阿特兹DSG缺点
- 阿特兹的缺点19寸轮毂虽然漂亮,但是过于薄的胎壁,造成高速100码以上,过多的把路感传递到方向盘、车身、座椅上,跳动感强烈,感觉很好的路面情况,依然跳动感强烈。去4s售后沟通后,回复竟然是阿特兹是运动型车,就是这样。店里没有动平衡设备,暂时没做动平衡。由于新车,我还不好意思去外面做动平衡担心丢马自达的人,这个问题,后续我再开一段时间的高速后,再重新论断,目前的感觉是不好的。不知道是19寸轮毂就这样,还是我的车是个例,还是轮毂失圆,或者该做动平衡了,如果是轮毂失圆或者动平衡后 这种现象消失,那就太不应该了,新车呀!如果不是动平衡或者失圆,那就没得治了,想想长途行驶,一直在搓衣板似的路面上行驶的感觉! 查看详情>>
- 有人能客观评价一下阿特兹的缺点吗?阿特兹缺点 查看详情>>
- 阿特兹这个车有什么优点和缺点?阿特兹这个车有什么优点和缺点? 查看详情>>
- 学会避免DSG双离合器受伤害“大众”车系有很多车型使用DSG变速器,也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器,其结构特点是采用两套离合器,一套管奇数档位的离合器,另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>
- 为什么很多汽车都选择DSG变速器?先来科普一下DSG(Direct Shift Gearbox),中文名“直接换挡变速器”,又叫“双离合变速器”。DSG变速器是世界上最先进、最具有革命性的变速器系统,它特殊的地方在于它比别的变速器换挡更快,传递的扭矩更大,而且效率更高。 查看详情>>
- 永远不要用自己的钱包试探DSG的底线!玩心跳吗?买DSG变速箱的那种。 查看详情>>
- 学会避免DSG双离合器受伤害“大众”车系有很多车型使用DSG变速器,也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器,其结构特点是采用两套离合器,一套管奇数档位的离合器,另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>
- 阿特兹的缺点就是车漆比较薄前段时间在朋友的介绍下购买了阿特兹这款车,该车在操作上确实非常不错,特别是在走连续弯道的时候,该车的能力就可以很好的表现出来。但是阿特兹这款车型还是有个缺点,那就是车漆太薄了,随便蹭一蹭都能留下痕迹。 前段时间刚刚提了新车,所以带上老婆孩子一家人就回了家乡,家乡的路上最多的就是花花草草之类的,在经过一段杂草丛生的路段的时候很明显感觉车身被几根树枝刮了一下。而回到市区的时候发现车身出现了几条划痕,明显就是之前蹭树枝的时候落下的。 查看详情>>
- DSG高效省油成就新迈腾强大实力作为有着相当殷实的粉丝群体的一款车,一汽-大众在新迈腾上做出的改变一开始并不被人看好,但是随着时间的发展,这些方面都得到了大家的认可,而新迈腾所配备的DSG依旧吸引力十足,让这款车的实力得到了不小的提升。 查看详情>>
- 一汽-大众DSG表现出色,速腾吸引力十足现在的汽车市场,很多消费者受限于经济原因,都会把目光放在经济实惠为主的A+级别的紧凑级轿车上,而作为一汽-大众在这个市场的明星车型,全新一代速腾的表现是十分出色的,尤其是这款车配备的DSG双离合,让很多人都爱不释手。 查看详情>>
- 一汽-大众配备DSG,速腾舒适感MAX!如果选择一辆只有颜值和配置,舒适感却十分低下的车,相信不会有人能做出这样的选择,舒适感对于很多人来说都是很重要的,一汽大众的这款全新一代速腾就是这样一款舒适感MAX的车型,因为它配备了DSG双离合! 查看详情>>
- 征服这么多消费者,迈腾DSG不止优秀这款新迈腾一经上市,确实吸引了很多消费者的观众,有迈腾的老粉丝也有被新迈腾吸引的新粉丝,可以说这款车不论是设计的突破还是舒适性极高的空间,都让消费者十分受用,尤其是DSG的出色发挥,让很多消费者都十分喜爱。 查看详情>>
- 一汽-大众速腾DSG动力十足,增添亮点!一汽-大众旗下的一款A+级标杆的德系轿车车型——全新一代速腾,该车在A+级标杆的德系轿车系列里面的价格是让广大的消费者可以接受的,很是亲民,全新一代速腾DSG、动力、配置、全景天窗、全液晶表盘、自适应巡航、车道保持、盲区监测以及最新的多媒体系统等都是品质与质量双兼有的,所以人们对它是深受喜爱的,满足了人们多方面的需求。 查看详情>>
- 奥迪的Stronic变速器跟DSG有什么区别?随着汽车市场的蓬勃发展,大家对于一台汽车的需求不仅仅是代步那么简单,还要求它有比较优秀的性能,那么提供好性能的除了动力之外,就是一台车的变速箱。大家熟悉的汽车品牌比如大众、福特、通用等等都采用的是双离合变速箱,这种变速箱的英文缩写是DCT。但是大众作为这种变速箱的领头羊品牌,还有一个自己的叫法:DSG。而奥迪旗下采用的变速器虽然也是双离合,但名字却是Stronic变速器。看到这里大家就会产生疑问,这两者之间有什么区别么?不一样都是双离合吗。接下来就简单给大家介绍一下这两者之间的关系。 查看详情>>
- CVT、DSG、MT、AT,家用该选谁不同的变速箱有不同的优点和缺点,这四种变速箱中,MT是手动变速箱,历史最长,结构最简单,成本最低,其它三种是自动(实际上从结构来说双离合属于手动变速箱)! 查看详情>>
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