阿特兹天窗启闭拉索接线
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 二十万左右买什么车好?二十万辆中型车有什么可以买的呢!凯美瑞迈腾帕萨特迈锐宝蒙迪欧索纳塔君威阿特兹。这几款中型车,长度和长度不一。 勤💧🤲勤💧🤲勤💧🤲勤💧🤲勤💧🤲 假如你不想高买低卖。先把帕萨特迈腾阿特兹君威卖了,因为这两款车的20万落地只能买低配。其余是雅阁,凯美瑞,迈锐宝,蒙迪欧,索拉塔,天籁。这二十万买个豪华的。根据个人喜好,想要选蒙迪欧。选择天籁,选择空间。希望配置索拉塔。选择凯美瑞,希望保值。希望选择安全的迈锐宝。希望选节能雅阁。 勤💧🤲勤💧🤲勤💧🤲勤💧🤲勤💧🤲 二十万元的定位,作为中档家用轿车,可选性太强,对消费者本身的定位也不一样,有商务型中级车可选,也有比较时尚的紧凑车型,有偏舒适的,也有偏运动的,可买性能小钢炮的,也可买部分一线豪华品牌的入门级车型,总之,太宽泛了,还得看你自己喜欢哪种,你问的多了,就再详细一点,下面简单介绍一些,都是实际性价比较高的,以及以后在保养方面,保值率方面比较可观,希望能给你提供参考!#凯美瑞# 查看详情>>
- “弯道之王”马自达为何就卖不动?阿特兹这款有着“弯道之王”的运动健将,还是马自达的销量主力车型!而如今江湖就只剩下这款车的传说了! 要知道曾经的马自达阿特兹,绝对是无数车迷的梦想之车,靠着较高的颜值和出色的操控,一度是中级车市场不可忽视的一款车型,曾经的阿特兹在马自达车型中的地位无疑是崇高的,自2014年更新换代以来,在市场中热度一直居高不下,阿特兹的出现让世人知道了运动中级车中还有马自达的位置!甚至流传着一句话:“黑车不黑马自达”这样一句笑谈;卖好不卖座已然成为了马自达车型的一个调性! 在中国市场,即使是“南北马自达”合并之后,阿特兹的表现并未有所好转,反而是越发颓势!其实,马自达6的不受待见,早已经在预料之中,没落早已经注定!其中,这三个原因太过于现实了! 第一、有句玩笑话是这么说的:一车传三代!而马自达6是一车卖三代!整整10年没有换代也就马自达能干的出来!目前在售的车型是2012年上市了,距今年的2022年已经有10年的时间!本田雅阁、丰田凯美瑞都换了2代半了,对于一款热门车型来说,是完全不敢想象的!由此说明,马自达对于中国市场的漠视程度可见一斑! 第二、阿特兹的短板太明显,完全不符合B级轿车应有的优点! 不得不说,马自达阿特兹它的颜值、平顺性、动力响应性、操控性绝对吊打所有B级轿车!但是,别忘了B级轿车的优势是什么,家庭用车是不合格的,商务属性是毫不搭边、空间、隔音是拉夸之极,其次售价也不算便宜,终端优惠还少!能买B级轿车的都是上有老下有小的家庭!那你告诉我阿特兹的竞争力在哪里?所以说它的掉队并不令人意外! 第三、质量问题频发、车身异响成就了“阿特吱”的美名! 你能想象到一款合资老牌车企的主力车型一年的投诉量高达1493起嘛!而这就是马自达阿特兹的殊荣!投诉原因集中于一个字——响:车身异响、中控台异响、天窗异响、车身附件及电器异响整个车身就没有不响的地方!而官方也是深表无奈,想召回连门都没有,这一批次的阿特兹直接把本就不富裕的马自达直接压垮了! 虽然一直以来,在国内市场马自达都不算是主流的合资汽车品牌,而马自达曾经说表示:马自达只要占据5%的市场就行了!可如今马自达连1%的市场守不住了!曾经马自达也有过辉煌岁月,就是在2017年那一年,中国市场的年销量达到30万辆! 其实,一汽与长安马自达的合并更像是马自达销量下滑的一块“遮羞布”,毕竟谁也不愿意要一个连年亏损严重的“拖油瓶”!摆明了就是整合马自达,随时就可以抛出,省的到时候手续麻烦!就像两包垃圾整合到一个大袋子,一起就扔了!#阿特兹# 查看详情>>
- 盘点一下10万20万级别车,选择性非常宽10万20万级别的话,能选择的范围很广很广。20万以内的车就太多了,这个价位可以买合资品牌中型车了,国产,美系,欧洗,日系,韩系。买车这个看你什么用途,如果家用相对而言日系省心一点(雅阁,凯美瑞(买不到),天赖,阿特兹),但是缺乏驾驶乐趣。 🚗🚗🚗🚗🚗🚑 美系:君威,迈锐宝,隔音不错别克车变速箱容易坏(自己家里老款君威买了1年多变速箱就大修,幸好在保质期内,但是无其它问题。车重稳还是不错)韩系:k5.索拉塔。韩系没用过不好评判!欧系:迈腾,帕萨特(其它都好,双离合变速箱鸡肋,特别以前干式)。 🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕 c6.508(发动机排量小了点,其它都挺好。法系车真心不错,我以前有辆开了5年什么问题都没有就正常保险后面卖了。就是不保值)这种问题仁者见仁智者见智,希望大家早提爱车。[_LinkTopic:君威,4657,23] 查看详情>>
- 宝骏云朵提车已经1月有余,分享用车感受宝骏云朵提车已经1月有余,现在跟大家分享下这段时间来的用车感受: 首先说下云朵的外观,这个真是仁者见仁智者见智的事,我自己觉得还好,以前看E300奇遇就觉得挺好看,所以云朵我觉得看着还好,也有车友开始觉得不好看,之后越看越顺眼的。这里要说的是车的内饰真不错,宝石蓝配上云朵大沙发,家人都很喜欢,每个座位坐着都很舒服,全景大天窗配上可声控启闭的遮阳帘,满足各个季节的用车需求。自带的大屏和氛围灯,豪华感直接拉满。 接着说下驾驶感受,感觉方向盘没什么虚位,车子角度调整对方向的反馈很积极,转弯半径比我之前同是2750mm轴距的车要小不少,很多之前不行地方都可以一把调头。我买的460灵犀智驾版,自动雨刮自动大灯自动空调,全都可以声控,非常方便,不光高速行驶过程中可以高速领航,城市道路辅助驾驶也很方便,打转向灯自动识别前后车辆距离无危险后进行变道,全速域的自适应巡航,真的减轻很多开车负担。 最后也有一点要吐槽云朵的地方,原厂的这个胎噪有点偏大,可能之前是马牌轮胎用习惯的原因,这个感觉比之前车大些,不过有的车友觉得还好,可能每个人的感受不同吧,反正平时我也是开着音乐在路上居多,基本就盖住了,确实觉得不习惯的友友可以换掉原厂胎,买个静音舒适的,总之看个人需求吧。 查看详情>>
- 细节决定成败,非常精致的荣威RX5PLUS😆荣威RX5PLUS潮流款的外观设计和巨给力的动力都非常赞,非常适合年轻人开。外观是这个灰色的,比较大气,而且很小众的颜色,非常好看。看着就舒服顺眼,大灯也是挺亮的,晚上照明一点问题没有👌。内饰好多都是软包的,中控台上边这也也是,还有门子上能摸到的地方都是软包,挺贴心的。储物空间也是蛮多的,用着非常方便。随手的小东西都可以有地方放。中间的大屏幕导航也是常用的,很准确。外观设计一直跟在年轻人审美中,外观没得挑,前脸和车尾的设计最为出众,中间腰身流畅过渡,配上全景天窗,整款车阳刚的外观和柔和的内饰搭配,开出去也很耀眼🤓。 前面的环抱式风格配上中控台的设计,还有拼接线和年轻人喜欢的皮质包裹,而方向盘握感也非常舒适,中控台的智能简直就是防止开车犯困的神器😻。车整体皮质内设,质感很强,中控和门板完全不是那种塑料的感觉,摸着很高档。 皮质座椅、高档外观、全景天窗、智能系统各种配置对于一辆刚十万的车来说已经很不错了,led尾灯和小雾灯的设计也很突出。😙 整个中控的内饰氛围很有豪华感,各种高配置功能都一应俱全。特别是改款后的电子档把很有豪华感💢。 SUV的空间本身就大,这款车还做得车身长,内部空间充足,前排储物格多,小东西不用再随手扔了,后排坐三个人位置也很大,腿部空间充足,不用再挤啦,后备箱经常拉货,放两个大箱子还有富裕空间😁。#荣威RX5# 查看详情>>
- 卡罗拉双擎E+外观个性很耐看卡罗拉双擎E+的外观谈不上高端大气,但也是有独特的地方。动感的LED大灯,很有个性的中网格栅。整个车身的造型属于走年轻化路线的那种,耐看。 内饰的总体配置只能说一般,真皮座椅💺,并且前排座椅可加热,电动天窗,多功能真皮方向盘,这些功能都很实用方便。倒车影像也是拥有的,也提升了安全性。不足的地方就是很多区域内饰板塑料感太强了,手刹也是传统的拉索手刹,科技感一般。 这款车定义为紧凑型汽车,其实空间还是足够的。主副驾区域可以说是相当宽敞,身高183坐在在主驾操控也能轻松自如。这款车后排座椅中间有杯架,可以放水杯或其他小杂物。其他储物格也是设计的很合理和人性化的。空间上不足的一点就是后备箱空间偏小,这也是有原因的,因为这款车设计的时候在这块区域放了一组电池,所以后备箱的空间相对就小了很多。总体上,空间还是足够的。 起步时提速很快,加速和爬坡都没什么问题,发动机性能可以说相当的给力。 [_LinkTopic:卡罗拉 双擎E,14963,23] 查看详情>>
- 丰田亚洲龙🌟🌟腰线也太顺滑了吧🫂🫂车型: 丰田亚洲龙 😊😊售价:19.98-27.98万元 🌷🌷动力系统: 别再提啥丰田发动机开不坏,四十万公里没开过机盖,亚洲龙的机油增多乳化问题一定能让丰田吹闭嘴,并且这个现象还不仅出现在双擎版车型上,2.0和2.5燃油版发动机一样有,出现这个现象之后也不会像4S店销售解释的那样对车况没有影响,经历过的车主都知道,加速会无力,发动机异常抖动,一车传三代简直就是痴人说梦了。除开机油增多,最近还有一些车主发现传说中平顺省油的混动系统会发生过热的问题,导致输出功率大幅减少,油耗明显增加,另外低速还会伴随严重顿挫,最近还有汽油版车主爆出EGR阀的问题,严重时也会导致行车中无故熄火,想下手的朋友建议三思。 🤷♀️🤷♀️内饰:“mubei”中控见仁见智,肯定还是有人喜欢的,只是一汽丰田这糟糕的装配工艺实在是让人一言难尽:左腿一顶驾驶员一侧的门板就能产生肉眼可见的形变,整个中控的面板也是一用力就能掰动,放杯子的地方还能向上提拉,整体感觉力气稍大些就能把内饰拆了。如果说只是内饰过于脆弱,那使用起来小心一些也不是不行,但是开的快了漏风这一点,实在是无解,总不能让车主在该开九十的地方开六十来降低由此带来的噪声吧?除此之外,AB柱和车门处的异响也找不到明确的原因,天窗也偶发异响,联想异响大王阿特兹,难道一汽的看家本领就是新车有异响? ☺️☺️零整比:最初引进国产的时候很多人说这车是ES的平替,现在看来除了拉跨的动力水平能平替,跟ES还有相似的地方应该就只剩夸张的零整比了,千万别觉得挂个丰田标志修车再贵能贵到哪去,540.09%的零整比直追宝马3系了,真要下手一定记得买车损险,不然但凡进个厂就够你喝一壶的。 [_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 丰田亚洲龙🌷🌷空间大 配置高🌃🌃车型: 丰田亚洲龙 🆒🆒售价:19.98-27.98万元 🈶️🈶️动力系统: 别再提啥丰田发动机开不坏,四十万公里没开过机盖,亚洲龙的机油增多乳化问题一定能让丰田吹闭嘴,并且这个现象还不仅出现在双擎版车型上,2.0和2.5燃油版发动机一样有,出现这个现象之后也不会像4S店销售解释的那样对车况没有影响,经历过的车主都知道,加速会无力,发动机异常抖动,一车传三代简直就是痴人说梦了。除开机油增多,最近还有一些车主发现传说中平顺省油的混动系统会发生过热的问题,导致输出功率大幅减少,油耗明显增加,另外低速还会伴随严重顿挫,最近还有汽油版车主爆出EGR阀的问题,严重时也会导致行车中无故熄火,想下手的朋友建议三思。 💕💕内饰:“mubei”中控见仁见智,肯定还是有人喜欢的,只是一汽丰田这糟糕的装配工艺实在是让人一言难尽:左腿一顶驾驶员一侧的门板就能产生肉眼可见的形变,整个中控的面板也是一用力就能掰动,放杯子的地方还能向上提拉,整体感觉力气稍大些就能把内饰拆了。如果说只是内饰过于脆弱,那使用起来小心一些也不是不行,但是开的快了漏风这一点,实在是无解,总不能让车主在该开九十的地方开六十来降低由此带来的噪声吧?除此之外,AB柱和车门处的异响也找不到明确的原因,天窗也偶发异响,联想异响大王阿特兹,难道一汽的看家本领就是新车有异响? 🌟🌟零整比:最初引进国产的时候很多人说这车是ES的平替,现在看来除了拉跨的动力水平能平替,跟ES还有相似的地方应该就只剩夸张的零整比了,千万别觉得挂个丰田标志修车再贵能贵到哪去,540.09%的零整比直追宝马3系了,真要下手一定记得买车损险,不然但凡进个厂就够你喝一壶的。 [_LinkTopic:值得入手的车,67255,37][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 上市想当龙,质量一条虫车型: 丰田亚洲龙 售价:19.98-27.98万元 动力系统: 别再提啥丰田发动机开不坏,四十万公里没开过机盖,亚洲龙的机油增多乳化问题一定能让丰田吹闭嘴,并且这个现象还不仅出现在双擎版车型上,2.0和2.5燃油版发动机一样有,出现这个现象之后也不会像4S店销售解释的那样对车况没有影响,经历过的车主都知道,加速会无力,发动机异常抖动,一车传三代简直就是痴人说梦了。除开机油增多,最近还有一些车主发现传说中平顺省油的混动系统会发生过热的问题,导致输出功率大幅减少,油耗明显增加,另外低速还会伴随严重顿挫,最近还有汽油版车主爆出EGR阀的问题,严重时也会导致行车中无故熄火,想下手的朋友建议三思。 内饰:“mubei”中控见仁见智,肯定还是有人喜欢的,只是一汽丰田这糟糕的装配工艺实在是让人一言难尽:左腿一顶驾驶员一侧的门板就能产生肉眼可见的形变,整个中控的面板也是一用力就能掰动,放杯子的地方还能向上提拉,整体感觉力气稍大些就能把内饰拆了。如果说只是内饰过于脆弱,那使用起来小心一些也不是不行,但是开的快了漏风这一点,实在是无解,总不能让车主在该开九十的地方开六十来降低由此带来的噪声吧?除此之外,AB柱和车门处的异响也找不到明确的原因,天窗也偶发异响,联想异响大王阿特兹,难道一汽的看家本领就是新车有异响? 零整比:最初引进国产的时候很多人说这车是ES的平替,现在看来除了拉跨的动力水平能平替,跟ES还有相似的地方应该就只剩夸张的零整比了,千万别觉得挂个丰田标志修车再贵能贵到哪去,540.09%的零整比直追宝马3系了,真要下手一定记得买车损险,不然但凡进个厂就够你喝一壶的。 欢迎评论区留言感兴趣的车型,下期安排!!!随手加个关注,最新内容不容错过哦 😄😄😄[_LinkTopic:亚洲龙,14634,23] 查看详情>>
- 大排量运动轿车操控好还省油带你看阿特兹👤在合资B级车里面,“日系三强”得到了许多消费者的青睐,也就是雅阁、天籁、凯美瑞。但要是站在年轻人的角度,选车不仅要好看还要好开。今天我们要聊的是另外一台大排量日系运动轿车,操控好还省油,它就是马自达—阿特兹,我们一起来看一下吧。前脸采用大尺寸的中网造型,表面为蜂窝网状饰网填充,营造出不错的视觉效果。两边是锐利的大灯组,中间是一根镀铬饰条连接,起到拉宽前脸视觉效果的作用。👤 👌远近灯均是采用LED的光源,并配备了透镜装饰,透露出一丝科技感。车身的造型非常年轻时尚,高低起伏的腰线设计,凸显出满满的力量感。宽大的翼子板设计,还有溜背的车尾造型,整体看起来十分运动大气。19寸的铝合金轮毂,扁平的轮胎和枪灰色的漆面,彰显出一定的性能范。车尾两边是圆形拉丝的尾灯组造型,中间同样是一根镀铬饰条,和前脸相互呼应。圆润饱满的车尾设计,上面翘起鸭尾是造型。下边是双边出气的尾喉,管径大小适中,沉稳低调而不失动感。👌 👯车身尺寸的长宽高分别为4870mm*1840mm* 1451mm,轴距为2830mm。车内的空间表现中规中矩,搭载着一个常规尺寸天窗,能改善车内的采光和通风效果。车内使用真皮材质的座椅,做工和用料非常细腻,舒适性也不错。前排座椅支持电动调节,还有座椅加热功能,后排座椅支持放倒。内饰方面,悬浮式的8英寸液晶显示屏,虽然尺寸不大但给人的感觉很精致。中控台表面覆盖着大量软性皮质材料,还做有缝线来点缀,整体的效果层次感十足。👯 ✌三辐式的多功能方向盘,配备了运动拨片,还是真皮材质包裹,手感相当细腻。还有三表盘的仪表设计,让人看着就充满了驾驶的欲望。在配置上,配备了并线辅助、胎压报警、360度全景影像、上坡辅助、刹车辅助、定速巡航、一键启动和无钥匙进入功能。车内有车联网和卫星导航系统,支持CarPlay和CarLife手机互联,日常用起来也是相当方便。高配车型还有HUD抬头数字显示,给人的感觉还是蛮有逼格的。✌ 👥动力方面,搭载的2.5L自然吸气发动机,最大马力为192匹,最大扭矩为252N.m。传动部分,匹配的是6挡手自一体变速箱,综合百公里油耗7L。动力表现充沛,油门的响应很积极,而且操控方面相当出色,同级别里第一,非常具有驾驶乐趣。不足的是,车漆较薄,悬挂偏硬且隔音效果一般。冬天发动机冷启动声音较大,后排空间表现中规中矩,品牌影响力一般。总的来说,作为一辆主打运动和操控的B级车,马自达阿特兹是非常称职的。能满足日常的家用,油耗方面也很节俭,很适合年轻人。👥[_LinkTopic:阿特兹,8908,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 吐槽一下丰田亚洲龙售价:19.98-27.98万元 “上市想当龙,质量一条虫” 动力系统: 丰田亚洲龙的动力系统让我感到失望。别再提丰田发动机开不坏的传言了,因为我的亚洲龙在四十万公里后出现了机油增多乳化的问题。这个问题不仅仅出现在双擎版车型上,2.0和2.5燃油版发动机同样存在这个问题。这个现象对车况有明显的影响,加速变得无力,发动机异常抖动,一车传三代的故障频繁出现。除了机油增多问题,最近还有一些车主发现混动系统会过热,导致输出功率减少,油耗增加,低速行驶还伴随着顿挫现象。还有汽油版车主遇到了EGR阀的问题,严重时甚至导致行车中无故熄火。如果你考虑购买这款车,请三思而后行。 内饰:对于一汽丰田的亚洲龙内饰,我持有负面评价。有人可能会喜欢"mubei"中控设计,但是一汽丰田的装配工艺实在是令人失望。驾驶员一侧的门板就能产生明显的形变,整个中控面板也松动且不牢固,放杯子的地方还能向上提拉。整体质感让人觉得稍微用力一些就能把内饰弄坏。如果只是内饰脆弱的问题,小心使用可能还能避免损坏。但在高速行驶时的漏风问题,真的令人无法接受。总不能为了降低噪声,让车主在应该开90公里/小时的地方开60公里/小时吧?此外,AB柱和车门处有奇怪的异响,天窗也偶尔发出噪音。联想到丰田阿特兹的异响问题,难道一汽丰田的专长就是让新车有异响吗? 零整比:最初引进国产时,很多人说这款车是丰田ES的替代品。但现在看来,除了动力水平比ES差,唯一相似之处就是夸张的零整比了。别以为只因为贴上了丰田标志,修理费用会变得非常昂贵。事实上,亚洲龙的零整比高达540.09%,接近宝马3系的水平。如果你真的打算购买这款车,一定要记得购买车损险,否则修车费用会让你破产。 大家觉得这车如何呢? 查看详情>>
- AION Y Younger拉低起售价今年的这个中国车市啊,真的是要多疯狂有多疯狂,不光是卖的不好的疯狂,譬如21万的雪铁龙C6降价到21万,22万的马自达阿特兹降价到14万,就连卖的很好的AION Y也开始出入门款,拉低起售价了。当然性质跟那两个不同,但目的是相同的。 就在近日,AION Y推出了430km的Younger版本,起售价为11.98万,对于那些以市区代步需求为主的朋友们来说,这个续航也是够用的,关键它便宜啊,510km续航的要比这个贵整整2万,其它配置还几乎一样。 那这个新能的入门款,配置够不够用呢,斯木兄就来带大家仔细看下。 ⭕ CLTC续航430km,咱就按7折来算,这个已经是很大的打折了,也能跑约300公里,假设你一天的通勤距离是60公里,这已经不算少了吧,能用5天,当然,还得留一定的电来充电,也就是说需要4天充一次。这个续航就适合那些充电方便且不跑远途的朋友们使用。 ⭕ 电机功率和扭矩也小了不少,功率从150kW降到了100kW,最大扭矩从225Nm降到了176Nm,加速能力和极速(真实,而非电子限速)大概率是下降了,虽然电池小了10度左右,那那点重量不足以抵消动力的下降。 ⭕ 关于充电,Younger依旧有慢充和快充两种形式,关于底盘,没有变化,前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,关于轮胎尺寸,也并没有缩水,依旧是215/55 R17,这点比较良心。 ⭕ 后倒车雷达和倒车影像依旧有,定速巡航也有,驾驶模式依旧有4种,当然了,这个价位就不要奢求自动驾驶那套了,然后天窗也是没有的,液晶仪表和中控屏尺寸跟其它配置一样,支持OTA升级,不需担心。 ⭕ 远近光都是LED的,座椅是织物的,也是手动调节的。 查看详情>>
- 每天吐槽一款车——丰田亚洲龙🎇🎇每天吐槽一台车——丰田亚洲龙 车型: 丰田亚洲龙 售价:19.98-27.98万元 🤩🤩“上市想当龙,质量一条虫” 🏞️动力系统: 别再提啥丰田发动机开不坏,四十万公里没开过机盖,亚洲龙的机油增多乳化问题一定能让丰田吹闭嘴,并且这个现象还不仅出现在双擎版车型上,2.0和2.5燃油版发动机一样有,出现💒💒这个现象之后也不会像4S店销售解释的那样对车况没有影响,经历过的车主都知道,加速会无力,发动机异常抖动,一车传三代简直就是痴人说梦了。除开机油增多,最近还有一些车主发现传说中平顺省油的混动系统会发生过热的问题,导致输出功率大幅减少,油耗明显增加,另外低速还会伴随严重顿挫,最近还有汽油版车主爆出EGR阀的问题,严重时也会导致行车中无故熄火,想下手的朋友建议三思。 🪷🪷内饰:“mubei”中控见仁见智,肯定还是有人喜欢的,只是一汽丰田这糟糕的装配工艺实在是让人一言难尽:左腿一顶驾驶员一侧的门板就能产生肉眼可见的形变,整个中控的面板也是一用力就能掰动,放杯子的地方还能向上提拉,整体感觉力气稍大些就能把内饰拆了。如果说只是内饰过于脆弱,那使用起来小心一些也不是不行,但是开的快了漏风这一点,实在是无解,总不能让车主在该开九十的地方开六十来降低由此带来的噪声吧?除此之外,AB柱和车门处的异响也找不到明确的原因,天窗也偶发异响,联想异响大王阿特兹,难道☺️一汽的看家本领就是新车有异响? 😆😆零整比:最初引进国产的时候很多人说这车是ES的平替,现在看来除了拉跨的动力水平能平替,跟ES还有相似的地方应该就只剩夸张的零整比了,千万别觉得挂个丰田标志修车再贵能贵到哪去,540.09%的零整比直追宝马3系了,真要下手一定记得买车损险,不然😅但凡进个厂就够你喝一壶的。 ⏰⏰欢迎评论区留言感兴趣的车型,下期安排!!!随手加个关注,最新内容不容错过哦 [_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
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