大通G10动门密封封条改造
- 媲美奥德赛和GL8,并有柴油版车型,上汽大通G20表现好吗?6年前,当时主打商用车的上汽大通MAXUS还在造着V80这款厢式货车,G10的诞生算是为其乘用化开了一个好头,拿下了一些商务用车的市场。而去年面世的G20则在G10的基础上,更为贴近高端用户的用车需求,在产品力上瞄准了GL8、奥德赛这样的合资老玩家,企图向上发展。外观方面,G20的造型更为霸气饱满,车头的多横辐镀铬中网与两侧LED头灯组相连,视觉效果非常精致。侧面整体造型和G10如出一辙,但是电动侧滑门加入了升降窗和隐私玻璃,这也是商务MPV之必备。 查看详情>>
- 兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,如果门打开状态的话,升降玻璃整个门都跟着动,这是什么情况啊,怎么解决 查看详情>>
- 上汽MAXUS EUNIQ 7首发 搭载燃料电池系统日前,上汽大通MAXUS推出了基于G20打造的氢燃料电池MPV--上汽大通MAXUS EUNIQ 7,该车是上汽大通MAXUS品牌继FCV80之后推出的第二款量产燃料电池乘用车,预计将于2020年底正式上市。新车外观和G20基本保持一致,前脸部分的改变凸显新能源车的身份,大尺寸中网依然霸气十足,侧面双侧滑门拥有出色的便利性,车尾镀铬条贯穿左右尾灯。车内采用2+2+3的布局,内饰布局和设计充满商务气息,配备全液晶仪表和悬浮式中控屏。动力方面,新车的动力系统由电化学发电装置、储氢储电设备、电驱系统等组成,其中驱动电机最大功率约为150千瓦,储氢罐可装载约6.4公斤的高压氢气,仅需3-5分钟即可加满,整套动力及储能系统在NEDC综合工况下的最长续航里程将大于600公里,而且系统在-30℃低温下依然可以运行,采用电堆余热供暖,低温下里程无衰减。 查看详情>>
- G10门缝密封条条实用安装总结几年时常会有G10车友问我,是否需要给自己的爱车加装门缝密封胶条?安装后是否会对高速行车噪音会否有明显改善?网上也有所谓成套的大通G10密封胶条在销售,但曾经有不少车友安装后反映车门特别难关,必须非常大力才行。关于这些问题今天我就用我的实际体验来统一回复大家。G10的各处门缝的确不算小。门缝宽度基本上都在5mm以上,这是由于车辆开发期的钣金冲压模具预留工差决定的,美观度多少会受到一些影响。我在几年前选择使用通用型号的小D汽车密封胶条,来尝试改善车辆门缝间隙偏大的问题,以下所有相片都是几年前施工时拍摄的,使用至今依然完。这是左侧中移门后端C柱位加贴密封胶条的情况,先要预留出一定的余量。关门后将多余的部分用介刀切平。这里是左移门前端加贴密封胶条的情况,从上至下逐步加贴,不可图快,慢工出细活儿。左侧移门前侧中段施工效果。左侧移门前侧底部施工效果。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(上部)。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(中部)。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(下部)。两侧前门底边我选择了这种P型密封胶条。P型密封胶条如图加贴至前门下铰链高度。这是右前门加贴P型胶条关门后的效果,非常适合。两侧移门底边也同样选择使用P型密封胶条。小D密封胶条同样适用于后尾门的两侧。尾门右侧中部加贴小D密封胶条。尾门右侧下部加贴小D密封胶条至保险杠接缝处。尾门左侧加贴的小D密封胶条。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果(上部)。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果(下部)。最后来总结一下,这样加贴门缝密封胶条并不会影响关门的顺畅度,前门关门的声音更沉闷了,加贴后最大的处是提高了车辆整体美观度,并且车辆行驶灰砂较大的路段后,门框内,特别是门框底部的灰沙会少有点多。但是对于高速行车的风噪几乎没有任何减小,因为车辆高速时会产生的较大风噪,主要是通过玻璃传入车内,除非是更换夹胶隔音玻璃,目前没有可能的选择,G20上也没有。车门加贴密封胶条并不是越多越(卖胶条的商家希望是这样),也不是关门越紧越,适合的型号尺寸才是最佳选择。 查看详情>>
- 2022汽车嘉年华,上汽大通MAXUS热门车型助消费升温上汽集团举办的“5动全城、嗨购5限”汽车嘉年华正在延安中路上海展览中心如火如荼地开展。本次活动以展览展示、时尚大秀、潮流市集、抽奖赠礼等丰富多样的活动,让此次展会成为夏日的美好回忆。同时,今天是上汽大通MAXUS品牌“主题日”,上汽大通MAXUS旗下的热门车型成为了本日当之无愧的主角。作为全球首款“全尺寸豪华智能纯电MPV”以及MIFA品牌矩阵的鼎力之作,上汽大通MAXUS MIFA 9凭借极具科技感的外观设计吸引了众多的目光。当进入车内的瞬间,立刻就能感受到上汽大通MAXUS MIFA 9整合了“极智舒适、极智灵活、极智驾驭、极智安全、极智优雅”多个维度的格局与魅力。同级罕见的全三排电动滑轨配合一键联动功能为车内空间的灵活性提供了更多可能。超大的后备箱空间、电动尾门以及配备的全电动侧移门契合了MIFA 9高端豪华的产品属性,真正做到了在兼顾家庭出行需求的同时,也为商务接待增添必要的仪式感 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G10的音响实在是惨不忍睹大通G10这款车,是很多人喜欢出行旅游必备车型,舒适性不用说,绝对是杠杠的,差就差在这对原车音响了。原车音响就只配响了,听起来根本听不了,这么大的车,就配四个纸盆喇叭,原车四个门的隔音就只是一张塑料布!惨不忍睹了。 查看详情>>
- G10有双滑门选装吗?准备买辆车租给单位用,预算11万左右,看了大通G10的低配。外观不错,单位用车的话还可以,空间大坐人拉物没问题。内饰比较简单,没有中控屏,看了下选装要3000,我打算买回来自己装便宜点,但是双滑门没法自己改,不知道买车给选吗?这玩意儿还是有点档次的,提升商务感,这个级别价位我看的只有菱智PLUS双滑门。铝合金轮毂要1000,我也纠结要不要换,钢轮毂的问题还是挺多的,加车重,散热还差。G10的车内,宽敞度不错,可惜左侧没有滑门。菱智PLUS的双滑门,档次很明显了,商务感妥妥的。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G10原车音响差点给我听吐了前几天公司不是搞团建吗,坐着公司公用的那台上汽大通G10,最使我忍不了的,就是那对音响了,真的是惨不忍睹!大通G10这款车,是很多人喜欢出行旅游必备车型,舒适性不用说,绝对是杠杠的,差就差在这对原车音响了。原车音响就只配响了,听起来根本听不了,这么大的车,就配四个纸盆喇叭,原车四个门的隔音就只是一张塑料布。过几天肯定要和领导说说这个问题,不然以后出差可能一路上都在煎熬了~!哼! 查看详情>>
- 处理后备箱顶部缝隙大通后备箱是掀背式设计,为确保车门正常开启,其顶部与车体之间有一条很宽的缝隙。 查看详情>>
- 已下定改了手豪等车还是有等车的好处的,上周定的舒适,配置也够用了,跟同级别比还是能甩一条街的,安全气囊多,有胎压监测,有雷达,后排独立空调,还是双滑门的,比菱智PLUS贵2万的大通G10还是单滑门,空间也比大通大,不愧叫创富神车,于是就定了,想着自己装个大屏就行,我朋友说他的大通加装大屏花了不少钱,而且还不如原厂的好用,我一合计,不划算啊,还是上豪华吧,啥都有不用加装,触摸屏,蓝牙,倒车影像,车身稳定,整个的用车质感和实用性提升几个档次,就找销售改定,没想到挺顺利,还加送了一次保养,这销售能处! 查看详情>>
- 【再发一帖】关于汽车门密封胶条车门密封胶条明显老化了,已经变形不回弹了,有些卡扣也坏掉了,密封不严,不知道有没有5门超维的替换件或者适配件,某宝、小黄鱼找了一圈,都没有发现有,难道只有去4S?还请换过的车友支招。(是车门上那一圈胶圈,不是车身门框上的胶条)之前还想过老瑞虎、RAV4等车的胶条是否可以适配,还没完全想动,如果是在没法子,还真准备去买几根试试。 查看详情>>
- #TA有故障,我来修#😓有一天在锁车时出现一个故障,按下锁车键后,我拉了一下中#TA有故障,我来修# 😓有一天在锁车时出现一个故障,按下锁车键后,我拉了一下中门移门,发现移门锁不上,正副驾驶室和尾门都能上锁。锁了N多次故障依旧。 🤔很是困惑,不知道什么原因? 🌟看了半天总算有了眉目,上汽大通G10中门是移门,靠触点接触来通电⚡来锁车。 🌟看到门上触点和车架上的触点氧化严重,我估计是因为触点氧化导致接触不良,这样就不通电⚡造成无法上锁。 🔧找到原因就方便了,找来细砂皮纸,对着门上和车架上的触点轻轻打磨一下,把氧化层磨掉,然后关门锁车,卡达一下锁上了,完美解决故障。这样就可以安心回家了👌🏻 💡小提示,锁车后,围着车拉下车门,还是很有必要的。 🌟每天分享一点点,我是上气大通G10主理人瑞和泰。 查看详情>>
- 感受到了空间魔术师带来越级体验 ,家庭使用赚钱两不误最近想买一辆车,要兼顾日常家用以及送货,基本也就只有MPV符合我的要求了。不过这些年,MPV也越来越多了,想找到一辆合适的车还是要下点功夫的。这两天,我发现一辆比较适合我的车,那就是大通的G10。这车不仅价格不贵,空间也非常大。所以,我就拉着朋友一起来看车了。外观嘛,G10其实只能说是中规中矩。虽然朴素,但也不是那种一看就是装货的车型。对于家用来说,没什么问题。可以看到车身还是非常大的。由此可见,这车的内部空间绝对不会小。事实也确实如此,打开车门就会发现,G10的空间非常大。一共三排座椅,我跟朋友专门坐上去试了下,每一排的腿部空间都非常充足,可以轻松翘起二郎腿。而且,第二排的座椅也有调节选项,甚至还有独立扶手,坐起来非常舒服。顺带一提,侧滑门感觉也非常用,不仅上下车方便,装卸货物也很方便。虽然G10有三排座椅,但是后备箱依然有充足的空间。而且,第三排座椅也可以前后移动,非常灵活。当然,如果要装货,可以直接把第三排放倒前移,这样,装载能力一下子就会大很多。除了空间大以为,G10的内饰看上去也比较有质感。整体的设计以及做工,都比较用心。至于动力,G10有两种,一种是汽油版,一种是柴油版,我比较倾向于柴油版的。因为我之前听别人说过,如果拉货比较多,买柴油版的,如果平时带人比较多就买汽油版的。而我以后可能送货会比较多,所以柴油版的应该更适合我。我试驾的这台21款G10用的是6AT变速箱,听销售说22款已经装配了8AT变速箱,考虑到21款有现车可以提,而且6AT自己也够用了。所以整体看下来,G10给我的感觉还是很不错的。特别是我比较看重的空间,G10的表现非常给力,第二排以及第三排座椅都能前后调节,非常灵活。而且,平时拉货,这车也要皮实耐用,这点上大通的评价也一直不错。所以谈价格之后,我直接就交钱订车了。 查看详情>>
- gm6提车一周,吐槽一下选了很久最后定了gm6(尊贵),同级别的大通g50,嘉际,宋max都去看了试了,大通空间最大但第三排座椅太硬动力弱爆排除,嘉际第三排不能坐成人,宋嘛,对byd带着有色眼镜排除。 槽点一,gm6虽然门板很简陋但关门声音还可以,就是主门不容易关上,要带点力气。 二,车机偶尔死机,有时候倒车影像卡了,有时候雷达osd不嵌入,有时候carlife断了。 三,扶手箱用起来不习惯,也许是习惯轿车的缘故,特别是车机底下这个放手机的空间,稍大屏就放不进去,转弯容易甩出来。 先说这么多 查看详情>>
- 这几天看车试驾总结先说说我的梦中情车大通G10,路上看到之后念念不忘,去4S店看后感觉黑色的比较大气,试驾车是白色的,瞬间不香了,内饰平平无奇没什么特色,不及菱智PLUS有质感,方向盘是仿皮的,摸起来和菱智PLUS真皮的也没差别,不过单纯试驾,开久了不知道会不会觉得硬,另外,转向有些笨重,连续打有点费力,但方向精准,动力平顺性一般,有顿挫感,但刹车灵敏,油耗怎么说呢,市区试驾12的油,算高吧,虽说这么大的车身,菱智PLUS比大通轻一个普通人的重量,油耗才8个多点,还是要看节油技术,配置也挺高的,该有的都有,如果像菱智PLUS一样双滑门就更好了。 查看详情>>
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