速派两个感受建议
- 后备箱照明灯的两个建议蓝电e5后备箱整体使用感受OK,但是关于照明灯提两个小建议。第一点建议是,把灯的位置改到车顶,目前放到右边的,晚上左边光线不够,东西放高点,除了右边有光,其他区域就很黑;第二个建议是改一下光源,把灯换成亮度大一点的LED灯,提升整个光亮度,晚上找东西也方便,不然还要打开手机电筒。 查看详情>>
- xdm给个建议!斯柯达新速派怎么样?最近考虑换车,手头也不算宽裕😀😀,本人身高191,算是略高的了,媳妇和我都不太想要SUV,因此考虑几款入门级B级车,感觉速派颜值,性价比和空间都比较符合自己的要求,最近看看如果价格合适想入手一辆😁😁!,速派听说小毛病也有点多!😞😞考虑的车型是280和330低功率,颜色灰,金,或白!xdm有什么建议吗? 查看详情>>
- 18万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《18.99万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 红旗H9开了两个月后说说感受35万预算可以选到奥迪A6L和宝马525Li,奔驰E级的话有点超预算,从机械规格排行来看5系要优于E级和A6L,除了这些一线豪华品牌,今天给大家分享的是红旗H9,外观非常霸气,豪华程度不输给BBA,作为旗车型,红旗H9有着强大的气场,其气场之强大足以碾压德系对手。我提的是3.0T的车型,开了2个月给大家分享真实感受。 查看详情>>
- 2018款速派用车感受始于昊锐气质、陷于速派颜值、终于驾驶感受. 2014年初见昊锐,为其气质吸引;2016年再遇速派,为其颜值折服;而今我成为了速派车主,为其驾驶感受而舒心.今年6月份提车,里程4000公里,我不是一个重度用车患者.平时主要用于上下班通勤.通勤来说最直观的体现就是省油,综合油耗6.8的数值,可以让自己去加油站时车里不用再播放梁静茹的《勇气》.舒适性而言,主驾驶的座椅调整也能让疲劳的腰背足够放松.驾驶感觉,目前还能让我满意,而不至于到论坛中倾诉糟糕的驾驶体验.280T的动力,完全能够满足我小小的速度与激情体验(安全第一).在阳光明媚的下班路上,打开天窗享受阳光的沐浴总能让心情愉悦放松.掀背式的大后备箱,里面放着篮球鞋、羽毛球装备、足球装备,让我不会因为忘记带装备而错失运动的机会.回老家前拉上买给家人的礼物,离家时载满家人准备的土特产,从不会因为载物空间问题而让承载亲情的物品无处安放.天气放晴的周末,约上3、5个好友,向自由前行,可钓鱼、可烧烤、可席地畅谈读书感想,亦可梦回昔年,畅聊往事.今年我有了斯柯达·速派,所有我拥有了更多. 即将到2020年了,我的爱车也将迎来首次保养.虽然自己从事汽车行业,但是说起来对车辆整体的了解还处于一知半解状态.现在有自己的车辆,也算是有了平台.2020年的小目标就是认真彻底的了解自己的座驾,不能只做一个傻傻开车的新司机,而要争取成为优秀的老斯机.对于车辆性能、保养等一些相关的实用知识要主动去汲取.日常用车方面,延续2019年的总结,再计划增加短途旅行方面的实用感受.实践出真知,届时再来分享速派在短途旅行中体现的实际效果. 长铗归来兮,食有鱼;长铗归来兮,出有车……希望以后生活中还可以食有“🐷” 查看详情>>
- 分享一下速派用车感受速派用车有段时间了,这辆车给我的最大感受就是挺实用的,无论是空间、舒适度还是动力,都完全满足我的用车需求。作为一款B级车,速派的空间是很大的,我176的身高在驾驶位调整好坐姿后完全不会觉得不适,活动空间还很大,坐在后排的话,膝盖离前排座椅还能保持两拳距离,而且座椅还是真皮材质的,触感非常好,家里的老人小孩也说坐着很舒服。后备箱空间超级大,并且后排座椅可以放倒来扩容后备箱,感觉放一些大的家电都没有问题,平时出行可以放心地带上很多东西。动力方面,速派配有2.0T的涡轮增压发动机,起步的时候就挺快,等速度起来了后续动力更强劲,油门不用踩很深就能轻松实现超车,完全能够满足我对家用车的动力需求,用起来也非常便利。 查看详情>>
- 浅谈速派3年用车感受年轻时曾经有一个车的梦想 它也许带着十足的豪华、奢侈 也许是高大、凶猛 又也许是像移动的豪宅 然而当随着年龄的增长 梦想终究回归到了现实 我开始对这样的车倍加关注 它需要令人信心十足的驾控感受 超乎想象的超大空间 无比让人羡慕的超低油耗 还有我最爱的性价比 在不断寻找中我是幸运的 我发现了它 我最理想的座驾斯柯达全新速派 查看详情>>
- 使用感受-速派🙋🏻♂️情况介绍 2020-04购买,2020-01生产,TSI330豪华版(DPL发动机) 查看详情>>
- 1.4t的明锐Pro与速派驾驶感受新上市的明锐Pro和改款后的新速派在优惠后价格出现了重叠,一个是A+级的新车年轻时尚,一个是B级的经典车型。买哪款车很是纠结,所以也实际驾驶体验一下,说一下感受。明锐Pro动力全系都是1.4T,传动上匹配的是7挡干式双离合变速箱,参数是110kW、250N·m,后悬架也换回了多连杆。速派动力方面,新车提供的是1.4T、2.0T发动机,其中2.0T的有两种调校,传动上匹配的是7挡干式双离合变速箱,最大输出功率分别为150KW、186KW、220KW,峰值扭矩分别为250N.m、320N.m、350N.m。速派就选了1.4T的舒适版进行试驾。 查看详情>>
- 速派拿车两月,谈谈个人感受新车开了差不多两个月了,也基本摸清楚了这台车的状况了。今天自己也抽空和大家聊聊我的速派吧。先说最满意的地方,肯定就是动力和操控了,当时就是冲着这个去的,2.0T的发动机,只要你给油,那加速感马上噌噌噌得上去了,超车什么都没啥问题。即使是满载的情况下,动力也够用,换挡也比较平顺。当时买的旗舰版,顶配,加点钱给自己多点享受。全景倒车影像,前后雷达,全速自适应巡航,电动感应后备箱,12喇叭,前后侧排和头部气囊,膝部气囊等等该有的都有。C字型的尾灯,速派的颜值也是杠杠的,德系硬派也不失年轻的气息。就连我的同事都说我的眼光不错,也说最近几年斯柯达的车子是越做越好看。这一点,我是强烈认同的!连我老婆这样的超级颜控,在4S店看到速派都说蛮好看的。 查看详情>>
- 18万提了大众帕萨特,用车两个月后,车主的真实驾驶感受我是内蒙古车主,提的是2021款 280TSI 商务版,裸车价格为18.50万元,落地总共花了20.95万元。 查看详情>>
- 不足5万起,五菱星驰这车怎么样?两个月后,车主分享了感受不知不觉,大学已经毕业快两年了,而参加工作这两年,最让人痛苦的事情莫过于每天上下班要挤地铁,尤其是夏天或冬天这两个极端季节,前者在路上就会热一身汗,到了公司之后还没能缓过来,后者则是寒风瑟瑟使得我精神抖擞。再就是考虑假期和朋友聚会、女朋友逛街等因素,确实是该买台车了,只是考虑父母为我买房也出了不少钱,和女朋友商量一下就按照自己现有积蓄买车,预算定在8万左右。 查看详情>>
- 买它就是馋它的身子,看看车主对阿特兹有哪些满意和不满意最近一位阿特兹车主朋友分享了他的用车感受:买车时对比了速派,雅阁,凯美瑞,差点就买了速派,马自达真的叫叫好不叫座,后排空间偏小,没有速派宽敞,但当我开上新款试驾车的时候,一切念头都是要买阿特兹,因为“馋它的身子“,真的太帅了。 查看详情>>
- 更显轻奢质感,全新速派上市,这价位还买啥丰田本田说起速派这款车,我一直是对它抱有很大期望的,毕竟速派是斯柯达轿车系列中的旗舰车型,既然是旗舰车型,对它抱有更大的期望也是应该的。相比于上汽大众斯柯达SUV系列的大空间,速派更加注重奢华感受和舒适的体验。2020年11月,上汽大众斯柯达推出2021款速派新车型,这是斯柯达轿车领域的一次全面升级,标志着上汽大众斯柯达进入一个全新的发展时期。 查看详情>>
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