速派2.0T提速问题
- 迈锐宝XLRedLine2.0T车型速派2.0T,谁更好迈锐宝XL与速派都是中级车,再进一步讲,都是比较边缘化的中级车,尽管车型本身产品力不错,而且售价方面也是相当有优势,但是销量就是不济,甚至迈锐宝还得了个“屌丝三宝”的诨号,实在是令人感叹。尤其是,打折打到6、7折,硬是在销量上无法与雅阁、凯美瑞这些价格坚挺的同级车相抗衡。 查看详情>>
- 速派风噪问题速派风噪问题 请问速派高速风噪大不大?? 查看详情>>
- 汽车1.5T发动机提速快,还是2.0T提速快?因车而异、因发动机而异因车而异、因发动机而异。脱离发动机参数、变速箱类型和匹配、车重、车型、轮胎等具体情况,单单以排量来论动力就是耍流氓。你拿1.5T思域跟2.0T的途昂或汉兰达比,那肯定是思域快啊。同一家车企同样车型,那肯定是2.0T比1.5T提速快啊,比如冠道和URV。 查看详情>>
- 2021款凯迪拉克CT4!提速6.9s,配2.0T随着生活水平的提高,豪车对消费者的吸引力有了有了进一步的提升,当我们说起豪车的时候,最先想到的就是它与生俱来的高端化定位和地位的象征,由于德系BBA进入市场的时间较早,所以旗下多推出的车型在消费者的心中扎根,可谓是根深蒂固,而凯迪拉克作为二线豪华品牌中的一员,近段时间在成绩的取得上更是突飞猛进,旗下所推出的多款车型也在激烈的市场竞争中占据了一席之地,像我们今天要说的就是2021款的凯迪拉克CT4。 查看详情>>
- 2022款斯柯达速派TSI280 DSG尊享版点评斯柯达2022款速派的优点在于性价比,比迈腾和帕萨特都要便宜不少,综合品质却旗鼓相当。要细说的话,速派的外观比较中性,没迈腾、帕萨特那么时尚、运动,但是速派的尺寸同样偏大,中型车的气场摆在那。它提供1.4T和2.0T两种动力,2.0T车型的起步提速比较有力,前段加速积极,中后段开始滑落,趋于平稳;一脚油门踩到底,变速箱降挡积极,左右猛打方向盘,悬架对车身支撑比较有韧性;换挡相对平顺,没有明显的顿挫。而速派的后备厢是一大亮点,掀背式的尾门比起迈腾要好用得多,并且容纳空间比迈腾要大。 查看详情>>
- 传祺2.0T中大型插混MPV,8S提速,续航1032km广汽传祺终于“成功”,打造首款2.0T中大型插混MPV,8S级提速,续航1032km,它便是广汽传祺E9,作为一台中大型尺寸的插电混动版豪华MPV,配备了25.6kWh的电池包,拥有136km的纯电续航,加满56L的油箱,满油满电状态下综合续航可达到1032km,如此算下来,每公里的出行成本仅为3毛,如果是这个级别的燃油车,每公里大约在1元左右,所以,出行成本的优势还是显而易见的。 查看详情>>
- 15.49万起,2021款速派,2.0T入门车型最值得买文/简屿 查看详情>>
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- AMG A45:2.0T四缸提速3.9秒,贵有贵的道理!导读:奔驰AMG A45凭什么卖60万?车长4米4,2.0T+8DCT+四驱,3.9秒破百,贵是有贵的道理。 查看详情>>
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