大通G10脚踏板装饰条换装
- 大通G10后备箱是真的“很能装”[_LinkTopic:真的很能“装”,72092,37] 大通后备箱是真的“很能装” 大通的主要特点就是空间大,尤其是后备箱空间,更是优于同类型其他MPV。 👉👉首先,大通后备箱非常平整,与尾门、第三排座椅底部在同一水平面,这样就非常适合搬运、叠放行李箱等物品,不会磕碰尾门边缘,或者叠放不稳固。 👉👉其次,大通第三排座椅能够前后移动将近20厘米,非常适合根据特定需要灵活调整后备箱空间。 ✊✊具体空间尺寸方面,长125厘米左右,在保证中后排乘坐腿部空间前提下,深度可到80厘米。特殊情况下,座椅适当前移,深度可达到1米。我就问问,这个空间,哪个车能与之抗衡?? 💪💪以长度60厘米、宽度36厘米、高度32厘米的车载储物箱为例,看看后备箱装载能力吧!横着放,前后可放置两排;左右可放置两排,整体一层能放四个箱子;高度上,叠加两层没问题,也就是说,后备箱里可放置8个这种储物箱。再辅助以行李网固定,顶部还可以放置其他小件物品! 👍👍这种空间,最适合多人携带行李长途出行,既能保证人员乘坐舒适性,还有足够空间放置行李物品。比如每次回老家,看看这后备箱满满的东西吧! 查看详情>>
- 江淮瑞风M4对垒大通G10,谁才是创富群体的“左膀右臂”近些年,自主创业成为了社会热门话题。由于越来越多的人开始加入创业潮选择自主创业,能跑能装的MPV不但开始越来越多地出现在我们的视野里,江淮瑞风M4、大通G10这两款与创业适配性极强的车型也开始成为创富群体的“左膀右臂”。同为创富神器,究竟哪款车子更值得选择呢? 查看详情>>
- 24款奔驰GLS450美规版百万豪华SUV首选24款奔驰GLS450整体设计很端正甚至忠厚和传统,整体一副极具攻击性的前脸,前脸锐利得车头基于由圆润的弧线切出了霸气的引擎盖,LED日间行车灯配上双镀铬装饰条,充满科技感,换装可全新的保险杠和大灯。前进气格栅更加垂直,换装全新保险杠和大灯,发动机盖上增添了两条充满力量的隆起线条。 查看详情>>
- 22款奔驰GLS450美版23轮更显尊贵气派全新22款奔驰GLS450整体设计很端正,整体一副极具攻击性的前脸,前脸锐利得车头基于由圆润的弧线切出了霸气的引擎盖,LED日间行车灯配上双镀铬装饰条,充满科技感,换装可全新的保险杠和大灯。 查看详情>>
- 挖掘A00级车的无限可能,吉利熊猫mini将推白金派对款吉利熊猫mini的特色不仅在于其可爱的外观,更在于其丰富多样的改装选择。从最基础的换装风格,到升级高端质感,吉利熊猫mini满足了年轻用户对个性化和高性能的需求。尤其是这次推出的白金派对款,更是将改装的精髓发挥到极致。车身采用了独特的工艺,白色车身点缀金色装饰条,凸显了高贵与奢华。 查看详情>>
- 比亚迪新海豹实拍!入门版动力提升 续航降至510km比亚迪新款海豹已完成申报,考虑到荣耀版刚上市不久,预计新款将在下半年推出。新海豹外观细节调整,可选装外后视镜银色基座、普通/镀银天幕、侧风窗银色装饰条、以及3款全新样式的轮毂。新海豹入门版 换装高功率电机,匹配与现款同容量的磷酸铁锂电池包,最高车速提升至220km/h, CLTC续航里程降至510km。 查看详情>>
- 各位大佬,大通G10的避震你们觉得怎么样今天去店里试驾了下,个人感觉大通G10的避震不是很舒服啊! 路况好的时候还行,整体还算比较舒服,不过一旦到了非铺装路面或者是不太平整的路面的时候,前减位置一直会哐哐哐地响个不停,而且车子在过减速带和坑洼路面的时候,还会有咯吱咯吱的声音,坐着的感觉会显得很廉价,不知道是试驾车的原因,还是所有的大通G10都这样? 因为在去看大通G10之前,自己还去试驾了菱智PLUS。同样的路,同样的速度,避震明显会高级很多,底盘显得更加厚重,并且避震没有乱七八糟的异响。再加上,菱智PLUS的发动机噪音要比大通G10小很多,所以整体而言的话,菱智PLUS开着、坐着都要舒服很多。 最后说一下,同样是七座车,菱智PLUS的空间会富余不少,尤其是第三排,我坐在大通G10的三排属于是刚刚好,但坐在菱智PLUS的第三排,还可以翘腿,并且座椅也舒服一点儿。 刚刚去论坛看了下,好像大通G10的这些问题其他车主也遇到过,有点慌啊,如果真是这样的话,估计最后会选菱智PLUS哦。 查看详情>>
- 唐DM黑武士改装贴膜还是换装饰条配件划算点?装饰条的话,我看也就是车窗的框框和车顶的行李架杆?有车友知道换的大概配件价格吗? 查看详情>>
- 广汽丰田雷凌降3万,选燃油还是双擎?还考虑轩逸卡罗拉么?身为年度改款,新车在设计上进行了细微调整,中网内部六边形纹理由菱形取代,雾灯位置的装饰条也将黑色变成与车身同色,配合上L型日行灯,提升其整体感的同时又拉伸了前脸视觉宽度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4640/1780/1435毫米,轴距为2700毫米,数据上与老款雷凌保持一致,双腰线设计营造出一种蓄势待发的动感。尾部变化主要集中在后杠,底部换装的黑色扩散器勾勒出更加浓郁的运动气息。1.5L无尾标、1.2T(D-4T)和1.8L的HYBRID双擎混动标识依旧是区分三款动力源的身份标签。 查看详情>>
- G10特有的储物空间[_LinkTopic:真的很能“装”,72092,37] G10特有的储物空间 G10空间真的是特别大,再加上车体比一般MPV车体都要高,所以G10还有几个其他车都没有的储物空间。 一个是主副驾脚踏板这里,打开后,里边是空的,可以储物。我在左边主驾这里放了灭火器,右侧放了随车工具包,包括千斤顶等。这里放置东西要注意固定住,防止滚动产生噪音。 二是前中排座椅底下。大通G10座椅较高,底部都有空间,可以储物。我是在主驾座椅下放了雨伞和三角指示牌,后排放了应急充电宝。有时候出去玩还可以把要换的鞋放在下边。 三是中门脚踏这里。关闭车门后这里也能放不少东西,适合长途出行放置东西,就是要注意开车门别滚落下来就行。 查看详情>>
- 上汽大通G10在内饰的打造上,G10多功能版同样进行了焕新。整车采用了质感很足的纯黑配色,并使用金属饰条点缀,营造了不俗的豪华感。G10多功能版还配备了多功能运动方向盘在3点和9点位置做了内凹处理,带来了饱满的握持手感。同时G10多功能版还可选装12.3英寸高清触控中控屏,内置车联网巴系统,拥有丰富的影音和娱乐功能。安全功能方面G10也同样下了功夫,配备了可视倒车影像、胎压监测、EBS电子制动力分配ESP电子稳定系统等配置,为安全出行保驾护航。 查看详情>>
- 大通G10和风行菱智PLUS怎么选?预算里选来选去好像就只剩这俩车了, 大通G10和菱智PLUS都简单的试驾过,单说驾驶体验的话,两台车其实都差不多,虽然试驾的时候没有满载,但我觉得动力应该是完全足够的。非要说区别的话,那就是在滤震上。 大通G10的滤震更加偏硬,开起来的时候路感也要比菱智PLUS清楚,尤其是在过非铺装路面的时候,还会有些颠。菱智PLUS则就是那种完全偏舒适的调校,底盘质感很厚实,一般的小颠簸一次就能过滤干净。不能说谁好谁坏吧,就是各有优势~ 静态体验的话,个人觉得菱智PLUS会要强一点。不管是内饰的整体设计还是用料,菱智PLUS都会厚道一些,车里基本都是软包,就算是有硬塑料也基本是在看不到、摸不着的地方。 最后就是座椅,这个是明显可以感受到的,大通G10的座椅整体单薄了些,第三排坐着会有种像是在坐小板凳的感觉,可能是座椅里面的填充物不够菱智PLUS那么多吧,反正就是缺少了一点厚重感。 总结一下,就是两台车各有优势,单从舒适性上来讲个人认为菱智PLUS更胜一筹。但这也可能是我自己的主观感受咯,所以想问下车友,像我这种用车需求的话,还要考虑大通G10吗? 查看详情>>
- 比亚迪海豚 改色北滩蓝😜比亚迪BYD海豚改色IMeca北滩蓝|||小海豚原车配色不喜欢,那就贴改色膜吧。 全车橙色装饰条黑化,😝 车身换装迷雾蓝,😚 悬浮顶黑化。😗[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 比亚迪海豚金属迷雾蓝🚘比亚迪BYD海豚改色金属迷雾蓝小海豚原车配色不喜欢,那就贴改色膜吧。🎉 全车橙色装饰条黑化,车身换装金属迷雾蓝,悬浮顶黑化[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 创业好伙伴,上汽大通MAXUS G10🌹🌹作为一款功能型MPV,G10多功能版前格栅采用了多根镀铬饰条装饰,😎让前脸更具层次感,🌸🌸两侧的“星钻式”投射大灯和日间行车灯组合给前脸增加时尚气息。 💋💋尺寸上,G10多功能版长宽高分别为5168/1980/1928毫米,轴距为3198毫米,😍车内采用2+2+3式7座布局。 🌂🌂作为有装载需求的车型,G10多功能版第三排座椅支持5/5放到,🍋主驾座椅支持手动6向调节,配备主驾侧一键升降防夹电动车窗,🤔🤔还可选装12.3英寸屏幕,第二排采用独立式分体座椅并配备滑轨功能。 🌱🌱动力上,G10多功能版发布一款柴油版、一款汽油版,柴油版搭载“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机🌻,匹配6MT变速箱,👍最大功率120千瓦,最大扭矩375牛·米。 👑👑汽油版搭载2.0L自然吸气发动机匹配5MT变速箱,最大功率106千瓦,😅最大扭矩200牛·米,百公里油耗10.7L。 [_LinkTopic:上汽大通MAXUS G10,8957,23] 查看详情>>
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