大通G10转向泵出油管换装
- 售11.78万起 上汽大通MAXUS G10多功能版上市日前,网通社从官方获悉,上汽大通MAXUS G10多功能版上市。新车共推出G10汽油 多功能版和G10柴油 多功能版两款车型,售价分别为11.78万元和14.38万元。该车定位中大型MPV,内部采用2+2+3式7座布局,轴距达3198mm。动力方面,柴油版车型搭载2.0T发动机,汽油版则搭载2.0L自然吸气发动机。 查看详情>>
- 大尺寸中型MPV,侧滑门方便,上汽大通MAXUS G10近几年来,不少合资品牌纷纷针对10万级家用MPV的市场,一些半路出家,探索制造汽车,而一些则打造多年MPV,对此驾轻就熟。上汽大通就是一个很好的例证,G10这种国家客接客汽车,在之前铺设了道路,而继大通后推出的MPV车款,都取得了不错的市面上的表现。例如2021款2.0T自动精英版7人车,在自主汽车MPV销售榜单中,都是10大老客户之一,下面我们就一起来看一下。 查看详情>>
- 2022款MAXUS G10上市,提供7/8/9座椅布局对于三胎家庭来说,MPV无疑是一个非常不错的选择,而日前上市的上汽大通MAXUS 2022款G10就很值得考虑,它共推出超值版、智享版、精英版三个配置级,售价区间为14.58-16.68万元,并提供7、8、9三种座椅布局可选,可以满足多人家庭的用车需求。 查看详情>>
- 加6万买“大通G90电动版”!尺寸缩水 27.99万起售6月29日,上汽大通MAXUS MIFA 9纯电MPV正式上市,新车共推出7款车型,售价区间27.99-41.99万元,其中起售价比G90贵6万。新车前脸换装封闭式前格栅和贯穿式日行灯,整体造型更具未来感,车身长度相比G90有所缩短,轴距同为3200mm,可将其视为“纯电版G90”,未来将与荣威iMAX8 EV、传祺M8等竞争。 查看详情>>
- 二孩时代来临10万MPV如何选?试驾大通G50 PLUS随着二孩政策逐渐深入,众多厂家推出了各自MPV车型以适应带娃出行的需求,随着科技进化和消费升级,消费者对MPV的需求更加极致,不仅要求第二排和第三排座椅足够宽敞,同时在智能配置、乘坐感、空间利用率、颜值等各方面要求提升,最重要的是有一个合理的价格。环顾国内MPV领域,有一个精心钻研的车企,这就是上汽大通MAXUS,他们推出了G10、G20、G50这三大家族系列,并推出了相应的PLUS升级版,TC君在上海车展之前和全新出炉的G50 PLUS在雨中进行了亲密接触,感受这个“良心佳品”的贴心升级。 查看详情>>
- 更换后桥油我的G10大通3万公里出点头的时候,在保养店更换了后桥润滑油。更换时,先要把机器举起来,然后卸掉放油螺丝,开始放油。之后再用加注的机器加注润滑油就行。我这次还加了一个哈多的抗研磨针剂。材料加手工费一共150元。 查看详情>>
- #TA有故障,我来修#🚗上汽大通G10用了已经7年多了,排挡头严重磨损了,上面#TA有故障,我来修# 🚗上汽大通G10用了已经7年多了,排挡头严重磨损了,上面的涂层都被我摸的秃噜皮了,很是难看,虽然不是什么大毛病,但每次换档时非常膈应😓! 🔧看到很多车友也出现这个情况,有的装一个把档套,有的贴一个档把盖子,但总没有原装的好看 所以决定自己更换🤔 💰在网上买到一个原厂档把价格不贵68元。 🔧到手后就开始自己安装,先把档把下面卡扣抠下,然后就可以把档把拔出来,记住有窍门,得转着往上拔里面有个扣子,记住大力出奇迹,用力拔出来,拔出来了,先把档把扣放下,然后把新的档把插进去就可以了,然后扣上卡扣,崭新的档把头就按装好了👌🏻 🌟每天分享一点点,我是上气大通G10主理人瑞和泰。 查看详情>>
- 倒春寒注意事项—合理使用后排空调[_LinkTopic:"倒春寒"!用车请注意,75018,37] 倒春寒用车注意事项—合理使用后排空调,确保乘坐舒适 虽说立春了,但倒春寒天气还是经常会出现,大幅降温或者雨雪天气还是很常见的。这种天气下,如何确保后排乘客乘坐舒适?当然是合理使用后排空调了! 大通空调简单介绍—— 大通G10的空调分为两个区域。一是前排空调,主要是中控板上的几个出风口和主副驾座椅底下的两个出风口;另一区域是后排空调,主要包括顶棚的几组空调出风口和三排座椅底下的出风口。 后排空调控制操作要求—— 冬天,要想后排空调出热风,必须在中排顶部的后排空调控制器那里控制。需要中控台上选择后排控制模式,然后在中排顶棚进行风力、出风模式和温度的选择,中控台是无法控制的。后排出风一般选择顶棚和脚部同时送风模式,温度不宜过高,风力不宜过大,否则容易发燥,不舒服。 查看详情>>
- 2021年国庆自驾G10出行感受2021年国庆节,如期而至依然是七天长假,依然是小型车高速公路通行免费我的上汽大通G10按耐不住,该是充分展现其长处的时候了近年来,城区内短途通勤,被家中的小弟弟纯电车替代了不少行程而长途出行的任务担当,又被疫情一次次的取消或减少可这国庆节长假的天时、地利、人和齐聚的长途出行就非G10莫属了尽管我所处在的重庆市区域内,无疫情状况,为防止疫情扩散,有关方面要求,不要跨省出游特别是我家的小学生,学校有严格要求。查看国庆节期间的天气预报,重庆大部分时期都处于高温时段我们就选择了,以纳凉和小朋友游玩为主的出行线路和目的地--石柱县著名的4A景区及旅游康养度假区这次行程约1000公里,海拔落差约1300多米有城市道路、高速路、国道、省道以及乡村道路有日间行车、夜间行车及穿越多处隧道桥梁塞车、难度错车和停车大个头G10英俊潇洒、所向披靡,展现良使我们一家在舒适、愉快氛围中,完成了这次假期的出行我们再一次感受到了上汽大通G10PLUS豪华款的优势我从一个机械外行、使用者的角度对这次大通G10的表现说几句:它的----2.0T发动机的马力强劲、油耗正常----变速箱与发动机配合良,转手动模式下坡的制动有效----车内空间装载能力令人满意----大屏幕斑马智行导航能力基本与手机相当,可以放心使用。----稳健、可靠的操控能力,对付山路急弯得心应手。----加厚轮胎的加持,其适应性和安全性使长途出行信心倍增。----高大宽阔的视野是出行观光、提前安全预判的最佳配置。下面,上图来看看实际情况怎样(按以上几点用车感受分类,非按出行游记顺序)G102.0T发动机的马力强劲、油耗正常。这次出行,海拔落差1300多米,现在从小区出发就开始爬上坡了。这次出行,几乎满载的状况下,对G10的动力和油耗又是一次检验今天是国庆节,特意选择从刚开通两天的一座新大桥前往,感受一下新桥被国庆氛围笼罩的感觉。经过200公里高速公路后,就要开始爬山路,这种坡度,G10一点没有压力随着发动机正常的声音,海拔高度在不断增加油门不用踩到底,涡轮介入后的动力,推动着G10稳健的前行。行进线路的几个景点,要上山下山多次,加上大部分时间开着冷空调。这是基本上最高油耗记录,因为出发时平均油耗为9.0,所以应该实际高于9.4。这是返程到家后的平均油耗,因为后部分为高速路,平均油耗比最高时低了0.2升变速箱与发动机配合良,转手动模式下坡的制动有效这种长下坡道加上多弯道,将挡位推到手动模式,控制在2挡,很合适可以从斑马导航屏幕上看见这一段弯道特别多。老司机可以从前面挡着的锥筒,就能知道这段路是怎么回事。又是一段长下坡多弯道路线,加上前方施工,当然要把档位控制在二档。大通G10这次出行的总重量接近三吨,这制动效果还算不错。车内空间装载能力令人满意。这是出行前正在装载行李,第一批已装上了,还有空间,再来第二批,要将空间都塞满,谁让G10这能装,再来点。。。包括露营的帐篷、衣被,生活用具,食物,小桌子小板凳等抵达自驾营地太阳已经下山了,抓紧实施露营流程次日营地赠送了丰富的早餐,中餐就自行解决车上装有简单的烹饪设施,可以解决几个人两天的饮食。这小桌,是自己动手为G10长途出行量身定制的,有多种用途。车后就是我们帐篷,小朋友一直耿耿于怀的,就是这次少进行了一个项目:G10露天影院。原计划有准备在尾门开启后挂上幕布。车内打开小型投影仪。车内第2排座椅旋转向后。第3排放平。这样就可以坐着看,也可以躺着看。帐篷里的人也可以躺着看无奈出城的关键路道和高速路汇车路段,车辆实在太多,通行缓慢,挤占了时间,只有下次补上。(这张图片,还不是这次出行携带的全部装置。不少人对这车的装载能力和出行功能,很感兴趣,里外前后观看询问,我成了厂方的临时推销员)大屏幕斑马智行导航能力基本与手机相当,可以放心使用。我的G10自带的斑马导航智行系统,目前使用还可以。这是设置了避开拥堵,它指引我们的一条路。10月1号当天车行量特大,出城方向多条道路拥堵。斑马系统还是能够选择出一条可行的路线。又遇见一段高速拥堵,斑马导航指出一条国道的线路绕开拥堵高速路即使山路弯弯,也能清楚的导航就连这种偏远山区的道路也有明确导航指示稳健、可靠的操控能力,对付山路急弯得心应手这次出行有相当一部分山路,G10的操控能力和驾驶稳健性是可以适应的,驾驶员没有感到一点紧张和别扭。就G10这种高大宽阔的车身,严格讲,在这种山路行进,不占优势。但得益于它的操控能力,配合驾驶员过弯的正确驾驶处理,前行还是蛮有信心的。这段路况,下坡急弯,风景优美,驾驶员稍有分心或者是车辆驾驶性能不过关,就会出问题。大家看见旁边这个新换的护栏就能明白一二所以我们驾着G10出行,只要不是特别窄的乡道,国道、省道、县道都不是问题。(不过上次在没有任何改装轮胎的情况下,顺利通过冰雪路面的独库公路独山子段,事后还是有点后怕)加厚轮胎的加持,其适应性和安全性使长途出行信心倍增我的上汽大通G10配的是加厚的韩泰轮胎,厂方给出的正确轮胎的胎压,是这样的。我出发前,检查了并调整了胎压这就是我的G10配的大脚前后看一看,用起来还可以这次出行,难免也要走这种碎石路面要想玩,有这种轮胎,过这种路面,没问题这种土路,没事,不过要比当地的车慢一些上,有路就有车,有车就有上汽大通,是不?这种窄的乡道,我是被这广告牌吸引来的,小朋友对滑雪充满期待,为冬季运动打前战。走到目的地,这路是够烂的。冬天这里会下雪,是不下雪以后这种路面能防滑?我们折返,走另一条路,去看看中国纯菜公园,也有相当一段路面很差即是在4A级景区的停车场里也有不是很的路面甚至下地库还会遇到这种坡度,G10的加长轴距和不是很高的底盘情况下,要小心驾驶。高大宽阔的视野是出行观光、提前安全预判的最佳配置当你坐在G10前排,第一感觉就是高大宽敞,视野开阔不但可以预判前方车辆的行驶状况,做出提前处理,提高安全行驶概率还有就是欣赏风景那叫一个爽。这是4A级景区太阳湖的一个角,要是坐在普通轿车里,看上去就是另外一个味道。坐在车上绕自驾营地一周,看看分布的几个不同功能的区域,不少人对我G10这车表示认同。这种路况高高的坐姿,会提前作出相应准备。这种在行车中拍的风景,没有G10的副驾驶位上高度,视觉效果是不一样的。在一处4A级景区,正逢晚霞落日,我们赶紧驾驶者G10,找到一处位置,车头正对着落日,这种坐在G10高大宽敞的前排欣赏落日晚霞感觉真是极了。(这种机会真不是很多哟)在行车中拍的照片。又一处美景。副驾驶位这个时候真是地方。没有G10高大的车身,就拍不了行车中见到的这长江第一湾的美景。 查看详情>>
- 岚图梦想家春节期间的轨迹和油耗2024.年春节期间,梦想家的行程轨迹 2.2早上从北京出发,中午过后到济南,在济南玩了一天; 2.3中午出发,路过高邮赶上下雪就歇了一晚。 2.4早上出发,下午到杭州。 2.5到杭州全功能中心保养,顺便提了春节期间的深度试驾free。 2.10下午交还free,开走梦想家。 2.11早上出发去安庆 2.12去景德镇 2.13在浮梁县 2.14下午反程回杭州 2.17早上出发返京,中途在山东邹城休息一晚 2.18下午出发,晚上七点多到北京。 全程3625km,出发时接近满油满电,中途未充电(在杭州保养的时候给我补了40%电),全程算是馈电模式吧,燃油优先。 算上到北京后补满油这次,一共加了9次油,累计加油321升。 北京往返杭州是一家四口,后备箱塞满,副驾驶位置塞满。 杭州往返安庆、景德镇是满员七人,六个成年人加一个7岁小童,行李箱塞满。 从北京出发时总里程13814,增程里程8946。 到达北京之后总里程19439,增程里程12342。 增程里程增加3396,纯电里程229(充电的里程可以忽略不计,主要是行驶过程中自充电)。 综合计算全程百公里油耗8.86L/百公里。(充电用掉的那80%+20%可以忽略不计,因为初始出京里程里有大约50公里未计入)。 高速上我一般是时速130-140,行驶过程中表显油耗大约在8.5-8.7之间,偶尔上坡路段显示9-10,表显油耗跟实际油耗很接近,(8.86-8.6)/8.86=2.9%误差。 差不多同样的路,同样的时间,以前上汽大通G10也是MPV,全程平均油耗大约11L/百公里。上汽大通G10卖车的时候总里程6万公里出头,表显平均油耗12.6L/百公里。 梦想家车重比G10多了大约300公斤左右,大通G10油耗却比梦想家高了25%。 当然了,多出来的油钱并不是主要的,按3600公里算,G10也就多花650块的油钱。按六万公里算,油钱也就差了一万出头。😅 省油钱不是我买插混梦想家的初衷,要省油钱就买纯电的了。我相信买纯电MPV的初衷也不是为了省油钱,跟车价比,油钱才几个钱嘛。 但是不管怎么说,单从能耗上来说,梦想家这类大型插混MPV的能耗表现多少改变了一点我对MPV能耗的印象。 咱不看表,看实际加油量。 也许有人像我小舅子一样说奥德赛啊塞纳啊什么之类的,那是另外一个话题,关于安全的话题。 出发时候的里程和加完油之后在路边拍的里程: 下面是历次加油记录,顺序不分前后了: 各地油价略有差别,不大,几分钱的事儿。 查看详情>>
- 上汽大通G10刹车的问题很多人说上汽大通刹车软,其实上汽大通G10刹车并不是很上汽大通G10刹车的问题 很多人说上汽大通刹车软,其实上汽大通G10刹车并不是很软,我试过很多G10都很正常,在重车时会有一点! 如果你觉得刹车很软,那你要去检查刹车总泵,刹车分泵,刹车油和刹车片,一般就是这几个地方出问题,我这有几个检查下来就是刹车总泵坏了! 还有大家遇到过刹车异响没有,特别是堵车时,你轻轻踩,会发出吱吱的声音,声音很尖锐,但重踩就没有声音了!这是什么原因呢?这是因为刹车片材料过硬,现在的原厂刹车片一般都是采用半金属材质进行制作,在与刹车片之间进行摩擦很容易发生噪音;这是刹车片金属材料露出来!金属材料和刹车盘摩擦发出来的,解决声音异响这个办法很简单,去修理厂把刹车片拆下来,用砂皮纸打磨一下,把金属材质抹平,再装上就没有声音了!还有一种办法就是更换刹车片,是不是很简单! 大家还有什么刹车问题欢迎留言! 查看详情>>
- 尴尬的“顺风车”国庆节假期结束,孩子们纷纷入校报道,也正是节假日返程高峰期,车票难买,于是决定自己开车送孩子去青岛上学。一大早开车上高速,免费通过门栏已经撤了,但还是有交警把守路口,每辆车经过都要查看身份证件。是的,没错!不看行驶证只看身份证。也不知道干什么,咱也不敢问。 查看详情>>
- 30.89万起新款GL8陆上公务舱福祉版在成都车展上,新款别克GL8陆上公务舱福祉版车型两款配置售价分别为30.89万元和32.99万元。️ 本次成都车型亮相的新款别克GL8陆上公务舱福祉版采用新增的星海蓝涂装,整体外观设计与普通版车型基本一致。不过相比普通版车型,GL8陆上公务舱福祉版第二排座椅具备电动旋出功能,可进行匀速升降,并额外设计有座椅脚踏板。🍁 结合配置和售价来看,新款别克GL8陆上公务舱福祉版提供豪华型和尊贵型两款车型,价差为2.1万元。其中,售价更高的尊贵型配置部分增加有并线辅助、侧安全气帘、前驻车雷达、自动泊车入位、分段式可开启全景天窗、前排座椅电动调节/通风、单色氛围灯、外后视镜电动折叠、流媒体内后视镜等。😴 严格来讲,“福祉车”是源自日本的叫法,在国内通常被称为“无障碍车辆”。这类车型主要用于行动不便的残障人士或老人、孕妇出行,部分福祉车还在设计和使用层面考虑了轮椅的使用环境。🌺 其中,MPV福祉车多配备电动第二排座椅,乘客从侧门进入车内;厢式福祉车多从尾门进入,并且乘客不用离开轮椅,可直接将轮椅推入车内。此种福祉车普遍配有轮椅升降平台或方便将轮椅推入车内的坡道,以及固定轮椅的车内安全装置等。🌸 目前来看,福祉车更多基于空间更大的MPV或VAN厢式车打造。不过海外市场也有基于皮卡、SUV或轿车开发的福祉车。🚙 目前来看,国内主流MPV和轻客车型都可选装福祉车版本,包括丰田赛那、本田奥德赛、福田图雅诺、广汽传祺M8、江铃全顺、大通MIFA 9/大通G10等。由此可见,国内福祉车市场可选车型并不单一,这也在一定程度上体现出了社会对弱势群体的关爱。[_LinkTopic:别克GL8,1969,23] 查看详情>>
- 配置丰富空间宽敞内饰够豪华的中大型MPV😍😍说到上汽大通MAXUS这个品牌,应该很多人还比较陌生,其实上汽大通在商务车领域小有名气,旗下有着多款MPV车型,比如大通G50、大通G10、大通G20等,为了丰富产品阵营,从而赢得更多市场份额,推出了大通MAXUS G90,下面就让我们来了解一下它吧。首先外观方面,大通MAXUS G90看起来大气磅礴,会有些豪华品牌MPV的风范!前脸采用了近乎正方形的大尺寸进气格栅,内部为V形黑色装饰填充,再搭配上分体式大灯,真是很有视觉冲击力。😍😍 👈👈尺寸方面,整车长宽高分别达到了5280*1998*1845mm,轴距达到了3200mm,这样的身材无论停放在哪里都很有存在感,车身“Z”形的镀铬装饰很有特点,和雷克萨斯LM这款豪华MPV的设计很是相似,提升了档次感。尾部看起来方正立体,车顶的末端配有小型扰流板,采用了时下流行的贯穿式尾灯,鲜红色的LED光源点亮后晶莹剔透,非常的引人注意,后包围上面还应用了横向镀铬饰条,增加了精致感,也使车尾更显宽大。👉👉 👰👰内饰方面,中控台布局简约,贯穿式大屏营造出来了很强的科技氛围,并且车厢内使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹,储物空间丰富,手机、水杯以及纸巾等常用到的东西都很容易找到适合存放的位置。即使入门版车型,都配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、单侧电动侧滑门、无钥匙进入和启动、远程启动、主驾驶位电动调节、贯穿式大屏、车联网、OTA升级、自动空调等。👰👰 😎😎安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车等,中配车型为双侧电动侧滑门、真皮座椅、前排主副驾驶座电动调节、后排座椅加热、通风和按摩。高配车型还可以享受到自动泊车、分段式电动天窗、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、前排座椅加热、通风和按摩、后排小桌板等等。😎😎 👈👈大通MAXUS G90的车内提供7座和6座布局,得益于很好的车长和轴距,车内空间表现出色,后排两个电动可调航空级座椅厚实柔软,支持多项电动调节,配有腿托和头枕,另外空调出风口、隐私玻璃等都很齐全。进入到第三排很便利,并且第三排无论头顶还是腿部空间都比较充足,第三排座椅的舒适度也要好过很多竞品车型,只是满载的时候,后备厢基本上装不了多少行李了。👉👉 💇💇动力方面,大通MAXUS G90搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为234马力,最大扭矩为360牛·米,加入了48V轻混系统,与之匹配的是8挡自动变速箱,底盘采用了前麦弗逊、后五连杆式独立悬架结构。总的来说,上汽大通MAXUS G90的气场很强大,内饰够豪华,配置很丰富,空间宽敞,尤其是第二排的舒适性出众,动力总成也能让人接受,产品实力不俗,不过说实话品牌号召力和溢价能力有待提升。💇💇[_LinkTopic:上汽大通MAXUS G90,45863,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
大通G10换装热门推荐
- 大通G10压板换装
- 大通G10刹车灯灯座换装
- 大通G10四驱电机换装
- 大通G10后排安全带换装
- 大通G10V6发动机换装
- 大通G10后侧门前锁换装
- 大通G10车顶密封条换装
- 大通G10运动外观套件换装
- 大通G10传动轴螺丝换装
- 大通G10前轮毂换装
- 大通G10后门门控灯开关换装
- 大通G10油底壳放油螺塞换装
- 大通G10五挡同步齿环换装
- 大通G10橡胶条换装
- 大通G10免维护蓄电池换装
- 大通G10机油滤清器换装
- 大通G10后视镜换装
- 大通G10前门内压条换装
- 大通G10轮胎压力传感器换装
- 大通G10挡板换装
- 大通G10侧滑动门框密封条换装
- 大通G10机油滤清器芯换装
- 大通G10抛光机换装
- 大通G10徽标换装
- 大通G10密封胶换装
- 大通G10右侧气帘换装
- 大通G10蒸发器壳体换装
- 大通G10二冲程发动机换装
- 大通G10车顶防水胶条换装
- 大通G10前排出风口换装
- 大通G10柴油滤清器换装
- 大通G10油路板换装
- 大通G10车身亮条换装
- 大通G10悬架换装
- 大通G10喷油嘴换装
- 大通G10高音喇叭换装
- 大通G10铝合金轮毂换装
- 大通G10前门锁开关换装
- 大通G10天窗遮阳板卡扣换装
- 大通G10后侧围玻璃胶条换装
- 大通G10内置硬盘换装
- 大通G10刹车蹄换装
- 大通G10后侧围玻璃饰条换装
- 大通G10蓄电池护盖换装
- 大通G10原车cd换装
- 大通G10轮眉换装
- 大通G10天窗定位横梁换装
- 大通G10转向继电器换装
- 大通G10双叉臂独立悬挂换装
- 大通G10刹车分泵换装