阿特兹舒服安全性
- 车身异响,安全性不佳,销量、口碑下跌,阿特兹怎么了?最近,朋友圈的几条信息引起了我的注意,因为之前加过不少汽车销售的微信,很多车价政策和商业活动也是在他们那里获取。而最近,几个不同品牌的销售朋友都在发布同一条信息,就是入门版的阿特兹包牌价已经不到15万元。对于这样的价格,也就能买到一台低配的思域或者速腾,而对于一款日系中级轿车来说性价比是非常高的。 查看详情>>
- 阿特兹获IIHS“最佳安全选择+”评级,武装到牙齿的安全性随着中保研测试车型的增多,打破了很多国内市场上的刻板印象,例如:“日系薄皮“、“德系钢板厚“等,日系品牌反而在中保研的测试中取得更好的成绩。中保研作为美国公路安全保险协会(IIHS)的姊妹机构,几乎照搬了对方的测试流程,拥有目前最为严苛的碰撞测试标准。而在IIHS最近的测试中,又一款日系品牌车型马自达6阿特兹获得了“最佳安全选择+“评级(Top Safety Pick +),所有主要项目均取得了优秀的成绩。 查看详情>>
- 阿特兹都有哪些安全性配置呢?都有哪些安全性配置呢! 查看详情>>
- 中外安全性差异巨大,阿特兹为什么成为了另一个帕萨特?早前,沉寂许久的中保研终于再次发声,虽然没有对此前的“消失”做出回应,但一口气发布五款车型的测评结果还是吸引了广大的吃瓜群众的注意力。而在这五款车型中,除了喜迎“翻身仗”的2020款帕萨特和引起广泛吐槽的皓影之外,还有一款车也值得说道——一汽马自达阿特兹。 查看详情>>
- 什么样的座椅设计,才会让你一次又一次的想开车?丨阿特兹长测如何更舒服地感受到驾驶愉悦,是阿特兹重点关注的地方。 查看详情>>
- 感觉阿特兹的后排还没有雷凌坐得舒服朋友打算近期去入手一台马自达的阿特兹,所以就找我一起去车行陪他逛逛,这台车的外形还是挺运动的,车长也超过了4米8,但我个人感觉它的后排设计并不是很人性化,主要是后排地板中间有个大大的凸起,坐三个人的话肯定没有我的雷凌舒服,我那台雷凌后排都是很平整的,虽然可能腿部空间没那么充裕,但如果后排中间要坐人的时候肯定不会那么不舒服了,所以让我选可能不会考虑这台阿特兹了。 查看详情>>
- 什么样的座椅设计才会让你喜欢开车?如何更舒服地感受到驾驶愉悦,是阿特兹重点关注的地方。 查看详情>>
- 频频出现问题,阿特兹是部好车吗?经历了去年异响事件和A柱弯折事件后,对阿特兹的销量影响不小,不知不觉中阿特兹现已更新到了2020款,我们一起来看看改进后的阿特兹到底能不能买。 查看详情>>
- 岚图梦想家—好开舒服,安全性高。岚图梦想家—好开舒服,安全性高。 查看详情>>
- 都说阿特兹好 “好”在哪儿?“明明是台好车,为何阿特兹就是卖不好?”,这大概是全新一代阿特兹在网络上给人留下印象最深刻的地方。不过,这里情不自禁地想反问一句:它到底哪里好? 查看详情>>
- 20款的阿特兹能入手不,看这里虽然我很喜欢阿特兹,但20款的阿特兹千万别买!!! 查看详情>>
- 车辆的安全性车辆的安全性 查看详情>>
- 2021款阿特兹能否再扬帆远航众所周知,马自达自2003年进入中国市场以来,一直以时尚外观,卓越的操控性、强劲动力、人车一体的驾驶感受伸手消费者追捧和喜爱,在B级车中可谓佼佼者。然而2020款阿特兹因车辆异响问题销量和口碑一路狂跌,直至阿特兹最后停产。如今3月2021款阿特兹全新上市,能否将失去销量和口碑挽回呢? 查看详情>>
- 2021款全新MAZDA6 ATENZA阿特兹上市2021年3月12日,一汽马自达2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹正式上市。此次上市的2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹包含2.0L、2.5L两种动力共6款车型,官方指导价保持不变,售价区间17.58万元——23.98万元。 查看详情>>
- 以前总说阿特兹“真香”,如今阿特兹“真响”,马自达怎么了在国内的B级车市场中竞争是相当激烈的,曾经有着弯道之王美誉的马自达阿特兹,以高颜值的外观和出色的操控,一度成为年轻人B级车的首选项。原本,新款阿特兹凭借超高的魂动颜值以及人马合一的驾驶乐趣,收获了大批热度,但今年却陷入了迷之异响,销量再现断崖式下跌,一汽马自达究竟出什么问题了? 查看详情>>
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