YARiS L 致炫7月开始然后时钟影响
- 总得来说YARiS L 致炫我比较满意,尤其是油耗,开始时候废点,外观不错,比大总得来说YARiS L 致炫我比较满意,尤其是油耗,开始时候废点,外观不错,比大胡子大气,屁股看着有点别扭,不大气,缺点可能就是起步有点太慢,但是排量在这,也不飙车,够用了。 查看详情>>
- 低至8万块!体验21款丰田致炫,外观犀利,这内饰能忍吗?对于大部分工薪阶层而言,我们买车更看重的是较好的燃油经济性,车子好开,然后故障率还低。其实符合这样的车型还是比较多的,其中YARiS L 致炫绝对是属于其中的一款车型。如果你从外观设计以及车内空间来衡量,这款车子可能真的不算啥,但是当你真正的试图去了解它的时候,才会发现它是一位值得信赖的汽车伙伴。 查看详情>>
- 广汽丰田公布7月销量广汽丰田公布7月销量,数据统计,广汽丰田在7月实现销量74,561台,比去年同期增长20%;1-7月累计销量395,449台,比去年同期增长6%。其中,威兰达的7月销量是10,201台;雷凌家族的7月销量是20,186台,1-7月累计销量114,441台,而YARiS L家族中致炫和致享7月销量12,318台,同比增长16%;1-7月累计销量67,490台,与去年同期持平。 查看详情>>
- 致炫为什么可以成为小型车中的销量王为何丰田YARiS L致炫这款10万左右的小型车还是保持不错的销量,还成功拿下今年上半年小型车销量第一的头名?那么丰田YARiS L致炫真的有这么好吗? 近日,2022年7月份乘用车销量数据出炉,YARiS L 致炫在7月共售出7480辆新车,同比增长41.13%,占广汽丰田当月总销量的7.14%,在日系车销量中排在第19名,在同类小型车销量中排在第1名,在5-10万车型中销量排在第5名。 可见,YARiS L致炫销量一直都保持不错的地位。买致炫要的是居家耐用,对驾驶和动力无欲无求,也没有任何信仰加成。 虽然YARiS L致炫优点不多,但缺点也不明显。仅作为上下班代步,并不需要娱乐设备还预算不足的情况下,它的确是不错的选择之一。 查看详情>>
- 广汽丰田公布7月销量,售出74,561台新车广汽丰田公布7月销量,数据统计,广汽丰田在7月实现销量74,561台,比去年同期增长20%;1-7月累计销量395,449台,比去年同期增长6%。其中,威兰达的7月销量是10,201台;雷凌家族的7月销量是20,186台,1-7月累计销量114,441台,而YARiS L家族中致炫和致享7月销量12,318台,同比增长16%;1-7月累计销量67,490台,与去年同期持平。值得一提的是,丰田TNGA家族7月合计销量52,430台,占总体销量70%,同比增长23%,1-7月累计销量269,644台,同比增长10%。 查看详情>>
- 丰田YARiS L 致炫这款车换一个原装车胎多少钱!自己的这款丰田YARiS L 致炫买了有一段儿时间了,然后车胎被我用的不是很好了,想换一个原装车胎,大概需要多少钱! 查看详情>>
- 7月销量出炉,德系跌跌不休,中国品牌继续领跑车市!近日,国内各大车企开始公布7月汽车销量数据,受芯片短缺、疫情反复、极端天气多发等复杂因素影响,7月车市销量下滑明显。 查看详情>>
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- 28亿抢救无效,广汽三菱“闭关”,成就埃安?7月12日,广汽三菱公布了《致广汽三菱全体员工的一封信》,信中提到,目前广汽三菱的产品受市场转型的影响,销售远未达预期,经营陷入困境。并且已经在6月临时停产,7月将开始进行员工优化。 查看详情>>
- 车市月观察丨宝马提前锁定胜局,二线豪华之争明年再议(文/张家栋 编辑/娄兵)自今年7月开始,受芯片供应短缺等因素影响,国内豪华车市场已经连续两个月呈现出较大的下滑趋势。 查看详情>>
- 国六政策7月1日正式实施,国五车还能买吗?“国六“这个说了很久的最严排放标准,7月1日起终于要开始正式实施了,除了对于各大车企的影响之外,国六实施以后到底对我们消费者有着怎样的影响?那么下面就带各位来了解一下。 查看详情>>
- 希望可以引入国内 丰田发布YARiS Cross丰田正在扩大YARiS家族的产品线,除了在国内的YARiS L致享和YARiS L致炫外,还将推出一款YARiS Cross车型,这款车型原计划在今年日内瓦车展全球首发,但由于受到疫情影响,最终将发布改为线上发布。丰田YARiS Cross基于Yaris和GR Yaris已经使用的GA-B平台,但是车身尺寸有所增大,车长4180mm,车高1560mm,宽1765mm,更接近一款紧凑型SUV。在动力方面,丰田YARiS Cross搭载新的1.5升三缸发动机和59kW电动机组成的混动系统,系统综合输出116马力,除了常规的前轮驱动版本还,还有四驱版本的车型,其四驱系统和丰田RAV4混动版一样,由发动机和后轴上的电动机一起工作。除了混动版本车型外,丰田YARiS Cross还有燃油版本的车型,搭载1.5升三缸发动机和CVT变速箱或六速手动变速箱。根据丰田方面发布的消息,YARiS Cross是专 查看详情>>
- 油耗不降反升?你买的国六新车“中奖”了吗?汽车排放标准越来越严,标准更新也越来越快,2017年7月1日才开始全国执行的国五排放标准,到2019年7月1日,山东、河南、江苏等省份就已经开始执行国六标准了,截止到现在全国大部分地区也都已经开始执行了。新政的推出,对我们日常生活产生了一系列影响,这些影响就像是被推倒的多米诺骨牌一样,一环套一环…… 查看详情>>
- 国六大限已至!盘点那些即将告别的“神车”根据相关计划,国六排放标准实施时间分为“国六a”和“国六b”两个阶段,对应时间点分别为2020年7月1日和2023年7月1日。也就是说从7月1日开始,我国将正式进入国六排放阶段。对于普通消费者而言,国六政策的实施对生活没有太大影响,可对于有“信仰”的汽车爱好者而言,国家每颁布一项新政策都会影响车企的今后的走向。 查看详情>>
- 合资丰田也可以很便宜!YARiS L 致炫和本田飞度差不多在一个级别,长宽高上两者也差不太多,YARiS L 致炫的尺寸为4160/1720/1520mm,不同的是相比飞度类似MPV或者单厢车的设计,YARiS L 致炫是一个标准两厢车,在加入跨界风格套件以及车顶行李架之后看着也更漂亮一些。 车尾则显得比较单薄,其实车尾不加跨界风格套件直线看着还不赖,但是加入跨界风格套件之后下面太宽,上面就显得比较单薄,这也是这套套件为数不多的缺点。 内饰设计和材质方面,丰田的车不出意外整体都很一般,硬塑料敲上去邦邦的,整体没什么质感,只能说做工还行。配置也比较一般,好在是基础配置齐全,起码有收音机能听听广播,有倒车雷达不至于后面啥也不知道。还有ESP能够保证安全。当然配置上能说的也就这么多了,日系车这两年在配置以及内饰设计上总体表现都不是很好。 座椅的表现上YARiS L 致炫算是中规中矩,柔软度和侧向支撑没有给人什么深刻的印象,中体来说是一个没什么存在感的中庸座椅,达不到日产的大沙发表现,但也不会像斯巴鲁那样座椅像板凳一样。 虽然尺寸差不多,但是空间上YARiS L 致炫的表现要比飞度小。飞度的设计别看外观看着奇怪,确实能起到提升车内空间的作用,而使用传统两厢设计的YARiS L 致炫在造型上就开始吃亏。好在虽然空间小,但是也能满足一般的乘坐需求,而且在保留中央扶手箱的基础上还能增加后排的一个杯架,对于没有后排中央扶手的YARiS L 致炫来说也是一个能够极大提升后排实用性的配置。 丰田之所以能被这么多人喜爱,也和它稳定的产品口碑有很大关系,在YARiS L 致炫上丰田用的都是成熟的技术,其1.5L四缸自然吸气发动机最大功率112马力,峰值扭矩139牛·米,匹配CVT变速箱,动力虽然不强,但是胜在稳定,而且丰田还有着不错的省油口碑,其工信部综合油耗仅仅只有5L/100km。[_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
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