大通G10整体侧框架更换
- 媲美奥德赛和GL8,并有柴油版车型,上汽大通G20表现好吗?6年前,当时主打商用车的上汽大通MAXUS还在造着V80这款厢式货车,G10的诞生算是为其乘用化开了一个好头,拿下了一些商务用车的市场。而去年面世的G20则在G10的基础上,更为贴近高端用户的用车需求,在产品力上瞄准了GL8、奥德赛这样的合资老玩家,企图向上发展。外观方面,G20的造型更为霸气饱满,车头的多横辐镀铬中网与两侧LED头灯组相连,视觉效果非常精致。侧面整体造型和G10如出一辙,但是电动侧滑门加入了升降窗和隐私玻璃,这也是商务MPV之必备。 查看详情>>
- 别克GL8挑战者?上汽大通MAXUS G90上市目前MPV市场火热,自主品牌也在崛起,不少厂商都相继的推出了全新的MPV车型,作为上汽大通MAXUS在这个领域还是很有发言权的,近两年推出的G10、G50、G20 PLUS等系列车型都凭借着超高的性价比被消费者喜爱。不过销量却只有家用型MPV车型拉高,但上汽大通MAXUS并没有放弃,这次又带来了高端MPV车型 G90。日前,上汽大通MAXUS G90正式上市,新车共推8款车型,官方指导售价为21.99-32.99万元。新车作为上汽大通家族全新MPV车型,整体的设计语言与此前的MIFA概念车相似。新车定位中大型MPV,主打高端商务出行市场。我们来看看它具有什么优势可以对抗合资品牌呢。 查看详情>>
- 每日签到上汽大通G10更换机油,建议卸油底壳螺丝,不建议抽油,因为抽油没有每日签到 上汽大通G10更换机油, 建议卸油底壳螺丝,不建议抽油, 因为抽油没有放油干净,已经试过两次。 每天分享一点点,我是上气大通G10主理人瑞和泰。 查看详情>>
- 全新传祺GM8怎么样其实在2014年左右,上汽大通就推出了一款MPV叫G10去冲击商用接待MPV的市场,确实这款车的配置和一些细节上面都和国际大厂的MPV们差不多。但是经过了市场的考验之后很多车主都对这款车型是特别的失望,这款车就是一个油老虎而且整体的驾驶体验极差,让同级别的二手别克GL8真的是吊起来打。在2017年左右,传祺就推出了一款它们想冲击商用领域的MPV传祺GM8,这款车可以说是要比G10好多了,而且这款车的配置也是非常高的,虽然也有一些小毛病但还是能在接受范围内的。 查看详情>>
- 大通G10怎样?能不能入手?想入手一辆7座的MPV,预算范围内对比了大通G10和风行M7。价格我觉得都还可以,不知道现在优惠大不大?车身尺寸大小差不多,轴距都是接近3米2,空间特别宽敞。大通的后排可以比例放倒,而风行M7的可以整体放倒,挺灵活的,如果需要拉点货,整体放倒空间更大一些吧?大通G10的整车质保3年10万公里,风行M7的是5年10万公里,对于日后用车影响大不大?动力同样是2.0T,最大马力224,不知道油耗哪个省?? 查看详情>>
- 大通G10真的好吗?大通G10清新俊逸的外观正是为满足购车群体审美而设计,整体的构型格调趋向于年轻化,彰显设计师的大家风范。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素,尾部设计收放有度,突显出车主进取而不骄傲的高贵品格。 关于舒适性,上汽大通在倾尽全力把大通G10打造成为一款移动沙发。前轮悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,而后轮悬挂则装备整体桥式非独立悬挂,在通过不平整道路时,在优异的减震体系支持下,车中乘客并不会出现大幅弹跳。 大通G10具有很好的操控表现,方向盘转动轻盈,一只手操作也不成问题,叫往东绝不会往西。#用车感受# 查看详情>>
- 我的第一台MPV,上汽大通G10想换一个7座的MPV,朋友是做货拉拉的他买的是大通的V80,他觉得大通的车子还不错,后来他推荐我买大通的G20,到店后看到大通的MPV车型选择还蛮多的,最后我还是选择的G10,主要手上资金有限,想要性价比高一些的7座MPV车型,最满意的就是G10的空间,空间运用非常灵活,第三排座椅还可以侧挂,实用性非常不错,车身长度比G20短3公分,高度都一样,平时家用出行或者装载一些简单的货物绝对没有问题。 查看详情>>
- 上汽大通T90越野版专利图泄露 搭载2.0T柴油发动机【佰咖汽车·国产新车资讯】近日,我们从相关处获取到一组全新上汽大通T90越野版的最新专利图。新车是针对T90推出的一款名为上汽牛·魔王的定制改装车,相比普通版更加粗犷霸气,使用包括涉水喉、前竞技杠、铁质防滚架、铁质轮眉、铁质越野侧踏等组件,整体造型更加霸气。 查看详情>>
- 各位大佬,大通G10的避震你们觉得怎么样今天去店里试驾了下,个人感觉大通G10的避震不是很舒服啊! 路况好的时候还行,整体还算比较舒服,不过一旦到了非铺装路面或者是不太平整的路面的时候,前减位置一直会哐哐哐地响个不停,而且车子在过减速带和坑洼路面的时候,还会有咯吱咯吱的声音,坐着的感觉会显得很廉价,不知道是试驾车的原因,还是所有的大通G10都这样? 因为在去看大通G10之前,自己还去试驾了菱智PLUS。同样的路,同样的速度,避震明显会高级很多,底盘显得更加厚重,并且避震没有乱七八糟的异响。再加上,菱智PLUS的发动机噪音要比大通G10小很多,所以整体而言的话,菱智PLUS开着、坐着都要舒服很多。 最后说一下,同样是七座车,菱智PLUS的空间会富余不少,尤其是第三排,我坐在大通G10的三排属于是刚刚好,但坐在菱智PLUS的第三排,还可以翘腿,并且座椅也舒服一点儿。 刚刚去论坛看了下,好像大通G10的这些问题其他车主也遇到过,有点慌啊,如果真是这样的话,估计最后会选菱智PLUS哦。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS MIFA消息曝光 未来将会实现量产【上汽大通MAXUS MIFA消息曝光 未来将会实现量产】相信大家对于上汽大通MAXUS MIFA概念车有着比较深刻的印象,近期,新车的出镜率相当高,作为一台MPV车型,新车采用了颇具未来感的设计,整体有着相当强的视觉冲击力。日前,我们获悉了一波关于上汽大通MAXUS MIFA概念车的消息,据悉,新车未来将会实现量产,值得期待。回顾一下概念车的表现,新车采用了相当激进的设计语言进行打造,在当前MPV市场中鲜有采用类似设计风格的车型。前脸部分,新车采用了封闭式设计,整体拥有颇为简约的视觉感受,一款造型颇为锋利的分体式头灯组将会出现在新车之上,带来相当强的视觉冲击力。此外我们还可以看到,新车将会配备一款尺寸颇为宽大的梯形格栅,内部采用封闭式设计,能够提升车辆的气场。车侧部分,新车采用了悬浮式车顶设计,同时,一款非传统样式的外后视镜将会出现在新车之上,为车辆赋予更强的科技感。 查看详情>>
- 选车体验(上汽大通MAXUS G10)我是去年在网上看过这款车的,当时是想购买一台公司接待客户的用车,我第一打算是购买别克GL8的,但是看了别克的价格,办齐要三十万左右,也是在这个时候有朋友推荐了大通,说可以去看一下。 我先是从网站上了解了一下,发现大通G20看上去更加大气,价格也没有别克的高。对比了很久,最后还是听从销售顾问的建议买了G10。因为G10整体看上去更加低调一些,对于公司接待更加合适,并且价格和性能也比较合适。 下面附上一些G10的图片: 查看详情>>
- 上汽大通新纯电MPV谍照曝光上汽大通新纯电MPV谍照曝光,近日,我们获得一组MIFA EV量产版谍照图。新车基于全新一代智能架构打造,外观采用全新设计语言,相比品牌在售其他MPV更加霸气。外观方面,MIFA EV量产版延续概念车外观设计语言,整体设计简洁流畅。从谍照中可以看出,新车前脸采用封闭式格栅、配备分体式大灯组,车侧滑门导轨隐藏在侧窗下边。动力方面,参考MIFA EV概念车,搭载前后双电机,续航方面,其综合续航可达800km左右。此前,上汽大通MAXUS全新概念车MIFA EV已于上海车展发布。 查看详情>>
- 全新宝马iX海外实车街拍,外观超前,设计感出色!对于宝马来说,宝马iX无疑是一款具有划时代意义的纯电动车型。外观方面,新车采用了宝马家族最新最超前的设计,整体造型颇具辨识度,宝马iX通过引入铝制车身框架和碳纤维材质,在不牺牲车重的情况下保证了不俗的车体强度,另外在车身的前后包围、侧裙、外后视镜等处均配备了空气动力学套件,使得宝马iX的风阻系数仅为0.25。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS V90墨正式上市 共推两款车型此前,我们曾经多次报道过关于上汽大通MAXUS V90墨车型的消息,作为一台主打商务属性的车型,新车的功能将会变得更加丰富。日前我们获悉,上汽大通MAXUS V90墨车型正式上市,新车推出两款车型,售价区间为32.76-34.96万元。从图中我们可以看到,新车依旧采用了我们比较熟悉的设计语言进行打造,前脸部分,新车将会配备一款多边形前格栅,内部采用镀铬横幅中网设计,拥有相当强的精致感。此外,新车配备了一款造型凌厉的头灯组,内部采用了非常简洁的光源布局,拥有较高的辨识度。来到车侧,新车拥有相当魁梧的身材,同时,轮拱以及侧裙处将会配备宽大的黑色护板,能够让车辆的整体气场得到显著提升。车尾部分,新车将会配备一款尺寸比较夸张的尾灯组,内部采用了比较简洁的光源布局。作为一台轻型客车,新车将会配备5G远程会议系统,能够进一步增强车辆的商务属性。 查看详情>>
- 上海车展见 上汽大通MAXUS MIFA概念车设计图曝光【上海车展见 上汽大通MAXUS MIFA概念车设计图曝光】在即将开幕的上海车展上,诸多概念车都将迎来正式亮相,它们所采用的别致设计能够让车迷们过足眼瘾。日前,我们获取到了一组上汽大通MAXUS MIFA概念车的设计图,据悉,新车或将在上海车展上正式亮相。从图中我们可以看到,新车将会具备浓郁的概念车风格,整体拥有比较天马行空的设计,不过从整体轮廓来看,我们似乎并不难判断出这是一台上汽大通MAXUS系列MPV车型。前脸部分,新车将会采用颇为凌厉的整体设计,一款贯穿式灯带将会出现在新车之上,此外,新车将会在前包围处配备一款尺寸颇为夸张的梯形进气口,拥有相当出众的整体视觉感受。来到车侧,我们可以看到新车将会拥有颇为方正的车身轮廓,同时,悬浮式车顶设计预计将不会缺席。此外我们还可以看到,新车或将拥有相当低的离地间隙,能够让这台MPV车型拥有更加激进的整体视觉感受。 查看详情>>
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