大通G10行李箱盖密封条改造
- 朗逸如何养护行李厢盖和车门上的橡胶密封条?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“朗逸如何养护行李厢盖和车门上的橡胶密封条?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 选对G10真的很重要!家里俩小孩长大了,加上老人,原来的五座车坐不下了,需要一辆7座车。在汽车论坛上逛荡,无意中看到大通G10。看了熊版等早期车主的帖子后,心里就意向选择这车。我夫人倾向于乞丐版GL8,但我越来越中意大通G10。刚好看中了大通推出网约定制车型“爆款”,增加了侧门、天窗等配置,相当于加量不加价,于是果断去4S店试驾了它。交定金、签合同,果断的定下了。还好,G10确实没让我失望!提车之后,确实感受到它的大,尤其是空间大!后备箱大,出行携带几个行李箱根本不在话下。最好的还是方便回老家带东西,真得是满满一后备箱啊!前排乘坐空间也大,腿部空间也很舒适,第三排排座椅也还算舒服,尤其是座椅折叠的角度近乎平面,长途乘坐时,膝盖也不会太弯曲得难受!孩子们最喜欢就是在后排脚底下铺个垫子,一个后排睡觉,一个在地上垫子上睡觉。 查看详情>>
- 今天我向大家推荐的是上汽大通G90,7座大商务车这款新车型,下面我来谈谈我的一些今天我向大家推荐的是上汽大通G90,7座大商务车这款新车型,下面我来谈谈我的一些感受,我那天和几个朋友闲来无事去逛了逛贵阳孟关汽车城的4S店,因为家里的人口多,外加上公司做生意需要买一个7座的商务车,就想去看看别克GL8,因为他的口碑品质都还不错,但是价格挺贵,朋友说,你应该去看看大通的商务车,他们性价比还可以,我们来到大通4S店以后看了有几款大商务车,有G10,G20还有G90,这三款车各有优势,其中我对G90的印象特别深刻,首先前脸看起来比较气派,再有5米28的超大车身加持,这款车看起来就比较大,轮廓分明,进入驾驶舱看三连屏的大仪表盘,给人的感觉就比较新颖,科技感十足,带语音功能,生物识别,能通过脸部表情,扫描你的喜怒哀乐,相结合播放音乐,律动氛围灯,让人感觉比较贴心,来到第2排,这排座椅豪华上档次,前后左右都能移动,而且带的是触摸屏,科技感十足,第3排的空间也够大,坐起来脚伸直都没问题,行李箱也比较大 ,外出去玩的时候,基本上不用担心带多的东西没处放,再加上有172个千瓦的发动机以及8AT的变速箱,动力也比较强劲,油耗大概在10个左右,对于这种大商务车来说,也不算高能接受,对我来说就比较适合我,所以,后期他们举办车展,我就在车展活动上把这个车定下来,朋友们有兴趣的话可以去看看。 查看详情>>
- 背上小书包|车顶行李架安装指南“小”众所周知,哪怕是clubman后备箱也捉襟见肘,特别是露营的时候,必须把后座倒下来,才能装下所有装备。露营过后,装备上经常有泥水,容易弄脏内饰还有异味。所以拓展置物空间成了刚需。 🌈首先要解决行李架横杆的安装。 Clubman只有顶配才有原装行李架,其他配置只能自行安装行李架横杆。目前市场上所谓不打孔无损安装的横杆,都要扒开无框门胶条,插入金属夹片将横杆和车顶固定锁死。优点是牢固稳定,承重大;缺点是,有刮花油漆的风险,容易导致门框密封条老化开裂有缝隙。 有一天在路上看到一辆丰田86车顶装了一个小行李箱,横杆居然不是卡扣而是磁吸的,赶紧上橙色小软件做功课,终于找到了一款磁吸横杆。 结合使用场景,权衡再三,还是选了磁吸,主要放杂物和露营容易弄脏的物品,比如雨伞、椅子、地垫什么的,不会太重,应该不至于导致横杆移位。 🍀其次是行李箱和顶框的选择。 有了横杆,就开始纠结装行李箱还是顶框。行李箱重量轻、封闭性好、防水、风噪小;顶框更适合mini复古向的外观,拓展性好更能装,但是物品都裸露在面,下雨需要盖防水布,很多东西还是得放车里。最后还是向实用妥协,选了行李箱。 🌻最后是行李箱尺寸的选择。 车顶行李箱的选择很多,有的可以铺满整个车顶,我担心太大的箱子配磁吸横杆重量太大,所以选了一个mini款240升的。没想到上车后,不仅外形Q萌像背了个小书包,还把后备箱所以的东西都装进去了。清空了后备箱,整个车内都清爽了,治好了我的强迫症。 查看详情>>
- 岚图梦想家春节期间的轨迹和油耗2024.年春节期间,梦想家的行程轨迹 2.2早上从北京出发,中午过后到济南,在济南玩了一天; 2.3中午出发,路过高邮赶上下雪就歇了一晚。 2.4早上出发,下午到杭州。 2.5到杭州全功能中心保养,顺便提了春节期间的深度试驾free。 2.10下午交还free,开走梦想家。 2.11早上出发去安庆 2.12去景德镇 2.13在浮梁县 2.14下午反程回杭州 2.17早上出发返京,中途在山东邹城休息一晚 2.18下午出发,晚上七点多到北京。 全程3625km,出发时接近满油满电,中途未充电(在杭州保养的时候给我补了40%电),全程算是馈电模式吧,燃油优先。 算上到北京后补满油这次,一共加了9次油,累计加油321升。 北京往返杭州是一家四口,后备箱塞满,副驾驶位置塞满。 杭州往返安庆、景德镇是满员七人,六个成年人加一个7岁小童,行李箱塞满。 从北京出发时总里程13814,增程里程8946。 到达北京之后总里程19439,增程里程12342。 增程里程增加3396,纯电里程229(充电的里程可以忽略不计,主要是行驶过程中自充电)。 综合计算全程百公里油耗8.86L/百公里。(充电用掉的那80%+20%可以忽略不计,因为初始出京里程里有大约50公里未计入)。 高速上我一般是时速130-140,行驶过程中表显油耗大约在8.5-8.7之间,偶尔上坡路段显示9-10,表显油耗跟实际油耗很接近,(8.86-8.6)/8.86=2.9%误差。 差不多同样的路,同样的时间,以前上汽大通G10也是MPV,全程平均油耗大约11L/百公里。上汽大通G10卖车的时候总里程6万公里出头,表显平均油耗12.6L/百公里。 梦想家车重比G10多了大约300公斤左右,大通G10油耗却比梦想家高了25%。 当然了,多出来的油钱并不是主要的,按3600公里算,G10也就多花650块的油钱。按六万公里算,油钱也就差了一万出头。😅 省油钱不是我买插混梦想家的初衷,要省油钱就买纯电的了。我相信买纯电MPV的初衷也不是为了省油钱,跟车价比,油钱才几个钱嘛。 但是不管怎么说,单从能耗上来说,梦想家这类大型插混MPV的能耗表现多少改变了一点我对MPV能耗的印象。 咱不看表,看实际加油量。 也许有人像我小舅子一样说奥德赛啊塞纳啊什么之类的,那是另外一个话题,关于安全的话题。 出发时候的里程和加完油之后在路边拍的里程: 下面是历次加油记录,顺序不分前后了: 各地油价略有差别,不大,几分钱的事儿。 查看详情>>
- 购置了捷达VS5,不完全新添,改装VS5,一不小心就还要花多少钱?19款群众捷达VS5TPE脚垫+脚垫丝圈组成双层+TPE行李箱垫改装专用¥580元19款捷达VS5隐藏式行驶记录仪专用高清倒后视镜记录仪¥34619款捷达VS5挡泥板专用挡泥皮防脏¥39.3519款捷达VS5门钥包门钥套改装专用VS5门钥壳金属门钥扣¥60.2519款群众捷达VS5汽车门密封密封条点火机盖行李箱门隔绝声音密封条改装全车¥129.7619款群众捷达VS5专用车衣挡雨雪防尘VS5车衣外饰改装¥83.4219款捷达VS5打方向盘套专用手缝皮把套VS5车用改装内装¥137.4819款捷达VS5前后车内阅读灯led行李箱灯改装VS5室内车顶灯¥29.3519款捷达VS5后防护板改装VS5后备箱踏板专用碳纤行李箱门槛¥87.9419款捷达VS5门槛条改装捷达VS5专用皮革碳纤侧脚踏板装饰板¥42.0619款群众捷达VS5专用遮阳挡防晒前风挡罩遮光板侧包围窗¥97.8919款捷达VS5前后车内阅读灯led行李箱灯改装VS5室内车顶灯¥11.4719款群众捷达vs5静谧棉静谧棉阻燃VS5改装专用点火机盖棉¥99.4119款捷达VS5换挡机构套改装专用VS5停车刹车变速箱档位套自动挡布置¥54.6719款群众捷达VS5专用椅套四季坐垫全包坐垫VS5改装椅套¥385.2719款群众捷达VS5专用空调出风口保护罩VS5座椅下空调出风口罩¥2319款群众捷达VS5汽车门挡泥板捷达VS5内衬后车轮挡泥板外饰¥110.00群众捷达VS5仪表台密封密封条专用中央控制机构缝隙密封条防尘隔绝声音¥25.00群众原厂原装全新速腾朗逸宝来230280TSI后字标尾标排气量标¥30.00意大利FIAMM入口群众途锐途观蔚揽夏朗甲壳虫汽车防水鸣笛扬声器12V¥168.0群众捷达VA3VS5贴膜全贴膜贴膜隔热玻璃膜侧包围窗前风挡风玻璃膜¥1350适用于群众途观L探歌探岳途昂X途岳汽车顶棚通风窗膜全景车顶通风窗玻璃防爆隔热膜¥329.10汽车汽车门防护条通用防撞贴防撞软胶倒后视镜门边防擦剐蹭防护条透明¥15.90轮胎大气压强值检测器汽车无线外置内置车检测高精度检测仪车轮大气压强表太阳能¥156.37车载手机架支架汽车内车用GPS定位系统GNSS支撑车上粘贴吸盘式空调出风口万能通用¥13.8纳米贴车载万能粘贴式吸盘式手机托架顺手汽车用车费用上GPS定位系统GNSS支撑硅胶¥5.9暂时停车号码牌汽车挪车电话零时停靠移车布置用品大全创意个性双号¥11.8现代车载充用电器快充点烟器转替换插头一拖二一拖三汽车usb接口车用¥28.80共计开销:¥4451.99。 查看详情>>
- 我的神7我做主之,经典AX7手动豪华,关闭倒车雷达倒车影象作业经典AX7手动豪华,之个性改造,向个性低配退化(关闭倒车雷达,倒车影像。)起因:本车自带倒车雷达,倒车影像,坡道辅助功能,个人工作原因,车队里很多车型经常要换着开,有没倒车雷达的,有没倒车影像的,也有的是9米6集装箱大货车,所以不喜欢,也不需要倒车雷达、倒车影像,等等配置,如果太依赖坡道辅助、倒车雷达、倒车影像,换车频繁开的话也会有很大的安全隐患,为避免把自己的驾驶技术搞生疏了,(别人都是花钱加装,我是想法子关闭,,求个性)于是就有了此次改造,由于工作时间较忙,改造都是不咸不淡的进行,原则是慢工出细活;且力求尽量减少拆装和破线的作业,讲究人,依旧必须车厂原厂标准进行改造。准备:开始准备完全关闭的雷达和影像的,鉴于爱人和小朋友以后可能会开,还是保留个开关吧,我开就关上,他娘俩开就打开,花费十几块巨资,某宝买到日产/启辰/风神的原位开关,看了下,规格上最大电流允许3A,接开关的原则是,尽量闲置或少用,不要让其一直参与工作,或者接继电器,以开关的小电流,控制用电器大电流,从而减少触点烧蚀,依旧是准备线束,插头,工具若干;最开始是把倒车雷达保险F15(30安)保险丝拔了,倒车摄像头尾门里面插头拔了,后来发现倒车时,倒车雷达,倒车影像确实是没了,但倒车灯不亮了,晚上倒车没灯非常不安全,心里没谱。依旧问风神厂里的基友要到电路图,查阅之后发现,别的车大多数是将倒车灯和倒车雷达、倒车影像区分开,各管各的,很下手,而经典AX7倒车灯、倒车雷达、倒车影像走的是一路,且SP220需要下手的几条线路分支,是均包裹在线束内部,无外接转接插头,无法挑线,一根保险管五个功能,线路负荷大,设计略不合理,看着电路图比划来比划去,所以能下手的位置并不多;我的需求是倒车雷达,倒车影像受开关控制,且保留正常倒车灯功能,依旧不咸不淡理论研究一周,计划利用三个步骤,来实现我的需求,见下页图,IC01插头在正驾驶框踏板处,IC90(维修手册)在右侧B立柱内饰板里,其实在后保右后尾灯下面;总结:花费不贵:—(开关几十块)副厂原位,完美装配;拆装不多,全是内饰件,15分钟搞定,操作起来简单迅速、主要是内饰作业干净:—(需拆除正驾框踏板,正驾仪表台饰板,左后门框踏板,正驾B立柱下饰板,右行李箱饰板,相关门框密封条等);稳定可靠:—(倒车灯线飞线全在室内,未穿进穿出驾驶,不破坏原车防水密封性,17款之前AX7双倒车灯,不用飞这根线,18款单倒车灯,必须飞这根线);减少负荷:—(将原车的倒车ESC信号、倒车摄像头信号、音响切换画面信号、倒车雷达信号,倒车灯、这5个倒车功能,改造为开关关闭时3功能,开关开启时3+2功能,减少了线路负荷,)杜绝设计不合理;车况检查:—通过拆装改造,最重要的是看到了平时被内饰板遮盖,看不到的地方,顺便检查各种管路、线束有没有摩擦或者干涉的地方,部件安装或设计不合理的地方,顺手处理之,做到整车每个部位、每个细节,车况心中有数,才能达到爱车,按需改造,人车合一的境界。下期发帖预告:增加暗锁和破解CAN,关闭上坡辅助功能兵马未动图纸先行图纸的插头对的上,颜色对不上跟我同年的红木起子,陪我送走东风140,陪我送走东风145,送走八代思域,送走MG3,估计送走我也没问题红木起子关闭尾门锁,不关尾门,方便拿东西,免得行李箱灯费电拆右B立柱,扭力扳手忘带了,原厂白漆不明显,用红油漆笔画个记号,安全带拆完,装的时候,螺丝转到这里就是原厂扭力拆完B立柱饰板,,没发现IC90插头,艹,不过顺便把右侧地板线和SRS线过桥轻微干涉包裹内胎皮处理了一下,算是没白拆图纸IC90在右B立柱内,实际在右后尾灯下面,后保里,艹,耽误时间。野外施工,环卫大爷见我次数太多,我也不尴尬了图纸插头和线色都不对,不看图了,先量出倒车灯线,自己摸索,才能更懂她,更爱她IC01黄黑,倒车电源线,管雷达,影像,倒车灯,音响倒车信号,老规矩,挑针挑出很,银仓0.25标准母插,老衲有备件试车OK没有倒车影像、倒车雷达了,接下来需要飞线倒车灯某宝原位按键上车,按键插头接线中路边洒水车太多了,换个地方,小区地库出入口,只走人不走车,风很大,非常凉快,负极断了,砖头垫左前轮,安全工作要做拆行李箱饰板,没找到IC90,拆右后灯找IC90终于找到你IC90哈哈,挂在右边焊接的这个小支架上,设计非常,比某些车直接外板钻孔强多了,减少漏水风险,这里不点名飞线倒车灯,忘拍照了,剪线留了个插头,以后不要的时候还可以改回来,包裹了才想起来拍照。原车只有左行李箱灯,既然拆了右行李箱饰板,准备也加个右照明灯的,线,插头都比划了,一看某宝得巨款38元,后期还要换LED灯,用的也不多,还是算了,不加右行李箱灯了,超亮手电筒下单走起试车1,请注意,看音响那里,开关关闭,没倒车影像,没倒车雷达,有倒车灯试车2,请注意看音响那里,开关打开,有倒车影像,有倒车雷达,有倒车灯行李箱饰板卡扣拆的时候断了几个,上次拆门板折腾副驾无钥匙进入断的卡扣,都长得一样,于是拆的正驾驶框踏板卡扣做东墙,把行李箱饰板,副驾门饰板等西墙补起来了,卡扣已网购,到货后再装正驾框踏板。这两天就这样开着,回头再整理线束走向以后不用或卖车的时候可以拆除开关,原厂车规插头插回即可实现原车未改动状态下期发帖预告:增加暗锁和破解CAN,关闭上坡辅助功能 查看详情>>
- 德国改装厂SMN Motors推出全新奔驰S级升级案例,这是基于梅赛德斯-奔驰S德国改装厂SMN Motors推出全新奔驰S级升级案例,这是基于梅赛德斯-奔驰S580 4MATIC的改装升级款。改装后可以输出600马力和820牛·米的扭矩,因此将此产品取名为SMN600。 S580 4MATIC作为起点,已经搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机,出厂时可产生496马力,峰值扭矩700牛·米。SMN没有公布他们的动力升级方案,但是我们从尾部可以看见到升级后的不锈钢排气尾喉以及空气扩散器。 外观方面,全黑的车身加入了碳纤维车身套件,包括前分流器、进气口包围、侧裙、后视镜盖、行李箱盖扰流板和后扩散器,搭配了22英寸黑色多辐条轮毂,客户可以根据自己的需求选装轮圈的颜色与材质。刹车卡钳采用了薄荷色与内饰配色形成统一。 内饰方面,车内采用皇家薄荷色主题定制,配备空星顶,选用了Nappa皮革和Alcantara翻毛混搭,座椅、门板、仪表板、中控台、方向盘等都进行了改造。如果不喜欢这薄荷绿,还可以选择其他配色。 SMN Motors这次的改装风格给人一种很熟悉的感觉,你觉得呢? 查看详情>>
- 晒晒我的方向盘绒毛套和绒毛坐垫冬天温度低,早晨上车,零下五六度,这冰冷的皮革方向盘,摸起来实在是不舒服。坐进车里,坐垫也都冰冰凉,忍不住绷紧臀部,实在难受。赶紧网上淘一套冬季温暖套餐,绒毛方向盘套和座椅垫。这是方向盘套,短绒的,里边还有胶质的内衬,可以防止套在方向盘上后打滑。方向盘套不是很紧,掰着用力,稍微使劲就能套上。看看细节和整体效果吧!这样握着,没有冷冰冰的感觉了,手感非常舒服!我没有选择带椅背套的那种全套绒毛坐垫,装卸太麻烦,而且那种坐垫的中间也是没有绒毛的,感觉还不如这种单的短绒毛坐垫。坐垫45*45,放在G10前排和中排基本算合适。坐垫只有后边有两根带子固定,通过卡环卡住。坐垫后面有这种塑料的小凸起,防滑效果不错,基本不会滑动移位。第三排的长条垫子,也稍微有点短,但也基本不影响。买回来时没有安全带开口,自己开了个口子,安全带卡扣可以正常伸出来了。绒毛很软,摸着手感很不错,坐在上面再也不是冰凉到需要绷紧臀部的感觉了,很快就非常暖和了。也看看细节和整体效果吧再把参加大通活动赠送的空调被摆上,万一再凉,可以直接打开盖上了。实际上,车子行驶20分钟左六后,发动机温度起来后,打开暖风就没有任何问题了。 查看详情>>
- 洗车步骤及注意事项一、冲洗车身表面。 首先要冲掉车身表面的泥垢,水枪的压力不能过大也不能过小,一般不大于7个压强,冲车时从车顶的门缝结合线向另一侧冲水。冲水的顺序也有讲究,先从车顶,然后是车侧窗、车身腰线上半部、车前窗、车引擎盖、车灯及格栅、前保险杠、车前弧旋、轮胎、车身腰线下部、车后窗、行李箱盖、车后弧旋、轮胎、后保险杠、车侧窗、车身上半部、车前弧旋。这样的顺序冲车,又快效率又高。 二、为车身打泡沫。 冲洗完车身污垢之后,就要将专业的洗车泡沫均匀的覆盖到车漆表面。为什么要使用专用的洗车泡沫?由于汽车在高速行驶时会接触到空气中的污染物,这些物质会在车身表面形成顽固的类似“油泥”质感的“交通膜”,这种“交通膜”很难以洗净,而且会影响车漆的光亮效果。如果只是用水枪冲洗,无法洗掉它,只有用汽车专用洗车泡沫,来分解、破坏这些顽固的物质,让车身恢复光亮效果。 为车身打泡沫也有规定的顺序: 1、擦拭车身外观的时候先从车顶开始,然后是擦后窗玻璃、侧窗玻璃、前挡风玻璃引擎盖、车灯及前隔栅、页子板、车身腰线上部、行李箱盖、车尾灯。2、更换海绵和刷子用来专门清洗轮胎和轮毂。3、再更换海绵用来擦车下部,从后保险杠开始,依次擦车身腰线下部,直到车前保险杠结束。4、最后用水再次将擦车泡沫冲洗干净。 三、擦干车身的水珠 1、一般来说是由两人用专用的刮水板对称的将车身上的余水刮去。不可以用废弃的雨刮器来刮水,极易伤到车漆。2、刮水后再用专用的吸水毛巾把车身表面抹干。3、一般来说在缝隙中的积水不好擦拭,都是用风枪来吹干。这些缝隙有:车门密封条、门把手钥匙孔、倒后镜、油箱盖、尾标、大灯缝隙、尾箱钥匙孔等等。4、最后用专用的擦车毛巾把车漆擦出光亮。 四、汽车内室的清洁 1、清洁车辆内室,第一步就是先用吸尘器对车内室、行李箱吸尘,重点要对地板四周、座椅底部等比较容易积垢的地方仔细清洁。2、吸尘后用专用毛巾进行擦拭车内。3、取出烟灰缸、倒掉烟灰、清洁烟灰缸。4、依次擦拭仪表台、方向盘、空调出风口、AB柱内室、门板等位置。因为抹布是有水份的,因此在擦洗之前要将车内照明灯等电器、仪表开关都关闭掉。5、然后换毛巾擦车门周边、车内地板等泥垢较多的地方。如果原车有脚垫要拿出清洗擦干后放进车内。 [_LinkTopic:ID.4X,40676,37][_LinkTopic:洗车,30811,37] 查看详情>>
- 在2021年推出Silver Bullet之后,Mansory再一次将目光集中到在2021年推出Silver Bullet之后,Mansory再一次将目光集中到了曜影上。偏离了20世纪20年代跑车的主题,进行了一次干净的改造,在视觉上仍然很突出。 被称为Pulse Edition的改良版劳斯莱斯Dawn采用了整体白色车身风格,行李箱盖边缘甚至有一个小扰流板,还有一个运动型扩散器,两者都漆成了白色。即使是22英寸的V.6车轮也被漆成了白色。在车顶、进气格栅、大灯上进行了橙色加持。当然,碳纤维部件是必不可少的。 内装上也是白色和橙色的混搭,其中包括脚垫、座椅和方向盘。Mansory没有提供关于座舱中使用的材料信息,但同样,了解这家改装商的话,他们对内饰的装扮是一流的。 在性能方面,Mansory提到Dawn Pulse Edition配备了新开发的运动型悬架和带白色四排气管的高性能运动型排气。没有提到发动机输出的数据,但如果Silver Bullet没有任何迹象的话,改装商可以通过简单的ECU调整将输出提高到730马力 / 1000牛米。 据报道,劳斯莱斯将于2023年结束魅影和曜影的生产,订单已于去年关闭。这款Mansory Pulse Edition是针对当前曜影车主的,他们希望自己的敞篷车能有新鲜的东西。 查看详情>>
- 大众汽车即将推出的电动化攻势包括一系列高性能电动车。近期在慕尼黑车展看到了ID.大众汽车即将推出的电动化攻势包括一系列高性能电动车。近期在慕尼黑车展看到了ID.GTI概念,知道ID.Buzz和ID.3车型都将通过大众新的GTX 徽章获得性能升级。 但现在大众正全力以赴,推出一款名为ID.X performance的专用概念车,基于ID.7轿车。 前端采用了激烈的改造,保险杠底部有一个大的黑色格栅,每个角落都有匹配的通风口。还有一个碳纤维扩散器和GTI风格的红色装饰,包裹着整个车辆。厚重的黑色塑料覆盖着轮舱,轮舱内装有一套20英寸的运动合金和特殊的赛车轮胎。 后端在行李箱盖上有一个巨大的后扰流板,保险杠底部有一个宽大的碳纤维扩散器,前部和侧面的红色点缀也延伸到后部。它比传统的ID.7低了60毫米。 在性能方面,ID.X概念车使用了MEB架构,该架构支撑着几乎所有现代大众电动车,配有两个电机,总输出功率为550马力。和ID.7一样,ID.X性能概念的直流快速充电容量为200千瓦。 当然,目前还没有确认这一概念是否会投入生产,但大众已经确认了一款ID.7 GTX,它具有侵略性的设计,改进了空气动力学,有望获得更大的动力。与此同时,ID.X性能概念将在9月9日之前于瑞士洛迦诺举行的国际ID.Treeffen展会上展出。 查看详情>>
- 今年5月,ABT Sportsilne推出了RS6 Legacy Edition今年5月,ABT Sportsilne推出了RS6 Legacy Edition,以纪念RS6 20周年。这家德国改装商现在继续推出RS7 Legacy Edition,这反过来又庆祝了性能提升10周年。ABT对RS7的改造仅限于200辆,其视觉和性能升级与几个月前的fast wagon车相匹配。 下图中看到的哑光灰色RS7配有ABT的涡轮增压器套件和新的中冷器,以及定制的发动机软件。该车基于欧洲规格的车型,原厂性能输出621马力 / 850牛米。经过改装,4.0升双涡轮V8现在可输出750马力 / 980牛米,这些数字与RS6 Legacy Edition的输出相匹配。 由于悬架升级,包括前后桥上的卷簧和稳定器,车辆行驶在较低的地面上。新的22英寸锻造合金车轮采用光泽黑色表面,配备了295/30尺寸的固特异 Eagle F1 超级运动轮胎。在干燥道路上具有卓越的操控性,在潮湿道路上具有极其平衡的性能。 当然,性能的提升伴随着一个相匹配的侵略性外观。碳纤维制成的空气动力套件可以在前面板、侧裙板周围和背面看到。行李箱盖上还有一个小的碳纤维扰流板,以及由同样超耐用材料制成的新侧视镜盖。四个102毫米直径的圆形排气口集成在后扩散器中,从而增强了声音性能。 ABT希望RS7 Legacy Edition的售价至少为102600欧(¥818700)。然而,这个价格不包括车辆本身。 查看详情>>
- T70这个车子真不错最满意的就是车子的颜值,T70的前脸和MAXUS标志看上去还挺有档次的。 不满意的是车内音响效果一般,要是能换个更好一点的就好了。外观还是觉得挺好看的,特别是大通的标志看着很上档次,我个人就很喜欢这种调调!总的来说,作为皮卡,内饰做工很好,用料也很厚道,是我喜欢的样子。 T70的空间足够用了,整车长度接近6米,高度的话接近1.9米,大个子坐进去也不用担心,一点都不会觉得拥挤,后面加个尾箱盖出去拉个行李箱、烧烤架完全没有问题。车子的减震感觉比较软,车开着还挺舒服的。隔音效果一般,速度过快的话风声和轮胎声音有点大,不过影响不大。 油耗我真心感觉不高,主要也是柴油的发动机,大概平均下来也就9-10个油,比起汽油车来说拉货成本更低一些,省钱即是赚钱!柴油发动机真心可以,T70搭载2.0T发动机,只要肯给油超车还是很有感觉的! 综合性价比还是挺不错的,跟同级别的车对比,不管是外观还是空间上都很有优势,尤其是它的驾驶感受不错,开着很顺手,操控起来也很轻松,价格上来说也很实惠。 查看详情>>
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