速派动力不错
- 新速派动力不错新速派这车买的还挺曲折的,老婆本来看中的是别的牌子,但是一看这个车子就爱上了,一定要买这车,外观看起来还真的是不错,蛮家居的,车子也看起来挺稳重的,动力很足,上下班开开足够了,空间也可以,后排并排坐三人没问题。 查看详情>>
- 动力系统升级,2023款改款斯柯达速派上市,低配版就不错抛开品牌力不说,斯柯达旗下多款车型的产品力和性价比还是非常不错的,比如斯柯达速派这款车型,十七万多就能拿到一个B级车的享受,确实有着不小的吸引力。近日,上汽大众斯柯达官方发布,2023款改款斯柯达速派正式上市,官方指导价区间为17.49万-19.49万元,新车主要针对国内排放法规进行升级。 查看详情>>
- 速派真心不错速派真心不错,作为一个驰骋沙场快十年的老司机,给大家拍拍胸脯保证!速派从做工到各种配置都不错,有了很大提高,驾驶平稳,乘坐舒适,后备箱还很大。无论商务接待还是家庭用车都能满足。维修,保养价格也不贵,油耗市内的话要9-10L,高速也就7-8L。总的来说,速派的外观属于大气耐看,比较符合现在流行趋势,尤其它那对大灯真的非常犀利,点亮了就更漂亮。功能配置上自动启停,自动泊车,自动驻车,电尾门等该有的都有了。前排后排还有后备箱空间都很大,车座舒适。动力够用,只要肯踩油门没有任何压力。后期保养省心,费用便宜。总结一下,速派的性价比不错,挺好的,相比十年前同样的价格只能买明锐1.8T,现在可以上速派1.8T了还有那么多的新配置,我已经很满足了。 查看详情>>
- 速派真心不错,极力推荐!说说新速派的操控:在普通模式下,速派开起来很沉稳,反应速度比较迟缓,发动机很温柔。但切换至运动模式后,性能有了明显的变化。速派采用电动助力转向系统,日常驾驶过程中给人的感觉就是沉稳。毕竟新速派不是越野车,脱困能力一般般吧。德系车的底盘很扎实,过坑坑洼洼的路面也能感觉到优秀的支撑。刹车偏硬,轻轻一点就能感觉到反应非常灵敏。ACC自适巡航很实用,高速上能省不少心,也能有效的防止追车。顶配还带有主动刹车,当前方有障碍物时速派会感应到,能够有效地防止发生碰撞。因为我买的是2.0T顶配高功率车型,220的马力不论你是跑市区还是高速超车都完全没有问题。轻轻一踩,动力随着涡轮的介入随叫随到,满载开空调根本感觉不到动力输出不足,在市区那就更不用说了,用不完的劲,简直就是杀鸡焉用牛刀。 查看详情>>
- 驾驶速派挑战珠穆朗玛,可靠耐造颜值高,1.4T动力足够毫无压力速派的德国系是高品质的,无论是车主以速派在城市的街道或胡同里奔跑,速派的德系高品质有口皆碑,不管车主是开着速派行驶在城市中的大街小巷中,还是乡村间的泥泞道路上或是四通八达的高速公路上,速派都有着非常可靠的表现,今年春节,重庆渝中有速派车主,以速派挑战珠穆朗玛,我想知道很多车在高原地区动力严重衰减,必须应对复杂多变的困难道路状况,但是这个速派车的车主即使加速派到珠穆朗玛峰也没有压力。 查看详情>>
- 新速派车主的高效出行体验 动力足、油耗省一款车型的油耗,可以从配置表中看到数据结果,广大车主实际用车的油耗与油费也是重要参考。上汽斯柯达新速派1.4T 5挡手动及1.4T 7挡双离合车型的油耗,是中型车里名副其实的"节能典范"。 查看详情>>
- 君威对比速派选哪个好,谁更适合家用【车讯网报道】大家在选择家用车的时候会看哪些方面呢?大部分人都比较看重空间、配置还有动力方面吧。君威和速派都可以拿来作为家用车,而且销量也都还不错,那么君威对比速派选哪个好呢?先来看看价格吧,君威官方售价是18.88-21.68万元,速派则是15.49-22.99万元,两者的售价都在20万左右,那么相似的价格区间内,君威和速派在配置、空间、动力等方面都有什么区别呢?作为家用车来说,君威对比速派选哪个好呢? 查看详情>>
- 新速派车主:高效出行,动力足、油耗省一款车型的油耗,可以从配置表中看到数据结果,广大车主实际用车的油耗与油费也是重要参考。在小熊油耗发布的2019年中国汽车油耗排行榜中,上汽斯柯达新速派1.4T 5挡手动及1.4T 7挡双离合车型的油耗,分别在各自细分榜单中名列第一名,是中型车里名副其实的“节能典范”。小熊油耗APP基于大量车主上传的真实油耗数据,具体数值是每款车型油耗数据的平均值,为用户提供客观的参考。 查看详情>>
- 动力足、油耗省 新速派车主的高效出行体验一款车型的油耗,可以从配置表中看到数据结果,广大车主实际用车的油耗与油费也是重要参考。在小熊油耗发布的2019年中国汽车油耗排行榜中,上汽斯柯达新速派1.4T 5挡手动及1.4T 7挡双离合车型的油耗,分别在各自细分榜单中名列第一名,是中型车里名副其实的“节能典范”。小熊油耗APP基于大量车主上传的真实油耗数据,具体数值是每款车型油耗数据的平均值,为用户提供客观的参考。 查看详情>>
- 【e汽车】斯柯达公布全新速派部分参数日前,斯柯达官方进一步公布了全新速派的部分参数,其中包括车身尺寸以及大家十分关注的动力信息。因为,随着欧盟计划2035年停售燃油车,这一代速派将会是最后一代提供燃油发动机的速派。据悉,新速派还会提供掀背车和旅行车两种车型,并将于11月发布,下面一起来了解一下。 查看详情>>
- 第四代速派将于秋季发布,回顾斯柯达速派九十年发展之路日前,斯柯达官方宣布,全新第四代速派将于今秋发布。斯柯达速派已经发展近九十年,首款速派系列车型产于1934年到1949年间。五十余年后,第一代现代速派的发布,标志着斯柯达重返中高级轿车市场。2008年,第二代速派的推出开启了斯柯达速派的新篇章。第三代速派2015年上市,是首款基于大众集团MQB平台打造的速派车型。2019年斯柯达推出了插电式混动车型速派iV。 查看详情>>
- 新速派的性价比不错~新速派的优点,我认为性价比是排第一位的。外观设计的非常年轻,第一次见到这台车,就感觉这是一款专为年轻人打造的运动小车,尤其是前后贯穿的腰线设计和车身的流线设计,虽然没有刻意的突出运动风格,但依然拥有了不亚于轿跑的动感造型。速度感十足的前脸、长长的车头、简约流畅的车身和有点溜背的车尾,绝对算车中美男!操控质感一流,之前也开过朋友的迈腾,讲真的,驾驶感受差不多。就我个人的使用体验来讲,德系车的操控性能确实有其独到之处,先不说上手简单、驾驶顺畅,就那精准的指向、跟脚的油门和过弯的平稳,就已经奠定了它的操控性能在同级车里面的地位了!市区跑的多,平常休息的时候不多,所以买车之前想的自驾游一直也没实现。 查看详情>>
- 秋季全球首发 全新斯柯达速派/柯迪亚克预告图日前,网通社获得一组全新斯柯达速派、速派旅行版、全新柯迪亚克预告图。官方表示速派和柯迪亚克将会是斯柯达2023年布局的重点车型,两款新车将于秋季全球首发,全新速派旅行版将与下一代大众帕萨特共线生产。动力方面,速派将提供搭载汽油/柴油发动机并匹配48V轻混系统,以及插电式混动版车型可选;全新柯迪亚克基于MQB Evo平台生产,新车提供最新插电式混动系统可选。 查看详情>>
- 锐界L的动力性能不错之前对比了锐界L和理想L8的动力性能,我发现锐界L采用2.0T涡轮增压发动机+单驱动电机的组合,发动机动力性能明显优于理想L8的自然吸气发动机。理想L8在电池满电时的驾驶和控制性能倒是不错,但随着电池电量下降,动力也会随之减弱。所以,如果你也像我一样,更看重动力性能,那么锐界L无疑是更好的选择。 查看详情>>
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