标致2008后排比较硬
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- 远景悬挂比较硬这款车辆的悬挂还是比较硬,就怕走烂路,每次驾驶在烂路的状况或者过减速带的时候,都会感觉到特别的跳动,尤其坐后排的乘客感受最大,前排还稍微好点。 查看详情>>
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- 国产SUV崛起,9万能自动驾驶,比标致2008更值得买近年来,国产车越来越受消费者青睐,国产品牌的崛起给韩系车造成的冲击最为明显,购买韩系车的消费者也越来越少了。但市场里也有比韩系车过得更"苦"的存在,那就是法系车,就拿标致汽车为例。前段时间,全新标致2008刚上市,标致似乎有意想在年轻SUV领域里发力,并依靠其翻身。但标致2008所要面临的压力并不小,在该细分市场中有诸多有力对手,合资阵营且不谈,比标致2008大"半岁"的新宝骏RS-3也是一位实力强劲的"拦路虎"。 查看详情>>
- 比本田XR-V配置高,降价的标致2008 THE ONE在如今标榜个性化的年代,十多万预算如果想买一款颜值和配置不错的小型SUV,可以说很难找到,不过有一款法系车的特点还是比较鲜明,那就是标致2008。日前,这款车推出了标致2008 THE ONE版,就一款车型,售价为9.97万元,比此前入门版更便宜,值得注意的是,这款车型将采取线上直销模式销售,线下就近网点取车,那么它是不是更香了?(配图为来自网络) 查看详情>>
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- S90的减震还是比较硬的虽然说,S90的悬挂系统采用的是前双叉臂后多连杆式独立悬架,但是整体悬架调校偏硬,对路面的一些震动反馈很明显,所以在过减速带的时候或者是行驶在坑洼路面的时候,乘坐感受都不是很舒适,尤其是后排,感觉会更加明显。上一次我喝酒了,是同事开车载我回来了,那是我第一次感觉到后排的减震效果,比在主驾驶位的感受还差一点,总而言之,对我来说,减震就是太硬了。 不过其他方面还行吧,特别是安全配置,直接拉满的感觉真的很安心,会在即将遇到意外的时候,安全带直接瞬间收紧,也会在车道偏离的时候自动变道修正,还有很多次在倒车的时候会触发碰撞预警,(这个是要遇到后方移动速度比较快的时候触发)。安全第一的S90,的确在不少方面都很给力。 查看详情>>
- 仪表台比较硬https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/02/05/72c6c4b72b0d42bca0a2b4039c130fdb_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
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