速派更新中东外形一样
- 卷疯了的速派,谁来都一样!8月,斯柯达速派尊享版售价来到了13.19万,这是什么概念?一个标准B级车卖到了A级车的主要售价区间,别克君威被卷懵了,没想到刚上市不到一个月就有个更便宜的B级车“半路卷出来了”。 查看详情>>
- 速派的发动机和帕萨特一样吗?#有问“币”答# 速派1.4的发动机是和大众帕萨特1.4发动机是一样的吗?两款车如果发动机一样,但是速派便宜了几万,买速派性价比还是很高的? 查看详情>>
- 泰版途达已经更新,跟中东版外形内装一样不知这回国内啥时候跟进,等到花儿都谢了 查看详情>>
- 最终定案,新一代速派外形公开,斯柯达没有保留斯柯达新世代速派从 2023 年 5 月份展开预告,至今已经将近半年时间,而在这期间包含了满覆伪装贴纸的伪装车、新世代车室空间陈设、甚至于部分科技配备等信息,都已经是公诸于世了,唯一还没有揭露的,就是撕开伪装贴纸后的新世代样貌。 查看详情>>
- 更新WLTC工况油耗 2022款宝马1系上市 外形未改宝马1系是目前国内在售的最便宜的宝马车型,也是一款国产特供车型,有着比较大的市场优惠幅度,但由于配置、动力和空间都算不上出色,一直以来销量都可以用惨淡来形容。 查看详情>>
- 动力更新,外形趋同?跳出汽车设计 “同质竞争” 怪圈长安、吉利车型外观设计纷争,折射汽车行业,特别是新能源车型设计趋于同质化的现状。 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉图片更新,超越同级外形配置,完胜本田思域随着时代的不断进步,选车标准随着购车人群的不同而不断变换着,从以实用耐用为主,慢慢变成了要有个性、要有驾驶乐趣、要有好看的外观等等。如今,仅独有一项亮点已经无法在市场立足了。作为一个家喻户晓的品牌,马自达在市场洪流的打磨下也变得愈发成熟,其旗下的车型,也凭借各自标新立异的外观、性能格调,切实地满足了各类消费者的购车需求,得到了市场上广泛的肯定和赞誉。本文要给大家介绍的就是长安马自达旗下一款兼具颜值和性能,有个性有格调的车型:次世代MAZDA 3昂克赛拉,一个刚柔并济的都市精灵,紧凑型轿车市场中本田思域的劲敌。 查看详情>>
- 微软和博世合作开发汽车软件平台 OTA更新像手机一样快!微软和汽车供应商博世正在合作开发新的汽车软件平台。汽车无线更新将像手机一样快? 查看详情>>
- 外形充满商务气息的速派去年就打算买车,本来打算买A6或者宝马五系,但是今年装修行业不景气😮💨,所以只能降低标准,本来考虑大众的帕萨特或迈腾,但是有几笔钱没要回来,所以就考虑更加具有性价比的斯柯达,毕竟斯柯达和大众没有区别,只是标不一样,你把斯柯达发动机下面的标抠出来还能看到大众的标三大件基本上都是大众。综合考虑先换一个便宜的目前先开着等到生意比较好了再换BBA系列😑。 速派这台车价格非常的优惠,同样都是大众品牌,但是同级别的迈腾和帕萨特都要比斯柯达速派要贵。而且外观也非常符合商务用车😎。 内饰设计比较简陋没有一点奢华感尤其换挡把手真的非常老气。外观非常符合我的审美观,毕竟买速派主要是用于商务用车,速派整体给人一种稳重大气的感觉,而且每一处细节都比较圆润没有棱角。不像现在设计的日产车处处都充满了棱角,虽然年轻了很多,处处充满活力,但是不适合商务用车🫣。 #速派# #日常感受# #用车感受# 查看详情>>
- 斯柯达速派持续降价,销量却持续走低,差在哪?斯柯达目前市场占有率很低,旗下车型销量都表现不佳,速派也是直接跌至谷底,月销量仅为两位数。其实在外观设计上,速派的外形很大气硬朗,接近4.9米的车身长度气势十足,还是比较有优势的。 查看详情>>
- 新速派外形美,内在更佳新速派这款车外形还是很好看的,兼具美感和辨识度,但是它的内在更值得拿出来说道说道。车子的空间是我比较满意的,它完完全全的达到了b级车的空间。前后排都特别的宽松,并且后排中间的隆起也不明显,完全不会影响后排的乘坐舒适度。最让我开心的就是它的后备箱了,掀背式的后备箱是真的巨大,并且拿取东西很方便。我这款是2.0t排量的,也是标准的b级车的排量吧?动力的表现还是挺不错的,其实我觉得1.4t的也够用,但是2.0t的更舒服一些,动力的爆发性也比较强,还能体会到小小的推背感。操控也是比较轻松的,尤其是这款车子配备了360度全景影像,开车一下进入了一个新的境界,更加的轻松。方向盘也是非常精准的,过弯的时候也比较流畅。总的来说内外俱佳吧! 查看详情>>
- 成熟耐造的四驱皮卡 丰田海拉克斯宽敞精致舒适性能强劲【佰咖汽车·进口新车资讯】2020款丰田海拉克斯是最经典的款式,不像新款的越野车,海拉克斯从刚上市到现在,外形几乎没有什么变动,只是发动机技术和变速箱的技术不停的在更新。丰田海拉克斯被誉为最耐用和实用的皮卡工具车,从欧洲到中东,海拉克斯一直都是最皮实的代名词。 查看详情>>
- 铃木GSX-R125更新2020款,和家族大排量一样,换装百年纪念版花铃木入门级仿赛GSX-R125也迎来了2020款更新,这款红遍东南亚的小钢炮,是由印尼公司生产,返销回日本市场(在海外它还有个GSX-R150的双生兄弟)。今年正值铃木诞生100周年之际,GSX-R125也和家族大排量一样,换上了蓝银色“百年纪念版”的新涂装,售价与标准版一致,均为39.38w日元,折合rmb约2.59w。 查看详情>>
- 新速派开着和印象中一样好一开始对于新速派的印象就非常好,开了一段时间发现果真如此~我是非常喜欢这个2.0t排量的发动机的,以前开的车排量太小了,才1.6。这台2.0t的发动机跟以前的驾车感受是完全不一样的,体验动力充足了,就是爽。踩下油门的那一刻,满满的推背感,这种感觉,就像飞翔在广阔的天空一样,让我有种想翱翔太空的感觉,路上超车都是分分钟的事儿!我一直觉得要谈操控,首先动力性能得充足,我以前开车的时候,别人问我这台车开的怎么样?我都回答说是不怎么样。毕竟动力差。但是这台车就不一样了,它有着一个充足的动力性能,这才有一些操控的乐趣,这台车是完美的,继承了德系车稳重的底盘,开起来感觉车身特别的稳当!完全符合b级车的定位,座椅是一个真皮的材质,而且还有通风加热的功能,坐上去非常舒服。 查看详情>>
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