阿特兹换挡沉重
- 17款阿特兹方向盘变沉重各位老铁,有无遇到跟我一样的情况,上周车子打火困难去4s检测后是电瓶出了问题,替换了电瓶后如今开着打方向盘比从前重了比较多,开起来跟以前觉得明显不同,路过的各位老铁有遇到跟我一样的情况吗,求指教。 查看详情>>
- 阿特兹换挡问题阿特兹慢速跟车收提速踏板时,转速掉的比较快,会掉到1000之内,车有被马达拖拽的觉得,然后再降档转速上去,大家都是如许吗?这种拖拽的觉得比较别扭。 查看详情>>
- 频频出现问题,阿特兹是部好车吗?经历了去年异响事件和A柱弯折事件后,对阿特兹的销量影响不小,不知不觉中阿特兹现已更新到了2020款,我们一起来看看改进后的阿特兹到底能不能买。 查看详情>>
- 都说阿特兹好 “好”在哪儿?“明明是台好车,为何阿特兹就是卖不好?”,这大概是全新一代阿特兹在网络上给人留下印象最深刻的地方。不过,这里情不自禁地想反问一句:它到底哪里好? 查看详情>>
- 20款的阿特兹能入手不,看这里虽然我很喜欢阿特兹,但20款的阿特兹千万别买!!! 查看详情>>
- 凯美瑞的方向盘沉重不沉重呀?🙈这款汽车的方向盘怎么样啊?沉重不沉重呢? 查看详情>>
- 2021款阿特兹能否再扬帆远航众所周知,马自达自2003年进入中国市场以来,一直以时尚外观,卓越的操控性、强劲动力、人车一体的驾驶感受伸手消费者追捧和喜爱,在B级车中可谓佼佼者。然而2020款阿特兹因车辆异响问题销量和口碑一路狂跌,直至阿特兹最后停产。如今3月2021款阿特兹全新上市,能否将失去销量和口碑挽回呢? 查看详情>>
- 2021款全新MAZDA6 ATENZA阿特兹上市2021年3月12日,一汽马自达2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹正式上市。此次上市的2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹包含2.0L、2.5L两种动力共6款车型,官方指导价保持不变,售价区间17.58万元——23.98万元。 查看详情>>
- 以前总说阿特兹“真香”,如今阿特兹“真响”,马自达怎么了在国内的B级车市场中竞争是相当激烈的,曾经有着弯道之王美誉的马自达阿特兹,以高颜值的外观和出色的操控,一度成为年轻人B级车的首选项。原本,新款阿特兹凭借超高的魂动颜值以及人马合一的驾驶乐趣,收获了大批热度,但今年却陷入了迷之异响,销量再现断崖式下跌,一汽马自达究竟出什么问题了? 查看详情>>
- 马自达“憋大招”是真是假?随我来看“阿特兹”秀出真实力!“阿特兹”最受欢迎配置阿特兹2.5L尊崇版 查看详情>>
- 为高转速而生的阿特兹!大家好我是天洋,这一站我们将去厦门,今天我们来提一台为高转速而生的车——阿特兹! 查看详情>>
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- 蛇形换挡和直排换挡有啥区别?老司机表示,蛇形换挡更香随着汽车的逐渐科技化,现在不少车子都换上了电子档把,但市面上大多数自动挡车型,基本还是分为蛇形换挡(梯形换挡)和直排换挡两种。那这两种换挡方式有什么区别?或者说哪一个更好? 查看详情>>
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- 上班暂停,驶向人少的地方消除沉重“班味”在那繁忙且充满压力的上班日常中,我们常常被那浓厚的“班味”紧紧裹挟,身心俱疲。此刻,是时候让自己从这种状态中逃离出来,而 AION S MAX 就是那把能打开自由之门的神奇钥匙,它将引领我们驶向人少的地方,去邂逅宁静与美好,彻底消除那恼人的沉重“班味”。 查看详情>>
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