标致2008中央控制台后段加装
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- 为爱车加装中央控制台避光垫转眼七月份已经过半,身处的皖南地区梅雨季节也即将成为过去,意味着后面的天气会越来越热。不过不管严寒酷暑或是雨雪交加,有了CS75的陪伴,出行变得方便了许多。有幸能成为一名CS75车主,五年多的陪伴,让我们从相识到相知,可以说CS75是一个值得信赖的伙伴。十万级别的自主SUV中,CS75绝对是个非常不错的选择。CS75外观设计沉稳大气,十分的耐看。空间方面更是值得一提,2700mm的轴距几乎在紧凑级SUV里是最大的。配置方面十分的丰富,无论是舒适性配置或者安全性配置,CS75考虑的十分周全。从上市到现如今,CS75的市场口碑也是非常不错的。这与其自己的品控是密不可分的。我本人是一个很喜欢折腾的人,尤其对于自己的车子,经常会动手为爱车加装一些车品。既锻炼了动手的能力,又能让爱车为我们提供更的服务。下面来和大家分享一下为我的爱车加装中控台避光垫的过程。威风凛凛的大75。说真的,感觉75的外观设计非常成功,简约大气,十分的耐看。虽然车身没有过多的线条,但整体看上去十分的和谐。CS75的天使眼不仅漂亮,而且十分的给力,照明效果杠杠的。与爱车相处的五年,让我对它有了更加深刻的认识,CS75亦车亦友。CS75日常表现十分的优秀,驾驶体验感极佳。SUV车型的处就是视野开阔,通过性也非常的。给帅气的75来一张尾部特写。千里之行始于足下,车子的轮胎状况我们要时刻掌握。CS75的胎压监测十分的用。车身线条简约却不简单。显得落落大方,气质非凡。长安汽车拥有着长久和平安的寓意,十分的美。进入今天的主题,马上准备动手加装中控台避光垫。先把我的小安摆件从中控台取下来。避光垫上镜,对准开口位置将避光垫安装在中控台上。质感挺不错的,还有防滑的功能。醒目的CS75Logo标识。细节方面处理的很用心。最后来一张整体的效果图,黑色红边显得运动气息十分明显。享受自己折腾的过程,自己动手确实能收获许多。为了让爱车我们提供更的服务,这一切都是值得的。 查看详情>>
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- 普拉多2700加装机械增压,我有话要说普拉多2700底盘高,配备全时四驱系统、非承载式车身等,天生拥有一副好骨架。但是在驾驶过程中有一个致命的缺点,搭载的2.7L自然吸气发动机动力不足,起步肉,后段提速慢。如果开着它去“荒野求生”,不把你陷在泥浆里出不来才怪。要想改变普拉多2700这一确定,唯有加装机械增压。 查看详情>>
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- 实用性很强 性价比超高的标致2008😍😍😍标致2008起步时动力偏弱,后段深踩油门,发动机的声音明显变大,胎噪和风噪也传进了车内, 😁😁😁可速度上升却比较慢,高速超车要预留出足够的时间才行。经过滅速带和坑洼道路时。 😞😞😞车身弹跳有些多,坐在后排的乘客会感到比较颠簸,还有在低速和念速的时候,能够察觉到发动机的抖动。[_LinkTopic:标致2008,8915,23] 查看详情>>
- 时尚的标致2008 非常独特👃👃👃首先标致2008的颜值相当漂亮,是女孩子喜欢的那种类型,而且体格特别小巧精致, 👉👉👉转向手感非常轻快,但是虛位是有的,车头指向性不是特别的精准。高车身在高速过弯过程中有轻微侧倾现象。 👋👋👋初段爆发力依然不够强大,中后段动力输出好多了,双离合在低速加减档期间是有顿挫感的。[_LinkTopic:标致2008,8915,23] 查看详情>>
- 同级别车型中数一数二的标致2008这台标致2008配的1.2T的发动机表现不错,毕竟标致这个品牌是玩技术出身的,💫再加上优秀的底盘,所以开起来也很爽,有136匹的马力,扭矩高达230牛米,比思域还多10牛米,🚙算是家用车中提速比较快的了,虽然是三缸的发动机,但动力响应很快,感觉不到抖动,在后段的时候还有挺足的劲。 标致2008的底盘是出了名的好,坐起来很有质感,感觉完全不像这个价位的车,在高速时候基本上感觉不到底盘的震动,过减速带也很平稳,🥳舒适度很好,麋鹿测试也是同级别中数一数二的,方向盘大小适中,很精准。 [_LinkTopic:标致2008,8915,23] 查看详情>>
- 【全新换代的标致2008,当颜值遇上实力,能碰撞出怎样的火花】标致2008有着锐【全新换代的标致2008,当颜值遇上实力,能碰撞出怎样的火花】标致2008有着锐气十足的狮吼式前脸,承袭法式美学沉淀,以狮爪抓痕和獠牙为设计灵感的LED大灯和LED日间行车灯在造型方面有着与众不同的视觉效果,支持自动点亮和自适应远近光科技。采用仿生纵立三幅灯带,加上3D立体效果和熏黑设计的LED尾灯,非常具有辨识度。 标致2008长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm,全新标致2008侧身线条足够舒展,并没有太多的小车感,在体格上自然也是大了一圈,现在的它达到了主流小型SUV大小,它的长和宽增大了132mm和40mm,轴距都由原来的2540mm提升至了2612mm,加上舒展的车身线条,就显得标致2008大了不少。双五辐造型的轮毂非常符合车身风格,18英寸的大小配车身刚刚好。 看到标致2008的内饰之后,应该会有许多人对这台车感兴趣,相比起那些各种大屏和循规蹈矩的设计,标致2008反而更为出众,从车窗外面看,中控台上非常的具有立体感,充满着科幻的味道。标致2008的中控显示屏尺寸为7英寸,在现在来说,有点落后,而且这套车机系统逻辑也不寻常,没用常规的主菜单,系统本身的功能相对来说比较简单,好在支持CarLife和CarPlay,也算是弥补了这套车机系统没有的功能,例如导航。 标致2008的前后排宽度有点不足,空间感稍差一些,后排腿部空间在同级车中比较优秀,但是地板凸起较高,影响了后排中间位置的舒适度。后备厢纵深不足,虽然支持4/6比例放倒,但是并不能完全放倒,而且在放倒之后由于地台落差比较大,在实用性上有一定的影响,标致2008装载能力方面不如同级别其他车型。 标致2008全系均搭载1.2T发动机,最大功率为100kW,最大扭矩为230N·m,匹配6挡湿式双离合变速箱,实测百公里加速成绩为10.04s,NEDC综合油耗为5L。标致2008中后段加速乏力,变速箱平顺,路感不错,电控系统的频繁介入对车辆影响较大,底盘虽然调校出色,但是最终表现仅为中等水平。 标致2008在外观和内饰方面还是十分值得肯定的,只是它的人体工程学较差,在操作方面并不是那么的舒服。在动力表现方面,个人认为它更适合家用。综合标致2008的售价来看,它整体的表现还算不错,选车时,如果预算较足,个人建议选择顶配车型,相对来说,顶配车型配置更加丰富一些。#每日一帖# 查看详情>>
- 当颜值遇上实力🦾能碰撞出怎样的火花🌸☘️标致2008有着锐气十足的狮吼式前脸,承袭法式美学沉淀,以狮爪抓痕和獠牙为设计灵感的LED大灯和LED日间行车灯在造型方面有着与众不同的视觉效果,支持自动点亮和自适应远近光科技。采用仿生纵立三幅灯带,加上3D立体效果和熏黑设计的LED尾灯,非常具有辨识度。🎉🎉 🌟🌟标致2008长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm,全新标致2008侧身线条足够舒展,并没有太多的小车感,在体格上自然也是大了一圈,现在的它达到了主流小型SUV大小,它的长和宽增大了132mm和40mm,轴距都由原来的2540mm提升至了2612mm,加上舒展的车身线条,就显得标致2008大了不少。双五辐造型的轮毂非常符合车身风格,18英寸的大小配车身刚刚好。🌿🌿 🦄看到标致2008的内饰之后,应该会有许多人对这台车感兴趣,相比起那些各种大屏和循规蹈矩的设计,标致2008反而更为出众,从车窗外面看,中控台上非常的具有立体感,充满着科幻的味道。标致2008的中控显示屏尺寸为7英寸,在现在来说,有点落后,而且这套车机系统逻辑也不寻常,没用常规的主菜单,系统本身的功能相对来说比较简单,好在支持CarLife和CarPlay,也算是弥补了这套车机系统没有的功能,例如导航。👌🏼 ☀️☀️3D悬浮式液晶仪表应该是车内最让人新奇的配置了,它由两层组成的,里层是由内部液晶屏投射而来,外边的悬浮层是由仪表顶部屏幕投影而来,遗憾的是,它为顶配车型专属,其他车型均没有配备。标致2008的方向盘较为小巧,在手感上没得挑,但是它也许多问题。例如,就算是方向盘调到最低,它还是会挡到一部分仪表盘。标致2008的定速巡航系统延续看法系车的传统,在方向盘中部后方有一个拨杆,拨杆上有很多的按键和滚轮,在方向盘回正时,又会挡的严严实实的,小幅度转动压根露不出来,如果是初次接触,在行驶中使用会非常不方便。🤟🤟 ❤️❤️标致2008的前后排宽度有点不足,空间感稍差一些,后排腿部空间在同级车中比较优秀,但是地板凸起较高,影响了后排中间位置的舒适度。后备厢纵深不足,虽然支持4/6比例放倒,但是并不能完全放倒,而且在放倒之后由于地台落差比较大,在实用性上有一定的影响,标致2008装载能力方面不如同级别其他车型。🚖🚖 ☑️标致2008全系均搭载1.2T发动机,最大功率为100kW,最大扭矩为230N·m,匹配6挡湿式双离合变速箱,实测百公里加速成绩为10.04s,NEDC综合油耗为5L。标致2008中后段加速乏力,变速箱平顺,路感不错,电控系统的频繁介入对车辆影响较大,底盘虽然调校出色,但是最终表现仅为中等水平。♥️♠️ 🌹🌹标致2008在外观和内饰方面还是十分值得肯定的,只是它的人体工程学较差,在操作方面并不是那么的舒服。在动力表现方面,个人认为它更适合家用。综合标致2008的售价来看,它整体的表现还算不错,选车时,如果预算较足,个人建议选择顶配车型,相对来说,顶配车型配置更加丰富一些。🌈🌈 #标致2008##买车# 查看详情>>
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