大通G10双路阀更换
- 静音操控可双得——更换路航LS588轮胎记还是先说下始末,一会儿直接上图就不扯了,车型为2014款新奇骏至尊版2.5,本来升级轮胎是两月前的计划,可是原配225 60 18邓禄普st30还是不错的,优点是非常耐磨,45000公里一半都不到,估计8-10万公里完全不是事儿,奇骏这个车也算这个级别里非常优秀、全面的了,西出亚丁,南下版纳,算争气的了,从未掉过链子,但是车无完车,也有些缺点,我就说说这些让我想升级轮胎的缺点: 查看详情>>
- 每日签到上汽大通G10更换机油,建议卸油底壳螺丝,不建议抽油,因为抽油没有每日签到 上汽大通G10更换机油, 建议卸油底壳螺丝,不建议抽油, 因为抽油没有放油干净,已经试过两次。 每天分享一点点,我是上气大通G10主理人瑞和泰。 查看详情>>
- 各位大佬,大通G10的避震你们觉得怎么样今天去店里试驾了下,个人感觉大通G10的避震不是很舒服啊! 路况好的时候还行,整体还算比较舒服,不过一旦到了非铺装路面或者是不太平整的路面的时候,前减位置一直会哐哐哐地响个不停,而且车子在过减速带和坑洼路面的时候,还会有咯吱咯吱的声音,坐着的感觉会显得很廉价,不知道是试驾车的原因,还是所有的大通G10都这样? 因为在去看大通G10之前,自己还去试驾了菱智PLUS。同样的路,同样的速度,避震明显会高级很多,底盘显得更加厚重,并且避震没有乱七八糟的异响。再加上,菱智PLUS的发动机噪音要比大通G10小很多,所以整体而言的话,菱智PLUS开着、坐着都要舒服很多。 最后说一下,同样是七座车,菱智PLUS的空间会富余不少,尤其是第三排,我坐在大通G10的三排属于是刚刚好,但坐在菱智PLUS的第三排,还可以翘腿,并且座椅也舒服一点儿。 刚刚去论坛看了下,好像大通G10的这些问题其他车主也遇到过,有点慌啊,如果真是这样的话,估计最后会选菱智PLUS哦。 查看详情>>
- 保时捷新Panamera实拍!或4季度上市现款优惠20万智电出行获得了保时捷新款Panamera E-hybrid(以下简称:混动版)的国内路试实拍图,新车有望在今年第四季度上市。新Panamera混动版采用曲线造型的LED前大灯组,进气格栅面积增大,尾部配备主动升降尾翼,搭载双边双出排气并更换更宽的贯穿式尾灯。 查看详情>>
- 大通G10和风行菱智PLUS怎么选?预算里选来选去好像就只剩这俩车了, 大通G10和菱智PLUS都简单的试驾过,单说驾驶体验的话,两台车其实都差不多,虽然试驾的时候没有满载,但我觉得动力应该是完全足够的。非要说区别的话,那就是在滤震上。 大通G10的滤震更加偏硬,开起来的时候路感也要比菱智PLUS清楚,尤其是在过非铺装路面的时候,还会有些颠。菱智PLUS则就是那种完全偏舒适的调校,底盘质感很厚实,一般的小颠簸一次就能过滤干净。不能说谁好谁坏吧,就是各有优势~ 静态体验的话,个人觉得菱智PLUS会要强一点。不管是内饰的整体设计还是用料,菱智PLUS都会厚道一些,车里基本都是软包,就算是有硬塑料也基本是在看不到、摸不着的地方。 最后就是座椅,这个是明显可以感受到的,大通G10的座椅整体单薄了些,第三排坐着会有种像是在坐小板凳的感觉,可能是座椅里面的填充物不够菱智PLUS那么多吧,反正就是缺少了一点厚重感。 总结一下,就是两台车各有优势,单从舒适性上来讲个人认为菱智PLUS更胜一筹。但这也可能是我自己的主观感受咯,所以想问下车友,像我这种用车需求的话,还要考虑大通G10吗? 查看详情>>
- 更换后桥油我的G10大通3万公里出点头的时候,在保养店更换了后桥润滑油。更换时,先要把机器举起来,然后卸掉放油螺丝,开始放油。之后再用加注的机器加注润滑油就行。我这次还加了一个哈多的抗研磨针剂。材料加手工费一共150元。 查看详情>>
- 国六东风华神(F5)12立方洒水车国六12方东风华神F5洒水车上装配置及参数:国六F5 轴距3950 玉柴165 陕齿小八档,9.00R20轮胎,2.8T前桥,7.8T后桥,原装空调,气囊座椅,电动玻璃。采用大流量水泵60-90,大通径球阀、基本洒水功能前冲、后洒、侧喷、工作平台带蛇形炮(可调节成雾状、直柱状)、陕齿小八档,9.00R20轮胎,2.8T前桥,7.8T后桥,原装空调,气囊座椅,电动玻璃。采用大流量水泵60-90,大通径球阀、基本洒水功能前冲、后洒、侧喷、工作平台带高炮(可调节成雾状、直柱状)、可泵进泵出、罐体两侧炮筒、带两根抽水软管。罐体用4 mm武钢碳钢板制作,罐体容积12立方,罐内隔板具有防波作用,自排自吸洒水泵,前冲、后洒、侧喷、后工作平台、360度可调节绿化水炮,自流阀、滤网、消防接口(可连接消防栓取水,可作应急消防用),罐前量管(观察罐内水位)、罐后爬梯、罐上罐口、带简易护栏、抽水管两根,罐体表面双 查看详情>>
- 上汽大通G10用车分享|更换电瓶注意事项#"倒春寒"!用车请注意# 上汽大通G10用车分享|更换电瓶注意事项 🚘车型:上汽大通G10 🚙年份:2016年购买 📝分享内容:电瓶更换注意事项 ❤️车载电瓶一般更换周期在3年左右,所以3年左右就可以开始更换电瓶了!有兄弟就说,电瓶又不坏要更换它干嘛,等它坏了再更换也不迟,对这是很多兄弟也是这样想的, 但大家考虑过没有, 如果你在高速上进服务区,休息一会在准备出发时,它坏了! 如果你在早晨准备上班时,它坏了! 如果大热天你停一会车,它坏了! 如果天寒地冻时你结束对兄弟单位走访准备回家,它坏了! 还有很多如果,我们不是专业的维修人员,虽然电瓶坏前会有很多症状,但你不会察觉出,所以还是在坏前把它更换,防患未然,这样不香吗?这样你不会因为它突然坏你茫然不知所措! 更换电瓶很简单,不一定要买原厂的,但一定要买同型号同规格的,没必要改或者乱升级!只要按照原厂型号买就行! 大通G10电瓶型号是12v 70ah 650A 希望看到这贴兄弟不在因为电瓶故障坏在路上! 查看详情>>
- G10有双滑门选装吗?准备买辆车租给单位用,预算11万左右,看了大通G10的低配。外观不错,单位用车的话还可以,空间大坐人拉物没问题。内饰比较简单,没有中控屏,看了下选装要3000,我打算买回来自己装便宜点,但是双滑门没法自己改,不知道买车给选吗?这玩意儿还是有点档次的,提升商务感,这个级别价位我看的只有菱智PLUS双滑门。铝合金轮毂要1000,我也纠结要不要换,钢轮毂的问题还是挺多的,加车重,散热还差。G10的车内,宽敞度不错,可惜左侧没有滑门。菱智PLUS的双滑门,档次很明显了,商务感妥妥的。 查看详情>>
- 菱智PLUS哪个颜色保有量多?纠结颜色我开始想买大通G10,朋友推荐的,大通新款也换了2.0自吸发动机,和菱智plus动力一样,我看了一下价格偏高,配置也比较低,一些基本的安全功能像是车身稳定系统,刹车辅助,倒车影像都没有,要中控大屏要花钱选装,加钱的项目很多,拉高了购车成本,而且内饰塑料比较多,方向盘也硬梆梆的,不像菱智给的是真皮方向盘,我觉得整个的档次质感上比大通强,更适合商务,而且双侧滑门也更方便,和家人试驾了两个车也都说菱智更舒服更稳而且6档变速挺流畅的没有啥顿挫感。所以最后还是毅然决然选择老牌子创富神车菱智PLUS。 查看详情>>
- 已下定改了手豪等车还是有等车的好处的,上周定的舒适,配置也够用了,跟同级别比还是能甩一条街的,安全气囊多,有胎压监测,有雷达,后排独立空调,还是双滑门的,比菱智PLUS贵2万的大通G10还是单滑门,空间也比大通大,不愧叫创富神车,于是就定了,想着自己装个大屏就行,我朋友说他的大通加装大屏花了不少钱,而且还不如原厂的好用,我一合计,不划算啊,还是上豪华吧,啥都有不用加装,触摸屏,蓝牙,倒车影像,车身稳定,整个的用车质感和实用性提升几个档次,就找销售改定,没想到挺顺利,还加送了一次保养,这销售能处! 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS V80对比江铃特顺,谁才是回本神器?在可选择的东西越来越多时,如何做出选择便成了难题。当产品点相似,价格也相似时,选择再一次成了最大的难题。有句话叫做“要想富,先修路”,但路修好了该如何致富?这时便需要一款经济实用型的轻客,双商用的属性使其成为了很多人致富的选择。那么,目前属于销量榜前端的上汽大通MAXUS V80和江铃特顺空间王该如何选择?哪款更值得购买?为满足国家“大吨小标”政策,本次对比均采用可上蓝牌的车型。从空间上看,首先V80中轴中顶车型(以下均称为V80)尺寸为5490mm*1998mm*2345mm,而同级别的特顺空间王在长度上和高度上均优于V80,但宽度V80略胜一筹,不过有意思的事情发生了,V80内容积为9.5m³ ,而特顺的内容积仅为9.2m³,明显能看出V80在空间利用率上更优秀,装载能力更强,不管是在货运还是客运领域都更有优势。动力方面,V80采用上汽π 2.0T发动机,符合国六排放标准,最大功率有1 查看详情>>
- #TA有故障,我来修#🚗上汽大通G10用了已经7年多了,排挡头严重磨损了,上面#TA有故障,我来修# 🚗上汽大通G10用了已经7年多了,排挡头严重磨损了,上面的涂层都被我摸的秃噜皮了,很是难看,虽然不是什么大毛病,但每次换档时非常膈应😓! 🔧看到很多车友也出现这个情况,有的装一个把档套,有的贴一个档把盖子,但总没有原装的好看 所以决定自己更换🤔 💰在网上买到一个原厂档把价格不贵68元。 🔧到手后就开始自己安装,先把档把下面卡扣抠下,然后就可以把档把拔出来,记住有窍门,得转着往上拔里面有个扣子,记住大力出奇迹,用力拔出来,拔出来了,先把档把扣放下,然后把新的档把插进去就可以了,然后扣上卡扣,崭新的档把头就按装好了👌🏻 🌟每天分享一点点,我是上气大通G10主理人瑞和泰。 查看详情>>
- 瑞风M4与大通G10 保值率彰显真实力🍀 ❤ 随着消费观念的转变,消费者对汽车空间及舒适性的要求越来越高,普通车辆已经无法满足多元化的出行需求,为此以瑞风M4(图片|参数)自动挡、大通G10为代表的MPV车型逐渐受到更多关注。但瑞风M4和大通G10哪款好?究竟谁更值得选择呢?🐸 ️ 自然是保值率更高的车型,据了解所谓保值率取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。这也就意味着车辆的品质往往决定了车辆的保值率,只有产品实力过硬的车型,才会有足够高的保值率,所以大家在选车时完全可以将保值率作为一大参考指标。🤔 🐸 那么在保值率方面,瑞风M4和大通G10哪款好呢?首先我们来看品牌,作为高价值出行方案服务提供商,瑞风汽车深耕市场多年,不仅始终与市场、用户需求同步,还有着科技化、智能化的生产理念,不仅构建了强大的技术支撑体系,更是收获超150万车主的信赖和支持,品牌力和口碑都毋庸置疑,旗下车型的保值率自然更高。🚙 🌱 😳 空间上,相比于大通G10,瑞风M4自动挡的空间布局以及舒适度要更高一些。瑞风M4自动挡的长宽高尺寸分别为5200*1890*1980mm,3080mm轴距为同级最大,如此大的车身尺寸足以满足7/8/9座的座椅布局需求,而且还能给每一排乘客都带来富余的头部和腿部空间,对乘客非常友好。不过更值得一提的是“丰富多变”的车内座椅,瑞风M4自动挡二排座椅延续瑞风一贯的特点——360°自由旋转,三排座椅则是支持整体滑动,可把车内空间利用率发挥到极致,帮助用户解锁更多出行方式。💝 💋 同时瑞风M4自动挡的乘坐品质也非常出色,之所以会这么说是因为我了解到该车采用了2.0T GDI+6AT的动力总成。从数据来看,该动力总成最高可爆发163kW的最大功率,并且在1500转的低转速下即可产生385Nm的最大扭矩,这样的出色动力总成完全能够让出行更平稳。此外,双横臂式独立前悬+五连杆螺簧非独立后悬的底盘结构、高静谧NVH性能的加持,也进一步保证了瑞风M4自动挡的乘坐品质。👀 ️ 🐒 质保政策也是决定车辆保值率的重要因素,所以想要判断瑞风M4和大通G10哪款好,还一定要看保值率才行。瑞风M4自动挡有更高的保值率不仅核心部件可享受60个月或20万公里的超长质保,整车还能够享受36个月或10万公里质保,完全能够给用户提供更周全的用车保障。🌳 😉 瑞风M4和大通G10哪款好?自然是高保值率瑞风M4要更胜一筹,该车不仅有宽适空间、质保政策、强劲动力等过硬产品实力,还有出色的品牌口碑加持,完全能够实力满足了用户的多样化出行需求,赢得市场的高度认可。😋[_LinkTopic:瑞风M4,11358,23] 查看详情>>
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