大通G10水箱胶墩更换
- 兄弟们你们自己换过雨刮器的胶条吗?其兄弟们你们自己换过雨刮器的胶条吗? 其实自己换胶条好处多 ①省钱 ②可以选择进口胶条, ③不干净了就换,不用等待 每天分享一点点,我是上气大通G10主理人瑞和泰。 查看详情>>
- 每日签到上汽大通G10更换机油,建议卸油底壳螺丝,不建议抽油,因为抽油没有每日签到 上汽大通G10更换机油, 建议卸油底壳螺丝,不建议抽油, 因为抽油没有放油干净,已经试过两次。 每天分享一点点,我是上气大通G10主理人瑞和泰。 查看详情>>
- Polo之无可忍受的噪音开过大众尤其是上汽大众的车友们应该都有这种感受!就是每当冬季到来,天气转凉的时候,车上的胶墩就会咯吱咯吱的响😡😡😡😡 查看详情>>
- #爱车吐槽大会#大通D90第一款车,防冻液会减少,大概每一千公里就会补一次,现在#爱车吐槽大会#大通D90第一款车,防冻液会减少,大概每一千公里就会补一次,现在的方法就是到底线就加防冻液。更彻底的方法是更换145kpa的副水箱壶。 查看详情>>
- ①长安传动轴脱落,换传动轴 ②丰田花冠换机油(美孚经典金装) ③丰田换机油(磁护①长安传动轴脱落,换传动轴 ②丰田花冠换机油(美孚经典金装) ③丰田换机油(磁护) ④日产换机油(美孚经典金装) ⑤现代悦动水箱裂开,更换水箱 ⑥东风风神加雪种 ⑦丰田凯美瑞换减震芯+减震防尘套+平衡拉杆+方向机外球头+上机胶 查看详情>>
- 更换后桥油我的G10大通3万公里出点头的时候,在保养店更换了后桥润滑油。更换时,先要把机器举起来,然后卸掉放油螺丝,开始放油。之后再用加注的机器加注润滑油就行。我这次还加了一个哈多的抗研磨针剂。材料加手工费一共150元。 查看详情>>
- 循环机换变速箱油因为距离上次更换已经10万公里了,所以这次连变速箱滤网也更换了。先拆变速箱底壳。拆下来的底壳,可以看出来油已经有点黑了,而且底壳磁铁上有不少碎屑。要更换的爱信变速箱油。变速箱滤网清理后的底壳。一定记得把底壳磁铁装上更换上的新滤网循环机开始循环更换。装好之后的样子顺便把防冻液也换了。这是水箱清洗剂,在换新防冻液之前先清洗下,再添加新防冻液。用的日本禧禧艾的防冻液冰点-35因为原车变速箱底壳用的胶,所以还打胶,德国进口。 查看详情>>
- 上汽大通G10用车分享|更换电瓶注意事项#"倒春寒"!用车请注意# 上汽大通G10用车分享|更换电瓶注意事项 🚘车型:上汽大通G10 🚙年份:2016年购买 📝分享内容:电瓶更换注意事项 ❤️车载电瓶一般更换周期在3年左右,所以3年左右就可以开始更换电瓶了!有兄弟就说,电瓶又不坏要更换它干嘛,等它坏了再更换也不迟,对这是很多兄弟也是这样想的, 但大家考虑过没有, 如果你在高速上进服务区,休息一会在准备出发时,它坏了! 如果你在早晨准备上班时,它坏了! 如果大热天你停一会车,它坏了! 如果天寒地冻时你结束对兄弟单位走访准备回家,它坏了! 还有很多如果,我们不是专业的维修人员,虽然电瓶坏前会有很多症状,但你不会察觉出,所以还是在坏前把它更换,防患未然,这样不香吗?这样你不会因为它突然坏你茫然不知所措! 更换电瓶很简单,不一定要买原厂的,但一定要买同型号同规格的,没必要改或者乱升级!只要按照原厂型号买就行! 大通G10电瓶型号是12v 70ah 650A 希望看到这贴兄弟不在因为电瓶故障坏在路上! 查看详情>>
- 关于上汽大通G10防冻液的那些事上汽大通G10防冻液官方建议2年或者6万公里更关于上汽大通G10防冻液的那些事 上汽大通G10防冻液官方建议2年或者6万公里更换,两者以先到为主!防冻液起到为发动机散热的功能,所以很重要,尤其那些带涡轮增压的发动机,工作温度会很高,有人说加水不可以吗?当然可以,但加水的散热箱第一容易结水垢,第二水的沸点100度,发动机涡轮增压工作温度有的能测到几百度,水很快就沸腾了,冬天水会结冰,你还要放水,现在的水箱都没有放水口!所以大家还是加防冻液吧,会省去很多麻烦!而且防冻液也是算车上油液中便宜的,一般200元左右就能更换一次,如果你动手能力强,自己网上买防冻液,100元不到就能搞定! 最后如果发现防冻液少点如果需要添加,添加同规格的防冻液,不能乱添,如果不知道自己防冻液什么型号,看颜色,只要添一样颜色的防冻液就行! 查看详情>>
- 新手司机必须知道的易损零件大盘点!哈喽哇大家!今天来给新手司机们分享一下汽车易损零件大盘点。相信很多新手司机都会遇到以下情况:车辆经常出故障,于是每个月都得拿出不少的钱在修车上面。其实,有时只要自己知道哪些车辆易损零件容易出现问题,我们就可以提前预防,减少车辆维修和保养的费用。下面一一道来: 正时皮带:正时皮带是带动发动机曲轴及凸轮轴正确运转的,而一旦出现问题很可能导致发动机无法正常运转。因此,正时皮带需要在8万公里左右统一更换。 水泵:水泵是车辆冷却水循环动力源,一旦发现有损坏的情况必须立即更换。否则,对发动机会产生极大的伤害,而更换水泵的时间一般是6-8万公里。 水管和水箱盖:水管是连接冷却系统各个部件的桥梁,是保持整个冷却系统流畅的重要部件。水箱盖与水泵一样,也是冷却系统中必不可少、密封水箱作用的重要部位。因此,定期检查并更换这两个部分是非常必要的。 刹车片:刹车片是刹车系统的摩擦部分,当其磨损到低于3毫米时就必须更换。另外,开裂和偏磨也是需要更换的信号。 刹车盘:刹车盘是刹车系统的从动元件,一旦达到极限尺寸跳动量大于0.05毫米时就需要更换。 刹车软管:刹车软管传递刹车油,如存在龟裂和膨胀等情况就应立即更换。 平衡杆球头:平衡杆球头是稳定悬挂系统的重要部件,如遇到行驶有异响或者防尘套开裂,球头松动等问题,也需要及时更换。 摆臂胶:摆臂胶是悬挂系统中的零件,当胶套开裂或定位数据不准确时,也需要更换。 轮胎轴承:轮胎轴承是车轮旋转的主要部位,一旦感觉到转动时存在异响和震动感就需要更换。 以上就是今天的易损零件大盘点。新手司机们平时一定要多留意车辆的状况,及时检测,减少不必要的费用。如果这篇文章对你有所帮助,欢迎给个小赞和关注哦! 查看详情>>
- #TA有故障,我来修#🥺最近车的防冻液无缘无故少,不知道什么原因,没填都要添加#TA有故障,我来修# 🥺最近车的防冻液无缘无故少,不知道什么原因,没填都要添加,车缺水缺油最让人烦恼,查原因, 🔧用加压器对水箱加压,终于发现水管三通接头处有防冻液渗出,最后是喷出,原来水管三通老化裂了。 💡找到原因就方便了,原车的三通是塑料三通,外面买不到就买了两个铜三通,但听人说铁三通容易坏水管,三通好买水管难买,后来还是买了两个原厂三通给换上,原厂三通在网上买10元一个 。 安装也很方便,水管上有夹箍,拿下夹箍拔出三通就可以了。 👌🏻装好新三通水箱终于不缺了。故障解除! 每天分享一点点,我是上气大通G10主理人瑞和泰。 查看详情>>
- 分享一下10万公里的老宝来需要做哪些项目的检查和保养近期有修车的车主反馈说自己的老宝来已经开了10万公里,不知道要做哪些检查和保养,下面就跟大家详细说说。 宝来10万公里保养项目大致包含这几方面:1、更换机油和机滤;2、更换火花塞;3、更换防冻液;4、更换空调滤芯和空气滤芯;5、更换三角臂胶套;6、清洁节气门等。 汽车的核心是发动机,如果发动机出了问题,那装饰再美观、乘坐再舒适、声音再明亮也是浪费。汽车保养的第二件重要事情是轮胎和制动器的保养,这是许多车主在日常使用中最忽视的,4S店经常不告诉车主检查情况,维护轮胎最简单方法是在行驶前检查轮胎表面是否开裂或泄漏。汽车保养的其他重要日常保养是定期更换整车中的油和水,如定期更换刹车油、水箱水、动力转向油、变速箱齿轮油等,逐一说明:刹车油必须在正常使用2年内更换,如果经常长途跑,建议一年更换一次。 查看详情>>
- #TA有故障,我来修#🚗上汽大通G10用了已经7年多了,排挡头严重磨损了,上面#TA有故障,我来修# 🚗上汽大通G10用了已经7年多了,排挡头严重磨损了,上面的涂层都被我摸的秃噜皮了,很是难看,虽然不是什么大毛病,但每次换档时非常膈应😓! 🔧看到很多车友也出现这个情况,有的装一个把档套,有的贴一个档把盖子,但总没有原装的好看 所以决定自己更换🤔 💰在网上买到一个原厂档把价格不贵68元。 🔧到手后就开始自己安装,先把档把下面卡扣抠下,然后就可以把档把拔出来,记住有窍门,得转着往上拔里面有个扣子,记住大力出奇迹,用力拔出来,拔出来了,先把档把扣放下,然后把新的档把插进去就可以了,然后扣上卡扣,崭新的档把头就按装好了👌🏻 🌟每天分享一点点,我是上气大通G10主理人瑞和泰。 查看详情>>
- 7年10万公里,准备买新车了,出现过的故障维修总结一下。北斗星1.414年买的冠军版,7140k14b发动机。现在10公里,车子出现过的大毛病没有,小毛病一大堆,只一次被追尾要做油漆进过修车铺,别的所有都是自己动手。现将我还记得她曾出现过的故障和维修方法罗列一下,希望能够帮忙到大家维修。(1)故障现象:中控锁上上下下乱跳,特别是下雨天。解决方法:拆开左前翼子板有个电缆塑料插接口,雨水腐蚀,重新搭接做防水。(2)故障现象:轮胎出现嗡嗡嗡响,像飞机起飞的声音。解决方法:后轮有个能晃动,将其拆下更换轴承。(3)故障现象:发动机水温高温。解决方法:散热风扇坏,电流过大熔丝没断,烧了发动机舱六上角风扇继电器,烧了风扇。两个都更换。(4)故障现象:失去方向助力,或者方向盘左六不平衡乱摆。解决方法:更换方向盘下方六侧助力传感器,实际就是个滑动变阻器,安装时调整两边电阻要平衡。(5)故障现象:车身在怠速时异响。解决方法:发动机舱发动机后面刹车液压油管和铁板共振,振动的地方贴3m胶。(6)故障现象:开空调时怠速不稳,很快熄火没有怠速。有时不开空调也有这个情况。在路上可以踩点油门打着,空挡踩一会儿油门有时候能(应急一下)怠速马达圆头磨损。解决方法:更换怠速马达。(7)故障现象:水箱漏防冻液。解决方法:拆下风扇和水箱,风扇电机轴承突出把水箱顶破。更换水箱,风扇固定脚加垫片离散热板远点。(8)故障现象:发动机突然抖动,怠速下降,转速上不去,车子没力气。缺缸了。解决方法:拆下空滤,缸头塑料盖板,有一个高压包坏了。更换高压包。(9)故障现象:雨刮器失灵。解决方法:方向盘下组合开关坏,更换一个组块。暂时就记得这么多,以上故障也有可能是别的原因引起,车友们要多观察。 查看详情>>
- 新手司机必看!汽车易损零件大揭秘哈喽哇大家!今天点点要和大家分享一波新手司机必看的汽车易损零件大揭秘✨ 作为汽车的重要组成部分,各个零件在长时间使用后,都会存在一定程度的磨损和老化。而对于新手司机来说,有些易损零件也许并不在平时注意范畴内。那么,该注意哪些易损零件呢?接下来,点点为大家详解: 1.正时皮带 正时皮带是带动发动机曲轴及凸轮轴正确运转的重要组成部分。在行驶过程中,如果正时皮带出现磨损或开裂等情况,会对发动机产生极大的损伤。因此,需要按照规定8万里更换。 2.水泵 水泵是冷却水循环动力源,它的作用十分重要。如果水泵损坏,可能会对发动机造成严重的伤害。在平时,需要每6-8万公里更换水泵。 3.水管、水箱盖 水管是连接冷却系统各个部件的桥梁。而水箱盖则是密封水箱的重要部件。如果水管或水箱盖损坏,就会导致冷却系统出现问题。因此,需要进行定期检查和更换。 4.刹车片 刹车片是刹车系统的摩擦组件,当其磨损和磨平时需要更换。如果行驶时刹车片的厚度等于或低于3毫米,或者存在开裂和偏磨等情况,也需要更换。 5.刹车盘 刹车盘是刹车从动元件,也是易损零件之一。如果刹车盘达到极限尺寸跳动量大于0.05毫米,或存在开裂等情况,也需要及时更换。 6.刹车软管 刹车软管传递刹车油,因此一旦发现存在龟裂、膨胀等情况就需要立即更换,避免因故障发生事故。 7.平衡杆球头 平衡杆球头是稳定悬挂系统的主要组成部分,如果存在异常的异响,防尘套开裂或球头松动等情况,需要进行更换。 8.摆臂胶 摆臂胶是悬挂零部件中的一个,如果摆臂胶套开裂,定位数据不准确,也会影响驾驶安全,需要进行更换。 9.轮胎轴承 轮胎轴承是实现轮胎旋转的主要组成部分,如果轮胎轴承存在异响或者震动感,就需要及时更换,避免出现安全问题。 以上就是今天点点分享的易损零件大揭秘,希望可以帮助到各位新手司机呢❤️如果您有该方面的问题需要解决,可以多来点点这里看看呦~ 查看详情>>
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