阿特兹拉手改装
- 改装阿特兹秀了,原来阿特兹改装可以这么帅提车也有一段时间了,也见到不少的车友改装车改到最后还原卖车,改装一时爽,一直改一直爽,但是我们也是要合理的去改装。一步步的让自己的爱车改成自己心目中的模样。 查看详情>>
- 改装不走弯路 打造内外兼修的阿特兹改装案例“2017年年底买阿特兹,当时也是被魂动外观设计所吸引了。虽然之前也玩过改装,不过这辆阿特兹直到去年才开始折腾改装。” 查看详情>>
- #全面进阶#阿特兹改装AIRBFT气动避震案例#全面进阶#阿特兹改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享阿特兹的改装案例,由广州代理提供,马自达阿特兹这个车型是受到广大用户们的喜爱,操控 外观 性能都是很不错的,这位车主把自己的座驾进行了改装,主要以姿态风格为主,低趴专用轮毂轮胎,AIRBFT空气悬挂系统低趴的核心部分。 查看详情>>
- #进击新境#马自达阿特兹改装AIRBFT气动避震案例#进击新境#马自达阿特兹改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享阿特兹的改装案例,由国内代理提供,阿特兹的改装风格有很多种,外观包围套件、绞牙避震、气动避震姿态等等,这位车主改的是低趴姿态,搭配AIRBFT空气悬挂系统,降低车身与地面平齐,展示优美的HF风格姿态。 查看详情>>
- “风口浪尖”阿特兹改装AIRBFT气动避震案例“风口浪尖”阿特兹改装AIRBFT气动避震案例;今天给大家分享阿特兹的改装案例,由泉州代理提供,阿特兹在日系车型中也是比较热门的一款,打破常规,从零开始,这位车主低趴风格为主,安排了AIRBFT空气悬挂系统,定制专业轮毂、前铲和侧裙、排气等等,这款空气悬挂系统功能强大,升降底盘,三段记忆、熄火自动底盘、点火自动升高等等,对于姿态爱好玩家是一个不错的选择。 查看详情>>
- #改装#阿特兹改装方向盘分享。#改装#阿特兹改装方向盘分享。 查看详情>>
- “姿态无处不在”阿特兹改装AIRBFT气动避震案例“姿态无处不在”阿特兹改装AIRBFT气动避震案例;今天给大家分享马自达的改装案例,纯白色车膜。低趴专用轮毂,搭配AIRBFT空气悬挂系统,重现潮流姿态,空气悬挂在当今改装圈是非常热门的话题,绞牙避震改姿态不会随意升降的,如果想升高必须把避震拆下来调节,空气悬挂不同可以随意升降底盘。 查看详情>>
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- 奔驰改装巴博斯内饰配件,运动感十足的碳纤维车顶拉手巴博斯作为世界知名的改装厂商,对于旗下改装产品的研发自然也是非常专业,比如这款巴博斯出品的内饰产品—碳纤维车顶拉手,采用高性能的碳纤维材料制成,具有耐高温、抗摩擦以及耐腐蚀的特性。 查看详情>>
- 成都车灯改装店升级LED一体式透镜 改装一体式激光大灯成都力夕车灯改装店为大家带来阿特兹的汽车大灯改装升级案例, 查看详情>>
- 阿特兹改装提到我的车,我就满满的高兴,但是还是有点小小的失落,但是你依旧是我最爱的阿特兹! 查看详情>>
- 阿特兹刹车改装体验阿特兹原厂的刹车是非常软,前半段基本是非常软的,遇到紧急的刹车应急处理的时候就会有点疲乏无力。但是阿特兹这个刹车是原厂调教的问题,偏于流畅的驾驶感,不会说刹车的时候会有很强的撞墙感。 阿特兹本身来说就是非常运动,外观上人马合一,运动十足。 原厂的刹车以及盘拆卸下来,跟改装的刹车卡钳以及刹车盘对比就会发现大小会差很多,但是重量却不是相差太多,现在改装都讲轻量化。所以改装的刹车选取材质是不一样的,会比原厂的轻很多。 改装的刹车品牌是VINIC刹车,前轮一套,六活塞卡钳搭配355mm打孔盘。一瓶ate刹车油、法兰盘。#阿特兹# 查看详情>>
- 阿特兹改装TEIN FZ阿特兹改装🇯🇵进口绞牙避震 TEIN FZ 16段高低软硬可调降低车身 提升操控同时不失舒适|街道顶级 查看详情>>
- 改装极氪内拉手为眼镜盒极氪001的车内储物空间是挺足够的,但却没有一处适合放眼镜的,这是我不能忍的,后来物色到了一款完美改装的眼镜盒。 这个眼镜盒是需要把主驾驶的拉手拆下替换上去,主驾驶拉手感觉是一个多余的存在,我是想不到使用的场景。把一个没有的东西换为实用的东西实在太理想了。 改装也很简单,首先用附送的工具把原内拉手拆下来,如图一,打开找出六角螺丝,用螺丝刀拧开,就能把拉手取下来了(图二)。 然后把眼镜盒放到原来拉手的位置,对着拉手原来的螺丝孔,把螺丝拧上,就安装好了。因为大小刚好是适合的。 我选的这款眼镜盒是氮蓝色的,跟我的内饰颜色很搭配,而且材质也很接近,看上去就像原装的(图三) 轻拉一下眼镜盒,就能把眼镜放进去,松手就合上了,拿取眼镜也非常方便(图四)。 有眼镜的车主强烈推荐! #星创计划# 查看详情>>
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