大通G10动门装饰条更换
- G10有双滑门选装吗?准备买辆车租给单位用,预算11万左右,看了大通G10的低配。外观不错,单位用车的话还可以,空间大坐人拉物没问题。内饰比较简单,没有中控屏,看了下选装要3000,我打算买回来自己装便宜点,但是双滑门没法自己改,不知道买车给选吗?这玩意儿还是有点档次的,提升商务感,这个级别价位我看的只有菱智PLUS双滑门。铝合金轮毂要1000,我也纠结要不要换,钢轮毂的问题还是挺多的,加车重,散热还差。G10的车内,宽敞度不错,可惜左侧没有滑门。菱智PLUS的双滑门,档次很明显了,商务感妥妥的。 查看详情>>
- 大通G10后备箱是真的“很能装”[_LinkTopic:真的很能“装”,72092,37] 大通后备箱是真的“很能装” 大通的主要特点就是空间大,尤其是后备箱空间,更是优于同类型其他MPV。 👉👉首先,大通后备箱非常平整,与尾门、第三排座椅底部在同一水平面,这样就非常适合搬运、叠放行李箱等物品,不会磕碰尾门边缘,或者叠放不稳固。 👉👉其次,大通第三排座椅能够前后移动将近20厘米,非常适合根据特定需要灵活调整后备箱空间。 ✊✊具体空间尺寸方面,长125厘米左右,在保证中后排乘坐腿部空间前提下,深度可到80厘米。特殊情况下,座椅适当前移,深度可达到1米。我就问问,这个空间,哪个车能与之抗衡?? 💪💪以长度60厘米、宽度36厘米、高度32厘米的车载储物箱为例,看看后备箱装载能力吧!横着放,前后可放置两排;左右可放置两排,整体一层能放四个箱子;高度上,叠加两层没问题,也就是说,后备箱里可放置8个这种储物箱。再辅助以行李网固定,顶部还可以放置其他小件物品! 👍👍这种空间,最适合多人携带行李长途出行,既能保证人员乘坐舒适性,还有足够空间放置行李物品。比如每次回老家,看看这后备箱满满的东西吧! 查看详情>>
- 想“装”吗?汽车吸睛技术“大作”——智动门咻~超酷红色超跑擦身而过,不远处瞬间停下,一黑超帅哥走下车,头也不回地潇洒走进人群中……车门?随之智能慢慢关闭。——咳咳~~醒醒!这都是小说、电影的情节。 查看详情>>
- 媲美奥德赛和GL8,并有柴油版车型,上汽大通G20表现好吗?6年前,当时主打商用车的上汽大通MAXUS还在造着V80这款厢式货车,G10的诞生算是为其乘用化开了一个好头,拿下了一些商务用车的市场。而去年面世的G20则在G10的基础上,更为贴近高端用户的用车需求,在产品力上瞄准了GL8、奥德赛这样的合资老玩家,企图向上发展。外观方面,G20的造型更为霸气饱满,车头的多横辐镀铬中网与两侧LED头灯组相连,视觉效果非常精致。侧面整体造型和G10如出一辙,但是电动侧滑门加入了升降窗和隐私玻璃,这也是商务MPV之必备。 查看详情>>
- 动力强,还能装,上汽大通MAXUS轻客家族不会让你失望轻客是商用车市场上重要的细分车型,它们普遍有着宽大的内部空间,无论是人员接送还是短途货物运输都十分方便。与此同时,这些车型又不用受货车和大客车进城限制政策的影响,因此实用性非常强。一款好用的轻客,能够给车主带来极大便利。目前国内宽体轻客市场的领头羊是上汽大通MAXUS,它推出的以V80 PLUS和V90系列为代表的宽体轻客都有着很强的竞争力,因此得到了用户的一致好评。 查看详情>>
- 江淮瑞风M4对垒大通G10,谁才是创富群体的“左膀右臂”近些年,自主创业成为了社会热门话题。由于越来越多的人开始加入创业潮选择自主创业,能跑能装的MPV不但开始越来越多地出现在我们的视野里,江淮瑞风M4、大通G10这两款与创业适配性极强的车型也开始成为创富群体的“左膀右臂”。同为创富神器,究竟哪款车子更值得选择呢? 查看详情>>
- 大通MPV怎么样?瑞风MPV亮点与优势更多经济务实、能装、动力强,是很多创业者选车的重要指标。但是在目前的汽车市场中,能够满足创业者高要求的车型寥寥无几,所以很多消费者在购车时总要询问一句大通MPV怎么样、大通和瑞风汽车哪个品牌更值得选择。综合对比过后,瑞风MPV以绝对领先优势占据市场份额。 查看详情>>
- 每日签到上汽大通G10更换机油,建议卸油底壳螺丝,不建议抽油,因为抽油没有每日签到 上汽大通G10更换机油, 建议卸油底壳螺丝,不建议抽油, 因为抽油没有放油干净,已经试过两次。 每天分享一点点,我是上气大通G10主理人瑞和泰。 查看详情>>
- 2021款上汽大通MAXUS EV90上市售21.9万起【佰咖汽车·新能源新车上市】日前,2021款上汽大通MAXUS EV90正式上市,售价为21.9万-33.9万。据悉,新车将提供厢式运输车和非运营客车版两个种类共7款车型可选。此外,新车可自由选装搭配不同的内饰、动力及配置,为用户提供了多元化的产品选择。 查看详情>>
- 各位大佬,大通G10的避震你们觉得怎么样今天去店里试驾了下,个人感觉大通G10的避震不是很舒服啊! 路况好的时候还行,整体还算比较舒服,不过一旦到了非铺装路面或者是不太平整的路面的时候,前减位置一直会哐哐哐地响个不停,而且车子在过减速带和坑洼路面的时候,还会有咯吱咯吱的声音,坐着的感觉会显得很廉价,不知道是试驾车的原因,还是所有的大通G10都这样? 因为在去看大通G10之前,自己还去试驾了菱智PLUS。同样的路,同样的速度,避震明显会高级很多,底盘显得更加厚重,并且避震没有乱七八糟的异响。再加上,菱智PLUS的发动机噪音要比大通G10小很多,所以整体而言的话,菱智PLUS开着、坐着都要舒服很多。 最后说一下,同样是七座车,菱智PLUS的空间会富余不少,尤其是第三排,我坐在大通G10的三排属于是刚刚好,但坐在菱智PLUS的第三排,还可以翘腿,并且座椅也舒服一点儿。 刚刚去论坛看了下,好像大通G10的这些问题其他车主也遇到过,有点慌啊,如果真是这样的话,估计最后会选菱智PLUS哦。 查看详情>>
- 20万级越野车的最佳选项:新款BJ40能够问鼎知名车型:荣威RX8、大通D90、哈弗H9、福特撼路者等等,这些车充其量可定义为「硬派SUV」,虽然它们都有非承载式车身的结构特点,后桥也基本都有差速锁(H9低配三款为选装)。然而这些车都采用了博格华纳TOD平台,其分动箱集成的都是低标准的「多片式离合器限滑差速器」,结构特点如下。 查看详情>>
- 上汽MAXUS EUNIQ 7首发 搭载燃料电池系统日前,上汽大通MAXUS推出了基于G20打造的氢燃料电池MPV--上汽大通MAXUS EUNIQ 7,该车是上汽大通MAXUS品牌继FCV80之后推出的第二款量产燃料电池乘用车,预计将于2020年底正式上市。新车外观和G20基本保持一致,前脸部分的改变凸显新能源车的身份,大尺寸中网依然霸气十足,侧面双侧滑门拥有出色的便利性,车尾镀铬条贯穿左右尾灯。车内采用2+2+3的布局,内饰布局和设计充满商务气息,配备全液晶仪表和悬浮式中控屏。动力方面,新车的动力系统由电化学发电装置、储氢储电设备、电驱系统等组成,其中驱动电机最大功率约为150千瓦,储氢罐可装载约6.4公斤的高压氢气,仅需3-5分钟即可加满,整套动力及储能系统在NEDC综合工况下的最长续航里程将大于600公里,而且系统在-30℃低温下依然可以运行,采用电堆余热供暖,低温下里程无衰减。 查看详情>>
- #年底大冲刺,高倍车币等你拿!#方向四:车辆维修项目及价格 我的G10#年底大冲刺,高倍车币等你拿!# 方向四:车辆维修项目及价格 我的G10开了快六年了,真正维修的项目包括更换中门一个限位器、更换刹车灯泡两个、更换尾门。限位器是在保修期内坏的,免费更换的。尾门是被别人追尾的,别人保险全部赔偿,自己没花钱。真正自己花钱的项目,就是换了两个刹车灯,共不到26元。后来自己又换了LED刹车灯泡,再也没坏过。 查看详情>>
- 布局不同,配置不同,奔驰GLS新增6座版车型日前,奔驰GLS新增6座版车型,虽然价格没有变化,依旧是103.80-126.80万元,但是由于座椅布局不同,导致在第二排配置上各有优劣。 首先6座版的第二排座椅是独立双座,有独立的扶手,同时中央带有直通第三排的过道,开阔度更好。而7座版的第二排大通座可提供“后排尊享套装”,中央扶手内置7英寸平板电脑和无线充电等功能,可直接控制MBUX多媒体娱乐系统。二者的第二排右侧座椅均有电动“方便出入”功能,且后排座椅可四向电调,第三排也可选装加热。 此外,新车可选装柏林之声音响、五区空调、电吸门(全系可选装)、越野技术组件、几何多光束LED大灯、21英寸轮圈、64色氛围灯、双12.3英寸显示屏等配置。动力方面全系标配3.0T直六引擎+48V微混+9AT+4MATIC总成,最大功率270kW,峰值扭矩500N·m。 查看详情>>
- 2022汽车嘉年华,上汽大通MAXUS热门车型助消费升温上汽集团举办的“5动全城、嗨购5限”汽车嘉年华正在延安中路上海展览中心如火如荼地开展。本次活动以展览展示、时尚大秀、潮流市集、抽奖赠礼等丰富多样的活动,让此次展会成为夏日的美好回忆。同时,今天是上汽大通MAXUS品牌“主题日”,上汽大通MAXUS旗下的热门车型成为了本日当之无愧的主角。作为全球首款“全尺寸豪华智能纯电MPV”以及MIFA品牌矩阵的鼎力之作,上汽大通MAXUS MIFA 9凭借极具科技感的外观设计吸引了众多的目光。当进入车内的瞬间,立刻就能感受到上汽大通MAXUS MIFA 9整合了“极智舒适、极智灵活、极智驾驭、极智安全、极智优雅”多个维度的格局与魅力。同级罕见的全三排电动滑轨配合一键联动功能为车内空间的灵活性提供了更多可能。超大的后备箱空间、电动尾门以及配备的全电动侧移门契合了MIFA 9高端豪华的产品属性,真正做到了在兼顾家庭出行需求的同时,也为商务接待增添必要的仪式感 查看详情>>
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