速派喷气嘴接线
- 速派车内保险丝求大神求大神指教下速派车内保险丝那个是大灯或者车顶小灯保险丝。想安装个氛围灯,不知道怎么接线,求大师指点 查看详情>>
- 【CudaJet将您的个人喷气背包幻想转移到水下】虽然我们已经看到了许多可穿戴的【CudaJet将您的个人喷气背包幻想转移到水下】虽然我们已经看到了许多可穿戴的水下推进系统,但它们通常都绑在用户的手臂或腿上。CudaJet的不同之处在于,它是一款真正的背包式水下喷气背包。 它是由英国水下爱好者Archie O'Brien在拉夫堡设计学校读最后一年时开发的。除其他外,他希望创建一个比现有产品更轻、更快的系统。CudaJet是他设想的最终商业版本。 该装置由双喷射驱动背包本身组成,背包与穿在躯干上的氯丁橡胶衬垫背带相连。一个硬接线手持式触发式遥控器用于控制速度和监控锂电池的电量--据称一次 75 分钟的充电可持续运行 40 分钟。 喷气背包的最大下潜深度为 40 米,可提供 40 千克的推力,据说最高速度可达每秒 3 米。据说它出水时的重量为 13.2 千克,根据大小不同,背带会额外增加 1.5 至 1.7 千克。 整套 CudaJet 的起价为 14,000 英镑。 查看详情>>
- 各位大神,换了275A,倒车后视没有影象,怎么解决速派18款豪华,原车售后屏,换了275A主机,倒车摄像头的线不知道怎么接,卖家说接到麦克风的线盒上,各种方式都试了无效,275A主机对摄像头有没有要求,是不是需要换线束或者换摄像头及线束,图一是卖家说的接线方式,图二是我原车摄像头的插头 查看详情>>
- 速派一抹蓝装上去照地灯不亮车友们有解决的法子吗?速派倒视镜一抹蓝装上去后照地灯不亮,(一抹蓝是接线到照地灯上面的只有照地灯亮才能一抹蓝亮起)后来找师傅改了编码现在亮是亮了但出现另一个问题?车解锁反光镜的照地灯右边的解锁立刻就亮,左边主驾驶的要等到反光镜完全打开后才亮起,两边不同步亮,有没有车友大神有解决法子 查看详情>>
- 有着高性价比的车型,这两款车预算20万左右。斯柯达—速派 斯柯达其实我们非常多见,速派这一款汽车是力荐的。外观是典型的东欧风格,偏扁平的造型仁者见仁智者见智。内饰方面采用了大众风格。速派最突出的一点就是它的空间,采用的是掀背门的设计,非常自由灵活,空间大。动力方面也是EA888的2.0T发动机,最大功率137kw,最大扭矩320牛米,匹配7速双离合变速箱。 💗🐯🈶💗🐯🈶💗🐯🈶💗🐯🈶💗🐯🈶 马自达—阿特兹 马自达的关注度非常高,而阿特兹就是其代表,主打的魅动红配色,让它的红色与众不同,辨识度极高。大嘴进气格栅搭配全系标配的LED大灯,内部结构还带透镜,内部配饰也很丰富。 它最突出的表现就在于拥有创驰蓝天发动机,在遍地都在搞涡轮增压时,只有马自达还在坚持大自吸的道路。2.0L和2.5L自然吸气发动机搭配爱信6AT变速箱,油耗也相当节省。#速派# 查看详情>>
- 20万左右几款高颜值车型推荐马自达阿特兹🉑🉑💗💗 在众多品牌中,马自达一直都是较为“独特”的那个,阿特兹凭借着不俗的颜值,成为了众人的焦点。耐看的“魂动”设计,点阵式星空中网,前格栅镀铬装饰条延伸到大灯组底部,前脸看上去精致立体。 大众帕萨特🉑🉑💗💗 帕萨特大众家族化的大嘴中网看起来要比其他车型显得更为夸张,粗壮的上下两条镀铬饰条气势很足,左右贯穿的大灯组进一步拉升了横向的视觉宽度,冲击力很强,非常犀利。 斯柯达速派🉑🉑💗💗 速派也是公认的高颜值,前脸采用直瀑式进气格栅,加上两侧的LED大灯组,相当眩目,整车看起来尊贵典雅。另外,车身侧面,腰线很明显,采用抛光铝合金的轮毂看起来有气场又有格调。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
- 这乐趣其实因人而异。换大灯开关总成其实很简单,不用断电,方向机外壳总共6颗螺丝,这乐趣其实因人而异。换大灯开关总成其实很简单,不用断电,方向机外壳总共6颗螺丝,2颗六星形螺丝,4颗十字螺丝。拆下外壳后就可以看到大灯开关总成,由一个6角螺母固定,可以用鹤嘴钳拧松。原厂开关总成太贵,我定了一个blueprint的OEM。接线很简单,可以卡接,如果怕不结实可以拿焊笔焊接一下,这方面网上教程很多。开关坏的原因其实挺简单,高功率将开关触接点的塑料熔化了,导致接触不良 查看详情>>
- 🛠小粉第一次显示胎压监测警报Hey,朋友们。我是桃子🍑。由于开小粉太香了,把🛠小粉第一次显示胎压监测警报 Hey,朋友们。我是桃子🍑。由于开小粉太香了,把车借给同事开,结果一早还回来发现胎压警报灯亮了🧨,一瞬间有点懵,先检查了一遍没有扎钉🕹,赶紧拿出了车载充气泵,真的是应急神器,必备‼️。无线的充气泵更好用,不需要用点烟器接线,只要把气嘴拧下就可🉑️,新手女司机都能轻松完成,拒绝❌焦虑。测得胎压为2.35,右后方胎压为1.9,没有发现扎钉为何少了这么多😭充到2.35统一胎压,重置胎压数值。晚上下班开回家后复测胎压没有变少✌️ 查看详情>>
- 20万左右高颜值的几款车,车友们来排名。大众帕萨特 帕萨特大众家族化的大嘴中网看起来要比其他车型显得更为夸张,粗壮的上下两条镀铬饰条气势很足,左右贯穿的大灯组进一步拉升了横向的视觉宽度,冲击力很强,非常犀利。 🌞☀️🥵☀️🌞🌞☀️🥵☀️🌞🌞☀️🥵☀️🌞 斯柯达速派 速派也是公认的高颜值,前脸采用直瀑式进气格栅,加上两侧的LED大灯组,相当眩目,整车看起来尊贵典雅。另外,车身侧面,腰线很明显,采用抛光铝合金的轮毂看起来有气场又有格调。 🌞☀️🥵☀️🌞🌞☀️🥵☀️🌞🌞☀️🥵☀️🌞 雪佛兰迈锐宝XL 迈锐宝XL采用了分体式进气格栅,复杂的内部线条融入镀铬装饰,配合两侧犀利的大灯组。交叉的断开式腰线配合溜背式的车顶,整车颜值相当的高,极富运动感,活脱脱呈现出轿跑才有的流畅车姿。 🌞☀️🥵☀️🌞🌞☀️🥵☀️🌞🌞☀️🥵☀️🌞 标致508L 标致508L来自法兰西的超高颜值和设计,獠牙式的日间行车灯,点阵式进气格栅,狮抓尾灯以及科技感爆棚的内饰设计都得到了车主的一致好评。标致508L的外观着实能让人惊艳,家族化前脸搭配溜背式车身,运动感和辨识度都极高。[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
- 小车之争飞度威驰FS对比对许多人来说💋飞度和威驰FS都是人生第一台车的首选,然而两款车到底谁强谁弱。两台车各有什么优势和缺陷?对普通用车者来说,他们该怎么选呢?这个就需要细致的对比才能知晓。 飞度和威驰FS同为两厢小型车😎考虑到购买这类车目标人群预算,我们将选择两款车入门款进行对比。也就是威驰FS的2019款 1.5L手动锋驰版,飞度2020款 1.5L手动舒适版,两款车型指导价分别为:威驰FS7.58万、飞度7.38万。售价方面两款车只差2000元,对于动辄上万的汽车来说,2000元差距不是很大。 外观对比方面😂2020款飞度并不是4代飞度依旧是3代飞度。两款车前脸都比较紧凑,威驰FS给人感觉更加张扬一些,而飞度明显更加低调中庸。尤其是进气格栅设计上,威驰大嘴设计给人很深的记忆。这是飞度外观不具备的。 两款车都没有触控液晶显示屏,2寸小屏也都是单色显示,不过威驰FS比飞度多了AUX接口,虽然AUX接口类似于音响接线插口,但在没有USB数据线的情况下,😎你也可以用AUX接口接线播放手机音乐。就是适配性来说,显然威驰FS更胜一筹。 两款车在空间营造方面都很给力👿不过威驰FS以微弱优势胜出。两款车飞度更高一些,所以后舱给人感觉不压抑,威驰FS就有些压抑了。座椅配置方面,两款车后排靠背都不能调节。实用性不强。[_LinkTopic:飞度来了,30419,37][_LinkTopic:汽车行业各界人士两会建言献策,22789,9][_LinkTopic:威驰FS,11946,23] 查看详情>>
- 广州奥迪A5改装排气,带电子阀门,加速与激情的声浪相结合了因刷了MTM一阶,早就想换排气,需要激情的声浪感,本计划把头段一起换了,刷个MTM二阶,想想还是先换中尾段试试效果,试试最想要的声浪感觉,一脚油门下去的提速推背感需要激情的声浪配合啊。改装升级清单、花费金额双十一订的,骨折价,6999元,说来不信,过了双十一又翻倍价了,你都猜不到排气厂家的利润到底有多少?想发个视频,一直审核不能过,总结一下吧,声浪很激情但不烦人配件拆下的原车排气,由于车才一年过,排气也是好好的如新拆排气不难,几个细节注意就行前段,三元后面年轻小伙尾段阀门黑色模块后尾是接线路,电子控制所有需要接电尾嘴S5黑色两片银色后视镜片,其中一个有个小扣坏了这个是手势控制器,感应式,手在前面晃一下,阀门就会有变化 查看详情>>
- 2022入手的车载好物|米家充气泵[_LinkTopic:2022入手的车载好物,72281,37] 🏠车载好物名称:米家充气泵 💰购买价格:199元 🚗好物优点: 1、体积小巧玲珑,外观可能起来很有颜值,收纳方便。 2、操作简便,特别是开关机一键完成,拔出气门嘴会自动开机,显示屏的字体很大,不需要凑近了看。 3、充气的效率算是比较快的,轮胎补气一般两三分钟就可以完成。 📒好物缺点: 1、这个显示屏很容易被刮花,因为充气泵接线比较短,所以会经常放在地上,个头虽然不大,但是容易倒,外观会受到损伤。 2、充电的接口没有使用通用的Type- C的接口。 3、剩余电量显示,比较的小,完全可以和胎压显示一样,搞成大的显示。 4、最主要的还是充气嘴的连接线比较的短。 查看详情>>
- 为安全升级 加装内置式数显胎压监测🚘🚘车辆信息:08款朗逸1.6L手动品雅版 ⌚️🚗用车时长:车龄近十四年(差两个月满十四年) 📒📖用车感受: 很多人认为女司机就应该买自动挡的,而我却不认为女司机就比别人差。考驾照时每一项考试全都是一次性满分拿到的驾照,提车时我是新手新车自己一个人提回来的,谁说女子不如男😃😃 车辆空间大颜值高,朗逸在紧凑车型中空间算是比较大的。这一款朗逸虽然是上海大众自主研发的车型,但无论从颜值还是质量上来说,都是很不错的。这款车在那个时期几乎每个月的销量都是名列前茅的,由于保有量大,车辆的维修保养也相对便宜,我个人认为朗逸是一款性价比比较高的车子。 特别是在油耗表现特别满意,我有记录油耗的习惯,每一次加油都记录数据,这一习惯坚持了十几年,记录了28万多公里的油耗数据,(每一箱的实际平均油耗都介于4.7-7.19升/百公里之间),而这28万多公里的总平均油耗是6.01升/百公里。 对于朗逸我非常爱惜,基本上是自己打理爱护。自己洗车打蜡,见不得车子脏了。看着整理干干净净的车子心里别提多舒服了,压根就不觉得累。 那时候很多车辆没有胎压监测功能,我的中配朗逸虽然有胎压监测功能,但这个功能也是基于ABS系统上延伸出了的功能,当左右轮胎的转速不一致时,仪表盘上的胎压检测指示灯亮起,提醒驾驶员胎压有异常,为安全行车提供了一道防线。但是...但是...但是并不能显示究竟是哪一个车胎出了问题,这时候我们只能一个一个的轮胎检查或者测量每一个的胎压数值来判断,不能够直观的快递的找出异常的根本。为了能直观的看到各个轮胎的状况(压力和温度),决定加装一套内置式数显胎压监测系统。 🔧🛠️安装过程 这套胎压监测系统,是我带配件到朋友店里安装的。① 先将车子升高一点,卸下四个轮毂。②给轮胎放气,然后用设备在轮胎气嘴的位置,把轮胎挤压出一块空间(安装数显胎压监测是不需要将整个轮胎卸下来的,只将气嘴处扒开够安装传感器的空间就可以了)③用数显胎压监测的传感器替换原来的气嘴。④注意保护好传感器,将轮胎的位置复位。⑤给轮胎充气。⑥因为传感器替换了原来的气嘴,一定要做动平衡,否则可能会出现跑偏,啃胎或方向盘抖动等异常现象。⑦根据每个车轮上传感器将轮毂对应的安装到车上。⑧此时要记得调整胎压数值 (我的车用的米其林轮胎,前后胎压都调整为2.5) ⑧按照说明书设置胎压正常范围(2.3-2.6)也就是当胎压数值超出范围时胎压监测会提示。⑨将太阳能显示器安装在最前方仪表台上,这里既不影响驾驶时的观察视线,又不影响太阳的照射,更是便于观察。 🚗使用体验: 数显胎压监测虽然可以很直观的看到胎压数值,但上车前观察车辆状态的习惯不能丢。每次出车观察车况后上车就看一眼显示器上的胎压数值,看到胎压数值异常时,我会用后备箱里的车载充气泵及时调整胎压。很多次都是看到数值降低(但原车胎压监测并没有提示)我都可以及时补气。我认为安装数显胎压监测非常有必要,可以为出行提供更好的安全保障。 📢加装建议: 这款胎压监测①显示器是太阳能充电,不需要使用车辆电瓶的电,没有给电瓶增加负荷。②显示器不用接线,加装便捷操作简单。③传感器自带电池持久,是性价比较高的一款胎压监测系统。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 查看详情>>
- 飞度威驰FS对比动力两款车差不多两款车内饰设计都是传统T字布局,👿内饰用料也是硬质塑料为主。不过两款车的中控台多少都有一些创意设计在里面。谁好谁坏更多看个人需要,因为走的是不同风格,基本没有可比性。 车载配置方面💓两款车各有千秋,威驰FS标配智能启停。而飞度则有胎压报警。前者是不折不扣的省油配置,而后者也是关乎驾驶安全的重要配置。不过在看来,两款配置都有缺陷,威驰FS的智能启停不适合蠕行路况,而飞度的胎压报警不能显示具体胎压情况。 考虑到胎压监测设备网上花几百就能搞定,但智能启停花钱也装不了。所以配置方面显然威驰FS更贴心一些。 两款车都没有触控液晶显示屏💞,2寸小屏也都是单色显示,不过威驰FS比飞度多了AUX接口,虽然AUX接口类似于音响接线插口,但在没有USB数据线的情况下,你也可以用AUX接口接线播放手机音乐。就是适配性来说,显然威驰FS更胜一筹。 外观对比方面💏2020款飞度并不是4代飞度依旧是3代飞度。两款车前脸都比较紧凑,威驰FS给人感觉更加张扬一些,而飞度明显更加低调中庸。尤其是进气格栅设计上,威驰大嘴设计给人很深的记忆。这是飞度外观不具备的。 发动机方面💥,威驰FS和飞度都是1.5L自然吸气发动机。只不过飞度最大马力131匹比威驰FS大21匹,最大扭矩155大17牛米。很明显飞度的发动机动力更强。然而飞度地球梦发动机有个最大劣势,那就是环保标准为国五。在国六已经施行的今天,买国五车还是差点意思。[_LinkTopic:威驰FS,11946,23][_LinkTopic:飞度,4125,23] 查看详情>>
- 二手车图鉴|一代新爱丽舍🚗【车型小tips】 作为富康的继任者,同样流淌着WRC血液的爱丽舍成功地接过了接力棒,并且卯足了劲跑的更快更远🏃。但随着后期质量问题增多、产品力不足、法系车口碑下降,爱丽舍也开始疲软,逐渐走下神坛。 🔍【关键配置一览】 祥见图7 💰【价格】 12年车龄:6500-1w ⛽️【众测油耗】 1.6L手动:8.0 1.6L自动:8.9 👍【优点】 法系基因,PSS后轮随动转向技术,优秀的弯道性能;手动挡拥有十足的驾驶乐趣;老款1.6L自吸的TU5JP4发动机稳定耐造,但之后二代爱丽舍14-16款搭载的升级后的NFP发动机有烧机油隐患 👎【缺点】 ①CNG双燃料系统质量堪忧。 ②标致和雪铁龙的老4AT变速箱又名“玻璃变速箱”,行驶里程10万公里后可能出现锁挡、顿挫、仪表盘亮“雪花”和“S”的现象,原因是变速箱阀体内出现故障,需勤换变速箱油来改善此问题。 ③后排空间小。 ④油耗偏高。 📌【综合评价】 首先CNG天然气版本的不要考虑,不实用并且原厂喷气嘴质量差。内饰沿用了“神车”赛纳的设计风格,让爱丽舍增添了不少WRC的历史气息。爱丽舍两厢版本市面上特别少,稀有程度甚至可以和三厢版的富康988有的一拼。三厢车虽然不如两厢车适合改装,但毕竟爱丽舍的底子是有的,可玩性依然很高,而且三大件质量都很稳定,家用代步也能胜任,当然除了自动挡。‼️如果打算入手的话建议选择手动带倒车雷达的版本,自动挡并非一棒子打死,只是相对需要投入更多的精力和金钱,性价比不高。 ⭕️【推荐指数】 ★★★★☆ 文中所提及到的车型及价格均以12年车龄以内为准,大于12年车龄的车型暂不提及,小伙伴们如有需求可以留言,我会尽力为大家安排~ [_LinkTopic:电动小车大战,谁会是赢家?,78687,37][_LinkTopic:解锁新车新玩法,78463,37][_LinkTopic:二手车,34502,37][_LinkTopic:e爱丽舍,19478,23]#爱丽舍(海外)# 查看详情>>
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