标致20089万起步预测基本
- 极氪X曝光,定价预测20万起步,直接竞争特斯拉极氪品牌作为一家新能源汽车厂商,一直以来在用户的心中都是大胆创新的代名词。目前极氪旗下拥有两款车型,分别为极氪001和极氪009,两款车定价从30万跨度90万,这也吻合极氪只做高端产品的定位,近日极氪就为广大用户带来了首个开年新品——极氪X。 查看详情>>
- 坦克500.29万起步,月销2500辆 立帖为证,我预测基本都对了预测过好几部车销量,基本都对了,就像新cc宝马新三系。再来预测一次坦克500 查看详情>>
- 云朵配置曝光!预测十万起步 海豚车主这次怎么说?宝骏的全新紧凑型纯电动车云朵,近日公布了详细的配置信息。新车提供了360km、460km两种续航,分别有360 Plus、360 Pro、460 Pro、460 Max共4款配置车型,将于8月10日正式上市。 查看详情>>
- 概念车启幕电动化,标致CEO:买标致的会越来越多“中国将继续保持全球最大汽车生产国和最大汽车市场的地位。”“随着汽车工业新时代的来临,越来越多的中国用户将选择标致汽车。”这是标致品牌全球CEO林捷声在上海车展上做出的两个预测。前一个预测毋庸置疑,而后一个,标致为何信心十足? 查看详情>>
- 比亚迪宋L预售价公布,22万起,溜背+无框门,11月上市全新的比亚迪宋L在10月31号预售价正式公布,新车起步价格22万起,顶配车型在28万左右,和之前预测的价格也是基本持平。 查看详情>>
- 电车大行其道,油车仍是基本?东风标致新508L给你答案如今随着新能源车的发展,结构简单,制造方便的油车开始大行其道,借助政策的优势火速占据市场,但是如果有人告诉你燃油车依然是基本你会不会认为这个人是老古董呢?近期,乘联会秘书长崔东树在某论坛上表示,我们始终认为燃油车是基本、民生车型,燃油车的强大才能保证国家的稳定。工信部等七个部门也联合提出了“稳定燃油车消费”的要求。毕竟燃油车拥有续航里程无忧、技术成熟安全可靠、保值率相对较高等优势深受消费者的青睐,比如东风标致新508L。 查看详情>>
- 标致倒三轮上市,400cc水冷动力,起步12.98万元标致也产摩托车?说出来可能很多朋友不信,但确实如此。标致是欧洲四大摩托车制造商之一,它的“狮子”车标从1901年开始就用在了摩托车上。由于进入国内比较晚,所以它在知名度方面不如本田、雅马哈以及铃木那么深入人心。 查看详情>>
- PSA唐唯实:不再投资内燃机,合并后将改善在华业绩路透社11月16日报道,标致雪铁龙集团CEO唐唯实(CarlosTavares)预测不少汽车制造商在向电动车转型的时候无法存活。标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒集团合并后将改善集团在中国的表现。 查看详情>>
- 高山MPV上市:价格与预测基本相同,两驱版也许会是彩蛋长城汽车旗下的高端品牌魏牌(WEY)首款MPV正式上市,在上市之前对价格进行了预测;预计四驱版普通版在33-40万区间,行政加长版在35-45万区间,如果还会推出两驱版的话,价格应当在28-32万左右。 查看详情>>
- 凡尔赛C5X预测:就算比标致508L便宜,也不一定好卖说到法系车,会让你第一时间想到什么?出色的底盘调校和操控水准,当然还有那差强人意的销量。法系车虽然有其自己独特的标签,但是无奈却不入主流,在国内销量属于妥妥的三线水平,雪铁龙就是其代表之一。但无论如何再艰难也要挣扎挣扎,否则就真的只有说再见了。前段时间,雪铁龙公布了最新产品凡尔赛C5X,该车不久后也会正式上市。 查看详情>>
- 乘联会公布23年1月汽车厂商销量榜,与预测结果基本一致姗姗来迟但总算来了,乘联会依据汽车厂商批发量和零售量进行了前十名的排名。 查看详情>>
- 传闻特斯拉Model 2与九月上市大众ID.3两只黑天鹅坊间传出了特斯拉Model 2的渲染图,貌似这款最新的入门级车型已经离我们不远了。虽然目前关于Model 2的消息大多还是预测,但特斯拉推出价位更低的入门车型基本已是板上钉钉。新车的目标对手定为大众ID.3和标致e-208,特斯拉正要与传统车企在入门级电动市场展开一场新的厮杀。 查看详情>>
- 传闻中的特斯拉Model 2与九月上市的大众ID.3:造车新势力的两只黑天鹅坊间传出了特斯拉Model 2的渲染图,貌似这款最新的入门级车型已经离我们不远了。虽然目前关于Model 2的消息大多还是预测,但特斯拉推出价位更低的入门车型基本已是板上钉钉。新车的目标对手定为大众ID.3和标致e-208,特斯拉正要与传统车企在入门级电动市场展开一场新的厮杀。 查看详情>>
- 比预期低一万!标致408X价格公布:顶配也才不到18万?我们预测标致408X的价格可能在15-16万,毕竟参考雪铁龙凡尔赛C5X,标致的定位和产品设计等等一系列原因,408X可能要比C5 X价格高出一万元左右。 查看详情>>
- 起步基本不会落后如果说节能带给奔腾T77 PRO车主的是经济上的实惠,卓越的发动机性能则给奔腾车主们带来更优越的驾乘体验。很多车主表示奔腾T77 PRO在动力方面,油门响应很快,基本上起步踩下油门涡轮就介入了,推背感比较容易获得。在实际驾驶中,想要获得强烈的提速,要求车型具有灵敏的启停、怠速,并具备强大的动力输出,奔腾T77 PRO均能满足,此外它特有的一体式运动座椅,也在一定程度上提高了车辆的驾驶乐趣。 年轻人在工作中总是力争上游,他们在实际用车方面也追求同级车型中最强强的动力,因此能够入这些人法眼的车必须具备极致动力表现。 查看详情>>
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