大通G10下车使用模式行驶
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- 颠覆后排体验,2021款上汽大通MAXUS G20来了!随着消费升级和商务模式转变,用户使用MPV的场景变得更加多元,这推动着上汽大通MAXUS对用户的洞察变得更为细致。作为上汽大通MAXUS旗下高端商务MPV车型,全新旗舰MPV G20自上市以来,凭借大气的外观设计和傲然同级的宽适空间,成为广大用户绝佳的生意伙伴和家庭帮手。9月26日,焕新升级的2021款上汽大通MAXUS G20于北京车展震撼亮相,展现其“最懂后排感受的MPV”魅力风采。 查看详情>>
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- 全新旗舰MPV 2021款上汽大通MAXUS G20北京车展首发亮相随着消费升级和商务模式转变,用户使用MPV的场景变得更加多元,这推动着上汽大通MAXUS对用户的洞察变得更为细致。作为上汽大通MAXUS旗下高端商务MPV车型,全新旗舰MPVG20自上市以来,凭借大气的外观设计和傲然同级的宽适空间,成为广大用户绝佳的生意伙伴和家庭帮手。9月26日,焕新升级的2021款上汽大通MAXUSG20于北京车展震撼亮相,展现其“最懂后排感受的MPV”魅力风采。 查看详情>>
- 搭“蜘蛛智联-网中网”系统,2021款上汽大通MAXUS款G20于北京车展亮相随着消费升级和商务模式转变,用户使用MPV的场景变得更加多元,这推动着上汽大通MAXUS对用户的洞察变得更为细致。作为上汽大通MAXUS旗下高端商务MPV车型,全新旗舰MPVG20自上市以来,凭借大气的外观设计和傲然同级的宽适空间,成为广大用户绝佳的生意伙伴和家庭帮手。9月26日,焕新升级的2021款上汽大通MAXUSG20于北京车展震撼亮相,展现其“最懂后排感受的MPV”魅力风采。 查看详情>>
- 2021款上汽大通MAXUS款G20于北京车展重磅亮相【车讯网报道】 随着消费升级和商务模式转变,用户使用MPV的场景变得更加多元,这推动着上汽大通MAXUS对用户的洞察变得更为细致。作为上汽大通MAXUS旗下高端商务MPV车型,全新旗舰MPVG20自上市以来,凭借大气的外观设计和傲然同级的宽适空间,成为广大用户绝佳的生意伙伴和家庭帮手。9月26日,焕新升级的2021款上汽大通MAXUSG20于北京车展震撼亮相,展现其“最懂后排感受的MPV”魅力风采。 查看详情>>
- 商务豪华MPV标杆!2021款上汽大通G20亮相北京随着消费升级和商务模式转变,用户使用MPV的场景变得更加多元,这推动着上汽大通MAXUS对用户的洞察变得更为细致。作为上汽大通MAXUS旗下高端商务MPV车型,全新旗舰MPV G20自上市以来,凭借大气的外观设计和傲然同级的宽适空间,成为广大用户绝佳的生意伙伴和家庭帮手。9月26日,焕新升级的2021款上汽大通MAXUS G20于北京车展震撼亮相,展现其"最懂后排感受的MPV"魅力风采。 查看详情>>
- 创富路上的选择之争:菱智PLUS对比瑞风M4与大通G10伴随功能与性能的不断完善,智能手机、笔记本电脑等电子设备为现代人的办公模式提供了更多想象空间。人们的办公场所已经不再局限于室内,只要手持智能手机、笔记本电脑便可实现自由的移动办公。在此大背景下,兼顾移动商务会议室、商业洽谈场所与休憩头等舱等属性的商务MPV,受到了市场空前的关注。今天,本文将对该领域的2024款菱智PLUS、瑞风M4以及大通G10三款热门车型进行对比,从颜值、空间、舒适配置等角度出发,看看哪款车型更能满足当下商务人士对于移动"办公室"的需求。 查看详情>>
- 请问下车友,能一向使用低位模式行驶吗想问问车友们平时有没有都默认低位模式行驶的?我发现空悬系统那个低位行驶的模式,是可以记忆的那平时都用低位模式行驶,不恢复标准模式,这样的话会不会对空悬有不好影响?就像容易坏啥的还是说平时还是需要用标准高度行驶?偶尔用低位 查看详情>>
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- 我的第一台MPV,上汽大通G10想换一个7座的MPV,朋友是做货拉拉的他买的是大通的V80,他觉得大通的车子还不错,后来他推荐我买大通的G20,到店后看到大通的MPV车型选择还蛮多的,最后我还是选择的G10,主要手上资金有限,想要性价比高一些的7座MPV车型,最满意的就是G10的空间,空间运用非常灵活,第三排座椅还可以侧挂,实用性非常不错,车身长度比G20短3公分,高度都一样,平时家用出行或者装载一些简单的货物绝对没有问题。 查看详情>>
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