大通G10动门玻璃框总成改造
- 媲美奥德赛和GL8,并有柴油版车型,上汽大通G20表现好吗?6年前,当时主打商用车的上汽大通MAXUS还在造着V80这款厢式货车,G10的诞生算是为其乘用化开了一个好头,拿下了一些商务用车的市场。而去年面世的G20则在G10的基础上,更为贴近高端用户的用车需求,在产品力上瞄准了GL8、奥德赛这样的合资老玩家,企图向上发展。外观方面,G20的造型更为霸气饱满,车头的多横辐镀铬中网与两侧LED头灯组相连,视觉效果非常精致。侧面整体造型和G10如出一辙,但是电动侧滑门加入了升降窗和隐私玻璃,这也是商务MPV之必备。 查看详情>>
- 上汽大通G20 PLUS新车型上市,性价比到底如何?在2019年4月份,上汽大通MAXUS推出了G20这款MPV车型,该车凭借独树一帜的设计以及汽油和柴油两种动力总成的加持,获得了不少消费者的青睐。与早年推出的G10相比,G20在车内空间表现方面也进行了优化,这也使得该款车型成为了30万以下价格区间中最具竞争力的商业MPV之一。 查看详情>>
- 真能降价20万?宝马X5距离国产又进了一步关于宝马X5是否会引进国产的消息,在业内一直都是一件关注度较高的事情,2019年,华晨宝马开始了对大东、铁西两家工厂的改造项目,近日更是爆出改造扩建后的工厂将会用于某款新车后车身、上尾门、下尾门总成等部件的制造,而业内人士纷纷猜测这款车正是国产版的宝马X5。 查看详情>>
- 宝马X5L来了!3.0T、轴距超3.1米,定价多少合适?12月8日晚,我们从工信部官网上获得了华晨宝马X5L的最新申报信息,这预示这款豪华SUV将进行国产。早期就有消息称,华晨宝马改造扩建大东工厂南车身车间,用于投产宝马某新车型的后车身、上尾门、下尾门总成。从现在的最新申报信息看,预计华晨宝马X5L明年上半年上市。 查看详情>>
- 外观小改, 舒适升级, 上汽大通MAXUS新款G20, 性价比如何作为上汽大通MAXUS转入乘用领域后又一力作,于去年4月份上市的G20,目前扮演着家族MPV阵营里的旗舰角色,而且与同级别其它车型不同的是,G20采用了少见的承载式车身+后驱形式,还提供了2.0T汽油和柴油两种动力总成,凭借着之前G10在国内打下的基础,车型受到不少消费者青睐。今年11月份,上汽大通MAXUS G20迎来了中期改款,相比之前在造型设计和乘坐舒适度方面都有所提升,成为国内30万以下商用MPV里的实力派选手。今天要介绍的是其中2.0T汽油自动豪华行政版,厂商指导价23.98万元,一起来看看表现如何。 查看详情>>
- 都说便宜没好货?X5、A7纷纷国产,价格便宜一大截,香吗继林肯冒险家、沃尔沃XC90、奥迪A7L等豪车相继证实了国产的消息后。近日,华晨宝马曝光了国产X5最新进度!消息称,华晨宝马正在改造扩建大东工厂南车身车间,用于投产宝马某新车型的后车身、上尾门、下尾门总成。从时间节点以及生产车型上看,预计华晨宝马大东工厂此次技术改造正是为投产X5做的前期准备。 查看详情>>
- 华晨宝马国产X5最新进度曝光!价格或下调近20万为配合iX3、X5等新车型的投产,去年以来华晨宝马开始腾笼换鸟,陆续进行了大东、铁西工厂的技术改造工作,到2022年时X3、iX3将从大东工厂搬到铁西新工厂投产。近日网上车市了解到,华晨宝马正在改造扩建大东工厂南车身车间,用于投产宝马某新车型的后车身、上尾门、下尾门总成。从时间节点(2022年华晨宝马将投产X5)以及生产车型上看(大东工厂未来只投产5系及中高档SUV),预计华晨宝马大东工厂此次技术改造正是为投产X5做的前期准备。 查看详情>>
- 上汽MAXUS EUNIQ 7首发 搭载燃料电池系统日前,上汽大通MAXUS推出了基于G20打造的氢燃料电池MPV--上汽大通MAXUS EUNIQ 7,该车是上汽大通MAXUS品牌继FCV80之后推出的第二款量产燃料电池乘用车,预计将于2020年底正式上市。新车外观和G20基本保持一致,前脸部分的改变凸显新能源车的身份,大尺寸中网依然霸气十足,侧面双侧滑门拥有出色的便利性,车尾镀铬条贯穿左右尾灯。车内采用2+2+3的布局,内饰布局和设计充满商务气息,配备全液晶仪表和悬浮式中控屏。动力方面,新车的动力系统由电化学发电装置、储氢储电设备、电驱系统等组成,其中驱动电机最大功率约为150千瓦,储氢罐可装载约6.4公斤的高压氢气,仅需3-5分钟即可加满,整套动力及储能系统在NEDC综合工况下的最长续航里程将大于600公里,而且系统在-30℃低温下依然可以运行,采用电堆余热供暖,低温下里程无衰减。 查看详情>>
- 2022汽车嘉年华,上汽大通MAXUS热门车型助消费升温上汽集团举办的“5动全城、嗨购5限”汽车嘉年华正在延安中路上海展览中心如火如荼地开展。本次活动以展览展示、时尚大秀、潮流市集、抽奖赠礼等丰富多样的活动,让此次展会成为夏日的美好回忆。同时,今天是上汽大通MAXUS品牌“主题日”,上汽大通MAXUS旗下的热门车型成为了本日当之无愧的主角。作为全球首款“全尺寸豪华智能纯电MPV”以及MIFA品牌矩阵的鼎力之作,上汽大通MAXUS MIFA 9凭借极具科技感的外观设计吸引了众多的目光。当进入车内的瞬间,立刻就能感受到上汽大通MAXUS MIFA 9整合了“极智舒适、极智灵活、极智驾驭、极智安全、极智优雅”多个维度的格局与魅力。同级罕见的全三排电动滑轨配合一键联动功能为车内空间的灵活性提供了更多可能。超大的后备箱空间、电动尾门以及配备的全电动侧移门契合了MIFA 9高端豪华的产品属性,真正做到了在兼顾家庭出行需求的同时,也为商务接待增添必要的仪式感 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G10的音响实在是惨不忍睹大通G10这款车,是很多人喜欢出行旅游必备车型,舒适性不用说,绝对是杠杠的,差就差在这对原车音响了。原车音响就只配响了,听起来根本听不了,这么大的车,就配四个纸盆喇叭,原车四个门的隔音就只是一张塑料布!惨不忍睹了。 查看详情>>
- G10有双滑门选装吗?准备买辆车租给单位用,预算11万左右,看了大通G10的低配。外观不错,单位用车的话还可以,空间大坐人拉物没问题。内饰比较简单,没有中控屏,看了下选装要3000,我打算买回来自己装便宜点,但是双滑门没法自己改,不知道买车给选吗?这玩意儿还是有点档次的,提升商务感,这个级别价位我看的只有菱智PLUS双滑门。铝合金轮毂要1000,我也纠结要不要换,钢轮毂的问题还是挺多的,加车重,散热还差。G10的车内,宽敞度不错,可惜左侧没有滑门。菱智PLUS的双滑门,档次很明显了,商务感妥妥的。 查看详情>>
- 布局不同,配置不同,奔驰GLS新增6座版车型日前,奔驰GLS新增6座版车型,虽然价格没有变化,依旧是103.80-126.80万元,但是由于座椅布局不同,导致在第二排配置上各有优劣。 首先6座版的第二排座椅是独立双座,有独立的扶手,同时中央带有直通第三排的过道,开阔度更好。而7座版的第二排大通座可提供“后排尊享套装”,中央扶手内置7英寸平板电脑和无线充电等功能,可直接控制MBUX多媒体娱乐系统。二者的第二排右侧座椅均有电动“方便出入”功能,且后排座椅可四向电调,第三排也可选装加热。 此外,新车可选装柏林之声音响、五区空调、电吸门(全系可选装)、越野技术组件、几何多光束LED大灯、21英寸轮圈、64色氛围灯、双12.3英寸显示屏等配置。动力方面全系标配3.0T直六引擎+48V微混+9AT+4MATIC总成,最大功率270kW,峰值扭矩500N·m。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G10原车音响差点给我听吐了前几天公司不是搞团建吗,坐着公司公用的那台上汽大通G10,最使我忍不了的,就是那对音响了,真的是惨不忍睹!大通G10这款车,是很多人喜欢出行旅游必备车型,舒适性不用说,绝对是杠杠的,差就差在这对原车音响了。原车音响就只配响了,听起来根本听不了,这么大的车,就配四个纸盆喇叭,原车四个门的隔音就只是一张塑料布。过几天肯定要和领导说说这个问题,不然以后出差可能一路上都在煎熬了~!哼! 查看详情>>
- 已下定改了手豪等车还是有等车的好处的,上周定的舒适,配置也够用了,跟同级别比还是能甩一条街的,安全气囊多,有胎压监测,有雷达,后排独立空调,还是双滑门的,比菱智PLUS贵2万的大通G10还是单滑门,空间也比大通大,不愧叫创富神车,于是就定了,想着自己装个大屏就行,我朋友说他的大通加装大屏花了不少钱,而且还不如原厂的好用,我一合计,不划算啊,还是上豪华吧,啥都有不用加装,触摸屏,蓝牙,倒车影像,车身稳定,整个的用车质感和实用性提升几个档次,就找销售改定,没想到挺顺利,还加送了一次保养,这销售能处! 查看详情>>
- #TA有故障,我来修#😓有一天在锁车时出现一个故障,按下锁车键后,我拉了一下中#TA有故障,我来修# 😓有一天在锁车时出现一个故障,按下锁车键后,我拉了一下中门移门,发现移门锁不上,正副驾驶室和尾门都能上锁。锁了N多次故障依旧。 🤔很是困惑,不知道什么原因? 🌟看了半天总算有了眉目,上汽大通G10中门是移门,靠触点接触来通电⚡来锁车。 🌟看到门上触点和车架上的触点氧化严重,我估计是因为触点氧化导致接触不良,这样就不通电⚡造成无法上锁。 🔧找到原因就方便了,找来细砂皮纸,对着门上和车架上的触点轻轻打磨一下,把氧化层磨掉,然后关门锁车,卡达一下锁上了,完美解决故障。这样就可以安心回家了👌🏻 💡小提示,锁车后,围着车拉下车门,还是很有必要的。 🌟每天分享一点点,我是上气大通G10主理人瑞和泰。 查看详情>>
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