic:点评,30832,37] 查看详情>>
- 就得荣威iMax8最终还是选择了imax8,不后悔 有车的第十天了。正值元旦三天假期,却没有什么机会开车去哪玩。假期最后一天。我终于有和车子独处的时光了。 第一次开出了超20公里的驾驶。一路测试了很多功能:定速巡航,语音车机功能,手动加减档,仪表板功能等等。新车的乐趣实在多。 顺便给车拍了些照片分享这车的优缺点,题外话,写着这文章时候感慨有钱或者再狠点要到22w的那款多好呢。少花心思去考虑找左侧电动门,对于我这个原厂追求的洁癖而言。市面没有很多的左侧电滑门方案。不少卖家直接说明都是改装件。原以为市场有所谓原厂或副厂件卖出直接换成高配那种。所以有这类追求的朋友,建议直接上双电动门的,哪怕是十年用一次的需求也是值得的,当然量力而行。 元旦第三天,南宁难得天气放晴了,合适拍车。先去了4s店领了茶具。提车没细看居然没有茶具。还好4s店送了。不然1100元买一套不然空着看到底下的机械结构。 还有车子电有80%居然也用不了自动启停。这,只能怪我没用过这类车。师傅说要我换电或者等着开够一小时以上オ能充满电?算了,师傅说了一堆自动启停危害,我还是关了吧!不影响开车。 图一,可见这车没挡泥板,污渍还是溅的很高。嗯。算个小问题,荣威不该扣这个点了。 图二,imax8第一次侧方停车,用惯了手动小轿车的我。也不是不习惯看着360全景倒车,但可能还是习惯于感觉看着四周倒车。不过有全景确实更放心点。不用质疑科技的力量。 图三,走了些小巷子。这里是医科大后门,很挤,上下班开车走这。是折磨。我觉得视线感很好,途中碰到gI8商务舱那版,还有贵的奔驰。总之都很好会车。 图四图五呢。这车杯架还要倾斜点才能推开。我印象中有这类杯架的可以很好的垂直滑下去,不然这个杯子怎么放都不好。相对的,这个杯子位置矮了点。我183cm高,手长觉得还好呢。但不顺手。期间我叫了魔吧过来瞬间位置拥挤,魔吧打开冰箱,也不好取冰 水。建议还是停车操作。不要行进间操作。 图六,发现空调水在这里出来的。还有这车双排气孔。酷酷的。当然我也不觉得单个和双个差别多大。后面这个居然是塑料堵着,我以为真有导流板(后话了。4s店试车的时候已经懂了)。 图七八九,尾箱真的不小了。比大的有大通g20。g10。。没注意公司的gI8。估计也大过imax8。放两部娃娃车基本可以。然后第二排就是标准坐姿的情况下,第三排调到中等位置也可以坐进一位163cm中等身材的女士(我夫人)。这样宝宝两个安全座椅前面,外加副驾驶坐人。可以了。 到这里图片居然上限了?那分下一篇讲。现在也晚。开启 app 看看车子如何了。 查看详情>>
大通G10换装热门推荐
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- 大通G10尾门胶条换装
- 大通G10塑料件换装
- 大通G10油箱盖换装
- 大通G10摇臂轴换装
- 大通G10遥控中央门锁换装
- 大通G10右前传感器换装
- 大通G10安全指示灯换装
- 大通G10浅内饰换装
- 大通G10前牌照灯支架换装
- 大通G10尾翼灯换装
- 大通G10仪表壳换装
- 大通G10转向锁止防盗装置换装
- 大通G10运动套件换装
- 大通G10变速箱换挡机构换装
- 大通G10前保险杠车标换装
- 大通G10外后视镜电动折叠换装
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