速派顿挫详解
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- 好车却卖不动!新速派详解,降至13.6万,比速腾还亲民在国内,德系车可以说深得国内用户的青睐,无论是大众还是BBA,都在各自的领域扮演了非常重要的角色,占据了很大的市场份额,此外,也有像斯柯达这样不受国人待见的德系品牌,作为大众旗下的一个子品牌,斯柯达的表现相比大众要逊色很多,主要在品牌力以及销量上有很集中的体现,目前来看,斯柯达能够拿得出手的车型并不多,而为了改变当前国内尴尬的处境,斯柯达在发展策略上做出了一定的调整,加快了车型更新换代是速度,今天咱们要说的是斯柯达前不久上市的一款新车——2021款速派。 查看详情>>
- 第四代速派将于秋季发布,回顾斯柯达速派九十年发展之路日前,斯柯达官方宣布,全新第四代速派将于今秋发布。斯柯达速派已经发展近九十年,首款速派系列车型产于1934年到1949年间。五十余年后,第一代现代速派的发布,标志着斯柯达重返中高级轿车市场。2008年,第二代速派的推出开启了斯柯达速派的新篇章。第三代速派2015年上市,是首款基于大众集团MQB平台打造的速派车型。2019年斯柯达推出了插电式混动车型速派iV。 查看详情>>
- 燃油速派绝唱 接棒大众帕萨特 全新一代斯柯达速派官图发布近日,斯柯达于海外正式发布了全新一代斯柯达速派的官图。新车是速派的第四代车型,在海外市场依旧提供掀背版本和旅行版本。由于全新一代海外版大众帕萨特仅提供旅行车版本,所以全新一代速派掀背版车型也将会接过帕萨特三厢版的衣钵。与此同时,全新一代速派也将会是最后一代配备内燃机动力的速派。全新一代速派将会挪至斯洛伐克工厂生产,共线生产的车型还有全新一代大众帕萨特。 查看详情>>
- Gordon Murray T50详解Gordon Murray T50详解:T50整备质量986千克,基于碳纤维单壳,车身同材质,较迈凯伦F1减轻150千克。发动机和变速箱采用IASA悬置系统,作为底盘的一部分,帮助减重25千克,搭配锻造铝合金材质双叉臂悬架、前7.8后9.1千克锻造轮毂。前挡减重28%,车内3座椅重13千克,Arcam 10扬声器700瓦音响重3.9千克。 查看详情>>
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- 惊爆价13.19万起 斯柯达速派放“大”招【车言道讯】斯柯达速派尊享版即日起推出惊爆价13.19万元,成为同级车中无人能敌的性价比之王。速派不仅在价格上放“大”招,产品方面,速派也以四“大”亮点吸引越来越多消费者的眼球。 查看详情>>
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- 相伴十年 斯柯达速派沐光而行2023年,斯柯达速派迎来上市十周年。十年来,速派凭借优雅大气的造型设计、优异的空间表现、出色的燃油经济性以及众多高科技智能装备,为广大用户带来高品质的驾乘之选。 查看详情>>
- 最强斯巴鲁森林人Wilderness详解不久前,斯巴鲁发布了最强斯巴鲁森林人Wilderness的官图,新车以为荒野版,所以整体的通过能力以及设定更加适合在野外玩耍,并且配备了一系列使用的升级改装。而在,近日官方又发布了有关于全新斯巴鲁森林人Wilderness详解,如果你对于这台车感兴趣一定要仔细看哦! 查看详情>>
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