标致2008起步加速问题
- 全新标致2008性能测试:变速平顺,加速一般【有车以后 性能测试】相比德式冷静严谨的机械范儿,法国人还是更加善于从设计上调动人的情绪,比如这台全新标致2008,在第一次见到之后,它的外观设计让我惊讶了许久,看惯了越来越多没特点的设计之后,标致2008的表现足以用惊艳来形容。全新标致2008来自PSA集团最新的CMP模块化平台,于此平台诞生的还有雪铁龙DS 3 Crossback和欧宝Corsa。全新的平台代表了它在动态方面有了新的进步,那么这台颜值爆表的小型SUV在动态方面的表现究竟如何呢,下面我们会通过一系列的测试来为大家揭晓答案,今天就从先性能方面开始。 查看详情>>
- 起步反应超级灵敏的标致2008标致2008这辆车排量虽然小,但是动力配置还不弱,提速很快。起步的时候反应速度很灵敏,😼超车的时候也比较给力。在高速上跑一百二三一点问题都没有,非常轻松。作为家用的话,这个动力感觉完全够用的。 标致2008这辆车的座椅质地还不错,坐上之后质感也比较舒服。整车的用料还可以,没有什么太刺鼻的气味。底盘调校的也比较舒服。🚙内部乘坐空间稍微有点挤,后排空间有点小,坐下之后腿部挺受限制的。但是头顶的高度非常开阔,后备箱空间也不错。 [_LinkTopic:标致2008,8915,23] 查看详情>>
- 新手如何应对起步熄火问题?今天和大家说一下起步熄火的问题。对于很多开车的新手朋友来说呢,熄火和出现溜车,无法顺利反超车辆等问题,成为很多新手的难点。一些新手在起步的时候,往往会出现车子过度抖动或者是出现熄火。所以说在起步的时候,关于离合的控制是关键,一定要在适合的时机抬离合, 做到离合和油门相结合。 查看详情>>
- 起步,加速问题20款开了1200公里,最近开车觉得刚开动时放掉提速踏板好像会自动刹车,很拉扯,开一会又没这种觉得了,正常吗?此外,提速时替挂档比较明显,四驱车的惯性是否要小一点,由于从前的老车不踩提速踏板好像能趟的远些,这车传动比较快 查看详情>>
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- 冷知识,汽车起步“急加速”和“缓慢加速”哪一个更省油?今天大家在一起闲聊,说起汽车加速的问题,比如说汽车从零起步加速到六十公里/小时,是缓慢加油省油还是急加速省油。这也应该是大家非常关心的话题,下面我们来讨论一下。 查看详情>>
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- Xt4加速问题!起步肉!开动时觉得很肉,提速踏板踩的挺深的!转速平凡都在2000-3000了!有拉扯感,不过觉得时速上不去,过了60迈提速就比较顺畅了!你们的车都是如许吗? 查看详情>>
- 荣威也发威了,起步加速很给力先看荣威eRX5插电式混动的外观。荣威eRX5插电式混动的车头看起来非常可爱舒适。配合大灯,视觉效果与整车定位相吻合。该车配有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。来到车身侧面,车身尺寸为4571MM*1855MM*1719MM。该车采用时尚简洁的线条,侧墙感觉非常年轻时尚。搭配大尺寸厚壁轮胎,整体视觉效果很冷。车尾方面,荣威eRX5插电式混动尾线前卫,尾灯呈现简约的设计风格,营造出不错的气场。 查看详情>>
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