阿特兹前大灯一个左右高低调整
- 阿特兹的前大灯怎么调高低?阿特兹怎么设置前大灯的高低问题呢?? 查看详情>>
- 外后视镜怎么折叠,内后视镜怎么调整左右和高低奕炫追猎骑士版,外后视镜怎么折叠啊?内后视镜怎么调整左右和高低啊?不敢用太大力气去扳动,怕扳坏了,稍微用点力气是一点反应都没有 查看详情>>
- 手指在上面左右划就能调整温度高低揽境的车机系统还是熟悉的大众那一套,以实用为主,在流畅度和反应速度上可以再优化一下。中控屏下方是触控式的空调控制区,中间的温度调整采用了模拟滑块式的设计,手指在上面左右划就能调整温度高低。空调控制区下面是驾驶模式的控制区,再往下就是电子档把,档把右边的储物格里是手机无线充电和两个TYPE-C接口。 这边得把档把和中央扶手分开来说,因为揽境上做了一个悬浮式的设计。电子档把的设计,进一步节省了空间,中间下方能做掏空,除了放东西之外,这里也备了两个TYPE-C接口和一个12V电源接口。而且扶手储物箱和档位区之间多出来的空间,不仅能让人在视觉上感到更宽敞,而且右手搭在扶手上的时候也更自然。 查看详情>>
- 用车小知识 | 灯光高低调节及不同灯光的使用前大灯左右灯光高低不一致,左边低右边高,难道前大灯灯光有问题? 查看详情>>
- 想买一个15款的旧前大灯总成破的都可以不分左右哪位大神有的谢谢想买一个15款的旧前大灯总成破的都可以不分左右哪位大神有的谢谢 查看详情>>
- 为了保证安全行驶,定期调试车灯是必不可少的!想要调节好车灯,首先,选择一个夜间将车停在一堵墙边,让车头与墙体尽量垂直,并且保持10米左右的距离。先将车灯打开,并且用厚布遮住一侧车灯,将灯光在墙面上的投影用粉笔记录下来,无论左右车灯都应该与汽车正中的中轴线保持等距离。如果发生向外偏或者向内偏的现象,就必须根据汽车使用手册中的提示用工具进行调整。每一个车灯都有调节螺栓,可以调节大灯的左右高低。 查看详情>>
- 马自达就要买昂克赛拉!这个价位,可以说算不错了一提到马自达大家对于评价有好有坏,褒贬不一,但是热爱操控,比较喜爱驾驶乐趣的,可以说马自达就是为他们量身打造的同级别最好的的车型,可以说在20万左右价位,以及在十几万价位区间,马自达的阿特兹以及昂克赛拉在平行价位对比下,操控无敌,弯道小王子,东瀛宝马的称号不是徒有虚名,但是马自达的内饰,动力,隔音,真的也是非常差了,如果你追求安静,舒适,马自达品牌不要考虑,就拿阿特兹来说25万左右的高价位,咱们都是老百姓,买辆车子也是实属不易,一个25万的B级轿车,隔音效果真的太差了,同级别的雅阁,凯美瑞,天籁,就连断A柱帕萨特,从内饰,动力,各音效果那是完完全全的吊打阿特兹,但是呢,阿特兹在平民轿跑中,这个操控无敌存在。 查看详情>>
- 出现异响就全额退换,马自达阿特兹:你看我还有机会吗?当年的老马6在国内可以说是风光无限,称之为街车也不为过,它以当时罕见的运动式风格在一众以中庸稳重为主的B级车中杀出了一条血路,开辟出了一个新的细分市场。然而随着众品牌越变越年轻化,差异越来越缩小,继任者阿特兹却完全失去了曾经老马6的风采。根据销量数据来看,阿特兹如今的月销量基本维持在2000-3000台左右的水准,11月销量为1986台,同比下滑了61.32%。 查看详情>>
- 卡宴路上太多了,百万出头提了台GLE 53对于手握百万左右预算、又不想买卡宴的老板来说,奔驰 AMG GLE 53无疑是一个不错的选择。相比普通GLE是全方位进化,而且保有量相对较少,高低还有点个性。今天就来分享一位GLE 53车主的提车故事: 查看详情>>
- 新款凯迪拉克 XT4 谍照曝光近日,名车展台编辑从相关渠道获悉新款凯迪拉克 XT4 谍照,谍照显示XT4前脸进行了重新设计,配备了一个新的格栅、一个改进的前保险杠和一个靠近车辆前部的新引擎盖。凯迪拉克还将重新设计照明装置。改造后的 XT4 配备了新的日间行车灯和重新设计的前大灯。后部没有那么多变化,经过改进的保险杠和经过调整的尾灯。 查看详情>>
- 别样运动!试驾体验20万级真运动B级家轿细细盘算下来,对于很多预算20万左右,想买一辆运动型B级家轿车的朋友来说,其实市面上可选的车型并不多。大多数人第一时间会想到马自达的阿特兹,还有最近一直标榜年轻化、运动化的日产天籁,其实不然,君威GS才是这个价位同级别中原厂综合性能最运动的一个,它不仅做到了外观运动,内在也是真运动。 查看详情>>
- 11月销售2.4万辆,视性能如命的凯迪拉克越走越稳了在多如牛毛的豪华品牌中,大家都有着相似的特点,要么是高端大气,要么是科技化装备丰富,不看销量的话,彼此之间的差距其实很小,而在这其中,凯迪拉克属于一个个例,因为旗下所有车型都搭载同一款2.0T发动机,更重要的是其动力表现不会因为价格高低而做出调整。 查看详情>>
- 沃尔沃汽车发布全新专利技术!汽车方向盘将实现左右随意滑动现在的汽车方向盘都是被固定在左侧或者右侧,即使能调节方向也是适应驾驶者坐姿的小范围前后、上下调节,为什么不能将方向盘进行左右座位的大范围调整呢?这样不就可以更好适应左右舵车型来回切换了吗?近日海外媒体公布了沃尔沃汽车的一个大胆的专利方案,可以将汽车方向盘在中控面板的上左右滑动。 查看详情>>
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