速派行李箱左侧饰板改造
- 氢能插混动力,配置看齐顶配,本田CR-Ve:FCEV发布日前,本田发布了CR-V e:FCEV,是“目前唯一在美国制造的燃料电池乘用车”。外观区别于普通版CR-V,前脸重新设计了中网和前杠,视觉效果更接近广本皓影。侧面则采用了18英寸十辐黑色轮圈,左侧前后翼子板上分别拥有充电和加氢口,尾门也带有黑色饰板和透明尾灯罩等。 查看详情>>
- 预算20万左右的这两款车非常适合家用这两款车非常适合家用哪个是你的最爱。 一汽大众迈腾:官方指导价格:18.99万-31.69万。🔥🔥🔥🔥🔥 采用最新大众家族式设计语言,前脸大面积的中央进气格栅搭配前大灯的设计,使整车的视觉效果看起来更加的扁平与运动。车身线条使用得更加的凌厉,尾部则是层次分明饱满且张扬,搭配饱满的后尾灯,打造出了德系品牌应有的高品质情怀。内饰依旧采用大众家族式设计,拥有浓郁的大众气息,简约沉稳的内饰设计深受消费者们的喜爱,横贯中控台的空调出风口早已成为了特色之一。中控木纹饰板以及镀铬装饰提升了车内的档次感。旋钮和按键式空调调节具有不错手感反馈,双温区空调也解决了热血沸腾与冷酷严寒共存的两大大问题。 速派TSI280DSG冠军版:指导价格:21.28万元。🔥🔥🔥🔥🔥 速派冠军版的外观一直深受消费者喜爱——赋有设计感的前进气格栅与灯组的搭配采用了斯柯达家族最新的设计语言,引擎盖上的肌力线条彰显运动。这些设计在表达速派的动感之余更是诉说着速派所蕴含的动力性能。速派冠军版的车顶采用琉黑一体式玻璃车顶结构,从外部看有着全景天窗般的档次,其实际的天窗尺寸也不小。内饰上,速派冠军版的色彩搭配与仪表盘的设计相对传统,而三幅多功能方向盘很明显地突出了速派的运动风格。[_LinkTopic:迈腾,2291,23] 查看详情>>
- 长安欧尚Z6手套箱挂钩改造长安欧尚Z6的内饰配件可以说少之又少,看到很多车都有副驾驶手套箱挂钩的配件卖,这个确实是很方便的。平时挂一些汤汁类的,奶茶等,真的是很放心。 图1:改造完成后,使用效果 图2:我就用¥15 买了一对特斯拉的挂钩,然后自行改造。 图3:根据需要的实际长度,刻画切割线 图4:砂纸打磨切割口 图5:成品 图6:原本未改的,和改造后的对比,(特斯拉款的挂钩后挂板长了,不适配 Z6) 图7:改造后,卡上手套箱的效果 查看详情>>
- 长安欧尚Z6手套箱挂钩改造长安欧尚Z6的内饰配件可以说少之又少,看到很多车都有副驾驶手套箱挂钩的配件卖,这个确实是很方便的。平时挂一些汤汁类的,奶茶等,真的是很放心。 图1:改造完成后,使用效果 图2:我就用¥15 买了一对特斯拉的挂钩,然后自行改造。 图3:根据需要的实际长度,刻画切割线 图4:砂纸打磨切割口 图5:成品 图6:原本未改的,和改造后的对比,(特斯拉款的挂钩后挂板长了,不适配 Z6) 图7:改造后,卡上手套箱的效果 查看详情>>
- 开心提车啊 奔驰C级✨✨28岁终于提了奔驰C260L✨✨ 803新款C级,大屏太有科技感了💥💥 内饰也是让我一见钟情💦💦 加长车身外观也很好看💅💅 64色氛围灯晚上真的太好看了💨💨 用手机app:Mercedesme,就可以远程操控车💫💫 超级方便!!💼💼 1.5T动力,对于女生在市区开完全够了👑 选装了柏林音响和木饰板🔥🔥 送了行李箱、水杯、雨伞[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- M9呈现出自然舒适的内饰环境奔腾M9的内饰以米色和棕色为主,展现温馨、色调典雅的气质。在装饰上面用木纹拉丝膜片完全替代天然实木效果,彰显高级质感。木饰板有金属光泽,配合棕色软包内饰色,呈现出自然舒适的内饰环境。全场景环抱式氛围灯,全景天幕、音乐厅级音响设计,让奔腾M9的内饰奢适贴心,彰显尊贵。奔腾M9的长、宽、高分别为5280毫米、2005毫米、1945毫米,同级数据领先,轴距3200毫米,乘客可向更宽裕内部乘坐空间,在超长轴距及车身三维的加持下,M9拥有常规620升,第三排座椅翻转放倒后最大一675升的行李箱空间。得益于大空间和舒适的座椅配置,综合性价比高等优势,改造空间丰富,床车、房车、接待专用车、载物用车均可。 查看详情>>
- 全新斯柯达速派和柯迪亚克内饰曝光,更文艺斯柯达发布了全新速派和柯迪亚克的内饰官图,两款车型均搭载最新的数字座舱,使用100%可再生材料。新车将于今年秋季全球首发,在斯洛伐克Mladá Boleslav生产。 速派的内饰设计简洁大气,双辐多功能方向盘、10英寸全液晶仪表、13英寸悬浮中控触屏、HUD、带触控的空调旋钮等先进配置一应俱全。同时,速派将采用电子怀挡,为中控台预留出更多的储物空间。空调出风口形成双层设计,外侧出风口隐藏于竖状饰板中,中间出风口与氛围灯带融为一体。此外,速派还配置了15W无线快充、通风/加热座椅、座椅按摩/四向腰撑等配置。 柯迪亚克的内饰则更具有SUV的野性气息,空调出风口造型相对独立,并配合仪表台造型和氛围灯带,组成了∞(无穷符号)的双分区效果。同时,柯迪亚克中央通道取消了电子手刹的布置,并配备了双15W无线快充、四个45W的Type-C快充接口等配置。前门板也设计有容纳雨伞的空间,内后视镜还集成了行车记录仪的外接电源接口。 这次斯柯达将使用可再生材料制造内饰,这款新材料是由麦田秸秆、树皮、亚麻和棕榈纤维等天然资源加工而成。这种材料生产过程中的二氧化碳排放量比传统材料少70%以上,符合环保潮流,更符合"文艺范儿"。 这也是斯柯达最后两款内燃机新车,随着欧盟计划2035年停售燃油车,斯柯达也将走在新能源时代的前列。为了更好地适应这个变化,速派的PHEV和柯迪亚克的插电式混动也已经发布。 总的来说,斯柯达的内饰设计、材料的选择都很有特色,显然是为了适应消费者越来越环保、注重品质的需求。相信这两款更环保更文艺的新车能够在内饰方面更好的满足用户需求,为消费者带来更加舒适和高端的驾驶体验! 查看详情>>
- 求助 14奇骏移植20款一脚踢尾门本人14款2.5豪华版奇骏原厂自带鸡肋的尾门(手)感应打开,很多次两手抱着东西开尾门很麻烦,最近弄到一套20款顶配拆卸来的一脚踢感应器(保险杠内部分)及线束。知道坛子里大神多,求指点感应器的线束插口能直接替换插左侧内饰板里的接线盒吗?如有图就更好了 查看详情>>
- 斯柯达发布最新内饰,全部使用可再生材料今天给大家介绍一下斯柯达的两款最新车型——全新速派和柯迪亚克,它们的内饰全部使用100%可再生材料哦!这可是彰显斯柯达绿色理念的重要一步。 首先来看全新速派的内饰。方向盘上的多功能按钮、10英寸全液晶仪表、13英寸的悬浮中控触屏、带触控的空调旋钮等等亮点都没有缺席。同时,新车还取消了传统的机械挡位杆,使用电子怀挡设计,为中控台预留出更多的储物空间。空调出风口形成了双层设计,外侧出风口隐藏于竖状饰板中,中间出风口则与氛围灯带融为一体。另外,新车还将配备15W无线快充和通风/加热座椅,可选装座椅按摩/四向腰撑。 再来看柯迪亚克的内饰。跟SUV的野性形象相符的内饰设计,让人感受到更加自由放纵的驾驶体验。空调出风口造型相对独立,并与仪表台造型和氛围灯带相呼应,形成了∞(无穷符号)的双分区效果。中央通道取消了传统的电子手刹设计,改为四个45W的Type-C快充接口以及容纳雨伞的空间。内后视镜甚至还集成了行车记录仪的外接电源接口。 总而言之,斯柯达的全新速派和柯迪亚克,不仅在外观上焕然一新,在内饰上也做足了文章。值得一提的是,这两款车型的内饰全部采用的是可再生材料,对环保有着非常积极的作用哦!感谢各位耐心阅读,喜欢斯柯达的朋友们赶紧去了解一下吧! 查看详情>>
- 精致动感的全新速派!全新速派在外观细节上有多处调整,更加精致动感,内饰同样在细节上调整,并且配置也进行了升级,动力方面,新款速派依然搭载1.4T发动机和高低功率版本2.0T发动机。 外观方面新款速派前脸的变化主要体现在前大灯组和保险杠造型的微调。前进气格栅延续了直瀑式设计,内部用镀铬条进行装饰,辨识度非常高,下方包围的面积更大,凸显了时尚感。车尾部分,斯柯达新款速派尾灯内部结构有所调整,有望具备流水点亮的设计,后保险杠也进行了重新设计,尾部的车标更换为字母。 在外观配置方面新速派标配掀背式开启行李厢、立体晶钻全LED双C尾灯、前雾灯转向辅助照明系统、绿色隔热玻璃、前风窗隔音玻璃、水晶璀璨LED智能大灯、光导式LED日间行车灯。除了TSI280 标准版车型以外,新速派均配备琉黑一体式全景天窗和豪华镀铬包(环水箱格栅饰框、水箱格栅、环侧窗、环车身镀铬、后盖贯穿饰条、外门把手镀铬、扰流板半包围镀铬饰条) 。 新款速派在内饰方面标配前排丰富储物空间(含雨伞盒、眼镜盒、左侧手套箱、卡槽等)、后排丰富储物空间(含前排座椅后杂物袋、B柱及拉手衣帽钩、门板储物格等)、行李厢丰富储物解决方案(含底部固定环、两侧固定挂钩、两侧可折叠挂钩等)、前排12V电源、后排双USB充电接口、杂物盒、三辐运动型多功能平底方向盘、后排中央扶手带可调式杯托等。 在安全配置方面,斯柯达新款速派标配高刚性激光焊接车身、智能电子滚码防盗系统、全模块ESP电子车身稳定系统(含ABS/ASR/EBD/EDS等多项功能)、EPB高效电子手刹、Auto Hold自动驻车、前排三点式燃爆预紧式安全带,高度可调、前排安全带未系警报、前排Woks安全头枕、ISOFIX+Top Tether儿童座椅固定装置、TPMS轮胎气压监测系统、MKE智能疲劳提醒功能、前排正面双安全气囊、前排侧面双安全气囊、碰撞后紧急措施(车辆自动解锁、切断油路、MKB多次碰撞预防、开启警示灯)、后倒车雷达等配置。 动力方面,斯柯达新款速派分别搭载1.4T发动机及高低功率版本2.0T发动机。 底盘悬挂的调校以舒适为主,滤震性表现也相当出色,对于路面细小颠簸都能轻松过滤,过坑洼路段及减速带时,悬挂也能化解掉大部分的跳动,开起来有一定的高级感,整体行驶质感相当不错,也给我们带来更舒适的驾乘体验。 查看详情>>
- model Y的空调滤芯自己怎么换汽车开久了,或多或少都会有些小毛病,一些简单的故障、维护、保养其实有时候自己久可以做的,没必要动不动久把车开到4S店或修理厂,今天就来教一下大家,如何自己更换model Y的空调滤芯。 首先我们要准备好三样东西:新的空调滤芯、T20梅花扳手、内饰撬棒(家里没有的可以买一个,非常实用的一个小工具),准备好工具,就可以开始整活了。 第一步,要先把副驾左侧的内饰板拆下来,从扶手箱底部那一侧的边缘慢慢掰就可以拆下来了就能完美拆下。注意不要用蛮力,因为内饰板都是用塑料卡扣固定的,太用力会把卡扣弄断; 第二步,把底部饰板也拆下来,固定这块内饰板的是四个松紧卡扣,用撬棒把中间部分拔出,卡扣就松了,取下卡扣就能把内饰板拆下来了; 第三步,把固定空调滤芯盖板的螺丝取下,上下滑动盖板然后取下,将旧的滤芯取出,换上新的滤芯就可以了。最后,按照之前拆的顺序,把每一块内饰板复位即可。 查看详情>>
- 450CLC,9月6日生产的车,骑了现在260公里发现的问题:第一首先是油箱下方450CLC,9月6日生产的车,骑了现在260公里发现的问题:第一首先是油箱下方左侧塑料饰板被发动机烤变形弯曲了,首先车子没有摔过,右边的饰板就没变形,左边手指头都能塞进去了。然后第二个问题是,车把往右边偏,骑起来走直线,左手远右手近,两只手不在一条直线上,然后速度一旦起来把两只手把车把回正左右手平行的话,就死亡摇摆,差点摔车,然后车把歪的解决办法是只能把轮子卡住路牙,然后用蛮力掰车吧,我没舍得让掰,现在只能歪的骑车很难受。。。 查看详情>>
- 红旗HS3的内饰是什么样的呢?进入车内,最显眼就是中控台,硕大的高音喇叭设置在中控屏的上方,左侧是独立设置的全液晶仪表、全新的三辐式多功能方向盘,下方则是大尺寸竖立中控屏。红旗HS3内饰用料一点都不含糊,车内大量采用黑色的软性皮革材质和镀铬饰板饰条点缀,并且它的前排采用全新一体式靠背设计的运动座椅,包裹性更好,有利于烘托车内的运动氛围。 查看详情>>
- 本田XR-V,中规中矩的一台家用车😝本田XR-V的车身线条并不多,不过流畅感较强,其前脸部分设置扁平化的六边形中网,内部以点阵饰板作为填充,饰板排布具有良好的延展性,比较符合年轻人的口味🦁。两侧前大灯组为品牌全新样式,并且灯组采用与中网相连的设计手法,大灯高度可调🐽。 该款车型的车内用料中规中矩,中控台表面使用搪塑工艺包裹,摸起来手感较为细腻,细节处则通过匹配钢琴烤漆饰板和银色饰条等元素来提升质感😅。中控显示屏幕尺寸为9英寸,其内部搭载Honda Connect 3.0系统,支持语音识别控制,在线电台和导航等功能,同时屏幕左侧保留了几个旋钮以及物理按键,其手感表现出色,比较容易上手😏。 [_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
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