标致2008尘套小改
- 油耗降低15%,新款标致2008路试谍照曝光作为标致现售最小的跨界车之一,现款第二代标致2008已上市四年有余。近日,海外媒体在德国拍到了标致2008小改款车型的路试谍照,该车有望于2023年下半年正式发布。 查看详情>>
- 新款EQA变轿车,末代迈腾仍遮面我们第一次捕捉到即将迎来小改款的奥迪A3三厢版,以及标致2008的真面目。制图作者舒尔特则为我们带来了新一代E级的预测图。 查看详情>>
- 刚提到手的新款奥迪A4L前驱40 TFSI小改套排气分享三十出头一点的预算,在德系的BBA三大品牌里和纠结了好一阵子,最后定了这款40的奥迪A4L,中期改款后的A4L,其实个人感觉外观变化不大啦,官方说的是中网的面积进一步加大,更大的蜂窝状的进气格栅等,不管咋说,他的颜值和运动感一直都是在线的,内饰中控屏以及全液晶仪表盘很香,车内所有细节的确实让我挑不出毛病,还标配了加热以及真皮座椅,2.0T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,个人觉得总体还是非常平衡的,所以,多话不说,提车吧! 查看详情>>
- 全新日产Titan套图亮相 诚意不足未来或将停产近日,日产发布了新款Titan的官方套图,新车作为小改款车型,并未出现较大幅度升级,仅对其外观和内饰做了细节调整。 查看详情>>
- 对于近期部署市场的小改款标致4008你了解多少呢前几天标致才正式发布了很多地区小伙伴期盼多时的新一代标致2008出乎外界预期的产品组成与售价也吸引了车迷们高度的关注与讨论。在一些地区上随着2020年广州车展即将于下周登场,东风标致也于日前预计小改款标致4008、标致5008即将于车展亮相,而先前多次现身当地各大车展的标致508LPHEV则将于广州车展正式上市。 查看详情>>
- 小改怡情,给我的小科换了套轮毂https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/usergroup/2019/12/03/fcb89e6c8e304c3c87209b07a259d172_1600_0_max_png.png 查看详情>>
- 上市不到半年就改款,呼声极高的奔驰C级,为何就是卖不好?一般来说,汽车的换代周期基本为“3年一小改,6年一大改”。当然,也不排除部分热销车型,哪怕是历经了7、8年,也迟迟不愿更新,例如汉兰达。另外,也有一些销量表现一般的车型,也不按常规套路来,频繁进行改款。 查看详情>>
- 丰田最帅小型SUV车型试驾:动感帅气,造型比本田缤智有新意ToyotaC-HR也在去年底引进小改款车型,除同样维持搭载1.2升L4缸汽油直喷涡轮引擎,与SuperCVT-i无段自动变速系统(附7速手自排)的动力搭配,并提供FF前置引擎前轮驱动的经典、豪华,与四驱配置的尊爵AWD,总共3款车型级距选择。引进国内的小改款,不仅已标配包含驾驶座膝部SRS在内的全车7具SRS辅助气囊,更首度将当家的TSS(ToyotaSafetySense)主动安全防护系统列为全车系标配项目(仅最入门的经典型没有PKSB防碰撞辅助系统)!而此套TSS虽仍非全速域ACC主动跟车系统,但确实已再次强化产品竞争力了。 查看详情>>
- 19年宝马425iM运动套 硬顶敞篷 红内原版原漆一手2.8万公里 轻度小改19年宝马425iM运动套 硬顶敞篷 红内原版原漆一手2.8万公里 轻度小改 轮毂轮胎刹车系统 全段天蝎 查看详情>>
- 玩设计还得标致!全新508设计更酷,新车标,这次真能翻身曾被视为法系翻身希望的508车型并没有让品牌如愿,事实上,508在设计上面令很多人为之心动,但配置方面的短板导致很多人不愿意下单购买,虽然后面的小改款中,标致也会对这个短板有所改进,但也许长时间的消沉可能也难以再勾起消费者兴趣。 一次大的改款迫在眉睫,而近日,标致公布了全新中期改款版本,新车改动幅度非常大,未来国产版本也会延续此套设计。 查看详情>>
- 开着一台斯巴鲁Legacy Eyesight去旅行感受如何了解一下原采2.5iS单一车型策略的Legacy,在小改款后追加了Eyesight顶规车型,除了增加该套主动安全系统之外,其余配置均和基本款相同。犹记得当初六代Legacy刚上市时,内敛到难以让人联想其过往的赛道历练,且取消2.5升涡轮动力,被家庭化得相当彻底!是好是坏很难说得准,但可以肯定的是,在老斯巴鲁车迷眼中,应该还是比较想看到运动化的Legacy。 查看详情>>
- 用车贴我家星途最近买了套,星途专用脚垫,比原配的脚垫好很多,原配容易积尘后很难用车贴 我家星途最近买了套,星途专用脚垫,比原配的脚垫好很多,原配容易积尘后很难清理,现在这个清理很放便,可以用湿布就可以擦干净了。呵呵! 查看详情>>
- 试驾入门版斯柯达Superb体验上有何区别之处呢跟进大众集团的策略,速派(参数丨图片)菁英版原本采1·4TSI动力,小改后换搭1.5TSI,最大输出则维持150hp/5000~6000转速、25.5kgm/1500~3500转速,就连峰值出现的转速域都相同,变速箱则延续7速DSG双离合器手自一体,同套新动力也运用于自家Scala及柯米克等车系。150hp要推动近1.5吨的大型房车,终究还是吃力点,即便全油门灌注,动力仍待转速拉到5000转速才明显涌现。 查看详情>>
- 目前来看就是外观小改款喽,细节上面做了一些不一样的调整,但还是家族套娃设计 其实目前来看就是外观小改款喽,细节上面做了一些不一样的调整,但还是家族套娃设计 其实我在想,从L9L8到L7,再到L6,理想是真的很有信心,认为,这样基本上粗略看不出变化的外观特点,能够让更多消费者买单 目前理想汽车最高的销量,月销是50,000辆,当然我们也相信 L6的诞生,他肯定是要奔着更多的销量去,价格下沉,他想去占据更多的市场,但这款车估计也得要开到25到30万之间吧 我对套娃设计,一般都是存在一些“鄙视链”的,目前看L6的申报图,我就想说,理想汽车的套娃真是套的太过于简单了些吧,你起码也要做出一点不一样的,毕竟价格区间在那里,理想真的是已经自信到认为全系列套娃也能够让你卖出好价钱,当然如果市场真的需要你用户真的需要你,这个品牌念念不忘,那我也没话说! 查看详情>>
- 【小改款标致2008发布!造型微调,纯电车型有优化续航能力】 一如外界所预期,P【小改款标致2008发布!造型微调,纯电车型有优化续航能力】 一如外界所预期,Peugeot(标致)于日前针对自家 2008 车系发布了小改款车型,整体没有太大变动,但官方也预告明年将跟随老大哥 3008、5008 的脚步,增列 48V 轻油电混合动力系统,而 e-2008 也正式更名为 E-2008,并且趁此次改款加强续航能力。 小改款 2008 在设计造型上维持既有轮廓,但细节处的变更着实不少,除了水箱护罩也比照 3008、5008 车系全数改为点阵式设计外,LED 头灯组也与狮爪式日行灯正式分离,试图营造出更有层次堆叠感的视觉效果。而原本采用直立式导光条设计的尾灯,也全数改为双层式横移设计,让整体车身格局更加低扁。至于轮圈配置,位居入门的 Active 为 16寸,而 Allure 与 GT 则为 17 寸配置,但若你觉得还是不够,原厂提供 18 寸的额外选装式样让你购买。 至于车内,归因于 Peugeot 新一代的车舱设计语言已经很前卫,厂方也自知没有太多更改必要,维持品牌现阶段 i-Cockpit 的数位座舱布局,但中央屏幕从先前的7英寸升级为10英寸,并且支持无线 Apple CarPlay 及 Android Auto 等智能手机的互联功能。座椅用料按照等级区分,最高提供 Alcantara 麂皮选择。 动力规格部分,2008 依旧维持改款前的布局,同时供应汽、柴油动力选项,以汽油车型为例,同样配置一具 1.2 升直列三缸涡轮增压引擎,按照等级配置不同,提供 100 匹或 130 匹动力选项、以及六速手动或 EAT 八速自动变速箱。值得一提的是,明年起,2008 燃油车系全数会换上 48V 轻油电规格,借此应对排放法规的侵袭,但可想而知,届时的前端售价应会有所调整。 E-2008 部分,本车所配置的锂电池容量为 54 kWh,峰值马力调整至 156 匹,依据官方宣称的 WLTP 测试值可达到 406 公里,总算是跟上的目前电动车的主流续航里程,但充电功率则维持与既有车型相同,100 kW DC 直流充电系统,需耗时 30 分钟来完成 20 – 80 % 的电池充能。 查看详情>>
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