标致2008加油设计缺点如何解决
- 操控优秀,传承法系浪漫设计,标致2008实力如何?标致2008作为一款浪漫的法系品牌车型,标致对这台车可以说是下足了功夫,那么它究竟会有着怎样亮眼的表现呢?让我们一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 全新标致2008性能测试:变速平顺,加速一般【有车以后 性能测试】相比德式冷静严谨的机械范儿,法国人还是更加善于从设计上调动人的情绪,比如这台全新标致2008,在第一次见到之后,它的外观设计让我惊讶了许久,看惯了越来越多没特点的设计之后,标致2008的表现足以用惊艳来形容。全新标致2008来自PSA集团最新的CMP模块化平台,于此平台诞生的还有雪铁龙DS 3 Crossback和欧宝Corsa。全新的平台代表了它在动态方面有了新的进步,那么这台颜值爆表的小型SUV在动态方面的表现究竟如何呢,下面我们会通过一系列的测试来为大家揭晓答案,今天就从先性能方面开始。 查看详情>>
- 多家车企推出“换电服务” 杜绝充电焦虑 你会考虑吗?尽管国家电网、车企们没日没夜地建设充电站,但始终跟不上新能源汽车的增速。如今,摆在每一个纯电车主面前的问题就是,哪里充电?要不要排队?毕竟,充电可不像加油那样,几分钟就完事,遇到高峰期甚至还要排队等候。那么,如何解决补能焦虑呢? 查看详情>>
- 个性运动有情调 全新标致2008实拍解析如今小型SUV在国内车市关注度颇高,因其年轻化的设计、小巧灵活的身形、实用多变的空间以及较低的入手门槛,广受年轻人喜爱,各大厂商也纷纷在小型SUV领域发力,富有个性化色彩的标致品牌自然不会缺席,在去年的广州车展上就亮相了全新标致2008,新车的外观设计犀利动感,很有吸引力。近日已有实车到店,一起来看看它究竟实力如何。 查看详情>>
- 全新一代2008究竟新在哪 看完就知道了如何把一台SUV做得足够吸引眼球?长期以来,这都是许多汽车厂商绞尽脑汁想要解决的问题。不过,对于生来拥有设计力天赋的法国人来说,“吸引眼球”似乎不算什么难事。 查看详情>>
- 造型更激进增加48V轻混,新标志2008中期改款发布标致这一来自法兰西的汽车品牌一直以来都以出色的设计感闻名,无论是被诟病“反人类”还是被美誉为特立独行的设计,天马行空的想象力都让它都带有浓浓的浪漫主义气息。在早前标致为了抢占小小型SUV市场,推出了标致2008,自从2014年上市以来,销量却不温不火。而在近日,标致发布了中期改款的2008,新车在外观上有了一些变化,总体更为激进,并且还将推出纯电动的版本名为E-2008,据悉在后续还将加入48V混动系统。那么新车到底如何,咱们一起来看看。 查看详情>>
- 800V是豪华电车必答题,昊铂GT即是标准答案!有电纵横千里,无电寸步难行。现如今纯电汽车大行其道,续航能力也是不断提升。但不兼容、充得慢始终是纯电动汽车的一大瓶颈。如何才能解决“充电焦虑”?面对这一棘手的问题,昊铂GT给出标准答案,用800V特高压快充技术完美破解了充电焦虑。我刚刚入手不到两个月的昊铂GT 710超充七翼版,让我实现了油电平权,喝一杯咖啡或是吃一顿便饭的时间,就能充进将近450km续航,跟去加油站加油的时间相差无几。 查看详情>>
- 岚图梦想家全系四驱,是诚意十足的配置还是博人眼球的噱头?作为一台MPV,一般的使用场景都是家用和商务使用,并且,MPV的设计也基本都是以提高舒适性和尽可能增加车内空间为主。不过MPV也有缺点,但其优点是要多于缺点的,或者说,对于其使用场景而言,那些缺点可以忽略不计,毕竟不会有人开着MPV去玩操控,更不会有人开着新能源MPV去玩越野,本质上新能源车型的四驱能力也并不适合越野。而这时,就产生了一个疑问,最近火热的新能源MPV,以全系四驱的岚图梦想家为例,其有必要上四驱系统吗?在回答这个问题之前,我们先解决两个问题。第一:新能源车有哪些驱动方式? 查看详情>>
- 智界S7革新充电体验:智能规划,让充电变得更简单从容在智界S7的众多创新特性中,其智能充电规划逻辑无疑为用户提供了前所未有的便捷充电体验,将电动汽车的充电环节融入日常生活,使之变得更加简单、高效。这一设计不仅解决了用户在长途旅行中的充电焦虑,更是在日常使用中带来了极大的便利,让电动汽车的充电体验与燃油车加油一样方便快捷。 查看详情>>
- 深度试驾东风标致2008/e2008(文/摄/张祁有)身为一个土生土长的武汉人,笔者从小到大就与标致、雪铁龙有着不解的缘分,在武汉法系车型可谓是武汉人童年接触到最多的汽车,满街的富康出租车和家喻户晓的标致307无疑是属于武汉人的情怀车。8月初,笔者来到景色宜人的海滨城市青岛,此行的唯一目的就是试驾标致家族中的“小狮子”——2008和e2008。早在去年广州车展,笔者就被全新一代标致2008/e2008所吸引,当法兰西独特浪漫的设计运用在小型SUV车型上,使其给人带来了一种精致小巧的视觉效果,让笔者对其产生了万分期待。因此,本次青岛之行也可谓是笔者的圆梦之旅,下面就让我们一起来看看这台“小狮子”实力如何。 查看详情>>
- 新宝骏RS-5让女司机立马爱上SUVSUV视野好、空间大,还有相比轿车更好的通过性,为此,SUV广受消费者欢迎。我不知道男司机对SUV的感觉如何,但对于我来说,SUV开起来确实不错,视野非常好。但SUV有一个致命缺点就是尾门,有的SUV尾门设计很高,以至于我需要垫脚才能开关门,而有的SUV尾门设计特别沉,单手根本无法操作,若实在要选择一辆SUV,那么我的要求是这辆SUV有电动尾门。 查看详情>>
- 汽车洗车网红神器多, 哪些好用哪些没效果?经常刷小视频的朋友应该都有见过不少网红神器,这些东西很多都是为了解决我们日常用车遇到的小问题而设计,从视频展现的效果来说大多不错,但真正的使用效果如何,有哪些效果比较好,哪些又基本没用呢?下面我们就从网友们常见的几款中挑选几款来为大家解答一下吧! 查看详情>>
- 拥抱新四化,占据发展新风口汽车工业数字化转型发展到现在,特别是新趋势一来,广大零部件供应商所需要的已不是一个个信息化产品,而是能满足特定应用场景问题的解决办法,从研发设计,到订单接收,到计划编制,到生产制造,我们这个行业存在很多特定的应用场景,这些场景带来了很多行业化的管理困扰,如何更好的解决这些困扰? 查看详情>>
- 轮毂电机驱动系统,与集中驱动系统有什么不同把轮毂电机用在四轮电动汽车上,每一个车轮子都必须整车控制板告知它该怎么动,它才知道如何动,直行车,拐弯,过坑坑洼洼,解决这种情况,没有自发性姿势,所有是测算的结果。那样的驱动器系统软件,与传统式的集中化驱动器系统软件存储具有很大的区别。关键从电机本身的设计,机械结构设计和电路系统设计好多个角度去看看。 查看详情>>
- 正力新能:以技术实力和战略远见在电池行业竞争中破局对中国的电池制造商来说,今年的情况显得尤为艰难。他们面临的挑战不仅包括寻找稳定的客户群,还包括了如何设计和生产出符合市场需求的产品;同时,在制造层面还要在不断努力提高产量的同时,努力降低成本。这一系列问题无一不是电池企业需要认真思考和解决的难题。 查看详情>>
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