速派省油经验
- 新速派果然省油很多人会和我抱怨,开车都是买的起,养不起,哈哈~因为现在养车实在也是有点贵,因为油价涨了啊,所以太耗油的车,基本我是不会买的,买车前,就一直很关注斯柯达的新速派这辆车,在小熊油耗发布的2019年中国汽车油耗排行榜中,新速派1.4T 5挡手动及1.4T 7挡双离合车型的油耗,分别在各自细分榜单中名列第一名,是中型车里名副其实的“节能典范”。新速派采用热成型钢、高强度、超高强度及特高强度钢材,其中高强度钢的比例达到34%,超高强度钢的比例达到15%。高强度钢板的大量应用,既提升了整体车身强度,又实现了车身轻量化,进一步实现了油耗的降低和排放的减少。我最终拿下的是速派的TSI280车型,这辆车的优点就是加速真的很快,在油耗这方面,还真的是很省的,果然没有骗人,哈哈~ 查看详情>>
- 第四代速派将于秋季发布,回顾斯柯达速派九十年发展之路日前,斯柯达官方宣布,全新第四代速派将于今秋发布。斯柯达速派已经发展近九十年,首款速派系列车型产于1934年到1949年间。五十余年后,第一代现代速派的发布,标志着斯柯达重返中高级轿车市场。2008年,第二代速派的推出开启了斯柯达速派的新篇章。第三代速派2015年上市,是首款基于大众集团MQB平台打造的速派车型。2019年斯柯达推出了插电式混动车型速派iV。 查看详情>>
- “节能典范”省油新速派买车前,就一直很关注斯柯达的新速派这辆车,自己本身不是很懂车,只能看看这种排行榜啦,在小熊油耗发布的2019年中国汽车油耗排行榜中,上汽斯柯达新速派1.4T 5挡手动及1.4T 7挡双离合车型的油耗,分别在各自细分榜单中名列第一名,是中型车里名副其实的“节能典范”。油耗的节省其实跟方方面面的因素都有关,新速派采用热成型钢、高强度、超高强度及特高强度钢材,其中高强度钢的比例达到34%,超高强度钢的比例达到15%。高强度钢板的大量应用,既提升了整体车身强度,又实现了车身轻量化,进一步实现了油耗的降低和排放的减少。我最终拿下的是速派的TSI280车型,这辆车的优点就是加速真的很快,在市区驾驶的话动力完全是够用的,最难得的是油耗也很省,我一个月加不了几次油。斯柯达这个牌子我还是挺信得过的,质量挺过关的。 查看详情>>
- 自动挡车如何省油,硬核经验分享!(一)如今自动挡车型已受到越来越多购车者的喜爱,这和它的驾驶方便性是分不开的。不过相比自动挡车的普及程度,人们对自动挡车的驾驶认识就显得有点跟不上步伐了。多数人都认为自动挡车费油,从动力传递的理论上讲是有道理的。但随着自动挡变速箱的技术进步,城市道路交通效率的降低,自动挡车“傻瓜”型操作的优势。 查看详情>>
- 自动启停到底能不能省油?你有哪些经验呢?新车上的配置多少,很大程度上影响着车的价格,对于车主来说配置一般都是多多益善。但有一个配置却充满争议,甚至有人一心想把它拆了,它就是今天我们要和大家分享的——发动机自动启停技术。这个功能其实原理非常简单,就是在停车静止时自动关闭发动机,需要时再重新启动,听起来就很节能减排啊有没有?但是,很多车主依然觉得它不靠谱,担心爱车频繁启动熄火会损伤发动机和其他零部件,也对它的节能效果并不信任。所以,今天我们就来分析看看这两个问题 查看详情>>
- 燃油速派绝唱 接棒大众帕萨特 全新一代斯柯达速派官图发布近日,斯柯达于海外正式发布了全新一代斯柯达速派的官图。新车是速派的第四代车型,在海外市场依旧提供掀背版本和旅行版本。由于全新一代海外版大众帕萨特仅提供旅行车版本,所以全新一代速派掀背版车型也将会接过帕萨特三厢版的衣钵。与此同时,全新一代速派也将会是最后一代配备内燃机动力的速派。全新一代速派将会挪至斯洛伐克工厂生产,共线生产的车型还有全新一代大众帕萨特。 查看详情>>
- 分享途昂的省油经验途昂买车也挺久的了,整体来说我对这个车还是非常满意的,因为在好多方面其实他的表现都是超出了我的预期的,就拿油耗来说把,这么大的车,一开始我觉得起码得10个油,但是开久了开出经验之后,我发现他的平均油耗其实也就8个,非常低了,因为我掌握了一个技巧,那就是缓给油门提前松油门,这样途昂就非常省油了! 查看详情>>
- 惊爆价13.19万起 斯柯达速派放“大”招【车言道讯】斯柯达速派尊享版即日起推出惊爆价13.19万元,成为同级车中无人能敌的性价比之王。速派不仅在价格上放“大”招,产品方面,速派也以四“大”亮点吸引越来越多消费者的眼球。 查看详情>>
- 新速派:省油是最大亮点之前选车的时候,在迈腾和新速派之间来回纠结,其实就外观来说,两车还真的是差不了多少,都还属于挺耐看的类型。内饰方面,新速派要明显好了不少,感觉很有质感的样子,摸上去手感还不错的,座椅的设计也挺合理的,空间大小正合适,还挺舒服的,后排并排坐三个人也不感到拥挤。这两款车的话,其实身边朋友都是有开的,所以优劣也很是明显,最后比较下来,还是新速派要略胜一筹,所以还是选了它。其实选择速派有个最大的理由就是,朋友说这车是真的很省油,虽说节约的油钱不是什么大数目,但能省一点总是好的啊,朋友说他现在油耗一直在6升左右徘徊,如果是真的话,那阵的是还挺省的,我现在下了订,暂时还没提车,先放张朋友的爱车照片吧,这车还是挺漂亮的。 查看详情>>
- 惊爆价13.19万起 斯柯达速派放“大”招斯柯达速派尊享版即日起推出惊爆价13.19万元,成为同级车中无人能敌的性价比之王。速派不仅在价格上放“大”招,产品方面,速派也以四“大”亮点吸引越来越多消费者的眼球。 查看详情>>
- 速派真的省油,在中型车里面做对比的话速派是我开过最省油的了,百公里的油耗还不到8速派真的省油,在中型车里面做对比的话速派是我开过最省油的了,百公里的油耗还不到8个,甚至有的时候只有7个,对于我这种比较抠门的人来说,一个大空间的中型车来说能拥有小型车的油耗真是幸福。 查看详情>>
- 惊爆价13.19万起 斯柯达速派放“大”招斯柯达速派尊享版即日起推出惊爆价13.19万元,成为同级车中无人能敌的性价比之王。速派不仅在价格上放“大”招,产品方面,速派也以四“大”亮点吸引越来越多消费者的眼球。 查看详情>>
- UNI-T省油经验分享不知不觉爱车UNI-T已经陪我快三年了,陪我一同走过了18000多公里,综合来说还是比较省油的,跑高速全程开空调的百公里油耗约为7.3,市区上下班通勤的话平均8.1左右,爱车要想省油,平时应该注意这些方面: 1.减轻爱车的重量,车重与油耗之间有很大联系。车辆行驶时,一部分动力其实是在克服车与地面的阻力,这些阻力除了风阻外,最大一部分则是车身本身的重量,因此,应减少车辆不必要的重量,让车能够轻装上阵,有利于油耗的减少。另外为了美观和运动性而给车辆增加一些不必要的套件,如盲目的加装大包围、尾翼、绞盘、行李架等部件更是使油耗不断的增加,并不利于节油。 2.减少踩刹车次数,爱车在行驶中,要提前预判,发现前面有情况要提前处理,可采取松油门降低车速,尽量减少紧急制动以减少因制动造成的能量损耗。 3.尽量减少发动机空转,在停车等人时间比较长的时候,最好熄火,避免发动机长时间空转增加油耗。 4.要平稳温柔驾驶,在行车过程中保持车速平稳不仅保障安全,而且省油。猛踩油门加速、猛踩刹车和左穿右插只会大大增加油耗,损耗汽车零件,而且节省不了多少时间。因此日常行驶应尽量避免猛踩油门、急刹车和胡乱变线。 5.定期检查胎压,车上都有该车的胎压标签额定值,胎压如果低于标准胎压10%,将大致增加5%的轮胎磨损和2%的油耗。 6.不要一启动车就开空调,很多老司机在一启动车辆时,会马上打开空调,并把温度降到最低,这样其实挺费油。刚启动车辆就开空调,无形中增加了发动机初始工作负荷,瞬时油耗会明显增加,车内温度并不能有效降低。夏天开空调的确会增加油耗,但选择打开所有车窗来降温时,车辆在行驶时开启车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗,因此低速时开窗降温还好,而中高速行驶时还是打开空调更为省油。 查看详情>>
- 科学省油经验浅谈影响油耗的因素有很多,不同的用车环境、路况、驾驶操作特点等都会影响车辆的油耗。我支持科学省油方法,今天做两点分享:①人为因素②车况因素dachshund 人为因素:想省油首先选好出行时间和路线,避开拥堵的道路,比如附近有学校🎍早上晚上肯定堵,等待时间长了油耗自然会升高。开车习惯要良好起步轻柔平稳,少超车和急刹,行驶中保持经济车速约70-100公里时速。车辆减少没必要的载荷,后备箱没必要的物品该清理的清理掉。开空调也影响油耗,酌情使用空调。dachshund 车况因素:第一勤保养,积碳少。要定期更换机油,机油脏了发动机负荷大,积碳也会增多。定期更换空滤,长时间使用空滤过脏影响进气量。定期更换火花塞,过度磨损的火花塞会延迟点火时间也是影响油耗的。另外是定期清理积碳,积碳过多会影响传感器和混合气浓度,也会影响油耗。dachshund 第二保持胎压,油耗自然少。胎压不足胎面与地面接触面过大阻力增加另外也容易爆胎。及时补充空气保持正常胎压范围。dachshund 第三刹车系统正常很有必要,检查刹车片有没有带刹车的情况,阻力增大油耗会增加,定期保养刹车分泵和调整后轮驻车刹车蹄。 第四使用正品汽油很关键。使用劣质油会让车子积碳过多,损害发动机。一定要选对燃油型号,每款车型压缩比不一样,使用错误标号燃油会增加油耗且产生过量积碳。 dachshund 查看详情>>
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