标致2008高温配置舒适性
- 比本田XR-V配置高,降价的标致2008 THE ONE在如今标榜个性化的年代,十多万预算如果想买一款颜值和配置不错的小型SUV,可以说很难找到,不过有一款法系车的特点还是比较鲜明,那就是标致2008。日前,这款车推出了标致2008 THE ONE版,就一款车型,售价为9.97万元,比此前入门版更便宜,值得注意的是,这款车型将采取线上直销模式销售,线下就近网点取车,那么它是不是更香了?(配图为来自网络) 查看详情>>
- 动力更多选择配置更加丰富 全新标致2008曝光近日,标致公布了其2021款2008的售价,全新标致2008共有6款不同配置的车型,并且还为消费者提供了丰富的选装包,售价区间为2.3 ~3.14万欧元(约合人民币16万~24.9万)。 查看详情>>
- 99%的人都猜不到!全新标致2008这款配置值得买要说全新标致2008,真的可以算近期关注度颇高的一款车,它惊艳的外观内饰确实是这级别小型SUV的一股清流,那么到底哪个配置最值得推荐呢?下面就跟车叔一起来看看吧。 查看详情>>
- 标致2008 THE ONE版售价9.97万元 配置提升近日,我们通过东风标致汽车官网了解到,官方宣布标致2008 THE ONE版正式上市,新车售价9.97万元,据悉,该车将采用东风标致新的销售模式,是首款直售版本车型。售价比在售版车型价格更低,但在配置上却较为丰富。新车通过线上下单,线下提车的方式,选择就近的网点进行提车。 查看详情>>
- 静态体验标致2008 THE ONE版,配置多却更便宜了对于年轻人来说,想买一款价格便宜,长得个性,配置又丰富的SUV,选择并不是那么多。不过,有一款法系车的特点还算鲜明,那就是标致2008 THE ONE版,它在10月25日正式上市,售价9.97万元。这个售价比老款的入门版还要低1万元,那么它都变了啥呢?下面我们来详细聊聊。 查看详情>>
- 舒适性配置是汽车消费的“临门一脚”?不久前在专卖店内,记者碰到了陪朋友买车的307车主陈先生。当记者问到满意程度时,陈先生说:“我觉得伴我回家功能特别实用,它在我锁上车门后还能提供照明,直到我走进家门,它给我提供的不仅仅是便利性,还有一种心理上的温暖。一些其他装置比如说自动前大灯,倒车雷达等等都给我提供了不少出行方便”。像陈先生这样对汽车的舒适性要求比较高的车主多吗? 查看详情>>
- 轴距2米6多,1.2T三缸机,新标致2008想要逆袭,价格配置需有诚意导读:轴距2米6多,1.2T三缸机,新标致2008想要逆袭,价格配置需有诚意。 查看详情>>
- 9.97万起,配置更加丰富!标致2008 THE ONE近期我们从网上了解到,东风标致将推出直营销售模式,并且首款车型为2008 THE ONE,售价方面为9.97万,相比现款车型,价格更低配置更高,只需要在小程序下单就可以去附近网点提车了。 查看详情>>
- 东风本田新款UR-V配置曝光 主/被动配置水平高 舒适性配置丰富日前,网通社从官方渠道获悉,新款东风本田UR-V将于6月5日正式上市,新车预计推出五款车型,提供1.5T和2.0T两种动力,并且提供四驱版本供消费者选择。东风本田UR-V定位于中型SUV,全系采用5座布局形式。配置方面,新车提供了较为丰富的舒适性配置和科技配置。 查看详情>>
- 配置诚意吗?相比XR-V值得买吗?标致2008究竟咋样!文/磊磊 查看详情>>
- 标致2008全新上市:看完配置和价格,法系没落是不可避免的2020年5月20日全新一代的东风标致2008上市了,定价10.99-14.99万,价格不高不低比以前的定价略显低调,外观和内饰有较大的提升,轴距2612mm空间够用,发动机是标致1.2T三缸发动机,变速箱是双离合变速箱,从配置表上来看售价12.39万的车型比较划算,当我看到这些信息时我觉得法系车的没落是正常的,法国人还是不懂国人的需求。 查看详情>>
- 价格有诚意 配置够丰富 标致2008是否值得购买?法系品牌在国内一直不那么顺遂,前不久雷诺才宣布传统乘用车撤退,DS品牌也处于停滞不前状态,剩下的标致和雪铁龙销量下滑严重,外界甚至认为他们也可能步雷诺的后尘。不过5月20日,标致带来了全新一代2008,虽然是一台小型SUV,但市场意义比车辆本身更大,至少它透露着PSA并不打算放弃中国市场。 查看详情>>
- 配置丰富颜值高,试驾不太一样的全新标致2008在大家眼中,来自法国的小狮子是怎样的品牌?对我自己而言,它总能凭借惊艳的设计让我刮目相看。比如,标致508L犀利的獠牙与曲折的车身线条,即是一道靓丽的风景线。 查看详情>>
- 舒适性配置升级,沃尔沃CX40新车型上市近日,沃尔沃旗下XC40纯电版车型新增了一款高配车型——智尊运动版,官方指导价格31.50万元。新车在此之前拥有的是一款售价为28.60万元的智雅运动版车型。具体来看,作为新增车型,新车在外观和内饰设计上整体与现款车型保持一致,封闭的前进气格栅凸显新能源车型的专属身份,而“雷神之锤”前大灯等设计,均是我们非常熟悉的设计手法。内饰方面,作为新增的高配车型,配置上的差异当属最大区别,相比智雅运动版,智尊运动版多出了方向盘加热、前风挡玻璃清洗喷嘴加热、哈曼卡顿扬声器,且扬声器数量也由8个增加到了13个,以及将智雅运动版车型的倒车影像升级为了360度全景影像。至于动力部分,两款车型保持同步,搭载前后双电机系统,综合功率为300kW,峰值扭矩达660Nm,NEDC综合续航里程均为420km。 查看详情>>
- 荣威iMAX8在舒适性配置表现很不错二十年前,飞度、QQ等小车风行,表明刚刚富起来的中国人对于座驾的诉求主要是代步;十年前,SUV大行其道,彰显了驾驶经验日益丰富的中国人对性能有了更高要求。就像MPV市场一样,曾经有多少人,把奥德赛、途安这种家用MPV,都通通算进了“面包车”的行列。 查看详情>>
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