阿特兹1.6尊享版抖动问题
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- 2018款X1尊享版发动抖动问题时间2020年3月7日,尊享版,当地气温7℃。问题:早上打火车辆后,车辆发抖厉害,马达转速一度为零,不过没有造成熄火。2017年买的车,从2018年下半年开始就有怠速暖车情况下的马达发抖问题。一开始认为天冷,询问汽车销售服务4S店回答可能是冷车的问题。从2019年入秋后,当天初次打火车辆发抖加剧(并非每一次打火都涌现),涌现一次自动熄火问题。入汽车销售服务4S店排查缘故,未发现任何问题,4S店免费给清理马达,症状减轻。不过依然时常涌现点火汽车车辆发抖问题。请问其他车友有无类似情况?怎样解决的? 查看详情>>
- 关于阿特兹急加速刹车踏板抖动问题我的是20款阿特兹2.5尊崇,刚拿车时开的比较佛系,都是轻踩提速踏板,过了2000公里之后,就放开了开了,每一次在路上急提速转速超过3000转的时候,把脚放在刹车踏板上有剧烈触动,这期间没有踩刹车,只是把脚放在刹车踏板上,不过不是急提速的话没有这种触动,跟时速无关,只要转速升高刹车踏板就剧烈触动,想请教大神知不晓得是甚么缘故,有无遇到这种情况 查看详情>>
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- 18款阿特兹尊崇版高速100-120抖动方向盘不抖,就座椅抖,一直擅抖,有知道怎么回事吗? 查看详情>>
- 同为运动标签,奔腾T99运动版NVH控制完胜阿特兹马自达一直以来都是一个叫好不叫座的品牌,阿特兹是马自达旗下重点打造的车型。即便是马自达对阿特兹付出了很大的心血,付诸于非常高的期望,但是阿特兹依旧叫好不叫座,原因到底是什么呢?比如让人无法忍受的异响抖动,NVH问题让它成为了投诉榜的榜一,这是阿特兹卖不好的很大一部分原因。不过抛开其他问题,从运动的角度来说,这台车反倒是一台很不错的车。那么有没有这样一台车,既能保证强大的运动基因,又能保证不错的NVH控制水平呢?只有它,奔腾T99运动版可以满足您的需求。 查看详情>>
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- 阿特兹车辆异响频发 马自达4S店推“全额退换”平息众怒近一年时间以来,有关马自达阿特兹因AB柱异响问题遭到大量的投诉,甚至还出现了车主维权的话题受到了广泛的关注,进而影响阿特兹的终端销售。就在近日,有消息爆料,为了消除消费者对于阿特兹异响的顾虑,某一汽马自达4S店推出购阿特兹享“全额退换”的政策。 查看详情>>
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- 20尊享加速抖动问题大家好,年初买的车,现刚首保就绪,现发现车子时速在30左右的时候提速会有发抖的觉得,就觉得像是挂档挂早了的觉得,时速上不来,变速箱档位不低落这种觉得,就是首保之后才涌现这种觉得,大家晓得这是咋回事吗?我问4s店技师说要重置变速箱,如许能解决吗? 查看详情>>
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