大通G10玻璃升降器生锈断裂
- 大通g50玻璃升降器在哪里能够买到大通g50玻璃升降器在哪里能够买到 查看详情>>
- 媲美奥德赛和GL8,并有柴油版车型,上汽大通G20表现好吗?6年前,当时主打商用车的上汽大通MAXUS还在造着V80这款厢式货车,G10的诞生算是为其乘用化开了一个好头,拿下了一些商务用车的市场。而去年面世的G20则在G10的基础上,更为贴近高端用户的用车需求,在产品力上瞄准了GL8、奥德赛这样的合资老玩家,企图向上发展。外观方面,G20的造型更为霸气饱满,车头的多横辐镀铬中网与两侧LED头灯组相连,视觉效果非常精致。侧面整体造型和G10如出一辙,但是电动侧滑门加入了升降窗和隐私玻璃,这也是商务MPV之必备。 查看详情>>
- 玻璃托槽坏了,大家有没有遇到过这样的问题副驾驶玻璃托槽生锈坏了,和升降器架链接的地方脱离了,大家有没有遇到这样的问题?是怎么处理的? 查看详情>>
- 瑞虎7行驶途中失速,踩油门不走,去了5次4S店没给处理。瑞虎7行驶途中失速,踩油门不走,去了5次4S店没给解决。全车能索赔的地方都换了一个遍。安全带拉不出来,玻璃升降器换过,减震异响换过(该响还是响),空调出风口卡扣老化断裂,换过。中控骨架生锈换过,现在行驶途中失速,踩油门不走。真心不敢开。那些天天晒旅游,晒自拍的人不知道两年后你们还有没有那个心情晒。 查看详情>>
- 10W级家轿别乱选,大众两款新车中期改款,已畅销700万不得不承认,现在国产车的水平已经今非昔比,无论是颜值、性能还是配置,各方面都有了大幅提升,但相比合资车,有些技术还不够成熟,质量也不够稳定。比如之前就有几位同事,非常看好国产车的性价比,买车半年或者一年之后,就开始出现一些小毛病,例如中控异响、玻璃升降器失灵,以及生锈等问题。而那些购买合资车的同事,相对就比较的省心了。而对于消费者来讲,如何买到一款稳定可靠的车型,就成为了比较棘手的问题,其实,在我看来,倒也不难,因为销量有时候就是最好的依据。所以,在这里也提醒大家,对于10W级的家轿,可千万别乱选,而最近,大众两款车型又推出了中期改款,目前已经畅销700万台,下面就给大家介绍一下 查看详情>>
- 更换升降器经验分享及用车感受【序言】 我每次上车前都习惯性使用钥匙的一键升降功能在能感应到的地方提前把玻璃降下来给车内通通风,这天早上也不例外。上了车之后把玻璃升起来时发现主驾驶玻璃升的很慢,感觉像是被什么东西夹紧了一样,声音也比较大,干脆卡在半空中,打电话给4S店,才知道是升降器坏了。 快过年了,赶紧去换一个。“焕”新出发,过年好走亲访友! 【车辆信息】 车型:2015款朗逸1.6L手动风尚版 行驶里程:十三万多 用车情况:以上下班代步及接送孩子上下学为主 用车习惯:喜欢开窗户 【“焕”新细节】 把车开到4S店,接待人员及时安排了师傅帮我更换。 首先,撬开门把手,拧下里面的螺丝,再拆开主控扶手,然后打开门内衬并卸下。这时在门下方有个比较大点的孔,从这里取出坏的升降器,换上新的进去。位置不是很大,手不太好伸进去,师傅取出和安装的时候都比较小心。把坏的拿过来,不仔细看根本看不出问题,原来是钢丝生绣时间长了就一点一点的断在里面卡住了最终无法拉伸,导致玻璃升降失灵。钣金师傅娴熟的手法很快就换好了。 本次花费:工时费用279.5元,材料费430元,合计709.5元,实际支付700元 【总结】 本次更换玻璃升降器与我的用车习惯有一定的关系,升降器坏的原因是生锈断裂,而我喜欢开窗户,下雨天车内起雾我就会开一点窗户通气,又不经常维护。所以我们用车的时候,天气晴朗时要经常打开车门通风晒一晒,尤其是在下雨及洗车之后,将升降器的水份及时晒干,减缓损坏的速度。 【用车感受】 用车八年多,行驶了13万多公里,基于定期的养护,除了易损件,更换的零件很少。朗逸作为家用代步车,空间上内部足够宽敞,外观上线条流畅,经典大气;用车成本上,油耗很低,平均使用油耗在5-7之间,根据路况的不同油耗不同,而且出现的问题少,维修成本小;缺点就是动力稍微小了一点,起步比较肉,日常代步还是够用了。[_LinkTopic:新年易起“焕”新车,89558,37] 查看详情>>
- 常州上汽大通G10体会 及G20地点常州g312国道旁的上汽大通店店内静态体验g10和g20感觉10内饰更加简单符合心意实际空间差不错三排头顶一拳(本人173)三排座椅比gl8舒服多了10没有试驾车在国道试驾20最快到100时速开起来有点轻快动力充足提速有劲底盘滤震隔音感觉可以的预算有限想在10的汽油自精和20丐版间选择对我来说值得纠结的是中门窗户玻璃下降其他底盘隔音区别相信不足以影响选择坛里面的10车友中门玻璃负压开启影响大么春秋丽日中排家人看着窗外美景无法开窗有点遗憾呢 查看详情>>
- 上汽斯柯达芜湖福临售后服务极差,斯柯达厂家处理乏力。自购车1年度内,3次更换玻璃升降器总成,拆装门护板总成数次,近期主驾驶位门拉手松动,检修时发现是内部断裂,焊点脱落,送修芜湖服务站,服务站回复拉手外力影响导致不予理赔,在此请问商家、厂家,门拉手不用外力难道用内力,商家用荒唐的理由拒绝索赔。诉求质保期内服务站应无理由拒绝保内车辆索赔,对斯柯达服务非常抱怨,服务水平差! 查看详情>>
- K3问题 缸垫漏水天窗生锈 14年车车子三年多时,车友说他的车天窗生锈,我观察我的天窗也生锈了,前两天保养发现,发动机缸垫漏防冻液这质量也是醉了,现在还不到五万公里,早知道这质量我当初就不花这么多钱加装配件了,当初打算开六年可是现在发动机异响特别大,车内噪音闹心,下次换车不会换韩国车了。有车友和我问题一样的吗,三年期间索赔过压力轴承两个,启动机一个,主驾驶驶升降器开关一个,玻璃一块,这些都是小问题,师傅说缸垫漏水问题特别大 查看详情>>
- 爱车颜值提升攻略——尾门加装亮条[_LinkTopic:爱车颜值提升攻略,72288,37] 爱车颜值提升攻略——尾门加装亮条 虽然我的大通G10外观已经属于高颜值的级别了,但还想让它变得更完美。这一次,我是给尾门玻璃下边缘加了一圈亮条,与左右两侧车窗玻璃完美匹配,颜值又上一个档次! 这款亮条直接网购就行,记得宽度要选择1.8厘米,与左右两侧车窗亮条宽度一致,长度起码两米。 亮条自带背胶,施工方便,自己就能操作。贴之前要把玻璃边缘擦干净,再用助粘剂擦一下,然后揭下双面胶贴上就行了。 要注意两点,一个是玻璃两端边缘是有一定弯曲度的,贴的时候要注意一点一点对齐边缘 查看详情>>
- 冬季汽车哪些地方需要润滑[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37]冬季,没有夏日高温潮湿,没有秋季大风来刮,冷清的冬季让爱车总是有些干涸,是否为爱车做检查了呢?来点适度润滑,让干涸的冬天来点滋润,爱车顺畅安全驾驶吧。 雨刮器出现“无力”现象: 经过一夏季的冲刷,大量的雨水不断冲刷,夹杂着灰尘,酸性物质,让雨刮器总是感觉有些吃力,虽说冬季不再频繁使用,但偶尔雪水还是需要使用的,而往往很少有车主在夏秋季使用后,清洗一下雨刮器,造成冬季使用出现吃力,刮的过程中不顺畅,我们应该使用清洁剂进行彻底清洗一遍。 玻璃升降器运转有些“迟钝”: 和雨刮器同样使用频繁就是玻璃升降器,混杂的雨水,灰尘满满,雨水中酸性物质对胶条的腐蚀,在夏季潮湿没有问题 ,但在干燥的冬季中,升降器就逐渐出现无力,升降过程有些迟钝。我们需要将积攒的大量灰尘进行快速处理,对胶条凹槽酸性物质进行清洗。 开关车门有些卡: 在夏季经历频繁的雨水,车门胶条附近积攒大量灰尘,车门周围夏季渗入雨水中,很容易腐蚀车辆,在冬季开关时,车门边周围出现生锈,如此一来 ,关门就比较费事儿,车主检查是否需要更换胶条,或者车门周围金属部件氧化成是否需要重新刷漆。 爱车从整个夏天秋天再到干冷冬季,经历太多的磨损,阴暗,潮湿 ,雨水的夏季让车辆耗损较大, 而在反季节下,各种不适就曝露出来,因此,在换季之时,一定要对车辆勤加保养。 查看详情>>
- 冬天哪些地方需要润滑冬季,没有夏日高温潮湿,没有秋季大风来刮,冷清的冬季让爱车总是有些干涸,是否为爱车做检查了呢?来点适度润滑,让干涸的冬天来点滋润,爱车顺畅安全驾驶吧。 雨刮器出现“无力”现象: 经过一夏季的冲刷,大量的雨水不断冲刷,夹杂着灰尘,酸性物质,让雨刮器总是感觉有些吃力,虽说冬季不再频繁使用,但偶尔雪水还是需要使用的,而往往很少有车主在夏秋季使用后,清洗一下雨刮器,造成冬季使用出现吃力,刮的过程中不顺畅,我们应该使用清洁剂进行彻底清洗一遍。 玻璃升降器运转有些“迟钝”: 和雨刮器同样使用频繁就是玻璃升降器,混杂的雨水,灰尘满满,雨水中酸性物质对胶条的腐蚀,在夏季潮湿没有问题 ,但在干燥的冬季中,升降器就逐渐出现无力,升降过程有些迟钝。我们需要将积攒的大量灰尘进行快速处理,对胶条凹槽酸性物质进行清洗。 开关车门有些卡: 在夏季经历频繁的雨水,车门胶条附近积攒大量灰尘,车门周围夏季渗入雨水中,很容易腐蚀车辆,在冬季开关时,车门边周围出现生锈,如此一来 ,关门就比较费事儿,车主检查是否需要更换胶条,或者车门周围金属部件氧化成是否需要重新刷漆。 爱车从整个夏天秋天再到干冷冬季,经历太多的磨损,阴暗,潮湿 ,雨水的夏季让车辆耗损较大, 而在反季节下,各种不适就曝露出来,因此,在换季之时,一定要对车辆勤加保养。 查看详情>>
- 2022自驾回忆—自驾游玩天云山[_LinkTopic:我的自驾故事2022版,72302,37] 自驾游玩天云山 2022年眼看就要过去了,又是疫情当道的一年,又是没出过北京的一年。回过头来想一想,一年最值得怀念的就是7月底的平谷郊区天云山之行了。 天云山景区在平谷区东北部,附近有京东大溶洞、洞湖水等景区,都在京津冀免票范围内。如果时间允许,可在附近住一天,多玩两个景点。我这边过去,要走一大段高速,不过这段高速也是很奇葩,限速100。大通G10最适合跑高速了,又舒服又省油!下高速后,还要跑第一段山路,这也是大通的长项,后驱非常适合跑山路。 天云山怪石嶙峋,被誉为“北方的张家界”。山顶的玻璃栈道更属于网红打卡景点,但需要另行购买10元的票。进入景区后,一路上我们没有过多停留,直接奔山顶的玻璃栈道而去。几经盘旋,终于临近山顶,景色越发壮观,真有“会当凌绝顶,一览众山小”的豪迈! 山顶的这座玻璃桥横跨两山之间,据说桥长有200多米,看着2米左右宽。在玻璃栈道一头,与之相连的是一座巨型正方的玻璃观景台。观景台一部分进行了反光处理,看不见底下,但能把天上的云朵倒映出来,一部分是透明的,可直接看到山底。 买了三张票,陪着孩子们战战兢兢走过去。不想多说,我再也不来第二次了!! 查看详情>>
- 【小贴士】轻点,你知道大力关车门有多伤车吗?【小贴士】2022年4月7日, 星期四,成都不限号,温度14-25℃,多云,空气 良 轻点,你知道大力关车门有多伤车吗? 大力关车门有哪些危害呢? 危害一 长期重力关车门,即使玻璃降到底,重力关门都可能会导致车门和车身受到损坏风险,车门关不紧,影响车身的隔音性,进一步增大噪音,玻璃升降器也可能因为长期重力关门而容易移位和变形,也会让车门内的零部件发生松动,造成车门老化。 危害二 关得重有可能导致车门内结构轻微位移,车门与车身之间有铰链和限位器,经常大力关门,会让铰链和限位器松动,严重时会致使车门变形。 长期的重力关门,还会伤及车内各个塑料件的连接,造成各个卡扣松动,产生异响,对门灯,感应开关也有损伤,甚至会导致密封条过劳,车身局部磨损掉漆生锈风险。 查看详情>>
- #易起心动,当爱车遇上520#2016年初准备换车时,原本重点考虑的是当时的别克#易起心动,当爱车遇上520#2016年初准备换车时,原本重点考虑的是当时的别克陆尊乞丐版、奥德赛两款车。在网上比较两款车时,无意中看到了大通的这款G10 ,当时就被这车给吸引了,可谓是一见钟情!那会市面上大通车还不常见,网上查了查资料,进一步了解后,最吸引我的地方就是三点,一个是价格,一个是空间,三是外观。 价格方面,这车自动精英版价格仅16万多点,相比别克和奥德赛都要低一些,对我来说,性价比更高。 空间方面,一来座椅高度比另两款车都要高一点,膝盖肯定更舒服些。二来这车后备箱比另两款车都要大一些,可能更实用。用车这么多年,空间果然没让我失望,座椅舒服,进出三排方便,几次长途回老家,后备箱装载能力更是绝对的惊喜! 外观方面,感觉G10更好大威猛些。另外就是G10的中门拉轴是隐藏式设计,隐藏在玻璃下边缘里边,外观感觉整体更协调。Gl8 和奥德赛都裸露在外边,中部腰线一条大道子,整体感觉像被滑了一道,不太喜欢。 用车六年多的事实证明,当初的吸引是正确的! 查看详情>>
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