标致20087速DCT不了入手
- 麻烦问一下大家。。五菱电速版跟星耀款 哪款车值得入手 看好几天了 一直做不了决麻烦问一下大家。。五菱电速版跟星耀款 哪款车值得入手 看好几天了 一直做不了决定 希望大家给点意见 在这里感谢大家 查看详情>>
- 名爵领航6档变速箱怎么样?准备入手领航,想着一步到位,来个顶配,但是为啥顶配的2.0t的动力配6速双离合变速箱,其他版本的1.5t的动力配7速双离合变速箱,这配置有点理解不了啊。 查看详情>>
- 踩加速踏板提不了速是怎么回事刚入手奔驰C260不到一个月问题不断,等红灯时车子晃悠厉害,绿灯起步时踩油门一直提不了速,送去检测又说没问题,有车友们遇到同样的问题吗? 查看详情>>
- 不平庸,追求全新标致508L如果说想要脱俗,如果说想要追求个性,那么首先自己先要不一样,这个“不一样”是更有品位,作为我自己来讲,真的是非常追求这种独特审美的,就像我现在看的这台标致508L一样,往后大概率我会成为东风标致508L的车主。 查看详情>>
- 纠结到底是爱信6 AT还是7速湿式双离合?欧尚科尚,在此前手动挡上市时,就因为同级唯一的电动侧滑门,一度成为话题车型,去试驾过手动挡,但总觉得不够“过瘾”,就一直想等科尚的自动挡上市。现在科尚的自动挡车型上市了,国6版蓝鲸1.5T全铝发动机搭配7速DCT变速箱,竟然没有采用爱信6AT变速箱,日本爱信AT一直是市场的主流,但也有缺点,所以,有点纠结要不要入手科尚的自动挡。 查看详情>>
- 奔驰GLC实用时尚一见倾心女生首选车型分享:奔驰GLC 女生买车 | 拒绝不了的轿跑车型🚗 将实用与时尚集于一身 令人一见倾心,无法抵抗。 【外观内饰】 💕溜背式车尾, 搭配轿跑车型标致尾灯, 💕20英寸AMG轻合金车轮 💕12.3英寸数字高清仪表显示屏 💕柏林之声环绕立体击音响系统 动力系统🌟🌟🌟 🚘2.0升4缸涡轮增压发动机 🚘9速自动变速箱 🚘智能领航限距功能 🚘360度摄像头的智能泊车 🚘远程发动机启动 [_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>
- 关于途观抖动问题最近考虑入手途观l330rline,不过翻帖子发现途观尽然也有打方向盘怠速发抖的毛病?想求教下老车友,不知真假?要是真的抖的话,能到甚么程度?本人能接受一点异常响动,不过接受不了发抖!拜托真实车主了 查看详情>>
- 东风奕炫性价比高吗?奕炫是东风风神基于CMP平台打造出首款轿车产品,而CMP平台则是由东风集团与标致雪铁龙PSA集团联合开发的,除了具有高灵活、可扩展的特性外,在车身刚性、安全性以及动态表现上都有着不错的表现。 如果仔细看的话,奕炫的这个外观其实并没有特别出彩的地方,但如果从整体层面上看的话,就会感觉外观造型设计相当的有气势。 奕炫外观设计高度还原了eπ概念车的设计元素,这也是目前东风风神的家族式设计元素。说实话,这台车在外型方面确实足够炫酷,甚至会被一些网友戏称为“国产思域”。 动力方面,奕炫搭载1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机,前者最大功率92kW(125马力),最大扭矩为196N·m,后者最大功率110kW(150马力),最大扭矩为230N·m。与之匹配的变速箱为5速手动变速箱和6速DCT湿式双离合变速箱。[_LinkTopic:奕炫,15901,23] 查看详情>>
- 2018陆风X7高配2018陆风X7高配,2018年1月入手,到现在跑了8万公里多一点,百公里油耗9.3,一键加速貌似很早以前就不管用了。目前车况是:主驾驶遮阳板坏了、前段时间出差,高速上行驶了一段时间后,发现提不了速,出差回来检查后发现催化器有问题,清晰了一下一切正常了。还有前玻璃左右两边的装饰条风化裂口了。其它感觉尚好,有同款车的,车友们,你们的车况感觉怎么样,交流下了。 查看详情>>
- #你对爱车的操控性满意吗# 我对我的爱车操控方面还是比较满意的,之前买这#你对爱车的操控性满意吗# 我对我的爱车操控方面还是比较满意的,之前买这个车之前,很多朋友说这个车不好啊,说发动机顿挫,爬坡吃力,内饰异响。 其实我当时也没听他们的,我感觉如果听的话,那到最后什么车都买不了,总是能挑出毛病。 这款车操控好,特别是驾驶位置,左转弯或者右转弯的,基本能够随时给出转力,指哪打哪。 动力我选择的是1.5t的7速Dct变速箱,目前为止,我感觉动力方面正常,爬坡毫不费力,红绿灯起步基本第一不过分吧。 异响刚开始开车的时候有,然后我找了一下异响源,发现是买的中控摆件的原因,后期重新放置了一下摆件,就没有任何问题了。 查看详情>>
- 今年六月份,在天津空港众辉入手领航特别版!目标很明确,觉得领航版的性价比超级高今年六月份,在天津空港众辉入手领航特别版! 目标很明确,觉得领航版的性价比超级高,配置很给力! 车辆外观大气,简约时尚,内部设计简约明了,不浮夸。 2.0t动力配合八速变速箱动力随叫随有,油耗很低。 配备了六活塞前制动卡钳,刹车脚感非常棒。 配备了人体工学的座椅,坐起来非常舒服,有18项电动调节。 底盘升降非常给力,最低到最高一共11厘米,可以应对各种复杂路况,天津的大雨再也阻挡不了我出行。 查看详情>>
- 宝马X1豪华SUV真香 性价比之王💰20万入手X1豪华SUV真香 性价比👍 👍超大尺寸接近方形的双肾镀铬进气格栅凸显X家族车型的硬朗风格💓🔥💫 💥全新双L型LED前后灯组💫💖🤩 🥳全新设计20英寸铝合金轮毅、造型动感,降低空气阻力💫💓🔥 💫采用一体式设计的通透超大全景天窗💙💚🔥 💖标配iD9和10.25+10.7英寸一体式悬浮曲面屏;同级独有数字钥匙💓🔥💙 🏂最新B系列发动机+7速DCT,动力在线🚴🏽🚴♂️🚴♀️ 😘一体式运动座椅,加强了对肩部以及身体两侧的支撑💙💥🌟 🎉专属加长轴距,车长+51mm,车高+21mm,车宽+24mm,轴距+22mm💖🤩💔 🉑全新设计的隐藏式门把手:采用了与旗舰电动iX相同的设计语言,以简洁造型呼应笔直流畅的肩线,降低风阻💓🔥💖 😍超大尾箱空间+后排按比例折叠功能,中国专属超大后排空间💚👍🌈 [_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
- 行走在路上的“沙发”~帝豪GS#真实驾乘体验大公开# 从93年代初到2022年,我见证并经历了汽车时代的变更,从老解放大卡车到北京212吉普车,从进口三菱、丰田又转到普桑、猎豹,又从合资标致到现在的帝豪GS,近30年的时间,驾驶了无数类型的车,但最终感受只有一个:社会发展快速,汽车紧跟脚步,创新科技融入,乘坐体验舒适。在驾驶过的车辆中,只有标致和帝豪GS是我自己的车,标致车开了6年后于2016年5月购买的优雅版中配自动挡的帝豪GS就成了我全家的座驾。 帝豪GS是一款跨界SUV,有着正宗SUV的底盘悬挂调教,又有轿车的乘坐舒适感。这款车车身长度达到4.44米,宽度也达到了1.83米,高度是1.56米,但从外型上看,与一般的轿车没有太大区别,但这款的轴距却比轿车要长一些,达到了2.7米,这对于二厢车来说足以满足乘坐需要。爱车行驶在城市道路上,动力充沛,拥有的6速DCT双离合促进了换挡平顺,很少出现顿挫感。说到我最喜欢的驾驶模式,就是开启运动驾驶模式。记得有一年我们一家人去贵州旅行,开往毕节的路比较险且上大坡转变很多,在种路况下超车和爬坡,本来1.3T的动力就显的有点不足,但是开启了运动模式后,高转速低档位那种动力被演艺的淋漓尽致,加大油门都还会有推背感,速度跟进迅速,上坡和超车再也不用烦恼了。 这款车由于内部空间很大,后排座乘坐2人就特别的宽松,座椅的包裹性和软硬适中的座椅垫,让人一点也不会感到疲劳。对于只有1.7米身高的我来说,前伸腿很随意、后靠背有支撑,再加上后排座可以放到纯平,外出游行露营一点也不成问题。也应验老婆常说的:“开着GS自驾就像坐着沙发旅行”,虽然有点夸张,但是还是挺有道理的!今天的故事就分享到这里,下期再见! 查看详情>>
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