标致2008自己选择用车感受
- 浅谈标致2008用车感受眼看着春节假期即将结束,想了想自己春节一直都忙着走亲串户,根本没有属于自己的时间。于是借着这个机会,开着我的爱车四处游玩了一番,也顺便给它拍了不少照片。 查看详情>>
- 自己选择的最好,不必在意其他人的感受。以前也在关注日产的这款车,也是一直在了解奇骏和逍客。在买车之前去过不同的4S电,每一款都有相同的特点,不同的优惠和补贴,车价也是一分价钱一分货,还有朋友的各种建议和见解,最终根据自己的经济实力和用车需求,购买了日产奇骏,实现了我的诗和远方。 查看详情>>
- 标致2008用车心情感受不错标致2008的外观胖乎乎的,真是活灵活现的小胖子,可爱的不要不要的!外观不得不提,很好看,使整车更加科技与运动,美感集于一身。内部设计简约大方,颜色搭配也很好看呈鲜明对比,小幅方向盘操作更灵活。空间的话,本人175坐在驾驶室没有任何问题,没有感到特别的拥挤,还有许多活动空间,后排也还不错,不算太宽裕,不过话说回来,平常开就行了,优惠幅度大,性价比肯定没得说,做工精细,真材实料。对于小型SUV的定位,这真是良心定价了。驾驶起来比较平稳,底盘整体性很强,非常紧绷,隔音效果也是很不错的,过完时候车身表现特别好,不会出现明显的晃动,反而有一种贴合感,开了这么久,给我的感觉还是不错的,而且还特别省心。 查看详情>>
- 你会选择标致2008吗?C类驾照能开哪些车?从品牌基因来说,标致一直都是一个有情调的法系品牌,但也正因为如此,国内不少消费者对其推出的产品的接纳程度都不算特别高。而为了重新吸引中国消费者,东风标致选择在5月20日这个有着特殊含义的日子上市了全新标致2008,并给出了10.99-14.99万元这个极具竞争力和诚意的价格,在这样的前提下,你会选择标致2008吗? 查看详情>>
- 选择零跑C11,感受高质量的用车生活!现如今就买车而言,在消费者眼中它不是一个可以将就的代步工具了,而是通往高品质用车生活的入门钥匙。那么市场上的车型千千万万,哪款车型才能满足消费者的购车需求呢?当然是这款紧凑级SUV中的尖货——零跑C11了。 查看详情>>
- 结合买车初衷,分享一下自己的用车感受我现在是一名大切诺基的车主,几年前刚开始工作就定下买大切诺基的目标,今年终于如愿以偿了, 接下来就是我结合我的买车需求,来分享一下自己的用车经历吧。 查看详情>>
- 拒绝平庸!标致2008带你感受法系的浪漫标致2008的设计非常有特点,车头大灯采用了标致经典的狮爪式设计,看起来气势十足。中网占据面积较大,点阵式的进气格栅和中央嵌入的狮子标志让它看起来非常有辨识度。虽然定位小型 SUV,但标致2008的车身尺寸还是比较宽大的,长、宽、高分别为4312、1785、1545mm,轴距为2612mm,侧面线条较为柔和,也比较有肌肉感,离地间隙较大,很好地体现出一款 SUV 的特征。车尾的设计精致简洁,獠牙式的尾灯和狮爪式的大灯非常相配,贯穿式的饰条和熏黑处理的尾灯让车尾看起来非常高级。 查看详情>>
- 洽谈自己用车感受买车也有1年多了,开起来还真不错,当然看到BBA还是很羡慕,参加自己本地的车友会,每天聊聊天,还有现在活动参加,也通过车友会认识了不少朋友,这个车总体来说还是很不错的,自己开了这么长时间,陪着我跋山涉水,也没有什么大毛病,油耗也不算高,反正我觉得自己用车还是得买自己喜欢了,父母朋友都推荐过,但是自己去看车,试驾,了解,我觉的最重要,就和谈恋爱一样,父母介绍的终究不如自己正儿八经谈来的,底盘也比较扎实,加上悬挂比较硬,操控很不错,其实我最主要的还是喜欢这个车的外观,没办法,颜值党,这个溜背确实有点轿跑的味道,流线好看,年轻人开上是不错的选择,小小的改动一下,颜值再上一层楼,让属于自己的爱车更加漂亮。 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- 小车的优势十万块!选择本田飞度还是选择标致2008在国内汽车市场,10万左右这个价位竞争尤为激烈,随着自主品牌的崛起,10万块钱已经可以买到各种又大又好的,并且之前都没有为大家介绍过小车,今天就为大家介绍两款10万块左右的小车,尤其是在一线城市的繁华街道中小车也更加灵活也更加方便停靠,因此今天介绍的两款车分别是标价9.97万的标致2008 230THP THE ONE和标价10.48万的本田飞度1.5L CVT潮跑Pro版。 查看详情>>
- 马自达昂克塞拉用车感受前段时间,买了自己的第一部车,马自达23款昂克塞拉,简单说一下自己这段时间的一些用车感受,希望对想了解这款车的朋友有所帮助。 查看详情>>
- 选择对了,探险者半年用车感受,附自驾游照开了大半年的探险者,越开越觉得当初选择它而不是XT6是正确的,在复杂的路况下,这车的操控灵活,方向盘清晰精准,几乎感受不到虚位。与我之前的车比较,这车的方向盘更轻,但也保持了适度的灵敏度和恰当的转向阻尼反馈,转向调校到位,转弯半径小,变道或过弯时操作自如,连我老婆都说车子很好开,操控之外,动力也够强劲。轻踩油门就能感受到动力响应,平时超一般车子轻松,即使是在高速上,超车也无压力。 查看详情>>
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