大通G10输出轴传感器换装
- 示波器测量汽车车速传感器信号及分析速度传感器在汽车中的应用非常广泛,汽车发动机、底盘、车身等控制系统中都需要速度传感器。主要有车速传感器、轮速传感器、减速度传感器和横摆角速度传感器四大类。车速传感器检测电控汽车的车速,控制模块用这个输入信号来控制发动机怠速,自动变速器的变矩器锁止,自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其他功能。有些自动变速器车型的车速传感器又叫变速器输出轴转速传感器。还有些车辆的车速传感器使用ABS控制系统的轮速传感器,通过转换得出车速信号。其传感器主要有舌簧开关式、电磁感应式、光电式、霍尔效应式、磁阻元件式等几种。 查看详情>>
- 10年马自达5波箱故障10年自动挡马自达5AT灯亮,故障码P0720输出轴转数传感器电路故障 查看详情>>
- 爱车最有用的功能之——踏板和扶手[_LinkTopic:爱车最有用的三个功能,73814,37] 爱车最有用的功能之——踏板和扶手 大通G10是后轮驱动,驱动轴在车底占用了一定高度,导致车底盘整体偏高,为了上下车方便,设计了一阶踏板,并在中门柱上设计了扶手——我感觉,这个踏板和扶手是这个车子非常又用的配置! 这个台阶和扶手对女士和老人上下车非常实用! 女士夏天穿裙子,有了这个台阶和扶手,上下车借助这台阶的缓和,每次抬脚的高度不用太高,也不用太弯腰,上下车更加优雅! 台阶对老人就更加实用了!岁数大的老人,腿脚不太好,以前看到有老人上下其他MPV,一步踏不上去,下来一步又不能直接踩到地,必须有人扶着!乘坐G10,借助扶手和踏板,上下车也是非常轻松! 查看详情>>
- 手动档和AMT档刚才在V90论坛发了一遍了,现在请80论坛的师傅们给点建议,80的AMT开着怎么样,故障率高吗,说顿挫感很大,动力输出有停顿短轴中顶大通V90看了有一年了,打算年后出手,短轴中顶的,改床车,但是一直很纠结到底是买手动档的,还是买AMT的,这个AMT的我没开过,身边的人也没接触过,本人十几年驾龄,一直开手动档,想解放一下左脚,但是不知道这个AMT怎么样,AT自动档的太贵了买不起,想问一下群里的前辈们,特别是买过AMT档的给点建议,谢谢大家 查看详情>>
- 国六V80PLUS短轴中顶逆势来袭V80国六短轴中顶到店了 下面详细介绍一下参数配置 1.V80车身尺寸:5035+1998+2345 2.内部空间:2米586+1米8+1米71 3.车身外观:标配隐私玻璃,铝合金轮毂,后视镜加热,电动调节,外观大气,又不缺乏实用 4.内饰方面:左置仪表板,不缺乏经典,标配定速巡航,胎压监测,胎温检测, 5.动力输出:2.0T,330扭米,102千瓦,后期爆发力强劲, 买大通V80,一路畅通 查看详情>>
- 【可穿戴设备的智能感知方案商咸兑科技完成1亿元B轮融资】可穿戴设备的智能感知方案【可穿戴设备的智能感知方案商咸兑科技完成1亿元B轮融资】可穿戴设备的智能感知方案商咸兑科技完成B轮1亿元融资,由招银国际领投,资金将用于持续扩展市场。咸兑科技主要以九轴融合技术为核心,并进一步融合心率、GPS、压力计、视觉和光电等其他传感器,输出本体智能感知方案。 查看详情>>
- 海马S5变速箱故障灯亮车速高于60公里就亮故障现象客户来店反映,车子变速箱故障灯亮,而且非常奇怪,在车速高于60公里就亮。 故障分析变速箱故障灯亮,且车速高于60公里就亮,说明故障在变速箱的电路部分,与车速有关系。维修过程使用海马专用设备读取各个系统,只有变速箱系统有故障码,P0721从动轮转速信号不可信。 邦奇变速箱,出现P0721故障码,就是从动轮的转速与真实的转速差别大。变速箱电脑检测的其他信息,发动机转速,输出轴,或者车速,与这个从动轮的转速比较的结果。电脑控制系统,钢带加紧力不再增加,系统会自定义这个转速,车子可以行驶。由于车子的其它系统没有故障码,说明变速箱的从动轮的转速存在误差。检查变速箱线路,插头没有问题,余下的就是传感器,靶轮或者变速箱问题。从动轮传感器在变速箱内部,拆开油底,排挡机构,检查传感器发现问题。 更换从动轮传感器,试车,故障排除。 查看详情>>
- 海马S5汽车放电故障的维修故障现象海马S5汽车放电故障的维修故障现象 客户来店反映,车子变速箱故障灯亮,而且非常奇怪,在车速高于60公里就亮。 故障分析 变速箱故障灯亮,且车速高于60公里就亮,说明故障在变速箱的电路部分,与车速有关系。 维修过程 使用海马专用设备读取各个系统,只有变速箱系统有故障码,P0721从动轮转速信号不可信。 邦奇变速箱,出现P0721故障码,就是从动轮的转速与真实的转速差别大。变速箱电脑检测的其他信息,发动机转速,输出轴,或者车速,与这个从动轮的转速比较的结果。电脑控制系统,钢带加紧力不再增加,系统会自定义这个转速,车子可以行驶。由于车子的其它系统没有故障码,说明变速箱的从动轮的转速存在误差。检查变速箱线路,插头没有问题,余下的就是传感器,靶轮或者变速箱问题。 从动轮传感器在变速箱内部,拆开油底,排挡机构,检查传感器发现问题。 处理方案 更换从动轮传感器,试车,故障排除 查看详情>>
- #易起心动,当爱车遇上520#2016年初准备换车时,原本重点考虑的是当时的别克#易起心动,当爱车遇上520#2016年初准备换车时,原本重点考虑的是当时的别克陆尊乞丐版、奥德赛两款车。在网上比较两款车时,无意中看到了大通的这款G10 ,当时就被这车给吸引了,可谓是一见钟情!那会市面上大通车还不常见,网上查了查资料,进一步了解后,最吸引我的地方就是三点,一个是价格,一个是空间,三是外观。 价格方面,这车自动精英版价格仅16万多点,相比别克和奥德赛都要低一些,对我来说,性价比更高。 空间方面,一来座椅高度比另两款车都要高一点,膝盖肯定更舒服些。二来这车后备箱比另两款车都要大一些,可能更实用。用车这么多年,空间果然没让我失望,座椅舒服,进出三排方便,几次长途回老家,后备箱装载能力更是绝对的惊喜! 外观方面,感觉G10更好大威猛些。另外就是G10的中门拉轴是隐藏式设计,隐藏在玻璃下边缘里边,外观感觉整体更协调。Gl8 和奥德赛都裸露在外边,中部腰线一条大道子,整体感觉像被滑了一道,不太喜欢。 用车六年多的事实证明,当初的吸引是正确的! 查看详情>>
- 宝马3系购车指南,哪一个版本性价比最高?如今宝马3系来到了第47个年头,推行到了第七代,该如何选择呢?标轴版和长轴版最主要的区别在于车身尺寸上,当然还有些操控上的差异,这里就不再赘述。 2023款 320i M运动套装: 标轴入门款,性价比不高🙅,基本上是啥都没有,除了一台B48系列2.0T低功率发动机+采埃孚8AT🙋之外。前排10向电动座椅,LED自动大灯、真皮方向盘是其优点。 推荐指数:★★☆☆☆ 2023款 325i M运动套装: 标轴次低配,性价比也不高😉,与入门款的主要区别在于换上了中功率发动机🏃,马力从156匹升到了184匹。外观变了一些,多了一个全车无钥匙进入、前方碰撞预警、主动刹车☝。 推荐指数:★★★☆☆ 2023款 325i M运动曜夜套装: 标轴次中配,性价比不错👌,与次低配的主要区别在于用上了哈曼卡顿音响💖,多了个360°全息影像,内外后视镜自动防眩目。 推荐指数:★★★★☆ 2023款 330i M运动曜夜套装: 标轴顶配,性价比最高😍😍,与中配的主要区别在于换装满血版B48发动机,最大输出马力从184匹升级到了245匹💪💪💪。多了个HUD抬头显示、手机无线充电、自适应远近光灯、转向辅助灯。多了60匹马力,这简直是换了台发动机,超值。 推荐指数:★★★★★ 至于长轴版的3系👉,总体和标轴版的配置差异不大,推荐指数相同。其中2023款 325Li xDrive M运动套装是多了一个四驱🏃🏃,不过长轴版的顶配330Li多了电动尾门和自适应巡航,有点背刺标轴330i。 查看详情>>
- 盘点整备福克斯踩过的坑[_LinkTopic:万元车整备清单,33963,37] 🚗项目一:pvc阀+废气管更换(💰70+280)🧑🔧 小结:烧机油问题并不是pvc阀导致,原车主已经整备过pvc阀,所以这块可以更具自己车况去判定需不需要更换,不盲目的操作。 项目二:变速箱油(💰400) 小结:变速箱油重力更换了两次,因为变速箱不进档有问题,本以为是修理厂加多了油,于是又换了一遍,结果是输出轴传感器的问题,这里本可以节省400大洋的 项目三:塑料件🧩 小结:空调出风口是因为想改色,结果不小心掰断了,血亏110💰,还有铝合金的气门室,本身塑料的其实也就是轻微渗,完全没必要换🚨 查看详情>>
- 自动挡加速踏板控制加减挡时机省油原理说到省油,各种方式不胜枚举,不再累赘,重点说说控制油门,掌握换挡时机,主动换挡省油。无论何种类型自动挡换挡原理,都是汽车电脑及传感器感觉发动机动力输出轴受力状况,决定换挡。如起步、上坡等情况,感觉轴扭力大,就换低速挡;车速起来后,感觉扭力小就加高速挡。重点:当汽车加速时,稍弱松油门,发动机输出动力减弱,扭力减小,电脑传感器也就感觉扭力减小,该加挡了,从而提前换挡。驾驶人必须熟习本车的性能,什么速度、什么坡度用什么挡、什么油门能正常行驶,也就是掌握加减挡时机,才能减低发动机转速而省油。汽车发动机油耗由多种工况决定,准确的说,省油就是发动机输出的动力和路况相匹配。就像:50码的速度,高速挡能走不用低速挡,只要发动机动力输出轴扭力在电脑的认可范围内就不会加减挡,也就是说,保持微加油,弱输出动力,不减挡,能溜多远就多远最省油。 查看详情>>
- 大通V80经典对比江铃福顺为了满足不同需求的客户,大通V80经典傲运通 和福顺都有多种车型提供,在目前蓝牌新规下,我们推荐V80经典傲运通 长轴中顶和福顺中轴中高顶版,这两款车的车身长度达到5490mm,是新规下车身长度的极限。 空间是所有轻客关注的重点,在有限的车身尺寸下,尽可能实现空间最大化是车企努力的方向。车身尺寸方面,大通V80经典傲运通 长宽高分别为5490mm、1998mm、2345mm,轴距3640mm;福顺中轴中高顶版分别为5495mm、1974mm、2498mm轴距3360mm;在轴距和车身宽度方面,大通V80经典傲运通 要略占优势,福顺的优势体现在车顶更高。从日常使用的角度来看,身高高度是一把双刃剑,车身高虽然可以扩大内部容积,但遇到限高路段会有麻烦。 从内部容积来看,大通V80经典傲运通 为9.5立方米,略大于福顺中轴高顶的9.2立方米,前者容积的优势来自于内部规整、设计更合理。在移门开度方面,大通V80经典傲运通 为1090cm,优于福顺中轴高顶的1030cm。同时,在地板离地高方面,大通V80为54cm,而福顺则达到70cm,这也就不难理解为何福顺在车身高度占优的情况下,内部高度却低于大通V80。对于用户来说,地板更低不仅上下车更方便,装卸物品也更轻松。除了空间更大之外,短轴车,大通V80的可选车型更多,不仅有传统的5座、6座,还有7座,8座和9座车型可选,而福顺只有5座和6座两种车型。 动力方面,两款车都搭载2.0T柴油发动机,在最大功率、扭矩输出方面,两款车比较接近。传动系统方面,大通V80不仅有6速手动提供,还有6AMT提供,给车主多一种选择。驱动方式方面,大通V80为前置前驱,江铃福顺为前置后驱。从行驶特点来看,前置前驱的优势不仅是省了传动轴、车身质量更轻、油耗更低,它在湿滑路面的行驶稳定性也更好。油耗方面,V80的百公里实际油耗为7.5~8.5L,比福顺低1L左右,对于行驶里程较高的轻客来看,百公里省1L油是实实在在的帮助车主省钱。 在车主越来越关注舒适性和安全性的今天,轻客的配置水平也在不断升级,大通V80不仅标配后视镜集成侧面转向灯、8向调节主驾座椅、后排座椅带头枕、遥控钥匙、多功能方向盘,定速巡航、倒车雷达、电动电加热外后视镜、手机互联无屏车联网,还可以选装ESP系统、倒车影像、盲区监测、变道辅助等,将轻客的安全配置水平提高到一个新高度,同时,V80可选10寸大屏、移门电动侧踏步、侧面推拉窗等,提供更舒适的驾乘环境。更值得一提的是,大通V80还搭载了智能互联系统,车主可通过手机APP远程操控车门锁并查询车辆状态,实用便捷,出行更省心放心;具备语音控制、导航及海量网络音乐在线收听功能,BC柱及CD柱推拉窗、自动感应大灯、落锁延时关闭大灯功能,做到人性关怀,智能舒适。相比大通V80,福顺在配置方面要逊色不少。 写在最后 空间大、油耗低是车友选择轻客的重要标准,从产品特点来看,大通V80经典傲运通 要更有优势,不仅是选择余地大、车内空间大,采用前驱的它还拥有更好的燃油经济性,这些都是车友所看重的;同时,可选ESP系统、变道辅助等安全配置,也进一步提升了行车安全。 [_LinkTopic:江铃福顺,65806,23] 查看详情>>
- 据报道,u-blox宣布推出专为汽车应用据报道,u-blox宣布推出专为汽车应用定制的最新模块u-blox ZED-F9L。凭借其完全集成的航位推算技术、新一代六轴IMU、多个输出和强大的汽车级硬件(AEC-Q104),该模块非常适合需要顶级性能和无缝集成的创新汽车设计。据悉,u-blox ZED-F9L同时利用L1/L5频段信号和六个卫星星座,包括NavIC。该接收器旨在提供连续的亚米级定位精度。凭借其先进的内置算法,该模块结合了GNSS测量、IMU数据、车轮ticks值和车辆动力学,即使在GNSS服务不可用的情况下也能实现可靠的定位和姿态。此外,u-blox ZED-F9L的工作温度高达105 °C,可在车顶或智能天线下启用远程信息处理控制单元(TCU)。新模块还支持摩托车应用。此外,它还结合了最新的安全功能,包括抗干扰和基于传感器的反欺骗技术。 查看详情>>
- 家庭版MPV,上汽大通G50前两天的时候,通过身边的一位朋友购买了一辆大通G50,他在介绍这款车型的时候也是看好了这款车型的大空间。对于上汽大通来说,其实就是产品的质量以及性能不错,所以下面就来说一说我对这款车型的看法,为什么会选择这款车型呢? 选择这个型号,原因其实比较简单,之前对比宝骏730。但由于宝骏730的外观和空间表现,不太合适,但说实话宝骏这款车也不错。当我看到全新大通g50的时候,我感到非常满意,外观看起来也非常商业化。可以说家用商务都不错,但我主要看重的是这款车型的大空间,以及它搭配的是1.5t发动机在满载时,动力输出也是非常不错的? 大众G50的外观设计非常时尚,采用了全新的家族式设计风格,在上汽大通g10上市之后,也取得了良好的销售业绩。得到了消费者的认可,毕竟大同g10的价格更高,定位偏向商务,而大通G50这款车型不仅外观时尚动感。而且在车身侧面还设有悬挂式车顶设计,我购买的自动豪华版车型还配备了车顶行李架,整个尾部的设计也非常方正。我个人还是喜欢的,因为它可以提供一个较好的后备箱空间,也可以为第3排乘客提供一个较好的头部空间。 在过去的两年里,自主品牌的发展一直都很好,与合资品牌相比,基本上除了内饰的配置的外观也都是非常不错的。这款车型不仅配备了前侧安全气囊,还配备了前后头安全气囊,轮胎压力显示功能,车身稳定系统,前后停车雷达,个人比较喜欢360全景图像,配备定速巡航。自动驻车上坡辅助以及可开启的全景天窗等功能,配置方面满足日常的使用是没有任何问题的。 然后再谈谈这款车型的价格,上汽大通g501.5t豪华版车型的指导价为123,800元,因为这款车型是今年新上市的。所以优惠幅度很小,4s店给我的裸车价12万元,这家4s店也是我们当地刚刚开的。还赠送了一些其他汽车装饰,如汽车贴膜,脚垫和汽车保养等。这样看来还是比较实惠的。 总结:这款车型的动力总成表现,大通G50搭配的是一台1.5T的发动机,配备7速双离合器变速箱。这款动力传动系与荣威RX5完全相同,虽然动力表现良好,但它有一个非常明显的缺点。第一档升级到第二档时顿挫感非常明显,如果你有不同的看法,可以在评论区留言讨论。 查看详情>>
大通G10换装热门推荐
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- 大通G10中央控制台茶杯架换装
- 大通G10玻璃下饰条换装
- 大通G10车载MP3换装
- 大通G10车衣换装
- 大通G10后保险杠电眼换装
- 大通G10亮条换装
- 大通G10转向减速器总成换装
- 大通G10防眩目内后视镜换装
- 大通G10后侧门定位器换装
- 大通G10仪表台下护板换装
- 大通G10后轮眉换装
- 大通G10左侧围换装
- 大通G10前档换装
- 大通G10正时涨紧器换装
- 大通G10扶手箱护板换装
- 大通G10外后视镜电动调节换装
- 大通G10亮度可调仪表盘换装
- 大通G10杂物箱盖换装
- 大通G10二冲程发动机换装
- 大通G10无钥匙启动换装
- 大通G10后围板换装
- 大通G10无骨架雨刮换装
- 大通G10自动变速器换装
- 大通G10下肢臂螺丝换装
- 大通G10变速箱散热器水管换装
- 大通G10转向器齿条换装
- 大通G10同色后视镜换装
- 大通G10乘客双人座头枕换装