大通G10后保险杠反光板换装
- 后保险杠上的反光板掉了4s说要全替换。太坑了,应该是卡扣坏了,外面能搞么? 查看详情>>
- 大通g10后面有个150w的220v电源大通g10后面有个150w的220v电源,但真没有什么用,兄弟们你改了没有? 查看详情>>
- 问一下上汽大通MAXUS D60换一个后保险杠得多少钱?上汽大通MAXUS D60被朋友开了一下午发生意外,后保险杠需要更换,想和大家咨询一下换一个后保险大概多少钱? 查看详情>>
- 全新福克斯后保险杠的变化,饱满且棱角更为分明,设计上的改动,比如两侧的反光板形状全新福克斯后保险杠的变化,饱满且棱角更为分明,设计上的改动,比如两侧的反光板形状,以及单边双出形式的排气管更为运动。 查看详情>>
- 2020款西雅特Ateca官图发布,矩阵式前格栅,内饰延续套娃设计2020款西雅特Ateca官图发布,前脸换装矩阵式前格栅,并配备Xperience越野外观套件,车尾部分的后保险杠部分采用了全新设计,内饰延续大众套娃设计风格。配备一块10.25英寸液晶仪表。 查看详情>>
- 保时捷Macan路试谍照 四出排气/全新后雾灯近日,一组保时捷Macan车型的路试谍照曝光,新车可视为Macan中期改装车型。新车整体造型和现款Macan基本一致,前脸采用三段式保险杠和内部为黑色横条装饰的梯形进气格栅。车身侧面配备五辐式双色运动轮毂,车顶搭载全新造型的扰流板。车尾宽大的后扩散器上方布置了全新造型的后雾灯及红色反光板,下方则配备了和现款Macan Turbo同款的双边双出式圆形排气口。 查看详情>>
- 哈弗新猛龙实拍曝光!前脸大改 搭2.0T+四驱网上车市获得了哈弗猛龙燃油版的实拍图和部分配置信息,新车换装直瀑式前进气格栅,搭载2.0T发动机+四驱系统。哈弗猛龙燃油版可选:行李架、中网、前组合灯装饰罩、后组合灯装饰罩、后储物包、后保险杠上摄像头、轮眉、轮辋。 查看详情>>
- 外观小改, 舒适升级, 上汽大通MAXUS新款G20, 性价比如何作为上汽大通MAXUS转入乘用领域后又一力作,于去年4月份上市的G20,目前扮演着家族MPV阵营里的旗舰角色,而且与同级别其它车型不同的是,G20采用了少见的承载式车身+后驱形式,还提供了2.0T汽油和柴油两种动力总成,凭借着之前G10在国内打下的基础,车型受到不少消费者青睐。今年11月份,上汽大通MAXUS G20迎来了中期改款,相比之前在造型设计和乘坐舒适度方面都有所提升,成为国内30万以下商用MPV里的实力派选手。今天要介绍的是其中2.0T汽油自动豪华行政版,厂商指导价23.98万元,一起来看看表现如何。 查看详情>>
- 专访 || 杜道峰:改装行业需加强自律及自主品牌意识 | 中国汽车报去年9月,新版《机动车查验工作规程》(以下简称《规程》)发布对乘用车改装的限制进一步缩减,《规程》主要对加装车顶行李架、出入口踏步件、换装散热器面罩和保险杠、更换轮毂几种情况作出说明,要求在符合规定的前提下,在车辆检验时应申请换发行驶证,记录相关情况后,可视为合格。 查看详情>>
- 改装一辆抛弃“面包车”头衔的大众迈特威, 帅气造型无以言表!这是一辆抛弃“面包车”头衔的大众迈特威,性能动力部分,全车搭载2.0TDI柴油引擎,换装Airlift V2气动套件,Airrex气动管理调教和Zenith OB2气泵,外观部分,选用JPL前保险杠,定制大灯,奥迪Q7侧后镜,奥迪Q7后保险杠,定制四出排气系统和Caravelle尾灯,内饰部分,则采用Recaro CS座椅,大众高尔夫Mk7 GTI方向盘和定制黑色Nappa皮革及Alcantara内饰。 查看详情>>
- 上汽确认:新智己L7尺寸加长!将大降价,比LS6更火?智电出行获得了新款智己L7的实拍图和变更扩展信息:车身小幅加长10毫米,前后轮距、接近离去角和前、后悬也有不同程度提升,外观换装车身同色前后保险杠,搭前激光雷达、后摄像头等高阶驾驶硬件。入门版车型换搭71.2kWh容量的小电池,最大功率降至231kW,账面参数低于智己LS7入门版(官方售价28.98万元起)。 查看详情>>
- 我的第一台MPV,上汽大通G10想换一个7座的MPV,朋友是做货拉拉的他买的是大通的V80,他觉得大通的车子还不错,后来他推荐我买大通的G20,到店后看到大通的MPV车型选择还蛮多的,最后我还是选择的G10,主要手上资金有限,想要性价比高一些的7座MPV车型,最满意的就是G10的空间,空间运用非常灵活,第三排座椅还可以侧挂,实用性非常不错,车身长度比G20短3公分,高度都一样,平时家用出行或者装载一些简单的货物绝对没有问题。 查看详情>>
- 又出了一款新品一汽- 大众ID.4 CROZZ造型上经常被评为原汁原味的“ 大众ID”元素,保险杠上的封闭面积更大;大灯为开眼角设计,保险杠两侧通风口用黑色装饰进行打通处理,下格栅的网状造型更夸张。整体造型看起来很稳重大气。一汽- 大众ID.4 CROZZ尾部与前脸相呼应,稳重大气透出一股雅气,大灯左右贯穿,后尾门遇到保险杠时被平切了一般武断,整体黑色保险杠面积较大,后反光板靠上设计;尾灯线条鲜明,更有画龙点睛之意。下保险杠一样采用黑色饰板,但更多的加入了银色装饰,后反光板比前者略显靠下。 一汽- 大众ID.4 CROZZ的内饰个人感觉会稍显粗犷一些,并且配色上年轻、时尚。 查看详情>>
- 【菲常快讯】大到夸张 保时捷911 GT3 RS测试图近日,有海外媒体从社交网站上,发现了一张疑似911 GT3 RS车型的谍照。谍照中,911 GT3 RS和前几日发布的911 GT3有着明显的区别,特别是尾部高耸的尾翼。从图片上看,这辆测试车车身上覆盖了很多的伪装材料,但这并不影响我们可以看出,车身被进一步的加宽,以适应更宽的轮距。而车尾的后保险杠也被重新设计,目前只安装了测试用的尾部反光板,距离正式上市时的后保险杠造型,有一定的区别。而尾翼的造型,可以说是十分战斗了。和参加FIA GTE组别的赛车类似,尾翼是双片可调式,并采用了悬挂方式安装。出现在市售车型上可能性不高,但也不排除是未来会以“魏斯阿赫”组件的形式,提供选装。小编辣评:一周时间内,911 GT3/GT3 RS的谍照相继曝光,说明代号为992的911车系,除了最顶级的GT2/GT2 RS车型外,基本上已经完成了开发,并准备亮相了。而这是否会是保时捷内燃机时代的最后一代911车 查看详情>>
- 「菲常快讯」大到夸张 保时捷911 GT3 RS测试图近日,有海外媒体从社交网站上,发现了一张疑似911GT3RS车型的谍照。谍照中,911GT3RS和前几日发布的911GT3有着明显的区别,特别是尾部高耸的尾翼。从图片上看,这辆测试车车身上覆盖了很多的伪装材料,但这并不影响我们可以看出,车身被进一步的加宽,以适应更宽的轮距。而车尾的后保险杠也被重新设计,目前只安装了测试用的尾部反光板,距离正式上市时的后保险杠造型,有一定的区别。而尾翼的造型,可以说是十分战斗了。和参加FIAGTE组别的赛车类似,尾翼是双片可调式,并采用了悬挂方式安装。出现在市售车型上可能性不高,但也不排除是未来会以“魏斯阿赫”组件的形式,提供选装。小编辣评:一周时间内,911GT3/GT3RS的谍照相继曝光,说明代号为992的911车系,除了最顶级的GT2/GT2RS车型外,基本上已经完成了开发,并准备亮相了。而这是否会是保时捷内燃机时代的最后一代911车型,可能只能留给时 查看详情>>
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